Мои будущие тормоза на перед.

Тюнинг W124 300E Кompressor.
#221
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2009 - 15:54
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#222
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2009 - 17:30
под диски 320-32мм ?
странно то, что у меня такие же(такие же как и на рестайловых 5литровых)...тока без надписи АМГ...с виду вообще ничем не отличаются
Сообщение отредактировал E420: 15 November 2009 - 17:30
W124 / E420 / M119 / 94г.
#223
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2009 - 20:50
под диски 320-32мм ?
странно то, что у меня такие же(такие же как и на рестайловых 5литровых)...тока без надписи АМГ...с виду вообще ничем не отличаются
Да, размер именно такой.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#224
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2009 - 03:11
DragOn, машина супер.
Подскажи, какой мерсовский мотор наиболее удачен для тюнинга. Или может быть есть какой-нибудь, который в них не нуждается, но отдача хорошая.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#225
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2009 - 14:57
зыкаМои будущие тормоза на перед.


124 ,119 сердце
#226
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2009 - 16:06
DragOn, машина супер.
Подскажи, какой мерсовский мотор наиболее удачен для тюнинга. Или может быть есть какой-нибудь, который в них не нуждается, но отдача хорошая.
Если тюнинговать, то мотор не менее 3-х литров. В этом плане интересен 104-й. Там и бошка на 24 клапана и сдвиг фас. Наворотить можно любой мотор, вопрос денег.
Если без тюнинга, тогда V8 4.2 или 5.0, но налоги высокие, да и рулятся они хуже из-за тяжелой морды.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#227
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2009 - 16:10
зыка
в гламурный цвет покрасишь ?
Назло всем - в красный.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#228
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2009 - 21:10
амгешные или просто надпись?Мои будущие тормоза на перед.
w124, 260 e ,1988г , кпп 4-авт, двиг m 103
#229
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2009 - 22:25
амгешные или просто надпись?


124 ,119 сердце
#230
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2009 - 00:03
амгешные или просто надпись?
Всю ночь царапал надпись. Шутка. Конечно настоящие.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#231
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2010 - 20:18
Всю ночь царапал надпись. Шутка. Конечно настоящие.
По ходу, всеголиш надпись. Такие тормоза встандарте идут на w124 с момента когда начали устанвливать двигатель 3.0L 24V.
Тотже ATE, только "нацарапано" AMG.
Сообщение отредактировал CE300: 05 January 2010 - 00:37
#232
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2010 - 23:00
По ходу, всеголиш надпись. Такие тормоза встандарте идут на w124 с момента когда начали устанвливать двигатель 3.0L 24V.
Тотже ATS, только "нацарапано" AMG.
Нет, не такие же. На 300 Е24 они меньше. Те, что у меня, абсолютно такие же, как на W124 Е500, только с AMG-й машины.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#233
ОФФЛАЙН
#234
ОФФЛАЙН
#235
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2010 - 09:29
Вчера примерил пластиковую крышку багажника. Пока не на свою машину. Из-за легкости крышки при открытии выстреливает как пуля. Нужно будет или мудрить что-то с пружинами на петлях или оставлять одну.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#236
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2010 - 10:39
а если вкорячить электро привод))
открытие с кнопки.....как вариант конечно.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#237
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2010 - 10:51
а если вкорячить электро привод))
открытие с кнопки.....как вариант конечно.
В теории наверное можно, но как то в начале года внимательно изучал систему на 220-м и у электропривода вообще другие петли.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#238
ОФФЛАЙН
#239
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2010 - 20:46
Может утяжелить?))) Полезным или бесполезным грузом.
Зачем хорошую вещь портить.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#240
ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных