Сообщений в теме: 459

[борменталь]

В общем 10ком должно внизу стоять на 3м контакте, если вверху обороты подскакивают под 2000. жду когда остынет проверить пропали ли плавающие обороты

[qwertyz]

Ребят, где на 116-ом моторе стоит потенциометр???

А у тебя не К-джетроник случайно ? =)

[Fil]

А у тебя не К-джетроник случайно ? =)

 

Нет. У меня КЕ

[борменталь]

Все работает, первый холодный пуск, плавающих не было. при езде чтото изменилось в динамике, на низах тянуть стало лучше, пропали провалы в прогазовках на разгоне.
вобщем 1 нога 2.2ком, 3я 10ком, диод если буржуйский то полоской ко 2й ноге.

 

Нет. У меня КЕ

 

вид потенца на фотках есть в этой теме по ссылке, сними воздухан и погляди, думаю его спутать ни с чем не возможно. он висит на боку расходомера, к расходомеру больше ничего не прикручивается пластмассовое. может вид немного другой предполагаю..

 

ВАЖНО: рисунок-схема которая вывешена в этой теме для ауди

Сообщение отредактировал борменталь: 22 April 2011 - 19:48

[peremaz]

Ребят, где на 116-ом моторе стоит потенциометр???

Вот...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Fil]

Вот...

 

Вот спасибо! Так что, его снять, разобрать, почистить или заменить??? Какую информацию он даёт блоку управления? Положение заслонки? Или что?

[peremaz]

Вот спасибо! Так что, его снять, разобрать, почистить или заменить??? Какую информацию он даёт блоку управления? Положение заслонки? Или что?

Можно снять, разобрать нельзя, заменить можно, если протерся...но прежде всего его нужно продиагностировать и если он умер, тогда снимать и менять и настраивать...
Потенциометр дает информацию ЭБУ, изменяя напряжение выходного сигнала, об изменении угла отклонения (опускания) напорного диска, что соответствует определенному объему поступившего (втянутого) в мотор воздуха... Заслонка у тебя расположена ниже...

Сообщение отредактировал peremaz: 22 April 2011 - 22:12

[Fil]

Можно снять, разобрать нельзя, заменить можно, если протерся...но прежде всего его нужно продиагностировать и если он умер, тогда снимать и менять и настраивать...
Потенциометр дает информацию ЭБУ, изменяя напряжение выходного сигнала, об изменении угла отклонения (опускания) напорного диска, что соответствует определенному объему поступившего (втянутого) в мотор воздуха... Заслонка у тебя расположена ниже...

 

Понял Спасибо. А как его продиагностировать??? И если он не разборной, как я посмотрю протёрся ли он?

[peremaz]

Понял Спасибо. А как его продиагностировать??? И если он не разборной, как я посмотрю протёрся ли он?

Его можно снять и посмотреть на наличие потертостей дорожек... Но вначале подключаем мультиметр к верхней (минус) и нижней (плюс) ножкам, предварительно слегка приспустив разъем ПНД, но не снимаем его полностью, только чтобы огалились ножки ПНД. Включаем зажигание и видим опорное напряжение 4.8-5.0 В. Затем таким же методом цепляемся к верхней и средней ножкам, вкл. зажигание и видим опорный сигнал 0.1-0.2 В, если не в норме, то винтиком подстроечного резистора загоняем сигнал в нужные нам ворота (винтик под слоем герметика, смотри фото). Переключаем мультиметр в режим Омметра и плавно и медленно опускаем НД вниз и смотрим за изменением сопротивления. Сопротивление должно плавно без скачков увеличиваться...Если заметны резкие колебания величин, особенно в начале хода диска, то вероятнее всего потенц умер... Запускаем мотор, мультиметр в режиме вольтметра сидит на верхней (минус) и средней (сигнал) ногах и смотрим напряжение выходного сигнала на холостом ходу, которое должно уложиться в пределы 0.6-0.8 В. Если не укладываемся, то слегка открутив винты крепления ПНД по миллиметру проворачиваем корпус ПНД по оси и ловим нужную величину, данная процедура очень ювелирна и требует терпения и выдержки... При затягивании винтов крепления сигнал чаще всего несколько сбивается и стоит его немного скорректировать и повторить все вновь

Прикрепленные изображения

• 

[Fil]

Его можно снять и посмотреть на наличие потертостей дорожек... Но вначале подключаем мультиметр к верхней (минус) и нижней (плюс) ножкам, предварительно слегка приспустив разъем ПНД, но не снимаем его полностью, только чтобы огалились ножки ПНД. Включаем зажигание и видим опорное напряжение 4.8-5.0 В. Затем таким же методом цепляемся к верхней и средней ножкам, вкл. зажигание и видим опорный сигнал 0.1-0.2 В, если не в норме, то винтиком подстроечного резистора загоняем сигнал в нужные нам ворота (винтик под слоем герметика, смотри фото). Переключаем мультиметр в режим Омметра и плавно и медленно опускаем НД вниз и смотрим за изменением сопротивления. Сопротивление должно плавно без скачков увеличиваться...Если заметны резкие колебания величин, особенно в начале хода диска, то вероятнее всего потенц умер... Запускаем мотор, мультиметр в режиме вольтметра сидит на верхней (минус) и средней (сигнал) ногах и смотрим напряжение выходного сигнала на холостом ходу, которое должно уложиться в пределы 0.6-0.8 В. Если не укладываемся, то слегка открутив винты крепления ПНД по миллиметру проворачиваем корпус ПНД по оси и ловим нужную величину, данная процедура очень ювелирна и требует терпения и выдержки... При затягивании винтов крепления сигнал чаще всего несколько сбивается и стоит его немного скорректировать и повторить все вновь

 

Вот спасибо огромное!

[Don Sanchess]

... Затем таким же методом цепляемся к верхней и средней ножкам, вкл. зажигание и видим опорный сигнал 0.1-0.2 В, если не в норме, то винтиком подстроечного резистора загоняем сигнал в нужные нам ворота (винтик под слоем герметика, смотри фото). Переключаем мультиметр в режим Омметра и плавно и медленно опускаем НД вниз и смотрим за изменением сопротивления. Сопротивление должно плавно без скачков увеличиваться...

 

почему только омметром проверять дорожки? Дело в том, что омметром показания увеличиваются потом уменьшаются, а вольтметром только увеличивается при нажатии на тарелку и им лучше видны скачки.

[peremaz]

почему только омметром проверять дорожки? Дело в том, что омметром показания увеличиваются потом уменьшаются, а вольтметром только увеличивается при нажатии на тарелку и им лучше видны скачки.

Согласен, тоже вариант, но у нас уже 2.00 ночи, и мозг у меня уже в аварийный режим валится, хорошо, что уточнил, автору так легче будет, ведь напряжение тогда будет плавно расти и стремиться к опорному в самой нижней точке... Спасибо...

Сообщение отредактировал peremaz: 22 April 2011 - 23:26

[Fil]

Согласен, тоже вариант, но у нас уже 2.00 ночи, и мозг у меня уже в аварийный режим валится, хорошо, что уточнил, автору так легче будет, ведь напряжение тогда будет плавно расти и стремиться к опорному в самой нижней точке... Спасибо...

 

А "терелка" или "НД" - это что?

[qabil]

А "терелка" или "НД" - это что?

НД-напорный диск

[peremaz]

А "терелка" или "НД" - это что?

Вот...

Прикрепленные изображения

• 

[tolstun66]

К peremaz. Сергей, вот это бы фото закрепить в "Настройках КЕ". Очень часто спрашивают, начальное положение НД. Здесь по моему все наглядно. Только вот снимок сделать без вспышки при натуральном рассеяном освещении, но без солнца. Что бы не бликовало и уложиться в глубину резкости.

[peremaz]

К peremaz. Сергей, вот это бы фото закрепить в "Настройках КЕ". Очень часто спрашивают, начальное положение НД. Здесь по моему все наглядно. Только вот снимок сделать без вспышки при натуральном рассеяном освещении, но без солнца. Что бы не бликовало и уложиться в глубину резкости.

Хорошо, подготовлю тему с фотографиями, сфотаю все то, что не отображено в верхних темах, а там прилепим куда нибудь... Вот только я не силен в глубинах резкости...

[tolstun66]

У каждого фотоаппарата Скорее объектива, в зависимости от освещения, есть свои пределы. Максимальное и минимальное расстояние при котором объект будет находится в резкости. Раньше на обективах было специальное кольцо глубины резкости. Сейчас ( телефоны, цифровые "мыльницы") пишут минимальное расстояние при котором можно фотографировать объект.
Очень часто люди делают ошибку, подносят камеру ближе к объекту, чтобы было лучше видеть мелкие детали, делают снимок и получается все размазано. Не попали в глубину резкости. В этом случае лучше немного снимок сделать чуть с большего расстояния, а потом просто увеличить уже готовое изображение. Глубина резкости у каждого аппарата индивидуальна в зависимости от заводских характеристик.

[Tommy]

извиняюсь за вопрос не по тем, но каким образом, и средством можно так очистить расходомер с дозатором

[qwertyz]

Думаю , что он просто новый )