Сообщений в теме: 710

[ЗоМер]

Кажись, в таком случае плохую массу приборки искать надо.
Удачи !

[78rus]

Зомер как всегда в точку.только масса была плохая на двигателе,вернее на впускном коллекторе.Сложно такое предположить но было именно так.Причем стартер крутил нормально.

[ЗоМер]

только масса была плохая на двигателе,вернее на впускном коллекторе

Вот это интересно. Видимо, любят мерсовские инженеры "землить" электрику и электронику впрыска (а тут и приборки) на впускном коллекторе.

Причем стартер крутил нормально.

Для него отдельная "конкретная" масса от коробки к кузову.
Удачи !

[Bazilio]

Народ, а как на 140 встанет резина 245\45 R18? Не получится джип из этого?
Сейчас стоит 225\45, выглядит очень сексуально. Хотелось бы чуть повыше, но чтоб не потерять образ

[78rus]

вот так смотрится 245/45/18 ширина дисков 8 дюймов

 

[nova]

завод ставил 255/45 R18

[LEZGIN]

купил сегодня самую толстую книгу по стосорокету за 1300 рублей(есть всЕ,теперь вопросов будет меньще.)
зашел к Денису den717 поотвлекать его от работы,постояли,поболтали
поствил две сигналки в машину,время второй час ночи,валюсь сног

подскажи где купил книгу по стосорокету за 1300 !? очень нужна! никак нормальной не найду

[78rus]

ул.Фучика рынок автозапчастей

[LEZGIN]

Народ, а как на 140 встанет резина 245\45 R18? Не получится джип из этого?
Сейчас стоит 225\45, выглядит очень сексуально. Хотелось бы чуть повыше, но чтоб не потерять образ

у меня стоит резина 235/50/17 ездит прекрасно! да и выглядит супер. я думаю и твой размер подойдет. только на 18 катках жестковато немного.

[LEZGIN]

ул.Фучика рынок автозапчастей

а чье издательство и от какого года? расскажи примерно как выглядит внешне книга!

[78rus]

в твердом переплете

 

выглядит так

 

 

Сообщение отредактировал 78rus: 03 January 2010 - 21:20

[j2004]

Проблема с вентиляторами охлаждения двигателя и вентилятором печки

 

Проблема 1. Вентиляторы охлаждения
Симптомы:
при движении в плотном потоке температура двигателя растет, вентиляторы перед радиатором не включаются, крыльчатка за радиатором крутится все время. При приближении к 120 градусам антифриз идет наружу...
В качестве временного решения была выведена в салон кнопка включения через реле и предохранитель, при приближении к 100 градусам кнопкой вентиляторы включаются, быстро сбивают температуру до 85-90.
Естественно ездить на W140 с соплями под капотом и смотреть на стрелку больше чем на дорогу совсем неинтересно, поэтому хочется найти неисправность штатной схемы.
Насколько я понимаю, дело в термодатчике или блоке управления вентиляторами? Кстати где этот блок находится - в левом крыле не нашел, возможно плохо искал)))

 

Проблема 2. Вентилятор печки.
Симптомы:
при нажатии на кнопки на блоке управления индикация меняется, клапана в районе бардачка щелкают, но печка не крутится. Машина досталась с двумя проводами, проброшенными снаружи от контактов "шоколадки" на моторе отопителя, вероятно до прикуривателя. Я их убрал чтоб не плодить "сопли". Скорее всего, сдохшая "шоколадка"?

[LEZGIN]

в твердом переплете

 

выглядит так

спасибо большое! попытаюсь найти эту книгу у себя! если найду будет просто супер!!! а то в питере знакомых нету кого можно было бы попросить приобрести ее!

[78rus]

Проблема с вентиляторами охлаждения двигателя и вентилятором печки

 

Проблема 1. Вентиляторы охлаждения
Симптомы:
при движении в плотном потоке температура двигателя растет, вентиляторы перед радиатором не включаются, крыльчатка за радиатором крутится все время. При приближении к 120 градусам антифриз идет наружу...
В качестве временного решения была выведена в салон кнопка включения через реле и предохранитель, при приближении к 100 градусам кнопкой вентиляторы включаются, быстро сбивают температуру до 85-90.
Естественно ездить на W140 с соплями под капотом и смотреть на стрелку больше чем на дорогу совсем неинтересно, поэтому хочется найти неисправность штатной схемы.
Насколько я понимаю, дело в термодатчике или блоке управления вентиляторами? Кстати где этот блок находится - в левом крыле не нашел, возможно плохо искал)))

 

Проблема 2. Вентилятор печки.
Симптомы:
при нажатии на кнопки на блоке управления индикация меняется, клапана в районе бардачка щелкают, но печка не крутится. Машина досталась с двумя проводами, проброшенными снаружи от контактов "шоколадки" на моторе отопителя, вероятно до прикуривателя. Я их убрал чтоб не плодить "сопли". Скорее всего, сдохшая "шоколадка"?

Костя , за оба вопроса отвечает комманд (это штучка с кнопками и экранчиками управления климатом) на разборке стоит до 3.000 рублей. Начни с его замены. "Шоколадку" не тронь по описанию вроде рабочая

[j2004]

Костя , за оба вопроса отвечает комманд (это штучка с кнопками и экранчиками управления климатом) на разборке стоит до 3.000 рублей. Начни с его замены.

Мдя, про роль комманда в управлении передними вентилями я и не догадался, хоть и помнил по схеме что сигнал с комманда идет на их релюху... Век живи век учись)) Заодно воплощу давнее желание купить и вколхозить длинный послерестайловый блок...
Сегодня не завелся, забравшись под капот заметил что за время новогодних праздников машинка на стоянке подверглась нападению голодных крыс, сказалась близость гипермаркета. Смертью храбрых погибло 4 высоковольтных провода, провода к 2 форсункам, погрызен (хорошо так, проводов 10 сращивать надо будет) один из жгутов проходящих в пластиковом желобе ближе к лобовому стеклу. Теперь геморрой снимать коллекторы и протягивать провода под ними, но зато перепаяю все осыпавшееся))

Сообщение отредактировал j2004: 07 January 2010 - 01:02

[78rus]

Заодно воплощу давнее желание купить и вколхозить длинный послерестайловый блок...

я не скажу что это не возможно потому как сам себе сделал,НО хлопотно ОЧЕНЬ.

 

для начала найди цветную элсхему дорестайла(я нашел толдько в старфиндере) ,затем сравни с рестайловой выяви особенности потом действуй.

 

+доску менять придется и реле обогрева заднего стекла.

[Bazilio]

У меня плохо греет печка. В режиме HI просто идет теплый воздух, а не обугливающий все.
В чем причина, куда копать?

[78rus]

Bazilio плохо греет только на HI? как греет на режимах перед HI?

[78rus]

за время выходных приключился трабл. развалился насос продувки катализаторов. страшный гул и постоянный привод вторичной системы питания воздухом. еле доехал до дружественного сервиса. при разборке обнаружил что на ладан дышит насос кондиционера ,ну и замена помпы с шкивом вентилятора давно была в планах.

 

итак мерсик значительно обновился. при поиске запчастей советую всем обращать большое значение всем мелочам.(относится к запчастям б/у)

 

1.насос продувки катализаторов может отличаться размером шкива приводного ремня
2.компрессор кондиционера может отличаться расстоянием между крепежными болтами,количеством эл.контактов на разъеме (или 1 или 3) и также шириной шкива приводного ремня
3.подшипник шкива привода вентилятора размещен в аллюминеевом кронштейне,тоже два варианта(нужен тот который значительно больше)
4.помпа заказывалась новая стоимость от 3 до 9 тысяч рублей,по вину пробивается

 

вопрос возник спонтанно при сняти радиатора

 

что это за прозрачная трубка трубка,с градуировкой и что она показывает?\

 

[Bazilio]

Bazilio плохо греет только на HI? как греет на режимах перед HI?

На всех режимах греет плохо. В наших краях, конечно, хватает. Но так не должно быть