Перейти к содержимому


Фотография

Помощь по АКПП


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7744

#2481 ОФФЛАЙН   петя

петя

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 94
  • Город:нижний новгород
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 02 January 2012 - 22:38

извеняюсь за не скромный вопрос :)а в картинках фотках нет ни где темы как заменить фрикционы .если есть кинте ссыль плз буду весьма признателен

Есть некоторые фото разбора акпп


W124/3.2/1993 год цвет черный.


#2482 ОФФЛАЙН   Sttas

Sttas

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    W221

Отправлено 02 January 2012 - 22:55

извеняюсь за не скромный вопрос :)а в картинках фотках нет ни где темы как заменить фрикционы .если есть кинте ссыль плз буду весьма признателен

Не фоток нет, но зто очень просто
Надо всего лишь снять коробку и открутить а потом закрутить 9 болтов ключем на 13
Все остальное делается без применения инструмента просто руками



#2483 ОФФЛАЙН   Hram

Hram

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1509
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 02 January 2012 - 23:35

такая проблема, на холодную толчков нет при переводе с р на д, на горячую бьёт как лошадь, передачи тянет до 4500об, притом дёргает так, что если нажать впол то переключение произойдёт на 6500об(это правильно?) и со2-ой на 3-ю машина подшлифовывает! такой резкий толчок как буд-то закись ашота врубил) если нажать кик даун то бывает скидывает передачи 2 сразу, а так же все передачи тянет, и допустим чтобы на 70 ехать на четвёртой то надо отпустить газ и тогда она врубится, если топнуть просто впол не до кнопки, скинет одну передачу, до кнопки скинет сразу 2, если скидывать некуда то одну,
я так понял коробас ужё мёртв? или можно тросом отрегулировать?


Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд


#2484 ОФФЛАЙН   Sttas

Sttas

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    W221

Отправлено 02 January 2012 - 23:49

такая проблема, на холодную толчков нет при переводе с р на д, на горячую бьёт как лошадь, передачи тянет до 4500об, притом дёргает так, что если нажать впол то переключение произойдёт на 6500об(это правильно?) и со2-ой на 3-ю машина подшлифовывает! такой резкий толчок как буд-то закись ашота врубил) если нажать кик даун то бывает скидывает передачи 2 сразу, а так же все передачи тянет, и допустим чтобы на 70 ехать на четвёртой то надо отпустить газ и тогда она врубится, если топнуть просто впол не до кнопки, скинет одну передачу, до кнопки скинет сразу 2, если скидывать некуда то одну,
я так понял коробас ужё мёртв? или можно тросом отрегулировать?

1 регулировка троса
2 регулировка двигателя
3 замена фрикционов К1
4 кикдаун работает правильно
5 проблемы похоже в приводе дросельных заслонок


Сообщение отредактировал Sttas: 02 January 2012 - 23:51


#2485 ОФФЛАЙН   Hram

Hram

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1509
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 02 January 2012 - 23:53

т е коробас ещё жив? и сколко при таком режиме в среднем протянет? просто мне сказали что он уже дохлый и ему конец, 5 месяцев откатал и ничо :mrgreen:
спасибо за ответ


Сообщение отредактировал Hram: 02 January 2012 - 23:54

Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд


#2486 ОФФЛАЙН   Ivan Sh

Ivan Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 445
  • Автомобиль:
    E 210

Отправлено 03 January 2012 - 01:34

такая проблема, на холодную толчков нет при переводе с р на д, на горячую бьёт как лошадь, передачи тянет до 4500об, притом дёргает так, что если нажать впол то переключение произойдёт на 6500об(это правильно?) и со2-ой на 3-ю машина подшлифовывает! такой резкий толчок как буд-то закись ашота врубил) если нажать кик даун то бывает скидывает передачи 2 сразу, а так же все передачи тянет, и допустим чтобы на 70 ехать на четвёртой то надо отпустить газ и тогда она врубится, если топнуть просто впол не до кнопки, скинет одну передачу, до кнопки скинет сразу 2, если скидывать некуда то одну,
я так понял коробас ужё мёртв? или можно тросом отрегулировать?

проверь плиту .похоже на то что заклинил плунжер



#2487 ОФФЛАЙН   ekalka

ekalka

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 358
  • Город:тула
  • Автомобиль:
    210 четыре матик

Отправлено 03 January 2012 - 02:22

Замена фрикционов и внутреннего уплотнения поршня В3

стас. а не могли бы вы хотя бы по экзисту тыкнуть номера деталюшек?,а то просто пока себе мозх выношу где это смотреть



#2488 ОФФЛАЙН   NskS500

NskS500

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Автомобиль:
    W140 S500

Отправлено 03 January 2012 - 13:45

Проблема такого характера. Поставил вечером машину с рабочей коробкой, через два дня выехал со стоянки, акпп на скорости 40 уже включила 4, кик-даун пропал, на нажатие газа не реагирует, то есть тупо тянет на четвертой весь разгон, при отпускании газа и движении накатом с 4 на 3 переключается с тычкой, дальше норм, при троганьи 1 почти сразу 2 немного разгоняет , включает 3 и сразу же с тычкой 4. В ручном режиме все передачи работают норм, т.е. трогаюсь на 2 разгоняю, переключаю селектор на 3 , подтыкает третью, разгоняю включаю Д, если все это делаю при нажатом все время газе, то с 3 на 4 без тычки, если в момент переключения газ припускаю, то с 3 на 4 тычка. Менял масло 2 раза уже, со сьемом мозгов и промывкой из, ничего криминального не обнаружил, вакум на месте, свич сухой, уже хз куда лезть.
wdb1400501A244692 коробка 722.370



#2489 ОФФЛАЙН   Hram

Hram

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1509
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 03 January 2012 - 13:57

проверь плиту .похоже на то что заклинил плунжер

ээээ чё? :mrgreen:
по руски я тут бум бум


Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд


#2490 ОФФЛАЙН   Ivan Sh

Ivan Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 445
  • Автомобиль:
    E 210

Отправлено 03 January 2012 - 16:10

Проблема такого характера. Поставил вечером машину с рабочей коробкой, через два дня выехал со стоянки, акпп на скорости 40 уже включила 4, кик-даун пропал, на нажатие газа не реагирует, то есть тупо тянет на четвертой весь разгон, при отпускании газа и движении накатом с 4 на 3 переключается с тычкой, дальше норм, при троганьи 1 почти сразу 2 немного разгоняет , включает 3 и сразу же с тычкой 4. В ручном режиме все передачи работают норм, т.е. трогаюсь на 2 разгоняю, переключаю селектор на 3 , подтыкает третью, разгоняю включаю Д, если все это делаю при нажатом все время газе, то с 3 на 4 без тычки, если в момент переключения газ припускаю, то с 3 на 4 тычка. Менял масло 2 раза уже, со сьемом мозгов и промывкой из, ничего криминального не обнаружил, вакум на месте, свич сухой, уже хз куда лезть.
wdb1400501A244692 коробка 722.370

проверь тросик кикдауна.может слетел



#2491 ОФФЛАЙН   Ivan Sh

Ivan Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 445
  • Автомобиль:
    E 210

Отправлено 03 January 2012 - 16:14

[quote name='Hram' date='3.1.2012, 14:57' post='1277316']
ээээ чё? :mrgreen:
по руски я тут бум бум
найди спеца.на пальчах тяжело обьяснять



#2492 ОФФЛАЙН   NskS500

NskS500

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Автомобиль:
    W140 S500

Отправлено 03 January 2012 - 17:24

Все тросики, регулировки и вакуумы проверены. Завтра снимать буду движку с коробкой, на плановый ремонт, хотел бы совета по коробке получить куда лезть, в букваре только 5 и 6 коробка расписаны, по 3 не могу найти литературы



#2493 ОФФЛАЙН   Sttas

Sttas

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    W221

Отправлено 04 January 2012 - 14:02

Все тросики, регулировки и вакуумы проверены. Завтра снимать буду движку с коробкой, на плановый ремонт, хотел бы совета по коробке получить куда лезть, в букваре только 5 и 6 коробка расписаны, по 3 не могу найти литературы

Проблема в плите клапонов.
Снимите плиту, напишите, я скажу чего сделать.
Дел на 5 мин.



#2494 ОФФЛАЙН   Sttas

Sttas

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    W221

Отправлено 04 January 2012 - 14:04

проверь плиту .похоже на то что заклинил плунжер

А вы знаете какой плунжер заклинил ?



#2495 ОФФЛАЙН   Sttas

Sttas

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    W221

Отправлено 04 January 2012 - 14:06

стас. а не могли бы вы хотя бы по экзисту тыкнуть номера деталюшек?,а то просто пока себе мозх выношу где это смотреть

Напомните номер короби , 722.??? Я дам вам номера необходимых деталей



#2496 ОФФЛАЙН   Kuper64rus

Kuper64rus

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 116
  • Город:Саратов
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1992

Отправлено 04 January 2012 - 14:26

Здравствуйте Стас, помогите начинающему мерсоводу! Купил недавно мерс 230 Е W124
WDB1240231B652667. Кароче масло бежит с коробки, бежит в районе гидромуфты, в основном много уходит когда машина стоит. Что может быть? есть ли там сальник какой? или уплотнение... Может присадка какая поможет?


W124 230E АКПП 1992г. ПРОДАН


#2497 ОФФЛАЙН   Ivan Sh

Ivan Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 445
  • Автомобиль:
    E 210

Отправлено 04 January 2012 - 15:03

А вы знаете какой плунжер заклинил ?

15 лет занемаюсь акпп



#2498 ОФФЛАЙН   ekalka

ekalka

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 358
  • Город:тула
  • Автомобиль:
    210 четыре матик

Отправлено 04 January 2012 - 17:15

Напомните номер короби , 722.??? Я дам вам номера необходимых деталей

722.3



#2499 ОФФЛАЙН   NskS500

NskS500

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Автомобиль:
    W140 S500

Отправлено 04 January 2012 - 17:42

Плита уже снята сегодня, что делать?



#2500 ОФФЛАЙН   Ivan Sh

Ivan Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 445
  • Автомобиль:
    E 210

Отправлено 04 January 2012 - 17:54

Здравствуйте Стас, помогите начинающему мерсоводу! Купил недавно мерс 230 Е W124
WDB1240231B652667. Кароче масло бежит с коробки, бежит в районе гидромуфты, в основном много уходит когда машина стоит. Что может быть? есть ли там сальник какой? или уплотнение... Может присадка какая поможет?

течет из под кольца на насосе.акпп снимать .






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных