У друга кстати есть имя, в народе его зовут дроздом!
Да знаю!) Ну волчка тоже в народе волчком зовут. А имя это имя!
Отправлено 14 August 2013 - 08:46
У друга кстати есть имя, в народе его зовут дроздом!
Да знаю!) Ну волчка тоже в народе волчком зовут. А имя это имя!
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Отправлено 14 August 2013 - 16:41
Приветствую, понравилась тема, подскажи где штуцера на топливную брал?
Есть много различных магазов!
Лично я покупал проходные фитинги и те, что в салоне (брендовые, дорогие) здесь: http://www.atomic-shop.ru/
Остальные менее дорогие здесь: http://jdmparts.ru/
Так можно брать здесь:
http://www.sttuning.ru
http://www.jpclan.ru
http://www.m1dracing.ru
Это так, по памяти все...
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Отправлено 14 August 2013 - 16:52
Продолжаю!
Пора было прокладывать электрику, закрыть тему с салоном, что бы окончательно устанавливать ковши, ремни, готовится к установке и подключению двигателя!
Для начала взял центральную панель, сел в ковш, примерил и разметил, что куда втыкать и как все это удобно включать.
Таким образов вышло это!
Все на своих местах, правда поворотники конечно не слишком удобные, но и пользоваться ими, как на гражданском авто не следует. Вообще многие не включают данную функцию в схему корча, но иногда действительно надо показать будущий маневр для удобства остальных участников движения, как на треке, так и вне его, да и аварийка необходима в любом случае ( кому спасибо сказать, где остановиться или сломаться))).
Далее закрепил реле на заранее сделанной для этого панели. Проводка в корче предполагает максимальную простоту, посему всем функциям по отдельной релюхе и предохранителю, никак блоков комфорта и прочих заморочек. Все дублируется, на каждый стоп свое реле, а так же на левую и правую сторону габаритов и света. Имеется и гудок и омывайка стекла, салонный свет и прочее то, что обычно в корчах не встретить!)
Раскидываю провода по машине в хаотичном порядке, даже не представлял, как потом с этим разбираться!)
Раскинул провода на выключатели, на массы и прочее.
Вот это конечно сильная картина!))))
Главный выключатель электрооборудования следует подключать по такой схеме
Это важно, ибо его выключением автомобиль должен мгновенно заглохнуть и полностью обесточиться.
Поставил панель на место и начал самый интересный секас за все время стройки!)))
Потихоньку все соединилось, все заработало! Приняло порядочный вид.)
Естественно все будет пложено в гофрах.
На этой фотке видно прикуриватель! Очень важная функция на мой взгляд!) провода уходящие налево это коса на блок управления двигателем. Он будет расположен там же, где и остальные реле.
Так же установлен внешний привод главного выключателя электрооборудования.
Как и положено между кромкой капота и лобовым стеклом, осталось наклеечку на лобовое прикупить.
Тут видим и кнопку аварийки, которая появилась позже. Хотел найти старую советскую, не нашел(( Точнее нашел, но там не пронумерованные контакты, не разобрался…
На этом электрика закончена, критика приветствуется, правда лезть я туда уже не буду!)))
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Отправлено 16 August 2013 - 23:45
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Отправлено 23 August 2013 - 11:31
Приятно посмотреть, аж душа радуется. Очень редко встречаются МВ, переделанные в спорт.
Мы вот подумываем под кольцо сделать 201ый кузов, а то одни БМВэшки у нас.
если у вас есть лишнее время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (С)
S124 E220 1995г.в. - продан
S211 E200 kompressor 2003г.в. - продан
W211 E230 2008г.в.
Ваз 2101 rally
Отправлено 23 August 2013 - 11:44
Так вперед, будет круто!)
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Отправлено 23 August 2013 - 11:44
Так вперед, будет круто!)
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Отправлено 15 September 2013 - 12:42
Улыбнулась мне удача, попал на выборы машины дня!))
Пороголосуйте господа, кому не в лом: http://www.drive2.ru/election/
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Отправлено 15 September 2013 - 18:44
Еще ночью в 0:01 проголосовал!Улыбнулась мне удача, попал на выборы машины дня!))
Пороголосуйте господа, кому не в лом: http://www.drive2.ru/election/
W124, 230E, 102.982, АКПП, 92г.
Таз 2109 Временная поповозка
Отправлено 15 September 2013 - 18:59
Еще ночью в 0:01 проголосовал!
Как же за братьев мерсоводов не проголосовать, да еще за такой интерестный проэкт!!!)))
Спасибо!)
А я вот и не в курсе был! На работе сегодня выдалась минутка, залез на драйв, а там 99+ комментариев, тонна сообщений и подписчиков на тысячу больше!)
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Отправлено 01 November 2013 - 19:45
Привет, как там проэкт? Мотор-то уже собрали?
Привет! Мотор к новому году!
Я пока работаю, времени нет, но на зиму закупился ништяками, буду творить.
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Отправлено 03 November 2013 - 09:32
Очень рад, не забуду!)
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Отправлено 29 November 2013 - 00:56
И наконец то обновление!!!
Итак последние 3 с лишним месяца вот эти две девочки удостаивались моего внимания больше, чем вся семья, друзья и Джонни вместе взятые!))
Ту, что слева зовут Лиза, вторую просто Би!)
С ними я проводил по 12-14 часов в сутки 6 дней в неделю! И это было прекрасно!)
Мы собирали с ними толпы зевак в центре Москвы.
Нас топило ливнями! Кстати тогда я понял, как по настоящему бьет током!)
Мы наслаждались последними солнечными деньками и много дышали воздухом!
Были там, где дышать просто нечем! Снимать на кирпичном заводе внутри печи для обжига кирпичей это незабываемо!))
И в течении двух недель убивали целый клуб любителей бдсм штучек!)
Ну и конечно милейшие животные, например Кокс! Надо было назвать так коня, так он еще и вел себя соответственно, псих!)
Мы снимали невероятных котяток, в которых я, к сожалению для себя, ибо денег не хватит, влюбился!)
Я кстати никогда не думал, что байк может быть таким умным! И трекшконтроль, и контроль тяги, и абс, и программы управления двигателем, подвеской не слезая с него! И глохнет он сам при откидывании ножки, и заводится, когда подходишь. Разве, что массажик не делает, когда едешь, хотя подогрев сидения там тоже есть!) Может наверное за лям триста в базе не мудрено, но штука потрясная, Дукатти Диавел! Я буду хотеть тебя всегда!)
За время съемок я конечно приходил в гараж, иногда и очень не на долго!
Но оказалось при этом наделал не мало делов!)
Так я подготовился к зиме, обшив за несколько подходов стены пеноплексом!
Выбрал голый пеноплекс по одной причине! Гараж я снимаю и когда нибудь могу съехать! Разбирать вагонку и какую нибудь стекловату под ней не вариант, а так за пару часов я смогу открутить весь материал и уложить точно в такие же брикетики, в которых его привезли.
За это время Джонни имел возможность немного подышать воздухом!)
Получилось довольно не плохо, а главное светло! Ооочень светло, по сравнению в темно рыжими стенами небо и земля! Очень приятно и в какой то степени весело!) на днях куплю газовую пушку буду готов к морозам. Бррр, никогда теперь не забуду, как две зимы в обнимку с паялкой провел!
Еще развернул бензобак, по совету своего товарища из Белгорода, который построил ахрененный 190-й Лимур с юзетом! Найдите, не пожалеете!
Он сказал, что при моем расположении будет постоянно отливать, даже при трети заполненного бака!
развернуть было не так уж и сложно! Чуть изменения в проводке, удлинил 2 шланга, поработал с нижними не нужными отверстиями и все встало!
Непонятно зачем восстановил велик из старой рамы, что висела на стене и постоянно мешалась! При этом я не катался уже почти три года и как то не тянуло даже!)
Вместо того, чтоб выкинуть психанул, как говорится!)) накупил запчастей, все разобрал, собрал, отремонтировал, снял убогую краску! Получился даже очень клевый, весной вспомню, правда ли мастерство не пропьешь!)
Еще приволок здоровенный 68 диагональный телек!
Сегодня работал под серию фильмом крепкий орешек, очень здорово! Скоро замутим турнир по мортал комбат на сеге!)
Так же сегодня заинсталил заднее стекло на заранее купленные для этого болты, клепки как то перестали всштыривать! Буду проезжать мимо стройматериалов куплю алюминиевую ленту и сделаю два усилителя поверх, чтоб не сорвало, ибо в свободное от регламентных мероприятий время буду ездить без передних стекол!
Правда я лошара, не с той стороны закрасил черный кантик, впадлу было потратить 5 минут и померить, понять, какой сторон я буду его ставить! Решил не снимать краску, оставить так, вроде краска крепко легла, авось не сотрется.
Наконец подобрал нужные переходники и фитинги и начал заканчивать тормозные магистрали в салоне, завтра и закончу!
На этом пока все!
Теперь я провожу мноооого времени в гараже, куплены некоторые ништяки по охлаждению и не только, буду инсталить и Вам показывать!
Сообщение отредактировал DronDevil: 29 November 2013 - 00:59
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Отправлено 02 December 2013 - 23:28
Проводка в гофрах!
В багажнике и под капотом гофры обмотаны огнеупорной изолентой.
И наконец то дошли руки до обшивок ковшей! Химчистка и целый вечер с иголкой и нитками!) зашил все дырки, что были. Очень здорово получилось, ковшики, как новые, только наклейка выдают возраст!)
На одном правда окошка пластикового не хватает, надо бы прикупить где нибудь.
Закончил полностью тормозные магистрали! Красиво надо сказать вышло, технологично!)
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Отправлено 06 December 2013 - 18:26
Продолжаю!
Теперь у меня в гараже тепло!)
Приобрел данную пушку, диапазон регулировки мощности от 15 до 30 кВт!
Просто 15 брать побоялся, вдруг не хватит, а просто 30 жрет много газа. Надо сказать опасался зря, на минимуме мощности хватает за глаза! Включаю раз в пол часа на пять минут, при этом работаю просто в свитере.
Сделал ей забор воздуха с улицы, что бы не выжигала кислород!
Отличная штуковина! Всем рекомендую! Кстати газом не пахнет, только чуть во время поджига и сразу рассеивается.
Работает на самом минимуме, даже меньше 15-и, ибо газ под заканчивается уже с моими тестами!)
Заинсталил усилители заднего стекла! Думаю для чего они нужны рассказывать не нужно.
С наступлением тепла будет установлена вот такая херь
под ней будут проделанны отверстия в стекле для вентиляции.
Так же в купе с этим будет установлен спойлер duck teil от ранних амг! Ну или сделаю самостоятельно! Видок будет, что надо!)
Прикрутил подаренное мне зеркало с английского мерса!) такой замечательный подгон сделан моим товарищем из Белгорода, Серегой Ляховым, о которым я в прошлый раз писал!) Срасибо ему за это!
Спорт зеркала больше не вставляют! Мерс для них слишком большой.
Ну а еще они не регулируется из салона, не складываются и не видно в них ни хрена!))
Запилил на багажник новые спорт замки! Просто нравятся, как выглядят, более правильно, да и старым тоже есть применение.
Кстати тоже английские)
Сделал нормально функционирующие замки открывания дверей изнутри!
Так как центрального замка больше нет и не будет- двери открываются теперь интересно! Что бы их открыть надо сначала открыть переднюю, а там кольцо! Дергаем за кольцо- дверь открывается! Удобно, ибо сзади скоро появятся полезные штуковины, пластиковые ящики для хранения чего либо, сетка для шлема и т.д.
Обновил карты и ремни, так же сделал вполне удобные ручки открывания
Ручки гибрид механизма от семерки и самой ручки от восьмерки! И это млин в мерседесе!)))
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Отправлено 08 December 2013 - 20:34
Зеркало с праворукой машины- это хорошо, конечно... только вот не видно в него нихрена почему-то (по сравнению со штатным)... у меня было в своё время пару 201-х, оба с правым рулём- из Японии, я зеркало ставил наоборот, с леворукого...
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных