Сообщений в теме: 381

[baron164]

сегодня на украинском сайте нашел отчет о выставке старых мерсов вот
http://nevsedoma.com...p?newsid=155100
В немецком городе Хаттинген прошел парад Мерседесов
только интересно в В немецком городе Хаттинген прошел парад Мерседесов. Часть 8. Классика
пишет;В воскресенье организаторы попросили нас опять выехать под рампу. Это уже не для конкурса, а для того, чтобы народ мог посмотреть на машину и на "четверых безумных русских".
ещё
Одна частная колллекция Мерседесов
http://nevsedoma.com...p?newsid=151514
про подвески ,думаю- Lemforder 10718 02 Рычаг подвески
во вторник пойду узнавать.по советам с профиля по подвеске.
спасибо;sheremet и persona_non_grata .
haligali123 могу сказать спасибо,ценник вроде неплохой,но пересыл и ... буду брать новое у себя.в случае чего можно и вернуть.
как говорится человек играет на трубе.с работой глухо,приболел ...но это мое .в общем авто отдыхают.как руки дойдут.первый снег.
12.01.2015 сегодня почистил от снега ,фотки до этого,хотел поковыряться,но не смог открыть замок замерз.на днях обещают + тогда и открою.
есть несколько вопросов,но они будут после открытия с фото.вех с Рождеством и Новым годом!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал baron164: 12 January 2015 - 14:10

[baron164]

я сейчас круче Вини пуха - свободен аж до 31.01,а то и больше.нет работы ,на 2\3.ну вот и время нашлось и температура уже+.так что начну потихому далее ковыряться.
вначале хочу обсудить рестал доретал.как это выглядит.раньше я считал что ресталенг пошел с 1977 года и отличие от старой версии
1 заменен впрыск с электро на механику(в новом)
2 борода на торпедо на старом дерево а на новом пластик
3 динамики.
и много ещё чего,но это пока опустим.
к сожалению запутался.на видео и фото на машинах 79-80 года борода деревянная,динамики сверху торпедо ,передние.
у меня авто 77 года вроде должно быть нового образца.впрыск механика,но борода пластик и динамики снизу.или это переходная модель?
фото выкладывал дублировать не хочется.

 

это так на будущее,а сейчас хочу снять мотор печки ,что под перчаточным ящиком,вернее летом я его снимал.методом перекусывания проводов(иногда не запускался)небольшая смазка помогла,но провода ...хотелось бы убрать лишнее соединение.провод уходит под печку .возможно ли снять электромоторчик со всей проводкой до штатного соединения без демонтажа торпедо или делать качественное соединение на месте разреза?
есть вопросы по снятию лобового стекла,вернее внутренней обшивки ,последовательность снятия игде находится реле прерывистой работы стеклоочистителей лобовика. при переключении скорости меняет,а на прерывистом щетки замирают типа обрыв.

[faust]

Честно, не верится мне, что авто у тебя 77 года. Когда ты снимал приборку там не смотрел год выпуска?
Я бы снял торпеду и все там проверил детально. 100% там будет к чему приложить руки, да и время у тебя сейчас есть. как сам говоришь.
Что бы снять обшивку, надо демонтировать пластиковые элементы, находящиеся параллельно стойки крепления передних дверей петлями.
Только снимать их надо предельно аккуратно! Они легко ломаются в месте крепления саморезом к стойке.

[baron164]

ну фото приборки могу скинуть я её недавно ремонтировал,с годик назад.постараюсь ещё кое какие фото скинуть.правда насчет насоса полностью не уверен.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[baron164]

сейчас продолжу.сегодня заводил просматривал.
1 резинка под лобовым течет.по теплу буду менять,благо с Волгограда пришла в приличном состоянии
2 очень неприятный звук посторонний при работе мотора.не стал насиловать масла очень мало.поменяю масло вскрою крышки и тогда посмотрю .сосед сказал похоже как 1 цилиндр не работает.буду надеятся на лучшее.хотя по голове почти все есть.
3 насчет моторчика от печки сфотал выкладываю,вопрос как его снять по правильному не пойму.
4 торпедо вроде держится
5 насчет дерева можно ли ремонтировать меньшей кровью? покрыть лаком.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[faust]

ну фото приборки могу скинуть я её недавно ремонтировал,с годик назад.постараюсь ещё кое какие фото скинуть.правда насчет насоса полностью не уверен.

 

А на ремнях 77, вижу. Получается, что торпеду меняли или заключительный дорестайл, что ли.

[baron164]

А на ремнях 77, вижу. Получается, что торпеду меняли или заключительный дорестайл, что ли.

про это и говорю,похоже на переходную модель.хотя может и в Венгрии поменяли.следы по углам показывают,что торпедо снималось без выемки стекла.но может был просто ремонт?кто его знает.машина в союзе с 90 года.ладно пойду заказывать фильтр и насчет масла договариваться.

[baron164]

да сегодня решил поменять мало,вернее заказать .был неприятно удивлен,что на Лист 226.5 выдает синтетику,а полу только с Лист 228.
может кто подскажет хотя бы пример,на марку масла .
думаю заказать Comma X-Flow Type MF 15W-40.что то похожее лил в транзита работало супер хорошо.мотор чист и износ более менее был.
я как понял по маслу ,снятию моторчика печки,ремонта дерева знатоков нет.масло заказал.с остальным в раздумьях,как бы дров не наломать.
реле прерывистой работы щеток лобового не под этим штекером,что снят на фото,отсоединен?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал baron164: 17 January 2015 - 17:10

[baron164]

заменил масло,звук неприятный был пока не прогрелся мотор.непонятный шум.подошел сосед спросил грм на цепи?похоже на натяжитель.
но при 80 градусах стал работать ровно,на слух не слышно.при больших оборотах тоже ровно,а на сбросе оборотов подтраивает сначало но потом снова ровно работает.
масло слитое было хуже чем на транзите после 8 000 км.а ведь прошел всего с 1000.давление при 80 около 2.5 где то до 1 поднялось.
ладненько,коль все заняты,продолжу.
при прошлом запуске ,при второй попытке запуска перестали гореть лампочки аварийки на панели.полностью .правда лампочка малого уровня топлива светится.
приборы давление(механика),температура работают.догнал до 80.запуск в штатном режиме.так вот и сегодня не светились гена и др.буду смотреть.
для sergeich77 кажу по аккумулятор давления топлива у меня на 116 моторе тоже самое как у тебя.
в "аккумулятор давления топлива для К-джетроника., в продажу новый оригинальный "не стал сорить.хотя моему наверное кирдык.на горячую с запуском на 1 насосе ...приходится ждать падение температуры до 70.правда несколько раз помогала проливка водой паука со стороны руда.но не всегда.хотя почти всегда сам домой добирался и для запуска просто приходилось открывать капот,чтоб быстрей остыл.1 раз на веревке правдо было,но это коробка .

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал baron164: 17 January 2015 - 23:05

[baron164]

на этом сайте нашел немного ноой для себя информации по 116,как я понял там есть ещё по 115 и 123.может кому пригодится.
http://sternklassik....ory/библиотека/

[baron164]

сегодня завел -работает ровно без лишнего шума ,но где мои глаза были.вчера залил сначало 7 с небольшим литров завел показалось давление.заглушил долил до верхнего уровня в канистре осталось около 1.5 литров .ну ду маю как в аптеке 10-1.5=8.5 что в учебнике и прописано.но сегодня при пред пусковой проверке масла оказалось выше макс. на пару пальцев.после того как завел заглушил -минимум,через 5 минут средний уровень.я в трансе.толи оставлять как есть толи литровку сливать.да и куда в таких количествах оно,масло,там прячется ?
насчет лампочек 4 предохранитель не сгорел,а прото по-плавился,повело.чуть крутанул все заработало.буду смотреть где такие потребители сидят.а пока заменю на керамику.стоит пластик.
по схеме ,правда с электро впрыском
5 комбинация приборов
16 выключатель стоп сигнала,через него
25 лампа освещения перчаточного ящика
22 выключатель аварийной сигнализации
56 выключатель kick-down
57 выключатель блокировки стартера и света заднего хода.+ на задний свет
36 реле пускового клапана,у меня вроде бы его нет.так как механический впрыск
вроде таких больших потребителей нет .буду думать.

Сообщение отредактировал baron164: 18 January 2015 - 16:40

[shandy]

заглушил долил до верхнего уровня

А сколько времени прошло между "заглушил" и "долил"? Могло банально масло не успеть стечь в поддон.

[baron164]

А сколько времени прошло между "заглушил" и "долил"? Могло банально масло не успеть стечь в поддон.

честно не помню.с минуту примерно.на транзите хватало.заковырка в том ,что через 5 минут показывает всего пол уровня,а на следующий день двойной уровень.
имено масло.завтра попробую слить с литр .посмотрю ,отпишусь.
19.01 сегодня был приятно удивлен.решил слить излишки.прихожу мерять,а там уровень.

Сообщение отредактировал baron164: 19 January 2015 - 18:15

[baron164]

ну вот прошло уже дней 5 уровень держит.
завтра попробую завести .обещали - 10.машина отстояла с аккумулятором.и минералка в поддоне.
надеюсь,что заведу.на магнитоле перестало светится табло .все работает включая 4 канала памяти,а индексации частоты,настройки звука нет.панельку занес домой,завтра проверю.если так же придется вынимать полностью магнитолу.подозреваю конденсат.занимался сигнал кой сбой гдето в самодельной проводке,до меня установленной на капот и багажник.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал baron164: 25 January 2015 - 21:01

[baron164]

вот ещё ребус.стоят 2 варианта сигнала,второй на фото при мне был подключен на сигналу работающей на звук и конце вики капотов.проводка на кнопки колхоз.думаю кнопки тоже,но подключение сигнала вроде фирменное ,при включении этих сигналов,с дуру подключил к установленной сигнализации ,звук в разы сильнее чем тот что от клаксона.сейчас подключил звук на сигналку на квадратную коробочку вроде реле(есть на фото,черная),стояла на молотке в транзите.звук достаточный
вопрос может это стоял 2 тоновый сигнал ?переключателя город,пригород на бороде нет.
ну решил отписать.
сегодня завел как обычно.но нет прогрев очных.на слух 600-800 оборотов.точнее пока не скажу не опыта и тахометра.а так вроде ровно работает.
через часа 3 проверил уровень,на 3 мм выше максима.
магнитола полностью работает,видать конденсат был в съемной панели.за ночь в тепле просохла.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал baron164: 26 January 2015 - 19:51

[baron164]

насчет ресталинга и до вопрос так и остался открыт.фото не мои.машина одна 1977 год выпуска

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[BRdm]

дерево было опцией. а не рестайл/дорестайл.
салон доресатйловый с тонкими картами. вроде на этом все существенные отличия заканчиваются.

[baron164]

а динамики на торпедо?

[BRdm]

надо по фото смотреть, в такую подробность не вдавался

[baron164]

я тоже,пока не подумал о замене .сейчас динамики снизу.но на виде и фото на машинах стоят динамки сверху.это меня и смутило.вроде по году после 76.или получается переходная модель.