Сообщений в теме: 902

[taxo013]

Потому что прпетензии пойдут сразу.
Обычно никто не умеет подготавливать и красить хорошо. После покраски полезет ржа. С рекламациями начнут приезжать. И всё. Пиши пропало. А так - покрасил забранную машину где-то в стороне, вот там и разбирайся.

 

Верно подмеченно, в Москве вообще никто красить не умеет всё на тяп ляп

[Vitaminn]

Верно п
одмеченно, в Москве вообще никто красить не умеет всё на тяп ляп

 

Да не только в Москве. Везде.

[Metz]

Ну ладно вам, господа, не будучи знакомым лично с каждым маляром Москвы, я бы не делал подобных резких заявлений. Есть достойные места, я в этом уверен. По поводу дружественной малярки - соображения верные. Нет желания работать с рекламациями по чужой вине. Хотя, если найдутся достойные партнеры, которым можно доверять - почему бы и нет. Что до малярки у нас, то некоторые примеры все же есть. Время покажет, насколько они успешные

[Vitaminn]

Есть достойные места, я в этом уверен.

 

Пруфлинк, плиз.

[Darsen]

Пруфлинк, плиз.

Виталь,много достойных ещё по дилерам сидят - там последние годы было стабильно и сыто.
Многие из них обленились и заросли жиром, что весьма печально...
Много и тех, кто всё время бегал из угла в угол, как тараканы, таких тоже достаточно. Эти - самый хреновый вариант (имхо).
Есть и те, кто навеки прибит к своему гаражу, но там все же условия "не аллё" - так что, не велик выбор у рядового россиянина

[Vitaminn]

Виталь,много достойных ещё по дилерам сидят - там последние годы было стабильно и сыто.
Многие из них обленились и заросли жиром, что весьма печально...
Много и тех, кто всё время бегал из угла в угол, как тараканы, таких тоже достаточно. Эти - самый хреновый вариант (имхо).
Есть и те, кто навеки прибит к своему гаражу, но там все же условия "не аллё" - так что, не велик выбор у рядового россиянина

 

Ну дилера не будем считать.
Я говорю о тех местах, куда может поехать рядовой владелец старого мерседеса.

 

Сами маляры-то есть неплохие, ну кто краску может ровно положить. Но для качественой покраски кроме этого еще нужны: хорошие материалы, условия, соблюдение технологии. Где у нас все это есть?

 

Более менее приличаная покраска 124 от 200 штук. Имхо дорого.
Так вот у нас в МаСкве есть еще большая вероятность того, что даже дорого покрасят плохо.

 

У парней цель одна - заработать денег. И нафига им вошкаться с красками-макрасками? Профита никакого, только проблемы. А тут железку приварил, и всё - свободен. Дальше разбирайся сам. А не можешь или нет мест - твои проблемы.

 

С железом они нормально обращаются. Но и специализация видна - реставрирование и тому подобное. Ну не совсем ремонт автомобилей.

Сообщение отредактировал Vitaminn: 28 February 2015 - 09:21

[Vitaminn]

Парни, ничего плохого против не имею.
С интересом смотрю, как вы варите куски железа на всякую раритетчину. Достаточно любопытно.

 

И я уже писал на 201 клубе, что приятно читать текст без ошибок.

Сообщение отредактировал Vitaminn: 28 February 2015 - 09:15

[Darsen]

И я уже писал на 201 клубе, что приятно читать текст без ошибок.

йа-йа

[Darsen]

У парней цель одна - заработать денег.

Цель то нормальная, но вот менталитет - подводит

[Рыжий_Ап]

Ну дилера не будем считать...
У парней цель одна - заработать денег. И нафига им вошкаться с красками-макрасками? Профита никакого, только проблемы. А тут железку приварил, и всё - свободен. Дальше разбирайся сам. А не можешь или нет мест - твои проблемы.
С железом они нормально обращаются. Но и специализация видна - реставрирование и тому подобное. Ну не совсем ремонт автомобилей.

А что , значит "совсем ремонт"? Переборка двигателя, трансмиссии, коробок, ремонт генераторов и стартеров, балансировка карманов, перешив (ремонт) салонов, наличие и заказ запчастей? Так в таких объемах ни один дилер не работает, отсылает в спец конторы. Насчет "приварил железку " хороший подход, про покраску можно также сказать "помахал пистолетом" и свободен.

[Korobaz]

Спасибо, друзья, за интерес к теме!
Продолжим...
У этого 124Е500 коррозия сожрала проемы задних колёс. Восстановим с использованием ремвставок нашего производства. Левая сторона:


<a href="http://www.radikal.ru" target="_blank">[/URL
<a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"></a>
После удаления лицевой части открывается самая красота...
<a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"></a>
<a href="http://www.radikal.ru" target="_blank">[/URL
</a>
[/URL
[URL=http://www.radikal.ru]</a>
[url=http://www.radikal.ru]
URL=http://www.radikal.ru]
[URL=http://www.radikal.ru][/URL

Сообщение отредактировал Korobaz: 28 February 2015 - 19:02

[Korobaz]

Ремвставки изготовлены в точном соответствии с оригинальной формой...

 

[URL=http://www.radikal.ru][/URL
[URL=http://www.radikal.ru][/URL

Сообщение отредактировал Korobaz: 28 February 2015 - 19:46

[taxo013]

Как вы думаете после сварочных работ вот этой арки, сварочный шов будут обрабатывать чем нибудь наши уважаемые маляры или просто завалят шпаклей?

[Vitaminn]

Как вы думаете после сварочных работ вот этой арки, сварочный шов будут обрабатывать чем нибудь наши уважаемые маляры или просто завалят шпаклей?

 

А это уже никого не волнует

[taxo013]

А это уже никого не волнует

 

Вот и зря а это самый важный момент первичной работы чтоб потом ничего ни треснуло через полгода одна микропора в шве сделает своё ржавое дело

[Darsen]

залудить,ёшкин кот!

[Korobaz]

На самом деле всё просто.
Главной нашей специализацией является качественный кузовной ремонт. Все сопутствующие работы являются дополнительными. Такие как разборка, сборка, антикор скрытых полостей, днища и арок, облуживание и обработка швов, и т.п. что в наших силах и что мы можем сделать с гарантией качества.
С данным авто в программе антикор скрытых полостей( в т .ч. обработка изнутри этого шва) присутствует.
Darsen совершенно прав, облудить снаружи этот шов является самым правильным. Получим самый надёжный и долговечный результат. Конечно можем это сделать, но в программе пока нет.
В своей работе мы исходим из того, что без качественно восстановленного кузова, остальные работы бессмысленны. Какой бы не был одаренный маляр- бессмысленно красить по зашпаклеванным дырам.
Конечно сопутствующие работы важны, мы их рекомендуем, но совершенно не настаиваем )

[taxo013]

На самом деле всё просто.
Главной нашей специализацией является качественный кузовной ремонт. Все сопутствующие работы являются дополнительными. Такие как разборка, сборка, антикор скрытых полостей, днища и арок, облуживание и обработка швов, и т.п. что в наших силах и что мы можем сделать с гарантией качества.
С данным авто в программе антикор скрытых полостей( в т .ч. обработка изнутри этого шва) присутствует.
Darsen совершенно прав, облудить снаружи этот шов является самым правильным. Получим самый надёжный и долговечный результат. Конечно можем это сделать, но в программе пока нет.
В своей работе мы исходим из того, что без качественно восстановленного кузова, остальные работы бессмысленны. Какой бы не был одаренный маляр- бессмысленно красить по зашпаклеванным дырам.
Конечно сопутствующие работы важны, мы их рекомендуем, но совершенно не настаиваем )

 

На самом деле всё оч просто ни надо ничего лудить просто на шов накладываем материал из стеклоткани после наносим эпоксидную смолу уверяю вас что ничего никогда из под неё не вылезет, шпаклю в первый слой используем ни стекловокно(это прошлый век)а Карбоновую от Ю-Пола вот этот ремонт будет самым качественным со стороны Маляра

[greyone]

Доброго времени суток,такая вот история...пытался выпрямить споттером,вышло не так ,как хотелось ,к сожалению;(
Возьметесь?
Выпрямить ,задудить ,шпакля алюминиевая ,думаю тоже потребуется...

Сообщение отредактировал greyone: 01 March 2015 - 02:44

[Korobaz]

Привозите, сделаем.