Сообщений в теме: 744

[ябезника]

http://cars.auto.ru/...231-ac37b5.html
Так этим стоит интересоваться вообще? Может кому известна эта машина тут?
А внутри надо складываться однако, вчетверо. Высокий в него будет с матюками садиться и вылезать с еще большими матюками.

выше про него писали уже .сообщение 191 и далее даже фотки человек выложил.стоил неделю назад 380.

Сообщение отредактировал ябезника: 01 November 2013 - 23:32

[Hram]

Я вот тоже поначиался всяких страшилок и бредней, купил цепь и заставил мастера менять.Пробег был 370 000 где то. Он меня позвал и показал старую и новую цепь. Разница вдлинне была 3 мм. Цепь стояла родная и не меняная. А на 119 за такой пробег сколько цепей менять надо и сколько это стоит?

на 140-ом за такой пробег ни какую цепь менять не надо, 400-450 ходят норм. в начале выпуска были траблы с цепью потом поменяли cистему впрыска и всё поправили.

Сообщение отредактировал Hram: 01 November 2013 - 23:52

[ябезника]

Сколько денег стоит АКПП на 420 98 года контрактная? Есть Вариант с убитой АКПП взять.

[Airport]

Сколько денег стоит АКПП на 420 98 года контрактная? Есть Вариант с убитой АКПП взять.

+/- 50

[Dimastiy]

на 140-ом за такой пробег ни какую цепь менять не надо, 400-450 ходят норм. в начале выпуска были траблы с цепью потом поменяли cистему впрыска и всё поправили.

надо и очень даже и даже намного раньше

Сколько денег стоит АКПП на 420 98 года контрактная? Есть Вариант с убитой АКПП взять.

свою чинить онли

[Rhman]

http://cars.auto.ru/...231-ac37b5.html
Так этим стоит интересоваться вообще? Может кому известна эта машина тут?
А внутри надо складываться однако, вчетверо. Высокий в него будет с матюками садиться и вылезать с еще большими матюками.

Да не он как 123 примерно. но это уже оффтоп.

[W140-fan]

http://cars.auto.ru/...2813-ddd23.html
Только что с осмотра.
Делюсь своими нубовпечатлениями:
Под капотом реально как новый, все шланчики, резиночки, пластмассочки и металлические поверхности как новые. Масло на щупе ДВСа темно-бурое, хотя гарью вроде и не воняло. Завел, движка работает ровно и на слух никаких посторонних шумов не заметил. Загнали на эстакаду (не подъемник), днище черное (мб антикор, хз) ровное, крепкое, дыр и вмятин нет, поверхности на скорый простук пальцем отзывались глухим тихим стуком, глушак сидит крепко. На одометре 266 тыс километров. ГУР не воет, руль крутится очень легко. Ссанья под машиной кроме конденсата из выхлопухи не замечено.
На ключе, под капотом, дверьми и багажником белой краской выведен инвентарный номер ГОНа.

 

Из минусов:
Вздутые очаги (7х3 см.) на задних крыльях в районе бампера, крышка багажника сверху у края имеет три едва заметных при бликовании вмятинки. Салону досталось, водительское сиденье порвано в двух местах, с ручки акпп оторвали накладку с эмблемой, хотя руль хоть и заполированный на ободе, но протертостей нет.

 

Надобрать ящитаю. По крайней мере врядли какой кабанчик имеет такое состояние.

Сообщение отредактировал W140-fan: 02 November 2013 - 19:49

[Hram]

надо и очень даже и даже намного раньше

 

свою чинить онли

с чего бы? эт так все меняют для самоуспокоения с пробегами 200 250.
а почему свою чинить онли? ремонт по запчастям встанет рублей в 100-130, 2 недели покатаешься и опять приехал, контрактную за 50 сунул и забыл.

 

W140-fan морда кривая, ну видно же что ушатали его в лобешник, + очаги ржи+салон подубит, да и год 95.... скидывай до 340-350 и бери, это цена неадекват по моему, надо без ржи искать. а руль непоказатель, у меня всё дерево в машине целое, а вот накладки на руле имеют где-то 50 а то и больше трещин... зима редиска, непонятно почему на руле это особенно проявляется.

[Dimastiy]

с чего бы? эт так все меняют для самоуспокоения с пробегами 200 250.
а почему свою чинить онли? ремонт по запчастям встанет рублей в 100-130, 2 недели покатаешься и опять приехал, контрактную за 50 сунул и забыл.

 

W140-fan морда кривая, ну видно же что ушатали его в лобешник, + очаги ржи+салон подубит, да и год 95.... скидывай до 340-350 и бери, это цена неадекват по моему, надо без ржи искать. а руль непоказатель, у меня всё дерево в машине целое, а вот накладки на руле имеют где-то 50 а то и больше трещин... зима редиска, непонятно почему на руле это особенно проявляется.

с того что вытяжку проверить можно. к пробегу в 300 менять нужно на любом моторе
а если нужно чтобы мотор ехал как должен ехать, то менять нужно раньше

 

я бы эту машину вообще не брал. писал же выше - машину имели конкретно.. ну если есть желание валяться под ней. на выходе она вам 500 встанет.
добавить еще 200 и купить нормальный 140 ровный и без этих проблем с пробегом меньше в 2 раза

 

бизнес по русски
тачка уезженная

[W140-fan]

с чего бы? эт так все меняют для самоуспокоения с пробегами 200 250.
а почему свою чинить онли? ремонт по запчастям встанет рублей в 100-130, 2 недели покатаешься и опять приехал, контрактную за 50 сунул и забыл.

 

W140-fan морда кривая, ну видно же что ушатали его в лобешник, + очаги ржи+салон подубит, да и год 95.... скидывай до 340-350 и бери, это цена неадекват по моему, надо без ржи искать. а руль непоказатель, у меня всё дерево в машине целое, а вот накладки на руле имеют где-то 50 а то и больше трещин... зима редиска, непонятно почему на руле это особенно проявляется.

 

Хрену там. Ниже четырёхсот вообще никак.

 

http://cars2.auto.ru.../16630847-310c/
А вот это как корыто? Может знает кто его?

Сообщение отредактировал W140-fan: 02 November 2013 - 20:53

[Rhman]

http://cars.auto.ru/...2813-ddd23.html
Только что с осмотра.
Делюсь своими нубовпечатлениями:
Под капотом реально как новый, все шланчики, резиночки, пластмассочки и металлические поверхности как новые. Масло на щупе ДВСа темно-бурое, хотя гарью вроде и не воняло. Завел, движка работает ровно и на слух никаких посторонних шумов не заметил. Загнали на эстакаду (не подъемник), днище черное (мб антикор, хз) ровное, крепкое, дыр и вмятин нет, поверхности на скорый простук пальцем отзывались глухим тихим стуком, глушак сидит крепко. На одометре 266 тыс километров. ГУР не воет, руль крутится очень легко. Ссанья под машиной кроме конденсата из выхлопухи не замечено.
На ключе, под капотом, дверьми и багажником белой краской выведен инвентарный номер ГОНа.

 

Из минусов:
Вздутые очаги (7х3 см.) на задних крыльях в районе бампера, крышка багажника сверху у края имеет три едва заметных при бликовании вмятинки. Салону досталось, водительское сиденье порвано в двух местах, с ручки акпп оторвали накладку с эмблемой, хотя руль хоть и заполированный на ободе, но протертостей нет.

 

Надобрать ящитаю. По крайней мере врядли какой кабанчик имеет такое состояние.

Главное тех состоние и отсутсвие гнилили, остальное лечится. Как правило на конторские машины денег не желеют, темболее налогоплательщиков.

[W140-fan]

Бошка уже дымится.

[Dimastiy]

Бошка уже дымится.

ага
особенно если учесть что это только начало
соотношение нормальных машин к помойках примерно 1 к 50
так что еще смотреть и смотреть

[W140-fan]

Выбирать так особо и не из чего. Либо лимон ценник, либо в конце географии каком стоит.

Сообщение отредактировал W140-fan: 02 November 2013 - 23:44

[Jensen_C]

в таком деле спешить нельзя....

[ябезника]

Выбирать так особо и не из чего. Либо лимон ценник, либо в конце географии каком стоит.

90 процентов машин которые продаются это Москва. И живя в столице находишься в выгодном положении. Просто расчитывать что за недорого продадут машину лучше чем у всех неприходится. Если уж ты в растерянности что мне тогда?

[W140-fan]

Пока отберешь живого и неуколхоженного внешнего вида, не с целой толпой хозь в ПТСе, пробегом хотя бы с четверть лимона (соответствующему внешнему виду) и ценой 300-400 уже далеко не 50, а дай Бог 10, а то и меньше останется.
В любом случае, зачем тратить время на заведомый шлак?

Сообщение отредактировал W140-fan: 03 November 2013 - 00:29

[Salomon]

не спешить !!!! сам ходил котлета в кармане жала на все помойки кидался....спасибо клубням что успокаивали мои порывы...в итоге 2 года на форуме ждал своего чуда и дождался таки....причем купил порядком дешевле чем планировал потратить...правда история про 126 но все же смысл тот же

[W140-fan]

А как понять, что перед тобой искомый пепелац, что лучше некуда за эту цену?
ГОНовский на меня, как на нуба произвел сильнейшее впечатление, у полугодовалой кредитопомойки под капотом срач куда хуже и все днище рыжее, нежели чем у этого 20 летнего чемодана.

 

http://cars2.auto.ru.../16630847-310c/
Вот опять же, охеренный казалось бы экземпляр, вся рожа симметрична, на родных дицках, пробег, руль не утёрт в лохмотья (имхо косвенно отображает пробег, хотя и мог быть заменен), даж передние фары не замутненные и родная РР.

Сообщение отредактировал W140-fan: 03 November 2013 - 00:46

[Salomon]

вот ты прицепился к отмытому мотору))) фигня это...да и рыжее днище не всегда означает полный пипец...если машина мало передвигается то низ рыжеет но это далеко не сквозная гниль...

 

если народ тут сразу не пишет что "помойка" едь смотри...потом сюда подробное описание возможно даже с фото и если народу нечем опротестовать то можно и о покупке задуматься...

 

чем больше машин ты смотриш тем больше тебе есть с чем сравнить и цену и состояние...как попадется хороший вариант ты сам его сразу распознаеш ))))