Кстати....вот инфа для тех кто думает что даги ломают дороги.....
Фура из Кировограда перевозила за рейс 115 тонн зерна. Об этом сообщил на своей странице в Facebook куратор реформ «Укравтодора» Роман Хмиль.Он написал буквально следующее: «Идем на рекорд года, и одновременно на премию Дарвина: перевозчик из Кировограда, ФОП Шевченко, фото сделаны пару дней назад. Привез 115 тонн зерна, общая масса 135 тонн! Пишут, что сломал весы на "Нибулоне"
Да да)прицеп доставляет,это переделка из полуприцепа+ удлиннение ))))
Куплен Такоой Вот Аппарат
#241 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2016 - 00:55
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#242 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2016 - 14:56
Прицеп чоткий)
#243 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2016 - 19:44
Прицеп чоткий)
не то слово))) асфальт в жару наверное как грязь от колес летел
Последнее время наблюдаю такую тенденцию....стали появлятся 4х осные полуприцепы бортового или шторного оформления......
4х осные самосвалы практически без прицепов не ездят,тоннаж растет.....а человечиский фактор остаётся на месте))
фото для тех кто не в курсе...
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#244 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2016 - 20:13
ну как там тяни толкай? наверно работы валом?
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#245 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2016 - 07:50
ну как там тяни толкай? наверно работы валом?
Нет) стоит, кое что по ТО надо сделать
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#246 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2016 - 11:06
продай татру вездеходникам, из неё автодом сделают.
на газ-66 форуме уже два проекта в постройке.
#247 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2016 - 12:51
а что за желтенький ретро эвакуатор на фото в начале темы мелькает ?
#248 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2016 - 18:45
продай татру вездеходникам, из неё автодом сделают.
на газ-66 форуме уже два проекта в постройке.
на базе этой не айс получится,у нее кузовок как на газеле,не больше
ну продать могу,если цену хорошую предложат
а что за желтенький ретро эвакуатор на фото в начале темы мелькает ?
Сообщение отредактировал Rodion34: 11 November 2016 - 18:51
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#249 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2016 - 10:14
за сколько приобрел интересно, данный аппарат)) как у него с проходимостью по таежным дорогам не знаешь?)) частенько в глушь ездить приходится)
#250 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2016 - 16:44
Лучше якоря не придумать! За него любым автор можно лебедится - ни за что с места не сдвинешь!за сколько приобрел интересно, данный аппарат)) как у него с проходимостью по таежным дорогам не знаешь?)) частенько в глушь ездить приходится)
Сам-то как думаешь как у него проходимость если пустая масса 22 тонны?
Пока есть возможность дорыться до твердого - он едет и тянет.
А как дна не достанет - так там и останется.
#251 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2016 - 21:40
Лучше якоря не придумать! За него любым автор можно лебедится - ни за что с места не сдвинешь!
Сам-то как думаешь как у него проходимость если пустая масса 22 тонны?
Пока есть возможность дорыться до твердого - он едет и тянет.
А как дна не достанет - так там и останется.
Не знаю как самосвалы,а эта машина дорожный вариант,ибо тащить трал по тайге.....мягко говоря не резонно. Да TPшка имеет абсолютно все блокировки,ведущие все мосты+ понижайка в раздатке,но задачи она выполняет другие.
Большой собственный вес это плюс в первую очередь для буксировки тяжестей,я видел как работают военные уралы,кразы.....туфта,фантики.
Машина конечно нереально своеобразна,едет даже не как все,вот вольвуха, пустая бежит как бешеная лощадь,а пригрузи будет ползти как старая кобыла,а вот с татрой всё по другому,она как ослик тихо идёт,что за спиной 15т,что 25т,что 50т, на подьёмах с каждыми лишними 10т на передачу(или половинку) вниз надо переходить,а так.....едет как медведь идёт,через деревья и кусты )))
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#252 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2016 - 22:47
#253 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2016 - 23:09
Не знаю как самосвалы,а эта машина дорожный вариант,ибо тащить трал по тайге.....мягко говоря не резонно. Да TPшка имеет абсолютно все блокировки,ведущие все мосты+ понижайка в раздатке,но задачи она выполняет другие.
Большой собственный вес это плюс в первую очередь для буксировки тяжестей,я видел как работают военные уралы,кразы.....туфта,фантики.
Машина конечно нереально своеобразна,едет даже не как все,вот вольвуха, пустая бежит как бешеная лощадь,а пригрузи будет ползти как старая кобыла,а вот с татрой всё по другому,она как ослик тихо идёт,что за спиной 15т,что 25т,что 50т, на подьёмах с каждыми лишними 10т на передачу(или половинку) вниз надо переходить,а так.....едет как медведь идёт,через деревья и кусты )))
Дружище - я как раз об этом же писал
Сам прекрасно понимаю зачем ей утяжелители и для чего этот автомобиль создан. И только могу догадываться сколько стоят аналоги тягачей-эвакуаторов от других производителей - они же только внешне похожи на свои прообразы.
А самое главное - ВОСХИЩАЮСЬ Вашим трудолюбием!
#254 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2016 - 08:02
Дружище - я как раз об этом же писал
Сам прекрасно понимаю зачем ей утяжелители и для чего этот автомобиль создан. И только могу догадываться сколько стоят аналоги тягачей-эвакуаторов от других производителей - они же только внешне похожи на свои прообразы.
А самое главное - ВОСХИЩАЮСЬ Вашим трудолюбием!
Да будет вам)
Сегодня буду заказывать цилиндр сцепления,старый попоему перепускает.
Сообщение отредактировал Rodion34: 18 November 2016 - 08:03
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#255 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2016 - 10:54
Фотки еще новые давай.
Интересно же на такую редкость смотреть.
#256 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2016 - 12:19
#257 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2016 - 21:48
вот тут смотри: http://gaz66.ru/foru...e1dfa8397897865
Коль,так это совсем другая машина,у нее стандартное шасси с двумя заднми мостами,а у меня 2 передних и один задний.
У меня кузовок маленький как на старой газельке,по заводу туда доп балласт кладется весом 2т всего
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#258 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2016 - 01:09
Не так давно решил отправить письмо на вольву, наша старуха потребовала замены сцепления,на машине 71 года диск сцепления оказался "82 года сакс"
на станции тех обслуживания сбежались посмотреть на это чудо,поскольку корзина(родная) имеет регулировку,написал на забугорный сайт вольвы,что бы выслали зазоры которые надо выставить.
Думал ответ придет в стиле "воу вы еще на этом ездиете" а в итогое просто тупо проигнорили,суки помойные.(да простят меня модераторы)
Сейчас послал повторное письмо,но на душе как то очень гадко,думал старикам хоть из уважения чего нибудь ответят.....
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#259 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2016 - 10:03
зачем на забугорный пишешь? пиши на наш, те переведут и отправяткуда надо.
#260 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2016 - 10:56
зачем на забугорный пишешь? пиши на наш, те переведут и отправяткуда надо.
Думал так быстрее будет))
Да уже поменяна сцепа.
На днях пришла посылка,главный цилиндр сцепления,масленки фирмовые и шланг для них(к шприцу)
А я вот тут опять кумекаю с зеркалами,с завода стояли дополнительные зеркала на передних крыльях.Судя по фотографиям машин с инета,эти зеркала первыми отлетали при эксплуатации.Поскольку их найти космически трудно,посему ищу подходящий вариант аля колхоз.
Может кто вспомнит,на нашей технике ссср,тракторах,автобусах,ставились подобные зеркала?
Можно конечно купить сферический квадратик от фуры,но они слишком дутые и толстые,будут нехило закрывать обзор.Ведь штатные устанавливаются к кабине ребром
Для примера фотге:
Сообщение отредактировал Rodion34: 04 December 2016 - 11:05
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных