Сообщений в теме: 522

[Demian86]

почему ты говоришь до ВМТ. выставляется 14+- 0,5 после ВМТ, -24 это на 616-617.

На всех дизелях впрыск происходит до вмт, а 14+- это когда по метке в тнвд ставится

[Demian86]

Вот нашел...автор тоже smouk ток сайтом пользоваться еще не научился поетому так:

Прикрепленные изображения

• 

[smouk]

По поводу МОВ, сравнивал по каталогу ради интереса на 606.912 и 606.962 номера разные, чем отличаются не кто не в курсе?

Могут отличаться приводом вакуумника - под волну и без волны.

[Demian86]

Как правильно заднюю крышку на тнвд снимать, что откручивать?

[Андрей48]

Как правильно заднюю крышку на тнвд снимать, что откручивать?

а зачем заднюю? если стопорить тнвд то сбоку через смотровое, мне приблуду за пачку сигарет делал токарь если надо могу фото кинуть.

[Demian86]

а зачем заднюю? если стопорить тнвд то сбоку через смотровое, мне приблуду за пачку сигарет делал токарь если надо могу фото кинуть.

Спасибо но приблуда есть, хочу крышку заднюю снять подачу побольше накрутить

[Cannibal Mad]

Может, повремени пока с крышкой, убедись, что газ гарантировано до конца нажимается.
Если не поможет, то нужно отвинтить два винта и снять соленоид ELR и сама задняя крышка крепится шестью болтами.
При её снятии выльется немного масла.

[ronin14]

а зачем заднюю? если стопорить тнвд то сбоку через смотровое, мне приблуду за пачку сигарет делал токарь если надо могу фото кинуть.

кинь с размерами, если не сложно...

[PampersW126]

кинь с размерами, если не сложно...

Обычный болт М8 с отпиленой головой и прорезью с торца болгаркой

[ronin14]

Обычный болт М8 с отпиленой головой и прорезью с торца болгаркой

ок, спасибо...

[Demian86]

Может, повремени пока с крышкой, убедись, что газ гарантировано до конца нажимается.
Если не поможет, то нужно отвинтить два винта и снять соленоид ELR и сама задняя крышка крепится шестью болтами.
При её снятии выльется немного масла.

Газ полностью до упора нажимается...у меня еще АРА стоит тоже откручивать?, не снимая тнвд реально открутить?

[Андрей48]

кинь с размерами, если не сложно...

вот

[ronin14]

вот

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!

[Demian86]

вот

Болт то в разы попроще да поточнее будет

[nabokin]

[img]http://http://sg.uploads.ru/UDrHc.jpg[/img]

[nabokin]

Сообщение отредактировал nabokin: 28 April 2015 - 08:38

[ronin14]

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

[nabokin]

Ситуация такая, мотор прогрет после остановки минут на пять не завёл .
Топливо есть везде по низкому давлению (подкачивающий насос качает, фильтр полный, с обратки бежит воздуха в топливных трубках нет ) глушилку отключал .
Не качает на форсунки ( откручивал штуцера на форсунках, крутил стартером — топливо не поступает ) — что ещё проверить ?

[PampersW126]

Ситуация такая, мотор прогрет после остановки минут на пять не завёл .
Топливо есть везде по низкому давлению (подкачивающий насос качает, фильтр полный, с обратки бежит воздуха в топливных трубках нет ) глушилку отключал .
Не качает на форсунки ( откручивал штуцера на форсунках, крутил стартером — топливо не поступает ) — что ещё проверить ?

Мотор какой? 602?

[nabokin]

Мотор какой? 602?

 

Мотор типа 602 , но только заточен под корейцев ОМ 662 2.9 ТД.
Проблему вылечил , зависла топливная рейка в положении перекрытия топлива при глушении мотора !
Открыл боковую крышку и при нажатии на рычаг ось вращается , а рейка не двигается .
Пришлось расхаживать руками ( нежно с небольшим усилием ) , после когда рейка стала свободно перемещаться от рычага завелся с пол тыка.
Вылечить вылечил , но хотелось бы знать причину - масло и фильтр заменил не так давно (1000 км) , а вот на магните который на крышке был небольшой налет и рейка в начале передвигалась с усилием , ТНВД перебирался не давно . Может промыть чем или так притрётся ?