Чехол кпп,уже установил.

W123 240D
#241
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2015 - 20:46
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#242
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2015 - 02:33
Давно ничего интересного не писал.
Позавчера получил диски, торпеду, ограничители дверей и еще всякую мелочь. Диски отправил на марафет, торпеда ждет своего часа, надо ее тоже помыть аккуратно. На днях упорно полировал кольца для приборки, использовал шерстяную ткань и пасту гои. Сегодня с утра думал за часок поставлю, а фиг там! Как оказалось посадочное место в приборке не ровное, так устроена приборка. Ну сначала снял стекло естественно, пытаюсь посадить кольца а они не садятся. Их надо подгибать. Понял, что не вытяну это дело за час, воткнул приборку без стекла и поехал по делам. Вечером уже в спокойной обстановке занялся кольцами. протер всю приборку, стекло помыл с мылом, натер мягкой тканью специальной. Кольца подгибал, боковые встали моментально, а вот с кольцом спидометра пришлось помучаться.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#243
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2015 - 02:38
Кое как отладил кольцо спидометра. Далее вопрос. Чем клеить? Пробовал супер клеем-фигня, отваливается, надо бы герметик, а нету в доме такого чуда, зато есть кое что из старых запасов - клей на основе момента, только еще круче клеит. Таким я в мастерской кожу клеил когда-то.
И так, делаем разметку на кольце маркером, чтоб не сбиться по посадочному месту, я делал снизу разметку и напротив на корпусе тоже ставил точку черным маркером. Берем зубочистку (ею наносить удобнее и аккуратнее) и аккуратно наносим клей на боковины в приборке и на кольца. Наносить не тонким и не слишком толстым слоем. Оставляем на 15минут.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#244
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2015 - 02:42
Пока все это дело сохнет, ищем фен обычный. Нагреваем намазанные места и плотно прижимаем, соблюдая метки. Мелкие излишки из под кольца будут видны, удаляем ихъ зубочисткой и иголкой.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#245
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2015 - 02:51
И так кольца вклеены. Применение данного клея хорошо тем, что клей эластичный, не треснет и не сломается как супер клей. Он липучий, но излишки клея удаляются довольно легко.
Далее протираем все начисто, проверяем, что остатков клея нет, натираем колечки, удаляем остатки пыли и приклеиваем стекло. Тут уже можно на супер клей. Опять же рекомендую клеить не сплошняком по всему периметру, а в определенных местах. На своей приборке я выбрал точки по углам вверху, внизу по бокам, где переход на индикаторы и около крутилок. Так же лучше пометить эти места маркетом стрелочками. Это все для того, что если вдруг кольца будут отклеиваться, вам не придется сидеть и отрывать стекло по всему периметру, а достаточно будет вскрыть в местах склейки. Сверху для верности наклеиваем полоску узкого скотча, чтобы не попадала пыль. Все! Кольца вклеены, приборная панель готова! Утром буду ставить в машину.
Сначала думал, что эти блестяшки будут меня раздражать, а теперь вроде даже нравится
З.Ы. Попутно задумался, а чем бы заполнить окошко между крутилками? По феншую там должен быть индикатор селектора АКПП для машин с переключателем на руле. А может внедрить индикатор температуры от 124?
Сообщение отредактировал Jensen_C: 11 April 2015 - 02:58
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#246
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2015 - 07:23
Конечно! Он туда прям просится...и народ уже тудыть его внедрял,смотрится хорошо.А может внедрить индикатор температуры от 124?

МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#247
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2015 - 10:23
Да,отложу на попозже. Там должно быть не сложно, блок индикации,проводка,датчик. Датчик на 124м я менял,ставил от лады.Конечно! Он туда прям просится...и народ уже тудыть его внедрял,смотрится хорошо.
А вот как выглядит приборка на своем месте:
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#248
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2015 - 21:03
Заднюю подвеску перетряхнул?
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#249
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2015 - 22:50
Нет еще. А там только пружины,стойки стабилизатора и втулки его же. Запчасти лежат.Заднюю подвеску перетряхнул?
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#250
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2015 - 00:21
странная приборка, слепили из того что было
Niva 21213
S123 240TD
#251
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2015 - 01:21
Что в ней странного? Стрелки на часах дорестайловые. Больше "странностей" не вижу.странная приборка, слепили из того что было
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#252
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2015 - 01:37
Стрелки спидометра и часов хочу заменить на оранжевые с чеерными серединками. С железными не люблю.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#253
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2015 - 21:30
Я себе тоже заменил стрелки. Осталось подобрать оранжевую краску, что бы их освежить.Стрелки спидометра и часов хочу заменить на оранжевые с чеерными серединками. С железными не люблю.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#254
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2015 - 09:19
кинь в дальний угол железные,я потом заберуСтрелки спидометра и часов хочу заменить на оранжевые с чеерными серединками. С железными не люблю.
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#255
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2015 - 20:54
Сегодня весь день прокладывал проводку эсп и джойстика,снимал бороду. Не легкое это занятие. Пока еще не подключил,не разобрался. Заменил водительскую резинку наружнюю на двери и бархотку.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#256
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 April 2015 - 21:33
у тебя есть схема подключения ЭСП? У меня на 126м из фишки провода выдернуты, какой куда не знаюСегодня весь день прокладывал проводку эсп и джойстика,снимал бороду. Не легкое это занятие. Пока еще не подключил,не разобрался. Заменил водительскую резинку наружнюю на двери и бархотку.
Были: 1983 W126 280SE 5ст. МКПП, 1978 W116 280S АКПП, сейчас - 1984 W126 500se в постройке + 1983 w126 280se 5ст мкпп в эксплуатации
#257
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2015 - 15:02
Из какой фишки?я когда проводку клал то там только один штеккер за бородой,ну и разьемы под кнопки. Схемы нету еще.у тебя есть схема подключения ЭСП? У меня на 126м из фишки провода выдернуты, какой куда не знаю
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#258
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2015 - 11:54
Собрал и подключил схему включения фар при запуске двигателя, все работает. Если интересно, могу поделиться.
W210 E200 CDI 2000г.в.
"Самовоспитание – это не что-то вспомогательное в воспитании, а его фундамент. Никто не сможет воспитать человека, если он сам себя не воспитывает". В.А. Сухомлинский.
#259
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2015 - 16:21
Делись, интересно!Собрал и подключил схему включения фар при запуске двигателя, все работает. Если интересно, могу поделиться.
Были: 1983 W126 280SE 5ст. МКПП, 1978 W116 280S АКПП, сейчас - 1984 W126 500se в постройке + 1983 w126 280se 5ст мкпп в эксплуатации
#260
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2015 - 03:25
А что там сложного в подключении фар. Берем реле 4-контактное. Запитываем на цепь замыкания + от фар через замок зажигания ну и питание на электромагнит реле. Можно с кнопки. Буду с кнопкой делать.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных