Сообщений в теме: 321

[sheremet]

Предложу вывести Москву из состава РФ, обнести колючей проволокой и пулемётными вышками каждые 50м.

 

Жаль предложение конституции противоречит.

 

как давно я об этом мечтаю. а заодно всех "новых москвичей" обратно на исторические родины разослать...
так тогда место и под картошку и под всё остальное освободится. причём в пределах МКАД...

[Рыжий_Ап]

Леха, ну а что требовать то. Мэр и тот гасторбайтер !

[ily9570]

+ 100
изза них по сути загруженность дорог, и все эти платные парковки. стоят целыми днями с шашечками на крышах возле метро пробки создают.
Приехали москву покорять
А на счёт картошки, за мкадом она тоже давно не растёт, её уже никто сажает, разве ведро на трёх грядках, не такое количестве как это было 90-99гг.
В поле месные не хотят работать. Лучше с шашечками возле московского метро стоять

Приезжай в сезон-покажу как за мкад картошку сажают и растят..и не по три грядки

[Vads]

у меня дом в деревне и земли 30 соток под Рязанью. Ненадо мне показывать, я сам всё вижу что выращивали в середине 90-х и что сейчас там растёт, у кого и сколько.
Тут меня обмануть не получится. и пустить пыль в глаза.

А сам почему не выращиваешь, как в 90-х годах?

[ily9570]

у меня дом в деревне и земли 30 соток под Рязанью. Ненадо мне показывать, я сам всё вижу что выращивали в середине 90-х и что сейчас там растёт, у кого и сколько.
Тут меня обмануть не получится. и пустить пыль в глаза.

дом то купили аль от бабушки с дедушкой?

[ily9570]

от про-пробабушки и про-продедушки.

ну так тогда вы на "коренных" не тянете..дед с бабушкой должны были в столице родится,а не приехать...
значит тож "понаехали" Москву покорять! только "чуть" пораньше... нечего в этом плохого нет,это нормально-Москва всегда была городом приезжих.Только зачем вы вопите как вас достали приезжие?

[Игорек]

Я не против т.н. приезжих, т.к. любой город без "транзита" через него N-го количества людей через какое-то время станет этаким поселком городского типа. Представьте Москву хотя бы без тех, кто ездит из ближайшего Подмосковья (довольно часто это бывшие москвичи, которым при отсутствии достаточных средств нужна бОльшая жилплощадь, например)?
Я в будни крайне редко передвигаюсь на авто, а многие считают (до сих пор ) это показателем своего статуса, достатка и т.п. И разговоры из серии "Ой, я в метро не был(а) уже несколько лет, как там люди вообще могут находиться?" у меня кроме раздражения ничего не вызывают. Так и хочется им предложить часиков в 5 вечера во вторничек после снегопада стартануть, скажем, с Лесной улицы на Зеленый проспект.
Лично знаю иностранцев (канадцев, немцев, англичан и т.д.), которые при наличии персонального авто с водителем (ну и семизначными з/п, соответственно) преспокойно спускались в метро, и еще удивлялись, до чего быстро и недорого получается доехать. А тут любая Маня из Иваново считает необходимым обзавестись личным хундаем и катать свою задницу по пробкам.

[Vads]

рентабельность знакомое слово? или тоже надо разжевать "почему"

Именно поэтому и не выращивают...

... её уже никто сажает, разве ведро на трёх грядках, не такое количестве как это было 90-99гг.
В поле месные не хотят работать. Лучше с шашечками возле московского метро стоять

[Vadik]

А есть еще такие как я.
На общественном транспорте (метро + маршрутка или маршрутка + маршрутка) мне добираться более часа. В среднем 1.30
А на машине я доеду за 20-40 минут.

[Игорек]

Поездка дешевле, у меня карта "Тройка", там что-то единиц 30-35 списывается, 1 ед.=1р.
Итак, 2 поездки на метро, 2 поездки на автобусе/троллейбусе в день. Пусть даже по 50 р. - это 200 р. Примерно 5 л. ДТ по средней цене (не везде оно и по 37-38 есть!). Мы забываем про платные парковки (в случае необходимости), плюс затраты на мойку и прочее.
А все "Мани" возят что-то такое? Я думаю, что хорошо, если процентов 15 из тех, кто передвигается. остальным так "удобнее". Удобнее жаловаться на т.н. "Нерезиновую", пробки, стресс и т.п. Я не сторонник платных парковок, не сторонник кучи камер, не сторонник выделенных полос. Но черт возьми, когда сограждане мозг включат? Посмотрите в будний день в окна проезжающих мимо авто. Редко где увидишь больше одного человека, и что, у всех гиперважные дела и неподъемные документы/проекты/запчасти и т.п.?
Мне до работы на машине доехать - 4 минуты, специально замерял (на общественном транспорте в среднем не менее 10-15 мин.), это если не "стесняться". Но можно и 40 минут ехать, если пробка/ДТП. И ставить машину там негде, кроме платных, так что выгоды ну никакой. Коллега каждый день в Новокосино ездит, это АД.

[мурзик190]

в последних двух постах себя узнала И проектной документации у меня в машине ездит столько, что никакой зимний комплект в виде бетонных блоков в багажник не нужен И до работы на авто быстрее и дешевле, чем на метро. Хотя, щас метро откроют, сильно быстрее не будет, но точно дешевле останется ))

[Игорек]

одно дело из дома 10 минут пешком в метро, вылез из метро прогулялся ещё 5-10 мин пешком и ты на работе, вечером также в обратном порядке, и так постоянно, я согласен базара нет на метро удобней.
Но когда твои объекты работ меняются каждые неделю-две, и в день частенько надо успеть побывать за день в нескольких местах, тут метро не канает.

Тут никто и не спорит. Только вот как убедить людей поменьше использовать личный транспорт без большой на то нужды? Конечно, все сразу на "дыбы", мол ущемляют свободы, как это, машина есть, а ездить нельзя!?
Просто во всеми боготворимых развитых странах совершенно другое отношение к авто. В крупных европейских городах никто не парится и не создает пробок из-за царапины на бампере.
Мне нравится, что изживают "бомбил" на битых ваз-2106, но меня бесит, что дороги продолжают поливать каким-то жидким дерьмом совершенно без необходимости в этом. Мотался в Область в субботу, посыпают песочком, и сцепление хорошее, и машина вмеру грязная, въехал ин Москоу, эти газенвагены с солью и реагентом один за другим ездят, и сцепление с дорогой ощутимо хуже.
ЗАЧЕМ?? Зачем это делают?!