Сообщений в теме: 250

[gazovod]

очередной автомобиль который жалко...

Со своего 126 первым делом абс открутил и выкинул. Ездить с ним мучение. Трех дней хватило. Хотя поначалу отремонтировал эту систему, несколько дней провозился.

[sheremet]

очередной прикол... для понимания это "японский" рестайловый банан

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[gazovod]

Ха-ха. А петлю -то компенсационную забыли сделать. Это слегка пожароопасно, а также может вызвать утечку и объёмный взрыв. Говорят красивое это зрелище- но обычно оно становится последним, что увидишь в жизни. Редуктор находится в месте, где он может быть легко поврежден в дтп, а с ним и трубка вд. Также редуктор обдувается потоком воздуха, что зимой может вызвать его обмерзание и низкую температуру газа на входе в рампы. Это нехорошо.

Было бы логичнее расположить редуктор вместо гидроблока, перенеся его вперед либо вовсе удалить сей бесполезный предмет.

Сообщение отредактировал gazovod: 24 June 2021 - 01:38

[sheremet]

очередная жертва безграмотной сборки...

 

Прикрепленные изображения

• 

[sheremet]

сегодня привезли б\у оригинал...

я ржал в голос...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[AlexN]

очередная жертва безграмотной сборки...

Алексей, из-за чего распредвал поломало? Перенатяжение цепи?

[alex2]

Алексей, из-за чего распредвал поломало? Перенатяжение цепи?

Скорей всего так и есть.

[sheremet]

Алексей, из-за чего распредвал поломало? Перенатяжение цепи?

 

да. а если точнее, то не правильная установка натяжителя цепи, без перезаряда. 

[алексей124]

да. а если точнее, то не правильная установка натяжителя цепи, без перезаряда. 

видел результат, но блин его же физически оооочень тяжело наживить даже наверно

[sheremet]

видел результат, но блин его же физически оооочень тяжело наживить даже наверно

 

а кого пугают трудности  ?

причём, с виду практически такой же натяжитель на дизелях 601-606 вворачивается без всяких перезарядов. да и на 116\117. на более старых 115. 123, 615 и тд... тоже ничего перезаряжать не надо...

даже на 271-х моторах. на компрессорной версии натяжитель заряжать не надо - вкрутил и готово. а на турбовой он одноразовый... 

[mrTakker]

видел результат, но блин его же физически оооочень тяжело наживить даже наверно

Монтировкой поднажали, молотком вколотили ... Я уже несколько 102 моторов видел с поломанными распредвалами оттого что людям было лень выкрутить натяжитель и переустановить его в начало храповика.