Сообщений в теме: 310

[Albert 144]

Так он и не продаётся- самому нужен.

Я про то, как на таком не стыдно ездить?

[Gazzel]

еще раз говорит о том, что не 124 хуже современного дерьма, а у современного общества большие комплексы, которые выливаются в принцип "кто хорошо кушает, тот и молодец" и с красованием в бесконенчом сериале по первому каналу и тп.  взят туже проклятую пендосию, там люди денги делают на том, чтобы авто состарить исксвенно.

 

стекло на 124, допустим я разбил в 18-00 стекло на 124, посчитате, во соклько у меня будет новое стекло?

 

допустим я разбил стекло по каске, посчитатйе, через сколько дней у меня будет новое стекло. 

 

 

каско я так понимаю стоит 1999руб в год? ну или 2001? по вашим оценкам.

 

 

хотя про стекло не очень пример, каско может и не заплатить, это я как юрис говорю, если под каско понимается то, что 10-20% от цены авто ( 5 лет и новое авто, мега выгодно)

[Albert 144]

еще раз говорит о том, что не 124 хуже современного дерьма, а у современного общества большие комплексы, которые выливаются в принцип "кто хорошо кушает, тот и молодец" и с красованием в бесконенчом сериале по первому каналу и тп.  взят туже проклятую пендосию, там люди денги делают на том, чтобы авто состарить исксвенно.
 
стекло на 124, допустим я разбил в 18-00 стекло на 124, посчитате, во соклько у меня будет новое стекло?
 
допустим я разбил стекло по каске, посчитатйе, через сколько дней у меня будет новое стекло. 
 
 
каско я так понимаю стоит 1999руб в год? ну или 2001? по вашим оценкам.
 
 
хотя про стекло не очень пример, каско может и не заплатить, это я как юрис говорю, если под каско понимается то, что 10-20% от цены авто ( 5 лет и новое авто, мега выгодно)

юрис завязывай с боярышником, а то и половины не понятно из того, что ты пишешь.

[Kolokol]

брынцалова ж нагнули с боярышником, теперь только живительная метанольная тормозуха

[Gazzel]

ясно, считать тоже не умеем

[Uppercut]

еще раз говорит о том, что не 124 хуже современного дерьма, а у современного общества большие комплексы, которые выливаются в принцип "кто хорошо кушает, тот и молодец" и с красованием в бесконенчом сериале по первому каналу и тп. взят туже проклятую пендосию, там люди денги делают на том, чтобы авто состарить исксвенно.

стекло на 124, допустим я разбил в 18-00 стекло на 124, посчитате, во соклько у меня будет новое стекло?

допустим я разбил стекло по каске, посчитатйе, через сколько дней у меня будет новое стекло.


каско я так понимаю стоит 1999руб в год? ну или 2001? по вашим оценкам.


хотя про стекло не очень пример, каско может и не заплатить, это я как юрис говорю, если под каско понимается то, что 10-20% от цены авто ( 5 лет и новое авто, мега выгодно)

124й для меня на всегда останется эталоном автомобиля. Но, есть большое НО ему уже никогда не быть новым и в 2018 году иметь его, как одно единственное транспортное средство на каждый день это утопия. Это, про все сопли выше написанные, о том какие это качественные, продуманные, не маркетинговые и бла-бла автомобили.
Про стекло, вообще не понял... Причем здесь, через сколько ты его поменяешь? Катаясь по нашей Родине-матушке стекла можно менять хоть каждый месяц и конечно же, ты их менять ездя на 123/124/126 и пр. будешь бесплатно)))

[gazovod]

Никаких неисправностей, мешающих полноценно пользоваться транспортным средством не имеется. Стыдно должно быть персонажам, пихающим ксенон в фары депо и отпиливающим пружины. То, что он крашен кисточкой мне нисколько не мешает ездить, да и к сколам и царапинам, неизбежно появляющимися при езде по лесу относишься безразлично. Стекло на 123/124/126 к счастью не проблема найти б/у за гуманные деньги и поменять за час

[Gazzel]

любопытно услышать мнение ублаженных осагой людей, сколько нужно в их представлении поменять стекло на 124/126, и сколько займет по страховке

тоесть каской коненчоже

[sheremet]

любопытно услышать мнение ублаженных осагой людей, сколько нужно в их представлении поменять стекло на 124/126, и сколько займет по страховке

тоесть каской коненчоже

 

менял пару месяцев назад. условно говоря, сегодня прилетел камень, завтра утром машина у официалов, завтра вечером уже снова у меня. в общей сложности два телефонных звонка и чуть более суток.

так же за сутки можно поменять и стекло на любом распространённом автомобиле, включая наших старичков.

разница лишь в одном - я заплатив за каско, делаю всё это бесплатно и имею новое оригинальное лобовое стекло, поставленное официалами, стоимость которого с установкой превышает цифру отданную мной за страховку. страховка при этом на следующий год не увеличивается, ибо одна замена стекла оговорена в контракте.

а что имеет средний обладатель 124\126 - либо б\у запесоченное, запиленное и вряд ли оригинал, либо новое не оригинал и опять же редко что  то близкое к оригиналу.  а много ли народу могут похвастать, что покупают исключительно оригинальные лобаши? и деньги отданные за них - безвозвратные...

Никаких неисправностей, мешающих полноценно пользоваться транспортным средством не имеется. Стыдно должно быть персонажам, пихающим ксенон в фары депо и отпиливающим пружины. То, что он крашен кисточкой мне нисколько не мешает ездить, да и к сколам и царапинам, неизбежно появляющимися при езде по лесу относишься безразлично. Стекло на 123/124/126 к счастью не проблема найти б/у за гуманные деньги и поменять за час

 

мне показалось, что у тебя просто никогда не было новой машины. а тем более, новой нормальной машины.  девятки и иже сними не в счёт...

попробуй. я обещаю, что мнение сильно изменится...

сейчас богатый выбор машин SUV или проще говоря кроссоверов. которые хорошо себя ведут на асфальте, да и на небольшом бездорожье не спасуют. и багажник большой, и в лес сгонять, и на рыбалку. да и такой момент, как системы безопасности, особенно если возишь родных и близких. не должны отступать на второй план...

а 126-й законсервировать в сарае и через двадцать лет показывать внукам на чём их деды ездили...

[gazovod]

 

мне показалось, что у тебя просто никогда не было новой машины. а тем более, новой нормальной машины.  девятки и иже сними не в счёт...

попробуй. я обещаю, что мнение сильно изменится...

сейчас богатый выбор машин SUV или проще говоря кроссоверов. которые хорошо себя ведут на асфальте, да и на небольшом бездорожье не спасуют. и багажник большой, и в лес сгонять, и на рыбалку. да и такой момент, как системы безопасности, особенно если возишь родных и близких. не должны отступать на второй план...

а 126-й законсервировать в сарае и через двадцать лет показывать внукам на чём их деды ездили...

Да, не было и не будет наверное, девяток и прочих жигулеобразных тож не было. Ездил много на чём, даже на довоенных. И честно говоря почти любой "кроссовер" мне не интересен. После славного автомобиля Победа на пластиковое корыто сесть? Машина, которой в следующем году 70 стукнет, не один год неторопливо и обстоятельно возила меня по делам, при этом будучи не раз битой, с ввареной четвертью кузова после пожара. А по бездорожью прёт в полный рост, застревая только там, куда залезать на уазике боязно. 

Романтик видать я неисправимый. Вот почему из мл-гл мерседесов из салона хочется вылезти сразу после поездки, а вечерком из 123го умученого или Победы нет? Уютно внутри, часы тикают и лампочка на потолке светится. Понимаешь, что как тикали часы полвека назад- так и будут они ходить ещё через 10, 20, 50 лет, если за техникой ухаживать. Зато забросил в багажник нз, походные шалабушки и умчался на следующий день за 1000 вёрст. Без каско и электронных систем. Родным старьё больше нравится. Обзор оттуда получше и сиденья мягкие.

Вот 123 да 126 в сарае забыть лет на 20- мысль верная . Только боюсь соржавеют без дела.

Сообщение отредактировал gazovod: 11 May 2018 - 15:37

[Gazzel]

 "стекло фары"

 

а мы о лобовом уже говорим? я понл, что на 124 все херово невозможно, но таки и не услышал, какова оенка времени на замену на 124. 

 

ок, хер с ним с лобовым, хотя тут приер неуместен иза технологии работы, что на жигулях, что на ролсройсе, оно  требует время вприницпе независио от цены.   но со лобовым стеклом у офицалов знаю от колеги адвоката.  не знаю что там у тебя за дилер, который без очереди берет на замену стекла, но даже в этом случпе на тот же мл идут 5 разных стекол на одун туже авто, умнож это на модельный ряд и на птребуемую площадб на складе.  у тебя мегадилер. на 124 действительно стекло лежит везде валом по принципу "5тыр подключ", хотя признаю, качество там не лотерейное.  страховщики дейтсивтельно теперь сидят у дилеров, их совместная работа притча во языцах, что явлется страховым случаем, когда именно он случился и кто виноват, способы ремонта и что относится к ремонту, а тчо тебе не долдны на халяву делать, а  что нет, что прямо на франшизу влияет, и сколько времени уходит на препирательства,  но они всеравно даже ез споров и разбирательств должны ввсети  твое обращение в комп и получить ок на ремонт и его цену, просто в силу требований к страховщикам, поскольку  прежде чем получить ок никто стекло тебе не повезет, то втой случай ну очень уникальный, я понимаю, почему тебе так нравится, и это все за 70т в год, как я понял? (против 5 на 124).  любопытно, щас подождем у кого такойже опыт имеется

[Albert 144]

а мы о лобовом уже говорим? я понл, что на 124 все херово невозможно, но таки и не услышал, какова оенка времени на замену на 124. 

 

ок, хер с ним с лобовым, хотя тут приер неуместен иза технологии работы, что на жигулях, что на ролсройсе, оно  требует время вприницпе независио от цены.   но со лобовым стеклом у офицалов знаю от колеги адвоката.  не знаю что там у тебя за дилер, который без очереди берет на замену стекла, но даже в этом случпе на тот же мл идут 5 разных стекол на одун туже авто, умнож это на модельный ряд и на птребуемую площадб на складе.  у тебя мегадилер. на 124 действительно стекло лежит везде валом по принципу "5тыр подключ", хотя признаю, качество там не лотерейное.  страховщики дейтсивтельно теперь сидят у дилеров, их совместная работа притча во языцах, что явлется страховым случаем, когда именно он случился и кто виноват, способы ремонта и что относится к ремонту, а тчо тебе не долдны на халяву делать, а  что нет, что прямо на франшизу влияет, и сколько времени уходит на препирательства,  но они всеравно даже ез споров и разбирательств должны ввсети  твое обращение в комп и получить ок на ремонт и его цену, просто в силу требований к страховщикам, поскольку  прежде чем получить ок никто стекло тебе не повезет, то втой случай ну очень уникальный, я понимаю, почему тебе так нравится, и это все за 70т в год, как я понял? (против 5 на 124).  любопытно, щас подождем у кого такойже опыт имеется

 

ИМХо, сравнив расходы за год на содержание  Polo, с расходами за год на 124 (бензин+ремонт+запчасти) получилось, что я сэкономил денег только на бензине на стоимость КАСКО и еще столько на обслуживании. При этом я забыл про возможные проблемы с авто, заливаю бензин и омывайку и бед не знаю. 

[Gazzel]

цепь менял?  пока еще по куланцу соглашаются.  как юрист совет даю, по зопу срок 10 лет, он не применим по честному, тоесть как именно написано в законе, но в по путинскому праву вполне суды примеяют и афицалы смирились.  я без суда и экспертизы продавил, звонил в германию, а там создана целое общественное движение пострадавих от этого граждан по этому поводу, но я 15 лет там прожил и знаю язык и знаю как говорить.  и да, ушло 3 недели, можно было 3 дния, но 100тыр, год гарнтии НА РАБОТЫ.  поскольку клиента знаю хорошо, то какраз через год с копейками мотор сдох совсем... тут уже я призадумался, а он второй раз не выдержал плюнул рукой и откапиталил за 80.  ще хинтую, на формуах сидят люди, которые через личку могут устроить заблаговременный ремонт.  даже счет липовый о ремонте могут сделать, экономия твоя улетит, но 124 ты мог выкинуть и забыть, а тут хоть машину сохранишь

 

расскажи мне убедительно, единичный случай с цепью?

[gazovod]

Цепь на VW. Ехидно смеюсь. Г.. редкое.

[Uppercut]

Цепь на VW. Ехидно смеюсь. Г.. редкое.

Кто сказал? Товарищи в гаражах? То-то поло в такси и катают по 300тыс за два года, потому, что цепь говно редкое)))

[Gazzel]

был фв? или ты из такси? или товарищи из гаражей сказали? http://vwkulanz.de/

[Uppercut]

был фв? или ты из такси? или товарищи из гаражей сказали? http://vwkulanz.de/

Часто пользуюсь Яндекс и Убер 50% машин Солярис/Рио либо Поло, люди которые их закупают в автопарки, конечно настолько глупы, что не прочитали ссылок твоих и не спросили мнения двух любителей раритетов)))

[Albert 144]

Цепь на VW. Ехидно смеюсь. Г.. редкое.

 

На моем двигателе стоит ремень, а не цепь.

Сообщение отредактировал Albert 144: 11 May 2018 - 22:42

[Uppercut]

На моем двигателе стоит ремень, а не цепь.

Неа цепь, эксперты, же гаражные сказали)))
И гавно она у тебя кстати, если ты не знал

[sheremet]

а мы о лобовом уже говорим? я понл, что на 124 все херово невозможно, но таки и не услышал, какова оенка времени на замену на 124. 

 

ок, хер с ним с лобовым, хотя тут приер неуместен иза технологии работы, что на жигулях, что на ролсройсе, оно  требует время вприницпе независио от цены.   но со лобовым стеклом у офицалов знаю от колеги адвоката.  не знаю что там у тебя за дилер, который без очереди берет на замену стекла, но даже в этом случпе на тот же мл идут 5 разных стекол на одун туже авто, умнож это на модельный ряд и на птребуемую площадб на складе.  у тебя мегадилер. на 124 действительно стекло лежит везде валом по принципу "5тыр подключ", хотя признаю, качество там не лотерейное.  страховщики дейтсивтельно теперь сидят у дилеров, их совместная работа притча во языцах, что явлется страховым случаем, когда именно он случился и кто виноват, способы ремонта и что относится к ремонту, а тчо тебе не долдны на халяву делать, а  что нет, что прямо на франшизу влияет, и сколько времени уходит на препирательства,  но они всеравно даже ез споров и разбирательств должны ввсети  твое обращение в комп и получить ок на ремонт и его цену, просто в силу требований к страховщикам, поскольку  прежде чем получить ок никто стекло тебе не повезет, то втой случай ну очень уникальный, я понимаю, почему тебе так нравится, и это все за 70т в год, как я понял? (против 5 на 124).  любопытно, щас подождем у кого такойже опыт имеется

 

реально не возможно читать что ты пишешь... можно перед отправкой сообщения, прочитать его и исправить помарки?

про дилера всё просто. просился в Битцу. отправили в Рольф, который напротив Ясенево. можешь позвонить и спросить лобаш по наличию. с большой долей вероятности, что будет.  в Битце есть друзья, в Рольфе нет, поэтому какого то особого отношения ко мне не было.  модельный ряд у Тойоты, продаваемый в РФ, сейчас не велик и пиццот гектаров складов не надо. Прадо он и в Африке Прадо. и лобаши у них одинаковые. отличаются только с подогревом и без.

представитель страховой сидит прям в салоне. франшизу я не делал.

а математика проста. я выше её расписал. в моём случае, я заплпатил 70р за год страховки и меня не волнует вообще ничего, что может случится с машиной. включены и аварийный комиссар, и эвакуатор, и угон и ущерб и тд и тп. только солярка и мойка    всё!

а посчитай, сколько стоит содержание нормального 124-го в год? хочешь сказать меньше? не поверю. ибо у меня их был не один и не два...  и далеко не вёдра.

а не дай Бог ДТП... во сколько встанет ремонт и восстановление? я 123-го тюкнул уголоком капота. заменил фару, капот. крыло, брызговик, очко фары  и бампер. покупалось всё новое оригинальное. вместе с работой вышла сумма 172 000р!!!! и это был 10-й год. тогда это было 6 тысяч долларов!