Может утяжелить?))) Полезным или бесполезным грузом.
тогда смысл в данной работе какой?
Отправлено 07 April 2010 - 21:08
Может утяжелить?))) Полезным или бесполезным грузом.
тогда смысл в данной работе какой?
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
Отправлено 09 April 2010 - 14:45
Глядя на всю работу которая проделана, челюсть падает ниже плинтуса, отдельное спасибо за развернутые и понятные ответы на все вопросы, для меня как для владельца 124-ого ооочень интересная тема.
104 мотор - отныне и вовеки веков.
Отправлено 09 April 2010 - 20:38
Глядя на всю работу которая проделана, челюсть падает ниже плинтуса, отдельное спасибо за развернутые и понятные ответы на все вопросы, для меня как для владельца 124-ого ооочень интересная тема.
Спасибо.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 10 April 2010 - 20:05
А какой смысл? Разве облегчить конструкцию???
Облегчение и отпадает вопрос с ржавчиной.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 12 April 2010 - 12:27
Облегчение и отпадает вопрос с ржавчиной.
ну почему же ?
можно рассмотреть этот вариант.
спойлер в перспективе есть?
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
Отправлено 12 April 2010 - 17:24
ну почему же ?
можно рассмотреть этот вариант.
спойлер в перспективе есть?
Спойлер на крышку есть, но с ним она тяжелее не стала. Сегодня все примеряли. На следующей неделе надеюсь будут фотки готового результата.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 13 April 2010 - 10:01
Спойлер на крышку есть, но с ним она тяжелее не стала. Сегодня все примеряли. На следующей неделе надеюсь будут фотки готового результата.
да я не про отяжеление за счет спойлера а про сам факт установки.
а какой спойлер?
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
Отправлено 13 April 2010 - 10:29
да я не про отяжеление за счет спойлера а про сам факт установки.
а какой спойлер?
AMG
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 13 April 2010 - 11:40
AMG
ДА!
Именно его я себе и представлял!
а есть фотки на машине переднего бампена ?
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
Отправлено 13 April 2010 - 18:24
ДА!
Именно его я себе и представлял!
а есть фотки на машине переднего бампена ?
У меня такой.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 13 April 2010 - 19:07
Сегодня поставили и подогнали пластиковую крышку багажника. Срастили спойлер с крышкой. Завтра подгоним накладки на крылья и можно будет готовить к покраске. Попутно решил поставить новые крылья.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 13 April 2010 - 19:42
Попутно решил поставить новые крылья.
Чет не видать новых крыльев?!
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
Отправлено 13 April 2010 - 20:56
Чет не видать новых крыльев?!
Новые технологии - прозрачные крылья.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 14 April 2010 - 07:02
ДА уж !!! я вообще поражен ))) Сколько сил! вот у людей деньги то водятся ))) а я вот сам все себе леплю экономлю)) тоже сделаю себе легкий капот и крылья и крышку патом)) все круто, только я бы посоветаовал менять листву и пороги, но ето только совет, я думаю делать нижний порог с переходящими линиями на листву чтобы небыло так что на дверях одна лисва, порог уже другой стиль, и на крыле листва вырезана ещё другим стилем.
Отправлено 14 April 2010 - 08:36
ДА уж !!! я вообще поражен ))) Сколько сил! вот у людей деньги то водятся ))) а я вот сам все себе леплю экономлю)) тоже сделаю себе легкий капот и крылья и крышку патом)) все круто, только я бы посоветаовал менять листву и пороги, но ето только совет, я думаю делать нижний порог с переходящими линиями на листву чтобы небыло так что на дверях одна лисва, порог уже другой стиль, и на крыле листва вырезана ещё другим стилем.
Не понял, на что менять листву?
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 14 April 2010 - 08:52
блин не могу я объяснить словами а рисую хорошо рукой а на компе врятли смогу показать, вобщем сделать цельными часть листвы на переднем крыле, нижний порог, и банан на заднем крыле, и отних сделать плавный переход на двери, только не таким же принципом как накладка на багажнике а как целая деталь, ну если тебе интересно попробую примерно идею нарисовать на компе грубо...Не понял, на что менять листву?
Отправлено 14 April 2010 - 09:16
А и ещё идея, на которую в отличии от меня у тебя финансовая возможность есть))) некоторые не ставят пневмо повеску, а покупают б\у стеклоподемники, делят матрицу бампера на верх и низ, монтируют туда стеклоподъемники выводят кнопку в салон, и получается бамер с регулируемым клиренсом... но ето в краце не углубляясь в нюансах...
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных