Сообщений в теме: 459

[Fil]

Вот...

 

Спасибо!!!

[tolstun66]

извиняюсь за вопрос не по тем, но каким образом, и средством можно так очистить расходомер с дозатором

Это средство называется - денежные знаки .
Новый он , новый.

[борменталь]

извиняюсь за вопрос не по тем, но каким образом, и средством можно так очистить расходомер с дозатором

 

я брал три баллона карба, снимал его, снизу снимал резинку и все поливал пока блестеть не стал как новенький)) царапины есть конечно но все равно приятно

 

я тут подумал, а ведь любой регулятор громкости это и есть потенциомерт(переменный резистор) интересно можно ли какойнить приспособить

Сообщение отредактировал борменталь: 23 April 2011 - 20:59

[peremaz]

я тут подумал, а ведь любой регулятор громкости это и есть потенциомерт(переменный резистор) интересно можно ли какойнить приспособить

Если только что нибудь от ракеты, у вас на Байконуре этого добра навалом наверное... раза три видел как от вас ракеты стартуют, блин зрелище захватывающее, даже видно в небе как ступени двигателей отделяются и падают к нам в Каркаралинские степи...

Сообщение отредактировал peremaz: 23 April 2011 - 22:12

[борменталь]

Если только что нибудь от ракеты, у вас на Байконуре этого добра навалом наверное... раза три видел как от вас ракеты стартуют, блин зрелище захватывающее, даже видно в небе как ступени двигателей отделяются и падают к нам в Каркаралинские степи...

я был в расчете по запускам, первые раза три захватывает а потом запаривает)) по 5 дней там живешь плюс месяц подготовки до этого. работа черная)) и мысль лишь бы улетела чтобы не снимать))

 

да и ничего тут не навалом, фрутктов если только навезенных. нет даже магазина радиодеталей, вот в мониторе сгорел конденсатор а купить нехде))) матери в подмосковье заказал))

Сообщение отредактировал борменталь: 24 April 2011 - 09:40

[wolf wagner]

Его номер 343 722 40 35, но фирма ВОШ их уже не выпускает, а если они и есть, то шли в сборе с расходомером(типа отрегулировали в сборе).Где-то нашёл, что есть современный аналог-F026T03021(чё за номер-не знаю). Но может тебе и повезёт! Желаю удачи! А 5000 тенге-это скока в руб.?

у нас на боше продаются 035 (90 евро), т.е. ещо наверное выпускаются и есть 021 (примерно 140 евро)

Сообщение отредактировал 260E: 26 April 2011 - 11:10

[peremaz]

у нас на боше продаются 035 (90 евро), т.е. ещо наверное выпускаются и есть 021 (примерно 140 евро)

Если оригинал, то 021-это упаковочный артикул на упаковке, а в коробке лежит 035... У нас стоил 150$, а теперь будет 180$... спасибо единому таможенному союзу Россия-Казахстан (хотели как лучше, вышло как всегда)...

Сообщение отредактировал peremaz: 26 April 2011 - 12:03

[wolf wagner]

Всем привет!
Поскольку так и не дождался никаких рекомендаций, воспользовался методом "замещения ддорожки", предложенным на форуме VW: к контакту "1" подсоединил резистор 10 кОм, к контакту "3" - резистор 2,2 кОм, вторые концы через диод на контакт "2". Результат: устойчивая работа на ХХ, исчезло плавание оборотов, появились прогревочные обороты ~1300 около 1-1,5 мин., затем плавное снижение до ~800. Вообшем схемка работает, советую.

испробовал данную схему на своём авто. в зависимости от того как подключать резисторы на контакты 1,3 обороты либо падают, либо возрастают. падают вроде на 600 об/мин, но при этом происходит пару небольших скачковна 800об/мин и затем глохнет. можно регулировкой СО подкрутить - глохнуть перестанет, но скачки не пропадают. если резисторы перекинуть , то обороты подпрыгивают где-то на 3000об/мин. подскажите пожалуйста в чём может быть дело? спасибо!

[игорёха]

испробовал данную схему на своём авто. в зависимости от того как подключать резисторы на контакты 1,3 обороты либо падают, либо возрастают. падают вроде на 600 об/мин, но при этом происходит пару небольших скачковна 800об/мин и затем глохнет. можно регулировкой СО подкрутить - глохнуть перестанет, но скачки не пропадают. если резисторы перекинуть , то обороты подпрыгивают где-то на 3000об/мин. подскажите пожалуйста в чём может быть дело? спасибо!

Скока такую приблуду ставил,никогда таких скачков не наблюдал.На одной машине уже год стоит,товарищу похрен что она болтается там,на ХХ машинка шепчет у него и он доволен.

[wolf wagner]

Скока такую приблуду ставил,никогда таких скачков не наблюдал.На одной машине уже год стоит,товарищу похрен что она болтается там,на ХХ машинка шепчет у него и он доволен.

снова и заново сегодня я бился над приблудой. добился 650 об/мин (слегка изредко подпрыгивающие примерно на 20-30), появился сигнал на клапане ХХ(которого не было), но стоит газануть как при сбросе машина глохнет. завожу - всё отлично, газону- сброс - глохнет. попробовал отрегулировать потенц. в начальном положении полечилось выставить сопротивление 1.07кОм(вроде нормально). при плавном опускании значения оч сильно прыгают до 19кОм. напряжение выставить вовсе не получается, меж 1 и 2 - 0.05В и не больше, как ни крути. может ли быть такое напляжение из-за потенца или беда ещо где-то?

[Don Sanchess]

снова и заново сегодня я бился над приблудой. добился 650 об/мин (слегка изредко подпрыгивающие примерно на 20-30), появился сигнал на клапане ХХ(которого не было), но стоит газануть как при сбросе машина глохнет. завожу - всё отлично, газону- сброс - глохнет. попробовал отрегулировать потенц. в начальном положении полечилось выставить сопротивление 1.07кОм(вроде нормально). при плавном опускании значения оч сильно прыгают до 19кОм. напряжение выставить вовсе не получается, меж 1 и 2 - 0.05В и не больше, как ни крути. может ли быть такое напляжение из-за потенца или беда ещо где-то?

 

Ну значения не должны прыгать. При плавном перемещении тарелки напряжение (а не сопротивление) должно плавно увеличиваться. Рывков, дёрганий не должно быть.

 

0.05 В это при включённом зажигании или в каком случае? Потенциометр регулируется по этой таблице.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 30 April 2011 - 22:17

[wolf wagner]

0.05 В это при включённом зажигании или в каком случае? Потенциометр регулируется по этой таблице.

при включённом. напряжение между 1и3, если не ошибаюсь 4.7

[peremaz]

при включённом. напряжение между 1и3, если не ошибаюсь 4.7

Да...

[Don Sanchess]

при включённом. напряжение между 1и3, если не ошибаюсь 4.7

 

если смесь в норме (лямбда отключена, подсосов нет, ДЗ не накручена, то при нажатии на тормоз обороты не должны меняться. Допускается увеличение оборотов на 50 об/мин), то по таблице на хх у прогретого двигателя нужно выставить 0.55 В на верхнем и среднем контакте потенциометра. Клемма с потенциометра НЕ снимается, нужно чуть-чуть отодвинуть от потенциометра, чтобы щупами вольметра прикоснуться к контактам.

[wolf wagner]

если смесь в норме (лямбда отключена, подсосов нет, ДЗ не накручена, то при нажатии на тормоз обороты не должны меняться. Допускается увеличение оборотов на 50 об/мин), то по таблице на хх у прогретого двигателя нужно выставить 0.55 В на верхнем и среднем контакте потенциометра. Клемма с потенциометра НЕ снимается, нужно чуть-чуть отодвинуть от потенциометра, чтобы щупами вольметра прикоснуться к контактам.

смесь вроде в норме, но лямбду я откл. не пробовал. а вот получить другое напряжение у меня не получается, меж 1 и 2 как не крути 0.05в.

[Don Sanchess]

смесь вроде в норме, но лямбду я откл. не пробовал. а вот получить другое напряжение у меня не получается, меж 1 и 2 как не крути 0.05в.

 

Проводку прозвони от ЭБУ на потенциометр по схеме. И чтобы нигде не замыкало.

[wolf wagner]

Проводку прозвони от ЭБУ на потенциометр по схеме. И чтобы нигде не замыкало.

прозвонил, с проводами всё в порядке! перемерял напряжение: 1-2=0,05В; 2-3=4.7В; 1-3=4.7В;

[tolstun66]

как не крути 0.05в.

А как крутил, поподробнее? Не шутка

[wolf wagner]

А как крутил, поподробнее? Не шутка

сперва крутил относительно верхнего левого(двигался не очень)-не помогало, затем ослабил все и крутил как на валу(ход большой)-не помогло. при плавном опускании есть скачки во всём диапазоне, хотя потёртости на узкой дорожке 1мм, на широкой 2мм и далее немного плавная потёртость. контакты пробовал подгибать-на результат не влияло.

[tolstun66]

Ну вот и приехали, Уже в который раз хочется спросить:"Для кого мужики мучились и писали верхние темы???"
Что-бы выставить наш искомый 0,1-0,2В, при включенном зажигании, есть подстроечный винт на потенциометре. А как крутите вы, это выставляется 0,7-0,8В уже на работающем.
http://www.oldmerin....c...st&id=58891