Так, газоанализатор пока показывает СО и СH, на след. неделе придет датчик кислорода и клапаны, будет работать все - и лямбду считать правильно будет. Так что лучше во вт-ср. Для форс схемку собираю для com порта, как будет готова - проверимя помню там голые стены)) приеду в четверг-пятницу, наверное. Федь, ты газоанализатор запустил? и форсы есть чем потестить на производительность/факел?

Есть кто с Иванова?
#241
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2014 - 06:47
WDB1240321C****** W124 E320 M104.992 АКПП 722.369 , 94г.в. серебро, кожа - ПРОДАН
Honda Shadow A.C.E. 750 1998г. - "харлей" на лето
ИЖ-56 1960 г.в. сине-зеленый металлик
Компьютерная диагностика систем впрыска и электроники в ивановской обл.
Ремонт электронных систем впрыска. Промывка инжектора.
#242
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2014 - 10:17
Так, газоанализатор пока показывает СО и СH, на след. неделе придет датчик кислорода и клапаны, будет работать все - и лямбду считать правильно будет. Так что лучше во вт-ср. Для форс схемку собираю для com порта, как будет готова - проверим
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#243
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2014 - 10:41
тогда до следующей недели,Федь))Так, газоанализатор пока показывает СО и СH, на след. неделе придет датчик кислорода и клапаны, будет работать все - и лямбду считать правильно будет. Так что лучше во вт-ср. Для форс схемку собираю для com порта, как будет готова - проверим
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#244
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2014 - 08:48
Fedos88
ненадо 211 недолюбливать,отличная машина созданная для автосервисов,даже масло и колодки хозяин сам непоменяет.Старуха есть давно обращайся если чего,для инсталла и отламывания тож есть специальный человек
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#245
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2014 - 08:56
мы его любим где то в глубине души. особенно с 272 моторомFedos88
ненадо 211 недолюбливать,отличная машина созданная для автосервисов,даже масло и колодки хозяин сам непоменяет.Старуха есть давно обращайся если чего,для инсталла и отламывания тож есть специальный человек

#246
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2014 - 12:07
уапще отличный дрыгатель,уже давно моя любовь к нему выше чем к 611
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#247
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2014 - 11:02
Вчера в Кохме навстречу такой же попался, только 001 номер, аж на гашетку забыл давить - хочу такой!
WDB1240321C****** W124 E320 M104.992 АКПП 722.369 , 94г.в. серебро, кожа - ПРОДАН
Honda Shadow A.C.E. 750 1998г. - "харлей" на лето
ИЖ-56 1960 г.в. сине-зеленый металлик
Компьютерная диагностика систем впрыска и электроники в ивановской обл.
Ремонт электронных систем впрыска. Промывка инжектора.
#248
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2014 - 11:07
кто то выложил Мишу
WDB1240321C****** W124 E320 M104.992 АКПП 722.369 , 94г.в. серебро, кожа - ПРОДАН
Honda Shadow A.C.E. 750 1998г. - "харлей" на лето
ИЖ-56 1960 г.в. сине-зеленый металлик
Компьютерная диагностика систем впрыска и электроники в ивановской обл.
Ремонт электронных систем впрыска. Промывка инжектора.
#249
ОФФЛАЙН
#250
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2014 - 12:00
001 тоже видел ,у оленя обогнал меня недели 2 назад.На вид хорош.Раньше не видел.
Вчера в Кохме навстречу такой же попался, только 001 номер, аж на гашетку забыл давить - хочу такой!
#251
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2014 - 15:55
018 кабан и 028 геля машины с кранекса
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#252
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2014 - 09:23
А оо1 меня расстроил...он тут ездил по всему городу с оторванным пыльником и терся им об асфальт...людей пугал, престиж марки портил) Почти каждый день его в городе вижу...
#253
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2014 - 20:27
Так, газоанализатор починили ) И вот, пригласил Мишу сегодня на газоанализ:
Загримировали Мишу и сделали фотку с авто:
А теперь по делу: Двигатель М110 + ЭСУД от нижегородских кулибиных. ДМРВ от ЗМЗ406 нитевой.
Дата: 04.05.2014
Время: 20:17:58
Результаты анализа выхлопных газов.
___________________________________
Параметр Nмин. Nпов.
CO, % 1,15 1,58
CH, ppm 146 118
CO2, % 12,75 12,80
O2, % 0,95 0,60
Lambda 1,011 0,981
N,об/мин 0
Вот такие данные на выходе: на минимальных оборотах (ХХ) и на 2000 (Nпов.)
Как видим СО 1,1-1,5% - без катализатора, при стехиометрии - норма Россия-83
СН - архиважная составляющая при анализе состояния ГБЦ и клапанов, 118-146 промилле - лучше чем на некоторых годовалых приорах ))
О2 - 0,6% - просто идеальная герметичность выхлопной системы и полное сгорание топлива, т.к. побочных продуктов горения и несвязавшегося кислорода - почти нет ), норма - до 2%
Ну и высчитанная прибором Лямбда 1,011 - на ХХ просто стехиометрия, по учебнику. На 2000 чуть обогащенная-мощностная 0,981
Хозяин - успокоился и наверное будет сегодня крепко спать и не ворочаться, думая, что у него беднит смесь ))
WDB1240321C****** W124 E320 M104.992 АКПП 722.369 , 94г.в. серебро, кожа - ПРОДАН
Honda Shadow A.C.E. 750 1998г. - "харлей" на лето
ИЖ-56 1960 г.в. сине-зеленый металлик
Компьютерная диагностика систем впрыска и электроники в ивановской обл.
Ремонт электронных систем впрыска. Промывка инжектора.
#254
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2014 - 20:32
очень благодарен за радушный прием и разъяснения по поводу данных)) да и гараж оборудован что надо)) да. теперь я спокоен))Так, газоанализатор починили ) И вот, пригласил Мишу сегодня на газоанализ:
А теперь по делу: Двигатель М110 + ЭСУД от нижегородских кулибиных. ДМРВ от ЗМЗ406 нитевой.
Дата: 04.05.2014
Время: 20:17:58
Результаты анализа выхлопных газов.
___________________________________
Параметр Nмин. Nпов.
CO, % 1,15 1,58
CH, ppm 146 118
CO2, % 12,75 12,80
O2, % 0,95 0,60
Lambda 1,011 0,981
N,об/мин 0
Вот такие данные на выходе: на минимальных оборотах (ХХ) и на 2000 (Nпов.)
Как видим СО 1,1-1,5% - без катализатора, при стехиометрии - норма Россия-83
СН - архиважная составляющая при анализе состояния ГБЦ и клапанов, 118-146 промилле - лучше чем на некоторых годовалых приорах ))
О2 - 0,6% - просто идеальная герметичность выхлопной системы и полное сгорание топлива, т.к. побочных продуктов горения и несвязавшегося кислорода - почти нет ), норма - до 2%
Ну и высчитанная прибором Лямбда 1,011 - на ХХ просто стехиометрия, по учебнику. На 2000 чуть обогащенная-мощностная 0,981
Хозяин - успокоился и наверное будет сегодня крепко спать и не ворочаться, думая, что у него беднит смесь ))
спасибо, Федь!
Сообщение отредактировал mike4444: 04 May 2014 - 20:41
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#255
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2014 - 20:44
не, как бы то ни было- восхищен увиденным! осталось достроить и оборудовать второй этаж, еще не думал что сделать там, Федь?
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#256
ОФФЛАЙН
#257
ОФФЛАЙН
#258
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2014 - 20:23
Неа...Неплохой кабанчик)) под восстановление потенциал есть)) богато упакован?
#259
ОФФЛАЙН
#260
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2014 - 07:51
Сегодня в 8-05 мне тоже попался кабан с номером 001, на 1-й Нагорной ,в сторону Северных. Разминулись быстро, разглядеть не успел, заметил только, что бампер передний серый, не в цвет
Вчера в Кохме навстречу такой же попался, только 001 номер, аж на гашетку забыл давить - хочу такой!
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных