я про стол тест, перегревает, перегружает коробку, разрывает машину

Ремонт моего 124
#241
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2014 - 12:05
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#242
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2014 - 12:10
больше не ббуду, да и незачем =) в вск начинаю разбор кузова =)я про стол тест, перегревает, перегружает коробку, разрывает машину
#243
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2014 - 07:56
Вчера начал потихоньку разбирать машину, первым дело хотел посмотреть почему не работает люк, ну и собственно никаких экстраординарных проблем не возникло, все те же слабенькие и уставшие от времени направляющие сломаны. Кто увидит в продаже люк от 190 рестайлового по вкусной цене пишите, буду очень признателен. состояние крыши очень хорошее, нет ни одной ржавчинки, да и потолок ни разу не снимался за 25 лет, все девственно чистое и целое. сегодня продолжу салон разбирать, ищу баночки и бутылочки(под болтики) что бы потом суметь всё восстановить. Если есть какие тохитрости в разборе салона, пишите буду рад, но для себя определил что главное в этом деле хорошая компания, остальноеесть либо в интернете, либо в голове под названием логика =)
Сообщение отредактировал KapaceB: 20 April 2014 - 07:57
#244
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2014 - 12:42
НА прошлой неделе тоже самое проделать пришлось - так же сломалась направляющая люка!!!=(( второй раз повторить эту процедуру не решился бы! ЖЕСТЬ! Что бы понять подойдет ли от 190 нужно померить корыто его и свое родное -там же по креплению что бы и по габаритам проходила она нужно.Вчера начал потихоньку разбирать машину, первым дело хотел посмотреть почему не работает люк, ну и собственно никаких экстраординарных проблем не возникло, все те же слабенькие и уставшие от времени направляющие сломаны. Кто увидит в продаже люк от 190 рестайлового по вкусной цене пишите, буду очень признателен. состояние крыши очень хорошее, нет ни одной ржавчинки, да и потолок ни разу не снимался за 25 лет, все девственно чистое и целое. сегодня продолжу салон разбирать, ищу баночки и бутылочки(под болтики) что бы потом суметь всё восстановить. Если есть какие тохитрости в разборе салона, пишите буду рад, но для себя определил что главное в этом деле хорошая компания, остальноеесть либо в интернете, либо в голове под названием логика =)
Я взял от 124 за 4000р. в боре на авторазборке мерсовой люк. Целяком снял, целяком поставил. При снятии трос извлечь что бы с флажком металлическим на конце, который заклепан и не проходит в таком виде на выход из корыта люка нашел на форуме просто надпилить край корыта, отогнуть - и на новом так же - на крепость и герметичность не влияет, работу облегчает и время уменьшает на работу в разы! Вычитал на др. форуме и сделал так же!
Тоже на пути к покраске=)) так что коллеги по направлению - только у меня седан!=))
Сообщение отредактировал Evgenozz: 21 April 2014 - 12:47
Mercedes-benz W123 , M102 230E , K-Jet, 4МКПП , 1983 г.в.
Mersedes -benz w124, M103 300E, KE-Jet, 5МКПП, 1989г.в.
#245
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2014 - 17:53
бог в помощь =) я не понял как отсоединить тросик от корыта вытащил вместе с алюминиевой направляющей ну или желебок, кому как удобнее, так флажок остался нетронут =) сегодня разобрал дверные карты, пытался отрегулировать работу стеклоподъемников, с водительской стороны все норм, а вот пасспжирское стекло перекашивает сантиметра за 3 до самого верха, выход пока не придумал, изучаю форумы. больше работ сегодня не делал, у отца юбилей, фотографии позже =) слишком мало сделано что бы фоткать.... кстати обратил внимание что двери в очень порядочном состоянии, не гнили, ни ржавчины. радуюсь =)НА прошлой неделе тоже самое проделать пришлось - так же сломалась направляющая люка!!!=(( второй раз повторить эту процедуру не решился бы! ЖЕСТЬ! Что бы понять подойдет ли от 190 нужно померить корыто его и свое родное -там же по креплению что бы и по габаритам проходила она нужно.
Я взял от 124 за 4000р. в боре на авторазборке мерсовой люк. Целяком снял, целяком поставил. При снятии трос извлечь что бы с флажком металлическим на конце, который заклепан и не проходит в таком виде на выход из корыта люка нашел на форуме просто надпилить край корыта, отогнуть - и на новом так же - на крепость и герметичность не влияет, работу облегчает и время уменьшает на работу в разы! Вычитал на др. форуме и сделал так же!
Тоже на пути к покраске=)) так что коллеги по направлению - только у меня седан!=))
#246
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 April 2014 - 12:05
я так понял у купе и седана разные люки. а направляющие подходят? у меня тоже люк неработает, наверное им кирдык
WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450
#247
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2014 - 19:47
всем привет, в общем за все это время изменения небольшие, болел около 3х недель, поэтому и такие темпы. разбираю один, но машина стоит в сервисе, так что все инструменты и аппаратура имеется. вот немного фотографий, сорри за качество, телефон+мало света= говнофото
#248
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2014 - 16:10
[quote name='KapaceB' date='21.5.2014, 20:47' post='1928159']
всем привет, в общем за все это время изменения небольшие, болел около 3х недель, поэтому и такие темпы. разбираю один, но машина стоит в сервисе, так что все инструменты и аппаратура имеется. вот немного фотографий, сорри за качество, телефон+мало света= говнофото
Аффтор,продолжение будет?
C124 Е320 1994г. АКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных