Сообщений в теме: 314

[caleb]

0W..5W-40 синтетика - лучше 10W-40 полусинтетики и зимой и летом..
просто летом можно взять 10W-40, (а оно подешевле), поскольку летом нет минусовых температур и при холодном пуске полусинтетика 10W-40 обладает вполне нормальной текучестью, чтобы обеспечить скорейшее смазывание..
тратиться на 0W-40 на лето считаю нецелесообразным..
согласен! хоть и...
Aral не имеет допуска MB на это масло, допуск есть только у Мобила..
Aral имеет высшую на сегодня спецификацию API SM для бензиновых двигателей..

 

я лично считаю что это масло очень хорошо подходит для лета.. поскольку в жаркую погоду в условиях наших городов, в пробках, двигатели испытывают немалые температурные нагрузки.. мало того режим "старт-стоп" также один из самых неприятных для двигателя..
а 5W-50 как раз отличается вясокой вязкостной термостабильностью..
ну это масло ни в какие рамки, имхо! мало того что оно не имеет допуска, такая вязкость даже близко не рекомендована Даймлером.. даже на лето это масло лить не стоит, можно только навредить двигателю.. единственное оправдание применения - это для нечестных автопродавцов, таким маслом можно заметно поднять давление даже на еле-живом двигателе..
резюмирую

 

на зиму
1) 0W-40
2) 5W-40, 5W-50
3) 10W-40

 

на лето
1) 5W-50
2) 5W-40
3) 10W-40

 

это всё лишь моё мнение, не претендую на истину в последней инстанции!

 

1)Если денег не жалко на масло, то лучше всего лить синтетику 0в 40 и зимой и летом ? (я про супер троник) Правильно ли я тебя понял ? Просто двигатель то у меня не новый ... ему как минимум 17лет...
2) Сколько Антифриза в системе 190-ка ?

[SBond]

Залили мне сегодня Лукоил, машина работает тихо, поезжу, посмотрю, отпишусь. Правда планирую менять, не через 7000 км, как менял Кастрол, а через 5000 км.
З.Ы. Если не понравится Смотрю в сторону Шелла 5W40, полусинтетика, вот интересно, его много палёного?

[BAF.F1]

З.Ы. Если не понравится Смотрю в сторону Шелла 5W40, полусинтетика, вот интересно, его много палёного?

 

Ну этой осенью Шелл 4 л стал стоить на 200 р дешевле. Как думаешь, кидаться на халяву или палево?

[SBond]

Ну этой осенью Шелл 4 л стал стоить на 200 р дешевле. Как думаешь, кидаться на халяву или палево?

У них акция была какая-то, они меняли малость хим. состав, добавили присадку вроде, и этикетку. Старое сливали.
А вообще, нужно покупать в проверенных местах, в край в крупных магазинах, они с палёнкой стараются не связываются. Про Шелл узнавал, у них сильные позиции в России, они стараются отслеживать подделки под них.
А вообще в преведущие машины Шелл лил и был доволен, в том числе и в W201 со 102, 2.0, сумарно больше Кастрола нравился. Если Лукоил разочарует, то пока точно Шелл полусинтетика.

[BAF.F1]

У коллеги была канистра Лукойл 10W-40, ради интереса сравнил запах Лукойла с Араловским - поразительно отличается.

 

У Арала запах такой же как у Мобила. Получается, Лукойл совсем другое масло по запаху.

 

Только у импортных масел воняет сильно очень, у Лукойла спокойный и не резкий запах.

 

Этот Лукойл по запаху немного похож на Castrol 10W-40 (отстой, хуже некуда по эксплуатации), а Castrol 15W-40 похож на импортные по запаху. Но эти Кастролы в разных местах покупались.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 09 February 2010 - 20:42

[SBond]

У коллеги была канистра Лукойл 10W-40, ради интереса сравнил запах Лукойла с Араловским - поразительно отличается.
У Арала запах такой же как у Мобила. Получается, Лукойл совсем другое масло по запаху.

 

Только у импортных масел воняет сильно очень, у Лукойла спокойный и не резкий запах.
Этот Лукойл по запаху немного похож на Castrol 10W-40 (отстой, хуже некуда по эксплуатации), а Castrol 15W-40 похож на импортные по запаху. Но эти Кастролы в разных местах покупались.

Нюхать, не нюхал, а пока лью Пробеги большие, всё нормально, нареканий нет.

[игорёха]

Провели такой эксперимент в гараже на работе.У нас -30*,-34* давит.Обрезали полторашки и залили 1-я Лукойл Супер 5W40,2-я Лукойл Супер 10W40,3-я ARAL HIGH TRONIK 5W40 и 4-я ARAL BLUE TRONIK 10W40.Оставили на ночь на улице.Утром экземпляры 1,2 и 4 были солидолом,а номер 3 имел вполне нормальную текучесть.Также было залито и АТФ CASTROL AUTOMATIC AMX которое с честью выдержало это испытание.Загустения практически непроизошло.Вот такие личные наблюдения.

[BAF.F1]

Провели такой эксперимент в гараже на работе.У нас -30*,-34* давит.Обрезали полторашки и залили 1-я Лукойл Супер 5W40,2-я Лукойл Супер 10W40,3-я ARAL HIGH TRONIK 5W40 и 4-я ARAL BLUE TRONIK 10W40.Оставили на ночь на улице.Утром экземпляры 1,2 и 4 были солидолом,а номер 3 имел вполне нормальную текучесть.Также было залито и АТФ CASTROL AUTOMATIC AMX которое с честью выдержало это испытание.Загустения практически непроизошло.Вот такие личные наблюдения.

 

Лукойл загустел

 

Сегодня спросил коллегу об Лукойле, говорит, лучше заводится в холод (от -5 до 0), чем Shell 10W-40.

[SBond]

Провели такой эксперимент в гараже на работе.У нас -30*,-34* давит.Обрезали полторашки и залили 1-я Лукойл Супер 5W40,2-я Лукойл Супер 10W40,3-я ARAL HIGH TRONIK 5W40 и 4-я ARAL BLUE TRONIK 10W40.Оставили на ночь на улице.Утром экземпляры 1,2 и 4 были солидолом,а номер 3 имел вполне нормальную текучесть.Также было залито и АТФ CASTROL AUTOMATIC AMX которое с честью выдержало это испытание.Загустения практически непроизошло.Вот такие личные наблюдения.

Когда был мороз 27 или чуть выше, машина, ночь отстояла на улице, завелась без проблем.
Сейчас большие пробеги, нареканий пока нет.
З.Ы. Сейчас вышел новый 10W40 скоро буду пробовать.

Сообщение отредактировал SBond: 10 February 2010 - 23:11

[hohol86]

при -34 десятка и пятерка должны густеть и отказываться заводиться. тут уже нулевка нужна

[SBond]

при -34 десятка и пятерка должны густеть и отказываться заводиться. тут уже нулевка нужна

Или пояльная лампа

[игорёха]

при -34 десятка и пятерка должны густеть и отказываться заводиться. тут уже нулевка нужна

5-ка Арал как мёд свежий была,а остальное как салидол.Гарантии что Лукойл настоящий,нет.

[Dreamer_21]

Парни, ну вы даёте, блин, такую бодягу развели:

 

Я думал ответ прост, как 2х2, аННет!!!

 

Из личного опыта владения 5-ти машин одновременно: На Газ-21 лил лукоил, угар был катастрофическим, постоянно доливал. Когда движку вскрыли, я был в шоке: все масляные каналы закоксованы, двигатель грязный. После капиталки залил эссо, и больше не парился.

 

На 123-ем 2.3 (102) лью только Кастрол 10W40, жора нету вообще, мне нравится.

 

На 126-м 3.8 (116) на момент покупки было залито Эссо, жрал его неподеЦЦки, по вашим советам залил Ликви моли с молибденом 10w40 , и о чудо!!! Через 1000 км пробега на нём, двигатель стал ровнее работать, перестал его жрать: ВООБЩЕ!!! Ч.з 10000 его заменил на такое же. Очень доволен.

 

На 126-м 3.0 дизель (ом 617) лил Хадо, мне оно не понравилось. Заменил на Маннол, пока всё окей

 

А вот на ММС делика 3.0 бензин Кастрол 10.40 как то не очень, и поджирает его, особенно по трассе, да и двигатель при -15 первые 10 мин жестковато работает. Надо будет чего-нибудь по-качественнее поискать........

 

Кстати какое хорошее масло на Делику бензиновую порекомендуете???

[hohol86]

А вот на ММС делика 3.0 бензин Кастрол 10.40 как то не очень, и поджирает его, особенно по трассе, да и двигатель при -15 первые 10 мин жестковато работает. Надо будет чего-нибудь по-качественнее поискать........

 

Кстати какое хорошее масло на Делику бензиновую порекомендуете???

 

любое хорошее масло из надежного источника.

[merstoy]

имею 2 авто:280е-123кузов ,лью мобил5w40 и тойота кроун,лью лукойл 5w40.оба двигателя внутри чистые(лукойл не подделка точно).

[gazovod]

На 123 дизель 615 до ремонта лил масло для трактора (М10г2), т.к. уходило 8л/1000км и копил деньги на ремонт! Менял раз в 4000 км, сливал бурду. Однажду купил подделку- превратилось в слизь со сгустками, слить не получилось, а на фильтр вообще страшно смотреть было. Промывал мотор соляркой, залил на этот раз лукойл и ездил на нем до ремонта. Сделал движок, залил AGIP sint2000 10w40, движок доволен и я тоже. За время езды на лукойле негатива не заметил, кроме густого сине-черного дыма из выхлопной (поршневой совсем не было), но до лукойла дымил еще гуще. Когда лил его (лукойл супер 10W40) в Козел зимой при -30 на кривом едва ли не прыгал, чтобы провернуть. С шеллом 10w40 проворачивал рукой, и давление масла на хх на горячем было больше. А в Победу лил вообще Люксойл, какой вязкости не помню, но заводилась и зимой и летом без проблем всегда!!!
Вот такой мой опыт общения с лукойлом и др маслами.
PS знакомому на сервисе залили что-то в Хёнде проехал 300 км, схватил клина, когда я разбирал выковыривал масло отверткой и шпателем, вкладыши от коленвала зубилом отшибать пришлось... Что ему туда залили самому интересно

[E200/W124]

И потом на масле за 1000р/4л можно ездить не более 4-5тыс км.

Кто это сказал? Лью Равенол розливное 10W40 (175 руб/литр) уже как 2 года, проехал 105 000 км, меняю раз в 10 000 - 13 000 км - что то ухудшений в работе двигателя не заметил...

[С124]

Кто реально пользовал Лукоил полусинтетику 10w40? Как оно вообще? Стоит ли его лить в 603 мотор?
Я лил Кастрол 10w40 полусинтетику, но ремонтник отговорил, сказал что полдставы очень мноого, и похорошему стоит лить лукол, он себе в 601 и не только, льёт именно его.
Хотелось бы услышать мнение людей, которые его реально пользовали, а не крики, тех кто в глаза его не видел.

 

Про Кастрол, Шел, Мобил 1, Ессо и БП слышал, и не раз, что очень много подставы, даже Ликви Моли уже левое поподает. Причём слышал от человека который на авторынке им барыжит, и знает, что к чему. Он сказал, вози из Чушки, там нормальное есть, здесь, даже в гипермаркетах фуфла полно.

 

Так же знаю, что канистры из под приличных брендов, активно скупают.

 

Какие вообще есть альтернативы за разумные деньги, до 1000 р за 4 л?

Лукойл-Люкс, полусинтетика 5W40,229,1,ипользую всесезонно,меняю в мае и в сентябре.МВ 124.023,1988г.в. пробег 205тыс. В эту зиму уверенный старт с первой попытке при -25,машина стоит на открытой стоянке,при -30 интервал - 6 часов.Приобретается на заправках Лукойл.

[dmitriyp]

Вот только по цене люкс стоит как арал 5-40 и кастрол 5-40 в проверенных местах, так что выгода ноль, а риск есть, причем за наши деньги. Тоже как-то думал залить для промывки на 1000км, но цена крайне разочаровала, по акции тут купил кастрол 5-40 по 1100, и арал нашел по 1200, 0-40 вообще 1450, так что вывод очевиден

[MERSROVER]

есть у меня моторист знакомый, 20 лет стажа с разными моторами, так вот он за 20 лет навидался много, советует лукойл АВАНГАРД именно его не авангард экстра и т.д. а именно просто АВАНГАРД. рассказывал были случаи приезжали люди на разных машинах был один лупарь 5 литров объема, дымел страшно, хозяин схватился за голову капиталка на 5 литров ни сколько не дешовая, моторист посоветовал залить лукойл авангард, он конечно с последней надеждой поехал поменял масло минут 5 погазовал и все прошло, ездиет радуется. так вот не все советское гавно! у нас его в новые лексусы льют и рендж роверы и жалоб еще не было!..................................................................и еще для интереса может кому интересно 1 литр оригинального моторного масла Mobil или Castrol стоит 40 евро за 1 литр. Мое мнение лучше наш оригинал чем китайская бадья!