Сообщений в теме: 287

[djalexsolieri]

Добрый день! Подскажите пожалуйста как называется транзистор на катушки в микросборке ЭБУ bosch? Двигатель м104 2.8. ЭБУ круизный
И где его можно найти или найти аналог?

[vitek328]

Добрый день,подскажите пожалуйста название микросхемы,которая управляет двигателем ДЗ,блок pms siemens 015 545 69 32 .заранее спасибо.

[vitek328]

Может кому пригодится tle4202.

[Riks]

Добрый день, двигатель 111.970, система Hfm, номер блока A 161 545 37 32.

Проблема с управлением дроссельной заслонки. Периодически слетает напряжение 5 вольт на потенциометрах дросселя.

Дроссель уходит в аварию - ошибка 133 и как следствие, ошибка 022. С тремя разными  дросселями ситуация одинаковая.

Одновременно с этим  Hfm сканер сбрасывает соединение с ЭБУ при старте двигателя.

Если 5 вольт присутствует, то дроссель работает и Hfm сканер работает.

Проблема плавающая. Куда смотреть ?

[Dimon27]

А что было то??? Проводка или дроссель?
Немного инфы по регулировке ДЗ.
В дроссельной заслонке два датчика:
1 вывод на разъеме дросселя - датчик 1 - положения самого дросселя, напряжение на нем больше (более 4 Вольт) чем на втором датчике и напряжение на нем резко меняется когда открываешь/закрываешь дроссель.

2 вывод на разъеме дросселя - датчик 2 - положения регулятора холостого хода, напряжение на нем меньше (менее 4 Вольт) чем чем на 1 датчике и напряжение на нем не меняется как на первом при открытии/закрытии дросселя.

Замерять напряжения с датчиков, во время регулировки, удобно непосредственно в самом дросселе, на выводах платы с датчиками, провода белый и желтый.

Крутить регулировочный винт (в одну либо другую сторону) до тех пор, пока напряжение на датчике 1 (он же 1 вывод на разъеме дросселя) не установится в диапазоне ~4,2-4,3 Вольт, при этом напряжение на датчике 2 (он же 2 вывод на разъеме дросселя) должны быть в диапазоне ~3,7-3,9 Вольт.

Для примера (это только пример, реальные напряжения могут несколько отличаться!!!):
датчик 1 (1 вывод на разъеме дросселя) - 4,25 Вольт
датчик 2 (2 вывод на разъеме дросселя) - 3,83 Вольт

[Riks]

Dimon27, если это мне, то в моей заслонке нет регулировочного винта. Так же как и нет микровыключателя холостого хода. У меня 6 проводов вместо 8.

Напряжения, которые Вы указали у меня не могут быть в принципе т.к. нет самого опорного напряжения 5 вольт. Просто с ЭБУ не приходит это напряжение. Цвет проводов, какой потенциометр за что отвечает, напряжения на сигнальных выводах я знаю.

[Ruff Ryder]

Добрый вечер господа. Вот и меня настигла проблема, на 80% связана с ECU HFM. Автомобиль - 96г w210.035, м111.942 2л. Пропуски зажигания в результате блок отключает цилиндры. Ошибки по всем цилиндрам. В городе мастеров по ремонту нет. Прежде чем отправлять кому то блок хотел бы точно убедиться что проблема в нем. В электронике немного понимаю. Как я понял это летит керамическая микросхема (синяя) DIDA2. Есть ли характерные поломки этого блока, которые я мог бы проверить самостоятельно? Что бы быть увечным что это он? 

[Sergey_W124]

Если мотор пускается на 4 цилиндрах, а через пару секунд начинаются пропуски, то проблема в керамике.

Если пускается на 2 цилиндрах, то причины отслеживать осциллографом.

 

Но прежде, чем грешить на ЭБУ, надо промерить напряжения питания на нем и на первичных обмотках катушек.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 20 September 2018 - 21:42

[Ruff Ryder]

Если мотор пускается на 4 цилиндрах, а через пару секунд начинаются пропуски, то проблема в керамике.

Если пускается на 2 цилиндрах, то причины отслеживать осциллографом.

 

Но прежде, чем грешить на ЭБУ, надо промерить напряжения питания на нем и на первичных обмотках катушек.

 

Сейчас находясь дома за компьютером не могу сказать на 100% но по ощущениям первый вариант. Заводишь - долю секунды нормально потом начинает двоить. Может начать двоить на ходу. От температуры ОЖ не зависит, но чаще всего бывает на-холодную. Бывает что она заводится и глохнет через пол-секунды. И так на протяжении 5-10 минут, пока не дашь "отдохнуть". Есть ли хорошие мастера, которые могут отремонтировать блок?

[Ivansvoi]

Ремонт эбу будет стоить 6000р + пересыл транспортной.

[Ruff Ryder]

Ремонт эбу будет стоить 6000р + пересыл транспортной.

 

Спасибо за предложение но Вы очень далеко от меня находитесь! Еще вопрос, есть тут мозги от 4х-котлового, 2.3 литра, рабочие. Можно ли перепаять керамическую плату с одного ЭБУ в другой?

Сообщение отредактировал Ruff Ryder: 23 October 2018 - 20:47

[Egik55rus]

Добрый. Есть эбу bosh 0165455532. Нет питания на мотор дз. Все же может кто нить знает где он стоит и какой аналог, ибо родные драйверы в Гугле не находятся

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Sergey_W124]

B58055 можно купить, только цена высоковата...

https://avtodriver.c...oskhema_b58055/

[Ivansvoi]

Добрый. Есть эбу bosh 0165455532. Нет питания на мотор дз. Все же может кто нить знает где он стоит и какой аналог, ибо родные драйверы в Гугле не находятся

на замену подойдет TLE4203

[Paul B52]

Приветствую. У меня накрылся эбу bosh 0165455532, авто не заводится, даже не качает бензонасос. Поставил запасной, купленный в свое время про запас, номер тот же, заводится и сразу глохнет, троит, если педалировать газом не глохнет, но подгазовывать надо постоянно. Интересно - если скинуть фишку с ДМРВ, заводится и без педалирования держит на холодную 1500, по мере прогрева доходит до 2500 оборотов. Свечи черные. Диагностику пока провести не могу - ноут накрылся, с планшета с Windows 10 HFM Scan не взлетает - не видит мозги, ни старые ни новые. Дмрв ставил другой, запасной б/у, результат тот же. Проводка перебрана у Кости, катушки, свечи новые.

Вопрос - мозги с другой машины, даже с учетом одинаковых номеров, надо как-то дополнительно прошивать? HFM Scan с этим справится или надо добрых людей привозить?

[Misha190E]

работать любой ЭБУ будет, независимо от кодировки... бывают нюансы с кривыми адаптациями что может влиять на работу двигателя но это чаще на системах с ДМРВ с плоским разъемом... адаптации можно сбросить даже светодиодом на 55 32 (А хфмсканом только при наличии файла либо адаптера специфического)

[Paul B52]

Тогда ищу у коллег/знакомых ноут, читаю ошибки, а там видно будет. Полная версия HFM Scan почем сейчас, методическую помощь по работе с ней окажете?

Ну и дмрв новый, пусть и дешманский, видимо, надо купить...

Сообщение отредактировал Paul B52: 02 December 2019 - 20:35

[sheremet]

 

Ну и дмрв новый, пусть и дешманский, видимо, надо купить...

 

после "итальянских", читай китайских, расходомеров. за последний месяц поменял эбу на трёх машинах... 

вперёд товарищи. все за китайскими расходомерами. такими темпами скоро ЭБУ для старых моторов будут дороже золота...

[mehadik]

после "итальянских", читай китайских, расходомеров. за последний месяц поменял эбу на трёх машинах... 

вперёд товарищи. все за китайскими расходомерами. такими темпами скоро ЭБУ для старых моторов будут дороже золота...

я всего два раза менял, но симптомы очень похожие были. вплоть до отказа запуска если дмрв подключен. 

[sheremet]

. вплоть до отказа запуска если дмрв подключен. 

 

Во-во-во... на одной так и было. а при подключении заведомо исправного потом. прибор начал полную ахинею показывать, то 5кг. то 120 на холостых.

а одна чуть не сгорела, провода в недавно перебранном пучке оплавились и закоротили... так же сплавилась сама круглая фишка на расходомере.