Перейти к содержимому


Фотография

Помощь по АКПП


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7744

#2581 ОФФЛАЙН   Edwardp

Edwardp

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 19 January 2012 - 23:29

Насколько мне известно, уровень масла в АКПП проверяется на прогретой коробке и на холостых оборотах двигателя.

 

Ок. завтра так и сделаю.
Спасибо!



#2582 ОФФЛАЙН   Sttas

Sttas

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    W221

Отправлено 20 January 2012 - 16:47

Стас здравствуйте !

 

Помогите пожалуйста , у меня 123 мерседес 81 года 102 мотор,объем 2 литра,карбюратор, АККП.
Родная трехступка , возможно ли поставить АКПП четырехступую от 124 мерса 2,3 литра объем, если да то какие могут возникнуть трудности ?
Зараннее благодарен , жду ответа! :bangheat:

См личку



#2583 ОФФЛАЙН   Sttas

Sttas

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    W221

Отправлено 20 January 2012 - 16:49

Здравствуйте !
У меня небольшая проблема, со второй на третию переключает с небольшой задержкой. При динамичном разгоне происхоит неприятная прогазовка, впринципе уже привык и перед переключением сбрасываю газ.
На что впервую очередь обратить внимание и как это лечится ?
Заранее спасибо.

Замена фрикционов К1



#2584 ОФФЛАЙН   Vitaminn

Vitaminn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2723
  • Город:Moscow

Отправлено 21 January 2012 - 00:27

Sttas, подскажи для общего развития пожалуйста.

 

В коробке 4 серии из-за чего может быть нбеольшой пинок при переключении с 1 на 2ю передачи, помимо увеличенного зазора ленты В1. Причем, пинок не резкий а плавный, но уверенный и сильнее чувстуется на холодную, непрогретую коробку. Иногда переключется 1-2 вообще незаметно. Т.е. иногда есть пинок, иногда нет. Нахолодную почти всегда есть. Дже не пинок, а как бы резкое слишком уверенное включение. На горячую раз на раз не приходится. ТО есть то нет.

 

В ветке написано про зазор В1 в основном и регулировку штока шайбочкаками. А меня интересет из-за чего еще такое может быть. Ну может шток подклинивает, из-за нарушения подвижности его в гнезде ленты. Или еще чего. Просто шток прежний. еще старая версия кробки, где он не регулируется шайбочками. И до разборки было все отлично с переключением 1-2.


Сообщение отредактировал Vitaminn: 21 January 2012 - 00:32


#2585 ОФФЛАЙН   Китаец1

Китаец1

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 84
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W140, TD300, 1997

Отправлено 21 January 2012 - 06:21

Замена фрикционов К1

Здравствуйте Стас. Если есть такая тема где обсуждается эта работа по замене К1, дайте пожалуйста ссылку. Или в кратце опишите порядок работ.
Заранее благодарен.


Изображение
140.135 TD300, 1997
606.961 OM 606 D30 LA; DIESEL ENGINE WITH EXHAUST GAS TURBOCHARGER
722.608 W 5 A 330; AUTOMATIC FIVE-SPEED TRANSMISSION WITH CONVERTER
WDB1401351A381462


#2586 ОФФЛАЙН   Coopergonzalezzz

Coopergonzalezzz

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Автомобиль:
    W210

Отправлено 21 January 2012 - 12:47

Доброго времени суток !
Коробка 6 серия 210 кузов 2л
Проблема в гидротрансформаторе (буксует)!
Вопрос Можно ли перебрать своими силами или лучше отдаться спецам
Заранее боагодарен!
Всех благ вам и услуг!



#2587 ОФФЛАЙН   Edwardp

Edwardp

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 21 January 2012 - 15:01

Добрый день!
Ребята у меня 123 230E 102 двигатель, коробка 722.122
Сегодня после езды дал отдохнуть машине мин 30 и решил проверить масло в коробке.
Вот на фото видно что масло за все риски заходит...это что значит - перебор или так должно быть?

 

Сегодня прогрел двиготель на холостых и посмотрел уровень в коробке....
Там жидкости только до первого перегиба....это плохо?



#2588 ОФФЛАЙН   Edwardp

Edwardp

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 21 January 2012 - 15:43

Сегодня прогрел двиготель на холостых и посмотрел уровень в коробке....
Там жидкости только до первого перегиба....это плохо?

 

Скажите как долить масло в коробку?
Через щуп можно?



#2589 ОФФЛАЙН   T124Vlad

T124Vlad

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 608
  • Город:Kazan
  • Автомобиль:
    W201 - 2.0, АКПП, Кондей
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 January 2012 - 16:31

Скажите как долить масло в коробку?
Через щуп можно?

Только так и получится.


W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.

Моё авто на DRIVE-2

Владимир, просто Владимир. 

Предпочитаю обращение на "ты"


#2590 ОФФЛАЙН   igor10-10

igor10-10

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 4
  • Автомобиль:
    w211,2004

Отправлено 21 January 2012 - 18:06

Отлично.
Диагноз можно поставить , но для гарантии всетаки сделайте и отключение блокировки.
Ремонт от 5700 р до 18800 р в зависимости от запущенности случая.

Добрый вечер Sttas. Наконец то сегодня получилось сделать тест с отключенной блокировкой гидротранса. На холодную поехала без толчка между первой и второй и в режиме sport тоже все нормально. А после отключения "стардиагноза" снова начала" толкаться". Наверное это "бублик"? Что можете сказать? стр.128 10.1.2012.


Сообщение отредактировал igor10-10: 22 January 2012 - 20:38


#2591 ОФФЛАЙН   Edwardp

Edwardp

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 21 January 2012 - 18:30

Только так и получится.

 

Так и сделал. Влил туда 1 литр....теперь такая картина
Это после езды 15 минут холостых....сейчас походу перелив. Это может быть чем то чревато?
Машина 123 коробка 722.122.

Прикрепленные изображения

  • 21012012149.jpg


#2592 ОФФЛАЙН   T124Vlad

T124Vlad

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 608
  • Город:Kazan
  • Автомобиль:
    W201 - 2.0, АКПП, Кондей
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 January 2012 - 20:36

Так и сделал. Влил туда 1 литр....теперь такая картина
Это после езды 15 минут холостых....сейчас походу перелив. Это может быть чем то чревато?
Машина 123 коробка 722.122.

Перестарался. Перелив хуже, чем недолив... :(


W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.

Моё авто на DRIVE-2

Владимир, просто Владимир. 

Предпочитаю обращение на "ты"


#2593 ОФФЛАЙН   Edwardp

Edwardp

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 21 January 2012 - 20:44

Перестарался. Перелив хуже, чем недолив... :(

 

Блин, а приблизительно сколько надо откачать судя по этим данным?
С прошлого уровня до долития на нижнем перегибе до настоящего 1 литр.
Я так понимаю слить надо пол литра.



#2594 ОФФЛАЙН   AlekseyW123

AlekseyW123

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:
    w123

Отправлено 22 January 2012 - 10:37

Доброго дня. Мерседес 123кузов мотор 102. Опять нужна Ваша помощь,при замнене АКПП трех на четырех ступку гидромуфту можно оставить старую или к каждой АКПП своя муфта,В еще написали нужно менять кардан,не подскажете какой может подойти,или можно отрезать старый.Заранее благодарен. :confused:



#2595 ОФФЛАЙН   v1ntage

v1ntage

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1029
  • Город:Москва

Отправлено 22 January 2012 - 12:33

При интенсивном разгоне в районе 5000 оборотов машина дергается пару секунд.

 

722.366

 

 


Из-за чего может быть?



#2596 ОФФЛАЙН   Sttas

Sttas

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    W221

Отправлено 22 January 2012 - 22:10

Доброго времени суток !
Коробка 6 серия 210 кузов 2л
Проблема в гидротрансформаторе (буксует)!
Вопрос Можно ли перебрать своими силами или лучше отдаться спецам
Заранее боагодарен!
Всех благ вам и услуг!

Вы уверены или предпологаете?
Гидротранс своими силами не починить и наврядли проблема в нем



#2597 ОФФЛАЙН   Edwardp

Edwardp

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 23 January 2012 - 00:35

Так и сделал. Влил туда 1 литр....теперь такая картина
Это после езды 15 минут холостых....сейчас походу перелив. Это может быть чем то чревато?
Машина 123 коробка 722.122.

 

Итак отписываюсь.
У меня был перелив. Дело было в воскресение и никто не работает...
Помозговав решил отсосать из щупа масло с помощью шланга для капельницы и шприца в 20 мл (в аптеке большего небыло)
После перелива я проехал максимум 1-2 км но даже этого хватило чтобы масло вспенилось немного, поэтому при откачке уже было пенистое масло.
Вобщем отсосав где-то 800 мл вроде щуп показывал нормально....но после поездки 15 км я решил сделать проверку и обнаружил перебор.
Проехав еще 15 решил откачать лишнее....еще 100-150 мл и все пришло в норму. Последняя откачка показала менее вспенившееся масло.
Проверял я так. Остановил авто после поездки...температура 80, время остановки 5 мин - риска посередине, между макс и минимум.
На холодную пока не проверял.
На сколько я понял на горячую смотреть удобнее.



#2598 ОФФЛАЙН   T124Vlad

T124Vlad

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 608
  • Город:Kazan
  • Автомобиль:
    W201 - 2.0, АКПП, Кондей
Гараж Мой гараж

Отправлено 23 January 2012 - 09:35

.
На сколько я понял на горячую смотреть удобнее.

Вот к чему приводит лень... :( Процесс контроля уровня масла в АКПП подробно описан, в том числе и в этой теме. Вы просто поленились почитать, и сделали уйму лишних телодвижений. Хорошо, что всё закончилось благополучно.


W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.

Моё авто на DRIVE-2

Владимир, просто Владимир. 

Предпочитаю обращение на "ты"


#2599 ОФФЛАЙН   Edwardp

Edwardp

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 23 January 2012 - 14:32

Вот к чему приводит лень... :( Процесс контроля уровня масла в АКПП подробно описан, в том числе и в этой теме. Вы просто поленились почитать, и сделали уйму лишних телодвижений. Хорошо, что всё закончилось благополучно.

 

Согласен! Мудрые слова! Я бы еще добавил - НЕ СПЕШИТЬ!
Спасибо!



#2600 ОФФЛАЙН   alex37

alex37

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1873
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    w124 2,0D WDB1241201B838923
Гараж Мой гараж

Отправлено 23 January 2012 - 14:41

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

Добрый день,Sttas!
Коробка 722,403 ремонтировали 30 т.км назад,меняли фрикционы и полный ремкомлект прокладок,после ремонта проблемма была не в равномерном переключениии со 2 на 3(чуть пробуксовывала).сейчас когда коробка полностью прогрееться на малом газу есть пробуксовка,если прибавить газу то тычек пробуксовки нет,те кто ремонтировал коробку говорят лента в порядке,дело может в клаппаной коробке, может ты имел дело с чем то подобным?если в дело в клапанах то где смотреть и что делать?Трогаеться со второй передачи и часто бывает что переключения со 2 на 3 происходит на более высоких оборотах чем с 3 на 4 при малом газе,при увеличении нажатия на педаль переключается одинаково,я уже полностью трос ослабил но не помогает,это нормально или что то надо поправить?


WDB12312310231103 2.4D 4MКПП 1980г. - продан , эксплуатируется под присмотром.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.




Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных