друзья существует ли принципиальная разница между коробками 722,321 и 722,351...... взаимозаменяемо ли первое на второе?
Помощь по АКПП
#2601 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2012 - 16:47
W126 1987 SDL 3.0 Turbo Diesel
www.lennycraft.lt
#2602 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2012 - 03:17
доброго времени суток, случилась такая беда..
Ехал нормально, потом машина начала ехать лучше ( ну начало так казаться, сейчас я думаю она ехала на пониженной скорости)
Остановился на заправке, смотрю, лужа под радиатором, заглушил, проверил - антифриз на месте, а вся передняя часть мотора в чем-то ( как подазреваю в масле АКПП ) Я почувствовал что корбка пробуксовывает и прехал где-то 1 км до дома и она как будто не переключалась.
вопросы:
1. Как определить не вышла из строя коробка?
2. Может быть такое (Я почувствовал что корбка пробуксовывает и прехал где-то 1 км до дома и она как будто не переключалась) при отсутствии масла в коробке ?
3. Какое масло лучше залить если его там нет?
4. Как лучше поступить в данной ситуации, и счего начинать?
w123, 200d, 4РКПП, 81 г. Продал.
w126, M110, s 280, K-jet, АКПП, 83 г. Решил ставить на ноги с ответственностью...
w124, E320. чОрный. 93 г. ПРОДАНО
w210, E320, черный 1997 г. авангард ПРОДАНО
w220, S500 ЧЕРНЫЙ 1998 г.
#2603 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2012 - 00:05
Всем привет! Коробка 722.424 все было в принципе нормально , а два дня назад после 15км пробега пропала 4 скорость (в место нее нейтраль включаеться ). до 3 работает нормально. 7-8 часов постоял авто и 4 появилась снова, но только на 15 км.Сегодня заменил масло с фильтром осталось все также -15 км есть 4,
а дальше нет.В поддоне металлической стружки нет ,но присутствует немного каких то опилок кортоных или бумажных.
Классический вопрос-Что делать? и Кто виноват?
Bce похоже кердык и на холодную нет 4 .Трос и модулятор отключал. Вопрос изменился -можно ли поставить 722.421 722.422 , 722.425? других на разборках не нашел.
Сообщение отредактировал 74rus: 26 January 2012 - 12:14
W-123 OM 617912 АКПП
W-202 С-280 94г.в АКПП (продан)
Seat Altea 1,9tdi
#2604 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2012 - 19:35
Добрый день!Подскажите.Можно ли с бензинки 190 w201 поменять АКПП, на дизель?И какие проблемы могут возникнуть?За ранее благодарю.
#2605 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2012 - 19:52
Ты полный номер мотора дай, тогда ответят.................Добрый день!Подскажите.Можно ли с бензинки 190 w201 поменять АКПП, на дизель?И какие проблемы могут возникнуть?За ранее благодарю.
или у тебя один на всю страну 190? других модификаций нет?
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#2606 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2012 - 20:26
Ты полный номер мотора дай, тогда ответят.................
или у тебя один на всю страну 190? других модификаций нет?
Знаю что 601 двигатель.А полный номер пока сказать не могу.Если только завтра!
#2607 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2012 - 13:18
Всем привет! Коробка 722.424 все было в принципе нормально , а два дня назад после 15км пробега пропала 4 скорость (в место нее нейтраль включаеться ). до 3 работает нормально. 7-8 часов постоял авто и 4 появилась снова, но только на 15 км.Сегодня заменил масло с фильтром осталось все также -15 км есть 4,
а дальше нет.В поддоне металлической стружки нет ,но присутствует немного каких то опилок кортоных или бумажных.
Классический вопрос-Что делать? и Кто виноват?
Bce похоже кердык и на холодную нет 4 .Трос и модулятор отключал. Вопрос изменился -можно ли поставить 722.421 722.422 , 722.425? других на разборках не нашел.
Возмлжно гидро блок засорился, стоит его разобрать почистить, помостреть не мешает ли работе клапанов что нибудь
#2608 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2012 - 20:45
очень похоже на то. Было так пару раз, через несколько километров или после остановки надолго - прочихалось. После смены масла с фильтром прошло совсем.Возмлжно гидро блок засорился, стоит его разобрать почистить, помостреть не мешает ли работе клапанов что нибудь
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
#2609 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2012 - 22:55
Завтра займусь промывкой -хуже небудет. Коробку еще не купил, но нашел очень неплохой вариант 722.414 от 2,5 турбодизель-подойдет? 4 предачи на АКПП одинаковые по передаточному числу? и подойдет ли мой бублик от 722.424 2,8 бензин? Один типок сказал, что шалушки те - фрикцион развалился и вынес вердик -кирдык.
Сообщение отредактировал 74rus: 02 February 2012 - 10:49
W-123 OM 617912 АКПП
W-202 С-280 94г.в АКПП (продан)
Seat Altea 1,9tdi
#2610 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2012 - 10:49
Не помогло. Шалушек больше стало.Забрал 722.414-буду ставить. Визуально отличаються :модуляторы разные -на этой круглый, нет приблуды s/e тросик сразу из коробки ростет.s/e-заглушу,а с модулятором как быть не знаю .
W-123 OM 617912 АКПП
W-202 С-280 94г.в АКПП (продан)
Seat Altea 1,9tdi
#2611 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2012 - 11:17
Босс опять пропал?а с модулятором как быть не знаю .
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
#2612 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2012 - 23:07
Стас подскажите пожалуйста на мерседесе W210 CDI 2002гв коробка автомат 722.699 появилась небольшая пробуксовка с 2й на 3ю что делать.заранее благодарен
#2613 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2012 - 09:20
Привет всем,если есть такая возможность у кого помогите с проблемой,ситуация не критическая но неисправность есть,короче,у меня W202 C180.1999 года селектор АКПП не переводится в положение 4 соотвецтвенно и 3,2,1. P.RN.D.проходит отлично без проблем ,а отклоняться на 4 не хочет не в какую как будто там фиксатор какойто заклинил,на улице мороз разбирать некогда да и особо не лезу никогда туда куда не знаю устройство,сомниваюсь что там чтото серьезное может Вы сталкивались в силу своей професси с такой проблемой.(машину покупал уже с такой неисправностью,хозяин сказал что он никогда не пользовался этими цифрами и был даже удивлен)
#2614 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2012 - 11:00
да...наверно,надоели,в отпуск срезался)что ж,ждёмс)))Босс опять пропал?
w123 1985 г. карб. 2 литра,седан, барабан. восстановлен и продан. w124 1989 г. ке-джет. 3 литра, седан, барабан), продан. w124 CE 320 1993 г. не барабан), взят под восстановление, не освоен, продан. Volvo 850 1997 г. полный "фарш", хорошая машина, продана). s124 E220 1994 г. нет кожи и кондея-да и фиг с ними)
#2615 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2012 - 14:32
подскажите пожалуйста номер прокладки? течет с этого места
не могу понять точно где она на деталировке экзиста, или может вообще не там смотрю?
http://www.elcats.ru...c2-9d010eaa8e3d
98 или 41 это не она?
коробка 722,357.
Сообщение отредактировал Dim W126: 05 February 2012 - 14:35
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
#2616 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2012 - 13:12
подскажите что за ерунда.перегоняли машину до сервиса на тросу рычаг стоял в положение N где то через 5-6 км задние колеса заклинило вперед не едет а назад спокойно и еще при любой передачи она только назад катиться а вперед ни в какую.что может быть?может ли задняя передача заклинить?
#2617 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2012 - 13:38
artem30001
Машина—то какая? Модель коробки? Как себя вела до буксировки? Следовали ли рекоммендациям МБ по буксировке авто с акпп?
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#2618 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2012 - 13:45
124 мерседес 602.912 движок номер коробки не знаю.да вроде нормально себя вела.везли около 40-50 где то.у меня движок делали блок к коробке подсоединили и погнали в сервис.до этого нормально вроде все было и переключения и и без поддергиваний.
#2619 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2012 - 14:04
Парни, только не пиннайте, но вот вопрос у меня давно такого рода назрел .
126-й мерсик с М117-м, брал уже с неисправным коробасом, и стояла 2-а года в отстойнике пока доки выправлял, пред-ю коробку заменили на нем по причине , что при преодолевании очередного препятствия пробыли картер, заметили тогда когда уже все, машинка встала. Потом поставили с исправной машинки коробас, с недельку она поездила отлично, потом в один прекрасный день включают передачу и она стоит, начинает двигаться только когда обороты где-то порядка тыщи 2-3-и и то неохотно, немного прогазовав и поработая в таком положении селектором переключения передач, при очередном включении с нейтрали или паркинга машинка начинает уже откликаться на включение, т.е эффект приседания, движение уже начинается уже с меньшими оборотами, но оно опять-таки вялое и еле еле.
В чем может быть причина? коробасу кирдык или бублику или и тому и другому?
Коробас перед этим менял не я, но не совсем хочется упражняться сейчас в снять\поставить другой коробас.
Если можно поставьте на путь истинный, что делать? может у кого-то что-то похожее было. Перелопалил почти всю тему, но так и не увидел подходящего ответа..
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#2620 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2012 - 14:49
Добрый день!!!
Помогите разобраться АКПП не переключается выше первой (бывает когда погреется едет нормально)
Коды неиспрваноти и vin прилагаю
Дядька в сервисе приговорил к переборке Акпп.
В общем вопрос что делать? и сколько
заранее СПАСИБО!!!!!
Руслан
Сообщение отредактировал an124: 06 February 2012 - 14:50
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных