Сообщений в теме: 2680

[gazovod]

Ещё один сезон на М-20. Крепкая и комфортная машина. Часто сравниваю её со 123 и 126, и далеко не во всех номинациях выигрывает М-Б.

 100_7412.MOV   14.55МБ   11 скачиваний

Сообщение отредактировал gazovod: 01 October 2023 - 23:57

[voronoy]

Крепкая и комфортная машина.

В чем же выражается комфортность, хотелось бы услышать конкретные моменты?

[mrTakker]

В чем же выражается комфортность, хотелось бы услышать конкретные моменты?

На трассе все в страхе уворачиваются 

[Alexmix]

Раз уж коснулись темы Победы...

Петрозаводск, 2023.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[almandin]

Вот такая еще Победа была давно встречена в Берлине.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[gazovod]

В чем же выражается комфортность, хотелось бы услышать конкретные моменты?

Здравствуйте. В целом похожа на дизельный 123й мерседес. Простор в салоне и удобство посадки- высадки. Проём двери больше, особенно в высоту. Салон в высоту больше, чем 123-126, но уже. Двери открываются на угол без малого 90". Просторный педальный узел, легко управлять автомобилем даже в сапогах сорок-последнего размера.  Спереди нет выступающего в салон порога. Пружинный диван, по ощущениям похож на мерседесовский, но без боковой поддержки. Лёгкий руль, на ходу- почти невесом. Очень свободная посадка за рулём- хоть боком сиди, вытянув ноги в пассажирскую сторону, машина тем временем едет на вытянутом "ручном газе". Нет центральной консоли и рычагов в полу, тоннель спереди имеет размеры меньше, чем у 123. Удобное управление кпп- не отрывая руки от руля. Ручник под левую руку, под торпедой. Держит хорошо, ибо разжимает рабочие тормоза, а не маленькие механизмы, как в м-б. Заводская отделка- шерстяная ткань и шерстяные ковры, заводская хромировка и окраска хорошие. Ничего не скрипит и не болтается, на машине 70 лет "от роду".  Хорошая вентиляция кузова- поворотные форточки во всех дверях и продув скоростным напором через воздухозаборник. Да, на Победе стоит фильтр в отопителе, и в отличие от 126- семена берёзы из печки не летят  Интересный эффект - при включенной печке и приоткрытых передних форточках тёплым воздухом обдувает руль, а прохладным- голову. Выгодная, так сказать- практическая аэродинамика- Победа машина очень чистоплотная. Ручки дверей, стёкла и зеркала и даже ручка багажника- долго остаются чистыми при движении в слякоть по трассе. Головной свет- отличный, на уровне 126.

Про подвеску отдельный разговор- мелочь в виде трещин и камушков- отдаётся как на кузов, так и в руль- но крупные неровности проглатывает не сказать что бесследно- но не вызывает дискомфорта пролететь жд переезд или лежак на скорости в сотню. Грунтовка, поле, щебёнка, грейдер, растресканный и залатанный асфальт- переваривает всё на своем пути. Некоторая вибронагруженность происходит из-за конструкции- у М-20 нет резиновых шарниров в передней подвеске, все шарниры- сталь по стали и сталь по бронзе. По поведению на дороге похожа на ТЛК 100 и Уаз Патриот.

Неприятные моменты- ограничители дверей не имеют промежуточного положения и пружинного доводчика, отсутствует площадка под левую ногу в педальном узле (но там стоит переключатель света, и ногу можно поставить на него), отсутствует регулировка переднего сиденья по наклону спинки, и нет штатно раскладывания сидений в спальное место. В ливень на скорости не справляется водоотлив короба печки- в салон попадает вода. Нет прерывистого режима дворников и нет штатного омывателя. Также нет автоотключения поворотников- потому что выключатель их находится на передней панели, рядом с выключателем дворников. Отопитель на стоящей машине неэффективен, обдув лобового- только рециркуляцией. Штатное место только под один динамик. Шумность снаружи и внутри неоднозначная- на холостом ходу внутри слышно даже тиканье часов, снаружи слышно только выхлоп, где-нибудь в городе шума мотора почти не слышно. При разгоне на 1-й передаче- гул от прямозубых шестерен, дальше трансмиссионных шумов нет. С ростом скорости за 60-70 становится слышен выхлоп и впуск, аэродинамические шумы- после 90, при при открытых форточках- раньше. Скорости более 100- не её конёк по соображениям экономичности и ресурса. Практический потолок 120-125 с родным мотором и парой 4.55.  По удельной мощности Победа уступает 123 200д, но по силе тяги и максимальным преодолеваемым подъёмам- превосходит. Динамика разгона сопоставима с 200Д,  до 50 км/ч она даже пошустрее будет. Эластичность- очень хорошая, на прямой передаче диапазон от 25 до 130 км/ч. Тормозная динамика объективно хуже, нежели на 123, на родной резине около 40 метров с 80 км/ч. Так как механизмы барабанные, снижение эффективности при попадании воды большое, надо не забывать после ныряния в лужи просушивать механизмы подтормаживанием. Как ни странно- отсюда следует и её достоинство- тормозные механизмы не забиваются грязью, в отличии от задних на 123 и 126. Уравнитель ручника и регулировочные элементы- также не забиваются грязью и не заклинивают.

Да, и вот какой момент- многие "водители" не знают, что поворотники бывают не только желтые.

Сообщение отредактировал gazovod: 08 October 2023 - 00:00

[gazovod]

Ходовая часть М-20 легко переваривает моторы вдвое , а то и втрое мощнее штатного. Хотя иной раз думаешь, отмывая комаров и мух всяческих с передка и лобовых- а не так уж она и не едет с родным мотором. 

Сообщение отредактировал gazovod: 08 October 2023 - 00:16

[voronoy]

В целом - это субъективные восприятия и оценка автомобиля. Любой потребитель даже оценивать и сравнивать ничего не будет. Соответственно не для езды на каждый день. Зимой в не вообще дубарь наверное, отопители в них совсем хреновые. 

[gazovod]

Ну а субъективно- считай любую современную машину по плавности хода по неровной дороге она кроет как бык овцу. Вот сегодня ночью было +5 с ветром, а ехал в рубашке с коротким рукавом, это с с хреновой-то  печкой . Не для зимы по другой причине- снега нет, одна грязь. Жалко, погниёт.

Да, в современном мире- слово "потреблять"- не только глагол.

Сообщение отредактировал gazovod: 09 October 2023 - 03:41

[игорёха]

Не знаю на сколько этот Nissan Sunny Coupe B12 стар ,но выглядит

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал игорёха: 09 October 2023 - 09:27

[gazovod]

В карте памяти старого телефона нашел снимок. Автопробег тульский, год 2008 вроде. 123го этого уже нет, распилен более десяти лет назад. Крышей от него пошла на дно гнилой 2105.

[Alexmix]

Не знаю на сколько этот Nissan Sunny Coupe B12 стар ,но выглядит

 

Несколько похож на Subaru Leone Coupe,

Это Спб, май 2023.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Alexmix: 18 October 2023 - 10:58

[gazovod]

Подобная субару , только универсал в моей деревне живёт. С электронной приборкой, леворульная. Используется как грузовик.

[игорёха]

Такой катает у нас

Прикрепленные изображения

• 

[Anatole 46 rus]

Умели ж делать красивые машины.. Разучились. Вот такой аппаратик встретил вчерась

Прикрепленные изображения

• 

[игорёха]

Вот такая Тойота приехала на ремонт.

 

[Alexmix]

Питерский SAAB 9000, 2023.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[W460]

В чем же выражается комфортность, хотелось бы услышать конкретные моменты?

Мне было примерно года три,может больше, дядя копался в "Победе", я  залез на полочку за заднем сидении и уснул. Пол дня меня искали. Родители были в состоянии шока, а я в комфорте! Было это примерно пятьдесят лет назад.

Сообщение отредактировал W460: 16 December 2023 - 00:37

[gazovod]

Взрослому человеку спать в Победе с оригинальным передним сиденьем неудобно. Оно не раскладывается и не имеет регулировки по углу наклона спинки. Посему обычно они имеют нештатные механизмы раскладывания или заменены на сиденье с газ-21. На моей родное стоит и спать в ней- то ещё извращение.

[gazovod]

 100_7360.MOV   17.31МБ   27 скачиваний

Собранный мотор М-20 в гараже.

 

 100_7434.MOV   48.67МБ   21 скачиваний

Вид из-за руля.