Сообщений в теме: 2757

[cbx121]

То есть по-твоему, нефть очистить и перегнать в масло можно, а отработку нельзя?

я предпочитаю первичный продукт

свежий

если проводить аналогию

 

айфон - новый и восстановленый

и тд

разница есть

[cbx121]

Други.Выбор масла,религия.Каждый льёт то,что считает нужным(я имею ввиду название контор)
Я конечно бы смотрел на допуски.229.1-229.3-229.5
На вкус и цвет фломастеры разные
В городах с пробками я бы 6-7 тысяч катал, любое.
Самое прикольное,что и на автоле будет ездить,через 3000 км меняй только

религия да согласен я это тоже говорил
не однократно

про допуски димастый говорил филькина грамота это для дебилоов тут
https://oldmerin.clu...99#entry2595031
как быть)


да согласен во всем

Сообщение отредактировал cbx121: 01 February 2020 - 13:33

[Dimastiy]

раньше не навидел, но проникся чувством патриотизма СССР, почитал анализы итд

 

 

давно писал что топ линейка у лукойла не нашенского производства

при правильных интервалах и гражданском использовании проблем не будет абсолютно

 

ска

 

шта? 

айфон - новый и восстановленый

 

 

зато есть обменки гарантийные

ничем не отличаются кроме отсутствия коробки и зарядника)

[cbx121]

 

 

давно писал что топ линейка у лукойла не нашенского производства

при правильных интервалах и гражданском использовании проблем не будет абсолютно

 

 

 

 

шта? 

 

 

 

 

зато есть обменки гарантийные

ничем не отличаются кроме отсутствия коробки и зарядника)

 

надо брать оригу в упаковке
 

[alex2]

Кстати кто нить задавался вопросом, что на некоторых маслах машина быстрей прогревается зимой?

Я  заметил эту особенность на более жидких маслах

[игорёха]

Кстати кто нить задавался вопросом, что на некоторых маслах машина быстрей прогревается зимой?

Я  заметил эту особенность на более жидких маслах

[alex2]

Мой вопрос звучит странно? 

[игорёха]

Мой вопрос звучит странно? 

Считаю да.

Если и есть какая то разница,то она мизерна.Это такая же хрень что и экономия топлива на маловязких маслах

Оил клуб читал,оттуда и мои выводы.

[cbx121]

Мой вопрос звучит странно? 

обясняю

 

с точки зрениия науки коряво но по сути может и  верно

 

 

толщина масла меньше, и вязкость

вот и греется быстрее

 

как вода в чайнике половина чайника или полный

чем меньше жидкости(толща ее) - тем быстрее прогревается

 

думаю так

 

но

при более густых маслах охлаждение не происходит быстрее, скорее в густом масле тепло держится дольше

[alex2]

Окэй, главное еще чтоб быстро грелась не из за повышенного трения 

[игорёха]

Окэй, главное еще чтоб быстро грелась не из за повышенного трения 

А что будет от повышенного трения?

В двигателе всё трётся вообще-то.

[alex2]

А что будет от повышенного трения?

 

Как что, износу больше будет.

[игорёха]

Да там всё трётся,где то больше,где то меньше

[alex2]

Да там всё трётся,где то больше,где то меньше

 

Вот вот где больше там и износ.

[игорёха]

Завод изготовитель ставит рамки,какая вязкость приемлема данному двигателю.

Инженеры не зря свой хлеб ели в те времена.Если верхняя вязкость рекомендована ..w40,за каким чёртом туда лить ..w20 или w30? Хотя некоторые 40-ки по кинематической вязкости при 100° практически как 30-ки.Ну а нижний предел,это зависит от температуры.Если стабильно зимой -30-35,то конечно 0-ка.

Синтетика,полусинь,минералка выбор ваш.Главное что бы не кататься на выработанном масле.Перекатаешь получишь каку в двигателе,ну и движку лучше от этого не станет.

Ещё знаю,чем больше разница между первой и второй цифрой,тем больше загустителей,которые самые первые и срабатываются.Значит и ресурс его меньше.

Про это много говорить можно,лучше на профильных масляных ресурсах про это читать и узнавать.

[alex2]

Да Игореха,  но я не предлагаю лить мало вязкие масла ,  инженеры все давно уже посчитали и сделали за нас.

[ябезника]

Щас тыщ 40 лью 0-30 castrol ldg titanium

[*alien visitor*]

Щас тыщ 40 лью 0-30 castrol ldg titanium

в куда именно ? мотор/пробег , год, состояние цпг , итд..

[mishgun124]

Меняйте масло чаще и будет вам счастье, особенно касается свежих моторов!А что лить я думаю, каждый выбирает сам или кто-то думает что у нас есть масла, которые можно менять 15-20 тыс.км.? Лично сам меняю 7-8 тыс.км.

[JH]

Меняйте масло чаще и будет вам счастье, особенно касается свежих моторов!А что лить я думаю, каждый выбирает сам или кто-то думает что у нас есть масла, которые можно менять 15-20 тыс.км.? Лично сам меняю 7-8 тыс.км.

 Служебный форд-транзит 2013 год, езжу с новья ( тыщи 2,5 был пробег, когда получал  ), обслуживаю у официалов в Краснодаре, каждые 20  тык меняю масло в двигателе. Прошлый форд 2007 г.в обслуживал там же , менял каждые 10 тык масло. А в этот раз руководство пожадничало на обслуживании. Так вот, льют фициалы кастрол в фордовской канистре, и ничо:  от замены до замены масла  ни грамма не берёт, хотите верьте, хотите - нет. Предыдущий форд так же себя вёл на этом же масле, проехал 206 000 км и был благополучно продан, нынешний владелец до сих пор на нём ездит, горя не знает. Ни  с турбиной, ни с гидриками ни с чем-то ещё проблем не было. Режим езды был - постоянная тапка в пол. А те, кто тошнят на третьей 30 км/ч и убивают эти двигателя., они любят, чтобы их жарили... 

 На нынешнем форде таже - тапка в пол, по трассе 120-140, если есть , где разогнаться - и 150. коробка шестиступка, поэтому обороты 2500. При разгонах  - 3000 об/мин, 3500 - очень редко.