Ещё раз спрошу: "А масло зачем сливать?" Согласен, что это и не сложно. Уровень масла вроде как ниже нижней точки крышки 376.масло слей это не сложно резиновое кольцо для 5 серии
Сообщение отредактировал Mike: 19 February 2012 - 21:39
Отправлено 19 February 2012 - 21:24
Ещё раз спрошу: "А масло зачем сливать?" Согласен, что это и не сложно. Уровень масла вроде как ниже нижней точки крышки 376.масло слей это не сложно резиновое кольцо для 5 серии
Сообщение отредактировал Mike: 19 February 2012 - 21:39
W123 250 АКПП 1979г.в.
W124 320 АКПП 1993г.в.
Отправлено 24 February 2012 - 18:09
Стас привет! Нужна консультация: АКПП 722,400 мерс 190, не переключается на следующую передачу пока не сбросишь газ. посмотрел на коробку, вакуумный регулятор мокрый, кажется с него капает. Что можно сделать? Так же не показывает спидометр, шиток приборов снимал, спидометр работает. можно снизу открутить трос и проверить?
Отправлено 24 February 2012 - 20:58
Здравствуйте, Стас!
Исходя из Вашего опыта, скажите - как нужно прогревать АКПП в морозы (-20-25 градусов) перед движением? Несколько минут на паркинге или стоит включить на несколько секунд РВД в положение D (R,3,2) и погреть, удерживая машину рабочим тормозом? С технической точки зрения ЧТО происходит с коробасом в обоих случаях? Вопрос не праздный, думаю, интересует многих. В интернете противоречивые сведения... Хотелось бы разобраться и делать все ПРАВИЛЬНО, дабы продлить ресурс этого достаточно сложного узла. Спасибо!
Отправлено 25 February 2012 - 10:04
Здравствуйте, Стас!
3 месяца в ремонте коробка от 6л мерса 722,621 98года
встала в аварийный режим с ошибками 147 051 055 151, уровня не было, без масла простояла год в ремонте двигателя
разборка показала провисание вала на втулке, датчики врали
сделали доработку на подшипник, помыли разьемы, посмотрели мозги на предмет масла-нету, промыли гидроплату
поменяли масло+фильтр поехала через 1 час стала в аварийку
поменяли гидроелектроплату машина едет но при переключении на 4 передачу идет пробуксовка играеш газом можно воткнуть 4-ю и дальше все нормально
заглушил авто постоял история повторяется остается ош 147 если продолжать газовать без меры входит в 051-ю
на холодную если плавно стартовать около 2000 об переключение происходит плавно
на горячую история повторяется
сбрасывали адаптацию все то же
похоже на механическое проскальзывание фриков только где?
можете помочь советом куда смотреть?
Отправлено 25 February 2012 - 10:05
Здравствуйте, Стас!
3 месяца в ремонте коробка от 6л мерса 722,621 98года
встала в аварийный режим с ошибками 147 051 055 151, уровня не было, без масла простояла год в ремонте двигателя
разборка показала провисание вала на втулке, датчики врали
сделали доработку на подшипник, помыли разьемы, посмотрели мозги на предмет масла-нету, промыли гидроплату
поменяли масло+фильтр поехала через 1 час стала в аварийку
поменяли гидроелектроплату машина едет но при переключении на 4 передачу идет пробуксовка играеш газом можно воткнуть 4-ю и дальше все нормально
заглушил авто постоял история повторяется остается ош 147 если продолжать газовать без меры входит в 051-ю
на холодную если плавно стартовать около 2000 об переключение происходит плавно
на горячую история повторяется
сбрасывали адаптацию все то же
похоже на механическое проскальзывание фриков только где?
можете помочь советом куда смотреть?
Отправлено 25 February 2012 - 18:29
Здраствуйте Стас!Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.
W124 E220 111.960
Отправлено 26 February 2012 - 01:11
Господа форумчане! Похоже, Стас эту ветку забросил давно... Что собственно, понятно - в жизни есть чем заниматься помимо писанины. Так что вопросы уважаемые, в небо задаем....
Отправлено 26 February 2012 - 09:06
Нет. Всё же появляется иногда и пишет, помогает.Господа форумчане! Похоже, Стас эту ветку забросил давно... Что собственно, понятно - в жизни есть чем заниматься помимо писанины. Так что вопросы уважаемые, в небо задаем....
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
Отправлено 26 February 2012 - 10:35
377-стопорное кольцо, его менять не надо. 378-резиновое кольцо, его менять. масло слить, снять стопорное кольцо, а затем крышку и поменять резиновое кольцо. возможно придется отсоединить кардан и перекладину на которой лежит коробка, коробка отпустится.
масло слей через поддон , сними стопор-кольцо вытащи кришку , поменяй уплотильное кольцо позиция 378 .
Спасибо Товарищи !!!
Крышка эта держится стопорным кольцом ? Или изнутри ее что держит ? )
Стопорное кстати больше не поставляется, как запчасть ) А резинка едет из Гермашки
Отправлено 26 February 2012 - 12:27
просела подушка двигателя праваяЗдраствуйте Стас!
w124 e220 111.960 АКПП 722.428
Проблема такая. Когда переключаю селектор на "D", "2" или "3" идет вибрация по всей машине. Так же вибрация на небольших оборотах в движении, но бывает такое что ее нет. Когда отпускаю тормоз, едет быстрее, чем положено. При переключении на "R" такого (вибрации) нет. На "Р", если машина стоит под наклоном, например передом вниз, тоже появляется вибрация. В чем может быть проблема?
Отправлено 26 February 2012 - 12:31
попробуй поменять гидроплату плиту поставь с номером 1400406 она универсальная должна подойти.номер выбит на плите сбоку.я не Стас но постараюсь помочьЗдравствуйте, Стас!
3 месяца в ремонте коробка от 6л мерса 722,621 98года
встала в аварийный режим с ошибками 147 051 055 151, уровня не было, без масла простояла год в ремонте двигателя
разборка показала провисание вала на втулке, датчики врали
сделали доработку на подшипник, помыли разьемы, посмотрели мозги на предмет масла-нету, промыли гидроплату
поменяли масло+фильтр поехала через 1 час стала в аварийку
поменяли гидроелектроплату машина едет но при переключении на 4 передачу идет пробуксовка играеш газом можно воткнуть 4-ю и дальше все нормально
заглушил авто постоял история повторяется остается ош 147 если продолжать газовать без меры входит в 051-ю
на холодную если плавно стартовать около 2000 об переключение происходит плавно
на горячую история повторяется
сбрасывали адаптацию все то же
похоже на механическое проскальзывание фриков только где?
можете помочь советом куда смотреть?
Отправлено 26 February 2012 - 20:04
попробуй поменять гидроплату плиту поставь с номером 1400406 она универсальная должна подойти.номер выбит на плите сбоку.я не Стас но постараюсь помочь
взяли гидроплату с рабочей машины
Отправлено 26 February 2012 - 20:41
плиты отличаются по номерамвзяли гидроплату с рабочей машины
Отправлено 26 February 2012 - 20:53
где сам находишься в украине.при реонте ремкомплект менял? там есть две обгонки -их менял?Здравствуйте, Стас!
3 месяца в ремонте коробка от 6л мерса 722,621 98года
встала в аварийный режим с ошибками 147 051 055 151, уровня не было, без масла простояла год в ремонте двигателя
разборка показала провисание вала на втулке, датчики врали
сделали доработку на подшипник, помыли разьемы, посмотрели мозги на предмет масла-нету, промыли гидроплату
поменяли масло+фильтр поехала через 1 час стала в аварийку
поменяли гидроелектроплату машина едет но при переключении на 4 передачу идет пробуксовка играеш газом можно воткнуть 4-ю и дальше все нормально
заглушил авто постоял история повторяется остается ош 147 если продолжать газовать без меры входит в 051-ю
на холодную если плавно стартовать около 2000 об переключение происходит плавно
на горячую история повторяется
сбрасывали адаптацию все то же
похоже на механическое проскальзывание фриков только где?
можете помочь советом куда смотреть?
Отправлено 26 February 2012 - 22:41
подушки я поменял все. да и как из-за подушки он быстрее обычного без нажатия на педаль газа ехать будет?просела подушка двигателя правая
W124 E220 111.960
Отправлено 26 February 2012 - 23:02
Помогите пожалсто корбка 722.422 на Д4 перепрыгивает третью передачу со второй сразу в четвертую ! Но если ехать на Д3 то все прекрасно включает. Шозадела , умерла ? Совсем недавно понял что так дело обстоит , катаюсь так 3 года как купил машину
Отправлено 26 February 2012 - 23:05
прочитайте внимательно тему, шеф уже 5 раз на этот вопрос отвечал, в том числе и мне. Лениво?Помогите пожалсто корбка 722.422 на Д4 перепрыгивает третью передачу со второй сразу в четвертую ! Но если ехать на Д3 то все прекрасно включает. Шозадела , умерла ? Совсем недавно понял что так дело обстоит , катаюсь так 3 года как купил машину
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
Отправлено 26 February 2012 - 23:07
честно да. 135 страниц не асилю
если вам не лениво можно в двух словах ?
Отправлено 26 February 2012 - 23:32
хмельницкий.весь ремкомплект колец поменял и 2 тефл кольца на валу тоже.родной годроблок был еще до98 г вообщегде сам находишься в украине.при реонте ремкомплект менял? там есть две обгонки -их менял?
Отправлено 27 February 2012 - 00:09
Клапан S1.честно да. 135 страниц не асилю
если вам не лениво можно в двух словах ?
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных