Сообщений в теме: 7744

[alex37]

Клапан S1.

Привет всем,всю ветку облазил ответ не нашел,АКПП 722,4,в положении 2 только первая передача на вторую не хочет,ставишь тройку или д сразу все переключает,может кто сталкивался с такой проблеммой - что может быть где смотреть?

[Dim W126]

Подниму свой вопрос, может кто сталкивался. очень хочется избавиться от течи.

подскажите пожалуйста номер прокладки? течет с этого места
не могу понять точно где она на деталировке экзиста, или может вообще не там смотрю?

98 или 41 это не она?
коробка 722,357.

[Ivan Sh]

Привет всем,всю ветку облазил ответ не нашел,АКПП 722,4,в положении 2 только первая передача на вторую не хочет,ставишь тройку или д сразу все переключает,может кто сталкивался с такой проблеммой - что может быть где смотреть?

спешу тебя успокоить и объясняю для чего нужны на селекторе переключения позиции 2-3-D двойка для того чтобы брать кого то на буксир , АКПП не должно переключаться .3 АКПП переключается один раз-тоесть со второй на третью и служит для того что бы двигаться на длительный подъем-тоесть серпантин в горах.D для обычной езды.должно быть два или три переключения.

[Ivan Sh]

Подниму свой вопрос, может кто сталкивался. очень хочется избавиться от течи.

у тебя АКПП третьей серии поз.41 снимешь стопорное кольцо снимешь крышку поменяешь кольцо. для того что бы снять стопорное кольцо надави на крышку она уйдет чуть внутрь.

[Ivan Sh]

Помогите пожалсто корбка 722.422 на Д4 перепрыгивает третью передачу со второй сразу в четвертую ! Но если ехать на Д3 то все прекрасно включает. Шозадела , умерла ? Совсем недавно понял что так дело обстоит , катаюсь так 3 года как купил машину

на каких оборотах переключается передача при плавном и резком нажатии .

[Ivan Sh]

хмельницкий.весь ремкомплект колец поменял и 2 тефл кольца на валу тоже.родной годроблок был еще до98 г вообще
ехал не долго.2-ой, более новый по wis, работал без 4-ой(пробуксовка без вкл).3-ий сняли (так сказали) с рабочего 600-ка -пробуксовка с включением.и адаптацию показывает между 3-4 больше 100(что значит не понимаю).менял местами соленоиды-нет результата.может все таки фрики в2,в3,к3?к3 есть и в 2-3-не должно,в2 тоже где то работает еще,остается в3 или все платы брак?

в АКПП есть еще две обгонки -я так поня ты их не менял попробуй располовинить свою плиту промой сфотографируй и вышли мне фото.постараюсь тебе помочь. для того что бы разобрать нужен торц -30.я нахожусь в г.Корсунь-Шевченковском Черкасской обл. скоро буду в Мукачево с 6 по 9марта.но судя по карте для тебя не близко решай а времени мне нужно на разборку и сборку АКПП три часа.

[alex37]

спешу тебя успокоить и объясняю для чего нужны на селекторе переключения позиции 2-3-D двойка для того чтобы брать кого то на буксир , АКПП не должно переключаться .3 АКПП переключается один раз-тоесть со второй на третью и служит для того что бы двигаться на длительный подъем-тоесть серпантин в горах.D для обычной езды.должно быть два или три переключения.

спасибо за ответ,а то в книге написано что в этом положениии используются первые две передачи - значит не корректно переводят.

[БАБАЙ]

на каких оборотах переключается передача при плавном и резком нажатии .

 

примерно 2300 планвно и до 3500 если топить

[Ivan Sh]

примерно 2300 планвно и до 3500 если топить

причина может быть в плите или центробежнике а ткже нужно четко понять- она у тебя жестко переключается или плавно если жестко то нужно убрать давление предварительно проверив нет ли подсоса в вакуумной системе .

[prowler210]

у меня АКПП пинался, масло поменял, в декабре. перестал пинаться, но начал пробуксовывать со 2 на 3 передачу. ловил момент газом и копил деньги на ремонт. морозы стояли, теперь потеплело...и эта, коробка вообще идеально заработала. ни пинков, ни толчков. чо за фигня а? температура играет роль, да? кароче уже вторую неделю езжу, все время наготове, а нифига. ездит себе. тьфу тьфу тьфу.
мне эта деньги копить дальше или жене все таки шубу купить?

[T124Vlad]

или жене все таки шубу купить?

Канешна купи, цыгане незадорого продают. )))

[Aidn]

Здравствуйте! В ходе замены АКПП 722,433 на 722,420. Не было датчика S65 на 722,420 и пришлось поставить его со старой коробки(433). После установки коробки, машина назад не едет. А вперед едет, но не переключается далее на 2-3... диапазоны. После осмотра было выявлено что пружина под датчиком S65 было деформировано при замене. Влияет ли пружина датчика S65 на переключение коробки в положение "R"(на "R" переключается, но назад не едет)? И на работоспособность АКПП в целом? Блин помогите. Много уже потратился на этот ремонт. В крайнем случае можно ли собрать из двух коробок собарть одну работоспособную? У меня в городе специалистов нету. По тому приходится самому пройзвести замену. Спасибо!

 

З.Ы. Машина - WDB1240281J072963
W124 M104 2.8л. 4АКПП 722.433 94г.в.

[Ivan Sh]

Здравствуйте! В ходе замены АКПП 722,433 на 722,420. Не было датчика S65 на 722,420 и пришлось поставить его со старой коробки(433). После установки коробки, машина назад не едет. А вперед едет, но не переключается далее на 2-3... диапазоны. После осмотра было выявлено что пружина под датчиком S65 было деформировано при замене. Влияет ли пружина датчика S65 на переключение коробки в положение "R"(на "R" переключается, но назад не едет)? И на работоспособность АКПП в целом? Блин помогите. Много уже потратился на этот ремонт. В крайнем случае можно ли собрать из двух коробок собарть одну работоспособную? У меня в городе специалистов нету. По тому приходится самому пройзвести замену. Спасибо!

 

З.Ы. Машина - WDB1240281J072963
W124 M104 2.8л. 4АКПП 722.433 94г.в.

ты имеешь в виду датчик слеваой стороны можно было его и не трогать она и так бы у тебя ездила теперь нужно открутить датчик он должен выйти вместе с металлическим амортизатором на нем должен быть шток вот этот шток должен четко войти в выемку в ленте В1 скорее всего у тебя зажало ленту и коробка себя так ведет.с условием что АКПП до этого было исправно.

[prowler210]

драсти еще. у меня вопрос еще такой есть, теоретический чтоле. мнээ...а сколько денег надо чтобы коробку старую в чувство привести. годы идут жеж, ну на какую сумму запчасти нужно покупать? ну расходники все фрикционы всякие, резинки еще какие расходники, сам не разбираюсь, лезть внутрях не буду страшно епт. у нас тут за работу берут 20 штук. и +запчасти. дорого, не?

[КТВ]

Подскажите на холлодную, при переключении диапазонов толчков нет, а на горячию начинает пинаться. И еще переключения всегда разные(то немного толкнет, то все плавно, а иногда подбуксовывает на всех переключениях, кроме 4-5).Модулятор новый, оригинал. АКПП 722.509

[Ivan Sh]

Подскажите на холлодную, при переключении диапазонов толчков нет, а на горячию начинает пинаться. И еще переключения всегда разные(то немного толкнет, то все плавно, а иногда подбуксовывает на всех переключениях, кроме 4-5).Модулятор новый, оригинал. АКПП 722.509

проверь уровень масла

[T124Vlad]

проверь уровень масла

+1!

[Maybach]

Добрый вечер ! 722.408 встала внезапно, уровень в норме, кардан и привода целы. На что обратить внимание?
124 230е 89год. пс если в теме был аналогичный случай, подскажите пожалуйста.

[Ivan Sh]

Добрый вечер ! 722.408 встала внезапно, уровень в норме, кардан и привода целы. На что обратить внимание?
124 230е 89год. пс если в теме был аналогичный случай, подскажите пожалуйста.

проверь шрузы не оборвало ли их? если все в норме и дело было так что после включения R после этого машина ни взад ни вперед то значит плунжер в плите ( гидроблок).

[Maybach]

проверь шрузы не оборвало ли их? если все в норме и дело было так что после включения R после этого машина ни взад ни вперед то значит плунжер в плите ( гидроблок).

Спасибо за помощь, шрузы не оборвало, а встала действительно после включения R. смогу ли сам реанимировать и нужны-ли какие запчасти?