Сообщений в теме: 6480

[ВОСЬМЁРКИН]

Вентиляцию картера можно в корпус воздушного фильтра вывести?? чтоб не в заслонку сразу, почище будет..

Поверь не надо, сам наступил на эти грабли,чревато смертью ДМРВ 100%.

[finger]

Сегодня на 124 жесткий провал был при старте проверили ДМРВ кароче трупак)))) все его менять нет смысла дорого)))
завтра ставим ДАД + ДТВ будет заюзан из ДМРВ как настрою отпишу возможно двже фото будут))) Очень интересно заюзать ДТВ от ДМРВ.

[dallaskassel]

А чо не ногами сразу? понял, ладно..
тут вопросец появился немного не в тему. мерин 126-й недалеко валяется без дела.. тыщ за 40 отдадут.. железо - 99% идеал, одна ржавчинка под бачком омывателя.. но был без прокладки, тосол шёл в цилиндры.. стоит поковыряться или ерунда это всё?

[Engine(er)]

А чо не ногами сразу? понял, ладно..
тут вопросец появился немного не в тему. мерин 126-й недалеко валяется без дела.. тыщ за 40 отдадут.. железо - 99% идеал, одна ржавчинка под бачком омывателя.. но был без прокладки, тосол шёл в цилиндры.. стоит поковыряться или ерунда это всё?

Не знаю, как там у вас в Казани, а у нас железо в ИДЕАЛЕ (если это действительно так) и с документами уже стОит 40 тыщ. Пыльник арки под бачком - фигня, это стандартный "прыщ".

[dallaskassel]

поцарапанный песком, ездил-то с 80-го, но стёкла родные и целые а железо - жестянщик смотрел для себя. движок вот смущает.. ладно, подумаем...

[finger]

Ураа кароче ДТВ от ДМРВ Канает тока в путь даже резистор подпора не нужен все заводится и работает Провал пропал сразу))) ДМРВ был трупак конкретный))) ДАД Прижился без проблем немного прошиву ковырнул и все задвигалось))) так что господа смело ДТВ можно юзать от дохлых ДМРВ а дохлые ДМРВ можно брать в сервисах или у ТАЗоводов)))

[dallaskassel]

2 finger
Таки что с прошивкой-то?? опять онлайник нужен? чтобы вместо ДМРВ поставить ДАД?

[finger]

А что с ней Купи прошиву на окте с софтом и ставь.
ДАД отдельно ДМРВ сдох от него заюзали ДТВ чтоб не покупать ДТВ так как он уже есть в ДМРВ кароче позже мини статью кину.
А Онлайнег надо чтоб ее настроить прошиву на моторе иначе будет глохнуть и дергаца.

Сообщение отредактировал finger: 10 June 2009 - 19:30

[Carlsson]

А что с ней Купи прошиву на окте с софтом и ставь.

 

Ден ты бы смайлик ставил, когда говориш Купи! Дешевле будет штук десять ДМРВ купить чем на Окте прошивку с софтом(прошивка+Матрица+онлайник+широкая лямбда)

[Carlsson]

тут вопросец появился немного не в тему. мерин 126-й недалеко валяется без дела.. тыщ за 40 отдадут.. железо - 99% идеал, одна ржавчинка под бачком омывателя.. но был без прокладки, тосол шёл в цилиндры.. стоит поковыряться или ерунда это всё?

 

Смотри двери снизу под резинками,крепление заднего бампера с боков,задние арки ну и листву когда снимеш там тоже сюрпризы должны быть.Сам сейчас 126 восстанавливаю, с виду был, вроде как ты говориш 99% идеал,а копнул и вспотел ржавчину убирать

[dallaskassel]

Ден ты бы смайлик ставил, когда говориш Купи! Дешевле будет штук десять ДМРВ купить чем на Окте прошивку с софтом(прошивка+Матрица+онлайник+широкая лямбда)

а я finger'y уже в личке такие глаза делал достал его, наверное...

 

а 126-й... думаем...

[finger]

Эммм нет не достал вроде раз не помню))))
А глаза то что делать я прошиву продаю и настраиваю на авто.
Правда желающих мало поетому все ето барахло пылица))) так для себя балуюсь))

[ebripsy]

Вот молодцы)Жаль что с шестёрками не прокатит январь

[Engine(er)]

Вот молодцы)Жаль что с шестёрками не прокатит январь

Если не полениться и проштудировать всю тему, то можно будет сосчитать, сколько 103 движков уже оборудовали Январями и Микасами.
А если полениться, то можно просто принять к сведению, что ПРОКАТИЛ, ПРОКАТИТ и будет катать долго и счастливо.

[vogr]

будет катать долго и счастливо

Как там твой проект под 6 котлов на 103 двиге, двигается? Какие рабочие моменты, кстати никак не могу найти ссылку на него, а ведь чтиво тоже образцовое

[ebripsy]

Если не полениться и проштудировать всю тему, то можно будет сосчитать, сколько 103 движков уже оборудовали Январями и Микасами.
А если полениться, то можно просто принять к сведению, что ПРОКАТИЛ, ПРОКАТИТ и будет катать долго и счастливо.

 

посмотрел,ох ничегосебе как далеко техника ушла!)тогда вообще супер,очень бюджетно получается.

[finger]

6 котлов ваще самый бюджетный тюних ))) намного бюджетнее 4 котлов.

[Carlsson]

6 котлов ваще самый бюджетный тюних ))) намного бюджетнее 4 котлов.

 

Если делать под Микас то переделок только реперный диск присобачить остальное семечки.Только вот под Микас прошивок очень мало шибко не забалуеш да и онлайник только только появился.Хотя еще одну шестерку я построил бы на Микасе ради спортивного интереса,даже комп уже запас

[Engine(er)]

Как там твой проект под 6 котлов на 103 двиге, двигается? Какие рабочие моменты, кстати никак не могу найти ссылку на него, а ведь чтиво тоже образцовое

Спасибо на добром слове. Проект движется помаленьку. Пока из неопубликованного только доделанная рампа (клипсы на форсунки купил оригинальные). Прикупил также новые мелочи: резиновые элементы крепления расходомера и корпуса воздухофильтра, прокладку под ДЗ, штатный пластиковый тоннель для электропроводки. Собрать коллектор еще не успел. Рампу надо отмыть, корпус расходомера с ДМРВ вообще еще требует большой работы.

 

Времени катастрофически не хватает. Неделю назад был в отпуске. Всю неделю отпуска убил на то, чтобы заменить крышу в гараже (старой было почти 40 лет). Делать пришлось одному, чуть не умер. Теперь в гараже сухо, но до ввода его в строй еще минимум пол-года: пол сгнил, ямы нет, электричество подключу только через неделю...

 

Параллельно начал давно задуманный проект: установку кондиционера. Идея была такая: сделать кондишн на элементах Пельтье. За два года изучения темы (особенно после приобретения кондейной "печки" и конденсора с вентиляторами) выяснилось, что по счастливой случайности именно тот испаритель, что у меня, как будто специально разработан для моей задумки.
Открывать все сейчас не буду, просто к слову: 2 дня перебирал это "хозяйство": разобрал "печку" (это внешняя часть с испарителем), тщательно все изучил и промерял; оба моторчика были заклинившие напрочь, заменил втулки на шарикоподшипники 22х8 - моторчики стали "вечными" (одни только моторчики "съели" больше 6 часов времени).

 

Кроме того, почти остановился, но не заброшен проект замены сидений (даже не стал искать ссылку). Порой сажусь: сошью пару кусков раскроееной обивки заднего дивана, или один из подголовников - это еще не готово.

 

Лежит и грустно смотрит руль с куском раскроенной и частично прошитой кожи. Там осталась мелкая ручная работа - поеду на море (если ), постараюсь там этим заняться.

 

Работа отнимает, в среднем, 14 часов в день (с дорОгой). Плюс жена и дети - все остальное...

 

Перечитал я все это и сам удивился А вы все спрашиваете - как, что, когда

[kotoleko]

Подскажите пожалуйста статическую производительность форсунок BOSH 0-280-158-022, в каталогах нету нигде!