Сообщений в теме: 297

[kirill-71]

Как мерял расход?

Приветствую.Это пока оооочень примерно.Доводить до пустого бака я не хочу.(он и так был пустой,я все патрубки от бака к мотору вчера поменял...).Была канистра,в ней 3 литра.Залил,заехал на заправку залил 25 литров.Итого 28.(во первых стрелка еле отползла...даже если принять,что бак в машине на 96 литров(или на 120,видел и такие)то при заправке,грубо,30 литров-стрелка ну на 1 четверть должна отклонится?)..Датчик в баке разобрал,промыл,почистил.Еще зимой.Его исправность.....тестером не мерял.Проехал 170 км.Лампочка не зажглась еще,но стрелка ближе к левой крайней отметке.Почти на ней.Ну,гипотетически,до того,как лампа зажгется я проеду еще 30 км.Это все на уровне гадания,но +- это расход покажет.Итого 200 км на 25 литрах.Это по 12,5 на сотню.Это нормальный расход,или я очень многого жду от тридцатилетней машины?
И,кстати,как только лампа загорится-остаток какой на двухлитровике?И еще.На моем тнвд сзади винт регулировки холостого хода.Я холостой выставил(на слух)-движек работает ровно,не колбасит.Может еще какой винтик,типа как в бензине,качество-количество есть?
Вообще на задушеный этот движек не тянет.Вроде все ожидаемо-динамика и прочее.Попробую снять форсунки-почистить ультрозвуком(кстати как Вам это действо-есть смысл?).Если изменения в лучшую сторону будут-куплю новые.

[Man67]

Во насчет расхода интересно получается... Стоял у меня на машине ОМ615. кушал от 5 до 6 литров (трасса). Переставил как есть на машину друга, он говорит что кушает литров 10. У меня с акпп стоял, у него механика. Тоже вот теперь задачу решаю, почему расход так увеличился

[persona_non_grata]

И,кстати,как только лампа загорится-остаток какой на двухлитровике?

10 литров вроде. Итого на 170 км у тебя не ушло ещё и 18 литров, так получается? Хочешь померять расход точно, заправься на заправке до отсечки заправочного пистолета, покатайся пару сотен километров и опять заправься.

 

И еще.На моем тнвд сзади винт регулировки холостого хода.Я холостой выставил(на слух)-движек работает ровно,не колбасит.Может еще какой винтик,типа как в бензине,качество-количество есть?

Нет такого.

 

Попробую снять форсунки-почистить ультрозвуком(кстати как Вам это действо-есть смысл?).

Бред какой-то, там и чистить-то нечего.

 

Стоял у меня на машине ОМ615. кушал от 5 до 6 литров (трасса).

Это невозможно.

[Man67]

Это невозможно.

у меня и доказательства есть специально все фотал и хрономтрировал.
Вот пжалста... http://tehnoforum.co...g67173#msg67173

[kirill-71]

" По указателю уровня топлива можно приблизительно определить количество бензина в баке. На шкале указателя нанесены деления: 0 – пустой бак; 1 – полный бак. В указатель встроена контрольная лампа резервного остатка топлива. Она загорается оранжевым светом, если в баке осталось менее 4–6 л бензина."-это цитата с сайта "www.automn".На других сайтах информация об остатке колеблется от 4-6 до 10 литров.Так что тут вопрос.Когда у меня был 116 мерс с баком на 96 л. остаток был 5 литров.Проверено искуственным путем.Когда сливали бак для чистки подключили разъем на баке.Слили все до 0.Потом ,ради прикола и проверки остатка,заливали по литру.Ровно на 5 литрах погасла лампа.
Вообще у моего приятеля на 123 кузове была такая прикольная вещь.Умелец-хозяин ,до него,вкрутил в бакодну хрень.Высверлил сверху отверстие и вставил на резьбе металлическую трубку с делениями.Такая-же стояла штатно в волгах газ21 и начальных газ24.У меня была такая.Выкручиваешь из бака и смотришь сколько осталось.Как вариант проверки топливного бака......
Расход 5-6 литров не реален.Уж извини.Не хочется тебя расстраивать....Дело в том,что индикатор топлива не является точноградуированым прибором.И полбака на шкале не соответствует точно ,допустип 30 литрам в твоем случае, в самом баке.Я уже сталкивался с таким.
Идеальная проверка-0 в баке,заливаешь10 и выкатываешь до остановки.Но это 100 процентов воздуха в системе...нет желания повторять танцы с бубнами.....
На одном транзите была у меня предыдущим хозяином установлена под капотом такая хрень.....На перегородке салона был прикручен поплавковый датчик.К нему снизу шла трубка от бака,а сверху к фильтру под капотом.В фильтре всегда стакан топлива есть.Так вот,когда напрочь заканчивалась солярка в баке и прекращала поступать в этот датчик в салоне звучал сигнал.(лампы остатка топлива на панели в форде небыло)...Тогда,даже если запаса нет,стой и голосуй,чтоб помогли...Зато система не завоздушена.....

[Man67]

даже с учетом того, что я там ошибся. бак фактически 65 л а не 60, все равно больше 6 литров у меня не выходило по трассе. 3 года отъездил, уж наверное было достаточно времени высчитать, особенно на дальних расстояниях- мск, Питер, Минск. Вот если бы под 10-ку был расход, тогда реально бы расстраивался, а не приобретал 123-е только дизельные. Через неск дней поеду на 617-м 300км, просчитаю и обязательно отпишусь по расходу. Этот движок тоже много не ест. Не более 8-9 л за то время что у меня.

[kirill-71]

Может ты и прав,значит повезло.

Сообщение отредактировал kirill-71: 29 April 2013 - 10:11

[kirill-71]

Вот перевод с немецкой книги по обслуживанию 123 мерса.Осталось пара перепечаток,с иех пор как я на 116 ставил дизель....
"....Mercedes-Benz 200 D - седан с 4 дверями, с 5 местами и с приводом RWD (задний). Серийное производство было начато в 1975 году. Габаритные размеры (ДхШхВ) - 4724.00 мм x 1786.00 мм x 1439.00 мм. Размер колесной базы - 2796.00 мм, колея передних колес составляет 1487.00 мм, а задних - 1446.00 мм. Масса в снаряженном состоянии составляет 1375 кг. Под капотом Mercedes-Benz 200 D установлен атмосферный двигатель с рабочим объемом 1988 куб. см. Система газораспределения - SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров). Число цилиндров - 4, число клапанов на цилиндр - 2. Расположение цилиндров рядное. Двигатель находится впереди, а его ориентация - продольная. Диаметр цилиндра / ход поршня: 87.00 мм/83.60 мм. Компрессия - 21.50:1. Двигатель выдает максимальную мощность 40 кВт / 55 л.с. при 4200 об/мин, максимальный крутящий момент – 114 Нм при 2400 об/мин. Топливная система - дизель. Ускорение от 0 до 100 км/ч автомобиль совершает за 31.00 с. Коробка передач механическая, oбеспечивает 4 ступени передач. Передаточное отношение последней ступени составляет 1.00:1. Передаточное отношение главной передачи составляет 3.92:1. Расход топлива в городском режиме (городской цикл) - 7.13 л/100 км. Расход топлива в загородном цикле движения - 10.18 л/100 км. Комбинированный цикл - 9.49 л/100 км. Объем топливного бака - 65.00 л. Рулевое управлене - циркулирующие шарикоподшипники. Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора - 4.3. Передняя подвеска - пружины винтовые, независимая, рычаг. Задняя подвеска - пружины винтовые, независимая, косой рычаг. Минимальный диаметр поворота составляет 11.30 м. Размер передних колесных дисков - 5.5J x 14 H 2. Задние колесные диски - 5.5J x 14 H 2. Передние шины 175 SR 14 88 S. Задние шины 175 SR 14 88 S. Передние тормоза - диски, сервоусилитель. Задние тормоза - диски, сервоусилитель. Передние тормозные диски - 278.00 мм. Задние тормозные диски - 279.00 мм...."
Тут пообщался с человеком,у него и первая машина (в 1993 году) мерс 123 2.4 дизель и все последующие мерсы.Был и трехлитровик.Сейчас ездит на 2.0.Последние 4 года.Расход замеряли так.На кольцевой двумя машинами.Полностью выкатывал бак.Заливал из канистры 10 литров(заправленых на заправке в эту самую канистру).Заводились,(если сядет аккумулятор и нужна вторая машина-как буксир),полностью выкатывал бак.Так последние несколько лет со всеми своими дизелями.На последней машине,2.0 1982 года выпуска на 10 литрах проехал чуть менее 90км.Его приятель на таком-же,только ,по мойму 1984 года,почти 100.....

[ZoomBigZu]

Fuck The Fuel Economy!

 

На всех машинах (W123 дизель) принял за правило расход 10/100. Так и заправляюсь - залил 60 проехал 600. Иногда 60 не влазит - это бонус, машина получает похвалу и новую гайку.

[Rhman]

На 2- х литрах 6- 8 литров реален. В городе 9- 10 литров . Ездил долго на тиаком моторе.

[pashkins]

внесу свою лепту. После капиталки 615.913 потреблял в городе до 7л, по трассе 5-6. Чуть позже расход вырос на литр. Полного бака при ежедневной эксплуатации с прогревами и т.п. хватало в среднем на 600км.

[persona_non_grata]

Всё равно не поверю в 5 литров на 615, даже в 6.

[kirill-71]

внесу свою лепту. После капиталки 615.913 потреблял в городе до 7л, по трассе 5-6. Чуть позже расход вырос на литр. Полного бака при ежедневной эксплуатации с прогревами и т.п. хватало в среднем на 600км.

-путем простых математических вычислений,учитывая емкость бака 65 литров имеем(65 / 600 * 100) итого 10,83 и 3 в периоде.
Народ.Легенда о том,что автомобиль использует в два раза меньше топлива чем указано заводом изгототовителем(см.пост выше).Я могу понять,когда в городе машина берет 8 литров.Это реально.По трассе 9-10 это то-же реально.Но 5 лиртов на трассе,не позорьте Вы себя.Почитайте последние статьи на тему автомобилестроения.Самые современные движки того-же фолцвагена на трассе "поедают" 4,5-6 литров на 100 км.И автостроители такие довольные.....А тут машина с тридцатилетним двиглом не первой свежести ест 5 литров.Уверен-если Вы предложите продать любой автокомпании свой двигатель с такими показателями,на вырученые деньги Вы сможете купить остров средних размеров.
Вчера утром поспорил с одним приятелем.У него мерс 123 2.0 1982 года.Он мне с пеной у рта доказывал,что его мерен ест 6-7 литров на трассе.Вечером уезжал в деревню к родне,я ему предложил провести тест.Тем паче,он снимал и чистил бак.Живет рядом с кольцевой,так-что городской цикл не считаем.Залил из канистры 20 литров.Поехал в деревню.Вечером злой звонит(деревня в 180 км от Минска).Проехал около 160 км и стал колом на трассе.....(расход 12,5 на 100).Расход топлива на тестах видущих автокомпаний мира проводится путем подачи топлива в двигатель не из бака,не путем "слежения" за стрелкой уровня топлива.Топливо заливается в специальную мерную емкость,строго дозированую.И проезжает машина именно до полной остановки.А снимать на фото приборку,шкала которой может врать не на 1-2 а на 10-20 процентов(угол съемки фотоаппарата по отношению к приборке,угол под которым стоит машина на дороге,разность в давлених шин,загрузка багажника и салона-это все может приятно удивить при расчетах).
Сейчас прикинул свой расход.Проехал(лампа пока не зажглась) 178 км.В бак заливал 25.Пока 14.Это трасса скорость 80-90.Поезжу до лампы.Потом отпишусь.

[Man67]

Ну если вы считаете, что для 2-х литрового ОМ615 12 литров на сотнюкм это нормально, то не стану никого переубеждать. Видимо я просто не умею считать свои деньги когда планирую расход в 6 литров.
Вчера вторую половину дня был в поездке на машине с ОМ617. Выехал с полным баком. Одометр не работает, поэтому бесполезно точно высчитывать расход, тем более что и режимы были разные. Часть трассы М1, город, грунтовка, убитая межобластная... Общий пробег 340-350км. Полбака там еще осталось. Сливать и мерить остаток нет желания. Мну лучше буду по стрелочке.... по стрелочке....
Удачи всем!
Зы. А сколько по вашему мнению должен кушать 3-х литровый? Логически - в полтора раза больше 2-х литрового? Т.е. 12Х 1.5= 18 литров? У меня МАН столько ест груженый!

[persona_non_grata]

Ну если вы считаете, что для 2-х литрового ОМ615 12 литров на сотнюкм это нормально.

Тоже не нормально.

Вчера вторую половину дня был в поездке на машине с ОМ617. Выехал с полным баком. Одометр не работает, поэтому бесполезно точно высчитывать расход, тем более что и режимы были разные. Часть трассы М1, город, грунтовка, убитая межобластная... Общий пробег 340-350км. Полбака там еще осталось. Сливать и мерить остаток нет желания. Мну лучше буду по стрелочке.... по стрелочке....
Удачи всем!
Зы. А сколько по вашему мнению должен кушать 3-х литровый? Логически - в полтора раза больше 2-х литрового? Т.е. 12Х 1.5= 18 литров? У меня МАН столько ест груженый!

Где ж тут логика? 3 литра жрёт максимум на поллитра больше двухлитрового при одинаковых скоростях. А 2.4 по трассе так и вообще меньше того же двухлитрового. А с таким подходом (одометр не работает, сколько топлива спалил хрен его знает), как можно что-то утверждать? Ну и если по-твоему считать полбака/350 км, 30/3.5 = 8.6 литров на сотню, где ж тут 6?

[Man67]

8.6 литров на сотню, где ж тут 6?

я жна "трехсотом" ездил вчера. А выше кста, писал что он кушает 8-9 литров. Так что моя логика на месте.

[kirill-71]

Логика пока отсутствует.Сливать желания нет,это понятно.Но индикатор аналоговый,там погрешность на единицу измерения очень велика.Стрелка может показывать полбака.На деле будет меньше(или больше)Спорить тут смысла нет.Я уже говорил.Современные дизеля с кучей электроники способствующей снижению расхода кушают больше чев Ваш мерс.Нет вопросов.И по каким-то причинам сотни специалистов компании мерседес"облажались" в расчетах при обкатке своих машин.Почти в 2 раза завысив паспортный расчет расхода топлива.
По датчика.Я выше говорил,что при поездке на мерсе ориентировался на датчик.Был пустой бак.Датчик девственно чист.Залил 4 литра.Доехал до заправки и залил еще 12,5.Всего 16,5 литра.Проехал 37 км и у меня зажглась лампа остатка.Если принимать во внимание остаток около 6-8 литров(данные от 5 до 10 литров в разных источниках)то получается по датчику я израсходовал примерно 8 литров на 37 км.то-есть грубо 22 литра на 100.
То-есть по прибору расход 22 на 100.Труханул,так-как ехать надо было еще около 120 км и на заправке залил еще 12,5(на 100000 бел.руб).После того,как я залил в первый раз стрелка еле-еле отошла от первого деления.После второго раза отошла значительней.Так вот сейчас после сегодняшнего тест-драйва на одометре 190.А лампочка не горит.По нехитрым расчетам имеем расход уже 13 на сотню.Выше я называл 14 после 178 км.
По этому и говорю.Все разговоры о точности расчета расхода по приборам обсолютный бред.И точный расход может быть только при точном замере.Вы никогда от 0 до 0 не выезжали.Скорее всего заправляетесь едва ли после десятка км от загоревшейся лампы.
Сейчас сменю резину(стоит 15) и проведу маленький эксперимент на 5 литрах.Там отпишусь.
p/s....бак не 60 а 65 литров по паспорту.

[Rhman]

Ну если вы считаете, что для 2-х литрового ОМ615 12 литров на сотнюкм это нормально, то не стану никого переубеждать. Видимо я просто не умею считать свои деньги когда планирую расход в 6 литров.
Вчера вторую половину дня был в поездке на машине с ОМ617. Выехал с полным баком. Одометр не работает, поэтому бесполезно точно высчитывать расход, тем более что и режимы были разные. Часть трассы М1, город, грунтовка, убитая межобластная... Общий пробег 340-350км. Полбака там еще осталось. Сливать и мерить остаток нет желания. Мну лучше буду по стрелочке.... по стрелочке....
Удачи всем!
Зы. А сколько по вашему мнению должен кушать 3-х литровый? Логически - в полтора раза больше 2-х литрового? Т.е. 12Х 1.5= 18 литров? У меня МАН столько ест груженый!

+1
У меня 300 в угробленным насосом 13 литров в городе жрет, грузовик Мерс объем 3.8 13-14 литров да же груженый потребляет, 15 литров с учетом тякущего ручьм бака.
2-х литров с красной шапкой, насос весь лился вечно в городе 9 литров.
Вы чего вообще пишете? Man 67 правду пишет. А вы на него наезжаете. Работал На Атеге 815 - расход на 904 моторе 16 литров. Езда газ в пол была.

[Rhman]

Ну если вы считаете, что для 2-х литрового ОМ615 12 литров на сотнюкм это нормально, то не стану никого переубеждать. Видимо я просто не умею считать свои деньги когда планирую расход в 6 литров.
Вчера вторую половину дня был в поездке на машине с ОМ617. Выехал с полным баком. Одометр не работает, поэтому бесполезно точно высчитывать расход, тем более что и режимы были разные. Часть трассы М1, город, грунтовка, убитая межобластная... Общий пробег 340-350км. Полбака там еще осталось. Сливать и мерить остаток нет желания. Мну лучше буду по стрелочке.... по стрелочке....
Удачи всем!
Зы. А сколько по вашему мнению должен кушать 3-х литровый? Логически - в полтора раза больше 2-х литрового? Т.е. 12Х 1.5= 18 литров? У меня МАН столько ест груженый!

+1
У меня 300 в угробленным насосом 13 литров в городе жрет, грузовик Мерс объем 3.8 13-14 литров да же груженый потребляет, 15 литров с учетом тякущего ручьм бака.
2-х литров с красной шапкой, насос весь лился вечно в городе 9 литров.
Вы чего вообще пишете? Man 67 правду пишет. А вы на него наезжаете. Работал На Атеге 815 - расход на 904 моторе 16 литров. Езда газ в пол была.

[kirill-71]

+1
У меня 300 в угробленным насосом 13 литров в городе жрет, грузовик Мерс объем 3.8 13-14 литров да же груженый потребляет, 15 литров с учетом тякущего ручьм бака.
2-х литров с красной шапкой, насос весь лился вечно в городе 9 литров.
Вы чего вообще пишете? Man 67 правду пишет. А вы на него наезжаете. Работал На Атеге 815 - расход на 904 моторе 16 литров. Езда газ в пол была.

-ни кто не наезжает.И не оспаривает его мнение.Просто способ замера типа"стрелочка отошла на столько-то,ура,расход 100грамм на 1000 км" не имеет к точному замеру никакого отношения.Сегодня созвонился с человеком из России.У него 5 машин.3 с двухлитровыми движками.Средний расход у него 8-9 литров.Замерял с помощбю спортивного бака(кто понимает о чем речь)
Человек восстанавливает мерсы уже 20 лет.Его очень удивил расход 5-6 литров.