Сообщений в теме: 609

[Nickolas]

нефиг на криворуких валить,всегда надо их контролировать и проверять!!У официалов не было случая,чтобы в моей эрке что нибудь да не забыли,то отвёртку,то головку,то ключ.

Если кто-то берется обслуживать мою технику, то он должен делать это либо хорошо, либо не браться вообще.

[Nickolas]

Сделал коротенькую видюшку-тизер о машине: звук мотора, разгон.

 

[ins]

Хорош чертяка) Харизматичная машина, на равне с чероки.

 

Кстати, как ваш 140 поживает?

[Nickolas]

Спасибо! Машина действительно харизматичная и создает настроение.

 

140-й более месяца провел в мастерской, проделывалась большая работа по подготовке к сезону. На днях мне его отдают и он выедет не дорогу. А Рейндж займет его место в мастерской: нужно кое-что устранить.

[raven]

Сделал коротенькую видюшку-тизер о машине: звук мотора, разгон.
............

па полю танки грохоталкииииииии...... !

 

промо ролик гуд

[ins]

Спасибо! Машина действительно харизматичная и создает настроение.

 

140-й более месяца провел в мастерской, проделывалась большая работа по подготовке к сезону. На днях мне его отдают и он выедет не дорогу. А Рейндж займет его место в мастерской: нужно кое-что устранить.

 

У вас очень правильное отношение к подобной технике, успешного сезона!

[Nickolas]

па полю танки грохоталкииииииии...... !

 

промо ролик гуд

Спасибо! Вот я за то и люблю эту машину, что у нее после езды по полю колеса не отваливаются.

 

У вас очень правильное отношение к подобной технике, успешного сезона!

Благодарю!
Можно на "ты".

[Nickolas]

И так, этим летом у моего Рейндж Ровера кондиционер воздуха перестал дуть холодом. Поехал на диагностику, которая выявила небольшую дырочку в радиаторе. На днях заменили радиатор, вот так выглядит старый после 17-и лет проведенных в Москве:

 

 

[Игорек]

Да, радиатор шикарный. Если бы не вызванные соты, можно было бы на авито впарить

[Nickolas]

Да, радиатор шикарный. Если бы не вызванные соты, можно было бы на авито впарить

Да и сейчас можно! Жидкими гвоздями его подклеить -- и вперед!

 

Весной у нас с Рейнджем случилась маленькая неприятность: в него врезался подземный гараж. У гаража -- ободрало бетонную стену "спирального" пандуса; Рейнджу тоже досталось -- поцарапалось заднее правое крыло и немного дверь. На кузове здесь и там были паучки, так что решили сделать все сразу. Получаю вот такие картинки:

 

Сначала машина мирно стояла у камеры

 

 

Когда я увидел это, то немного напрягся.

 

 

 

Дело в том, что в перспективе (скорее всего, в 16-м году) планируется красить автомобиль целиком, с полной разборкой и устранением всех болезней. А пока нужно было подмазать "на от....сь", просто что бы внешний вид Рейнджа не вызывал отторжения. Звоню Ивану (директор мастерской), робко делюсь соображениями. На что получаю ответ в духе "не учи дедушку кашлять", т.к. делать надо либо хорошо, либо никак. Не то, чтоб я был удивлен -- но было приятно.

 

Сейчас посмотрел на картинку -- думаю, надо озадачиться установкой задних брызговиков, чтоб меньше летело на тех, кто следом едет. Или это бесполезно?..

[Nickolas]

Кстати, вспомнил -- хоть и не совсем по теме.
В начале лета я виделся со своим отцом; как обычно, зашел разговор об автомобилях. Он посетовал на то, что не знает что ему выбрать для дальних поездок: нужна была просторная машина с мощным двигателем и большим запасом хода. Я тогда сказал -- что ты мучаешься, купи Рейндж Ровер. Он возразил, что турбированный V8 берет очень много топлива и заправляться придется каждые 200-300 км. Я напомнил, что у них есть и дизельный V8, который вполне экономичен. Потом разговор переключился на другую тему и я о нем забыл. А в начале августа получаю эти фотографии:

 

 

 

 

Отец очень доволен этой машиной: говорит, что комфорт не уступает седанам, по трассе без труда держит крейсерские 200, при этом не ест топливо так, будто завтра уже не наступит (да, да -- привет Пегасу ), легкий офф-роад ей ни по чем. Я склоняюсь к мысли, что Рейнджи стали идеальными "универсальными" автомобилями -- для тех, кому нужна одна машина на все случаи жизни. Достойную конкуренцию ему может составить только Бентли Бентайга (смотрел я ее позавчера на закрытом показе), и то, пока еще не ясно как она едет...

[Dimastiy]

как у них с надежностью, у новых ренджей?
хотя ценник на них запредельный конечно

 

посадка такая же как в маме, джиповая, или изменилось что?

[Nickolas]

Надежность -- у первых машин (12 год) были многочисленные проблемы с электрикой, вплоть до полной потери питания. Лечилось по гарантии. У нынешних машин такого нет; во всяком случае из всех моих знакомых, кто катает новые РР -- никто не жаловался.
Посадка осталась "капитанской" только в сравнении с другими современными вседорожниками. Даже Мама в этом смысле -- уже не то. "Капитанская посадка" в чистом виде -- это только Классик и Пегас.
Ценник на них вменяемый -- старые (до начала 2000-х) Рейнджи в пересчете на современные цены были в среднем на 10-15% дороже.

[Dimastiy]

посмотрел цены - гдето 100к баксов в нормальной комплектации
раньше да, подороже были немного

[нервный]

Сделал коротенькую видюшку-тизер о машине: звук мотора, разгон.

 

А где Борис Фёдорович?

[Nickolas]

посмотрел цены - гдето 100к баксов в нормальной комплектации
раньше да, подороже были немного

В России сейчас новый Рейндж V8 в хорошей комплектации обходится примерно в 8.5 -- 9 млн.
Я имел ввиду, что старые модели, продаваемые на рынках США и Европы, если пересчитать их на нынешние деньги, были дороже. Объемы продаж у Лэнд Ровера выросли, внутрикорпоративная унификация увеличилась, розничные цены упали.

 

А где Борис Фёдорович?

Если ты про резину, то на момент съемки (март-апрель) я ее еще не купил.
В ролике -- фрагменты обзора, который я решил переснять.

[нервный]

Если ты про резину, то на момент съемки (март-апрель) я ее еще не купил.
В ролике -- фрагменты обзора, который я решил переснять.

да, BF GOODRICH

[Denwer]

Вот так пегаса укутали! Классно делают!
А рейнджи хороши у некоторых знакомых есть только положительные отзывы, комфортный, солидный, универсальный и грязи не боится, да и у дизеляк аппетит и динамика хороши, особенно о спорте, правда они все предидущего поколения, но думаю суть не меняется.

[Dimastiy]

Вот так пегаса укутали! Классно делают!
А рейнджи хороши у некоторых знакомых есть только положительные отзывы, комфортный, солидный, универсальный и грязи не боится, да и у дизеляк аппетит и динамика хороши, особенно о спорте, правда они все предидущего поколения, но думаю суть не меняется.

а каким он должен быть по цене W222?

[Nickolas]

Есть ли у кого информация по установке компрессора на старорежимный V8? Меня интересует все: ссылки на проекты, примерная цена вопроса, какие подводные камни могут быть...