Сообщений в теме: 430

[КИРША]

причём тут занавес?? Это всеголишь бизнес и ничего более. Запретили ввоз старых иномарок дабы убрать реальных конкурентов. Скоро старые иномарки вообще запретят эксплуатацию. Добровольно-принудительно или на общественном транспорте с бомжами чихотычными или на кредитопомойках ездить придётся.

вот у хахлов все ж таки попустило: дали добро на ввоз за копеешную расстаможку ведра до пяти лет ,одну без права продажи год ,мерин с обьемом 2,5 всего 750 баксов пошлины

[Плюша]

не) ну в смысле внешнего вида и эстетики) все время по неволе задаешься вопросом...шо они там все курят?)))))

[haligali123]

Курят не курят, какаяя разница.
На сколько мне известно, то весту как раз дизайнер МБ проектировал ибо спецом его приглашали.
Так уж что вышло, сами видите как внешне так и на прайсовом ценнике.

[SD]

Курят не курят, какаяя разница.
На сколько мне известно, то весту как раз дизайнер МБ проектировал ибо спецом его приглашали.
Так уж что вышло, сами видите как внешне так и на прайсовом ценнике.

Дизайнер, который Весту проектировал работал на Мерсе, - сильно изуродывал Мерсы (посмотрите на дизайн Мерсов 2000-х), а потом перешел на Вольво, - с Вольво его выгнали за то, что он брутальный бренд очень быстро превратил в унисекс.... ...пару лет без работы посидел, и на ВАЗ приперся!
...это к тому кто больше курит и семи пядий во лбу

Сообщение отредактировал SD: 23 July 2016 - 22:00

[Vads]

...пару лет без работы посидел, и на ВАЗ приперся!
...это к тому кто больше курит и семи пядий во лбу

То есть, надо было до сих пор трёшки, пятёрки, семёрки жигулей продолжать штамповать? А что, берут же!

[Плюша]

Дизайнер, который Весту проектировал работал на Мерсе, - сильно изуродывал Мерсы (посмотрите на дизайн Мерсов 2000-х), а потом перешел на Вольво, - с Вольво его выгнали за то, что он брутальный бренд очень быстро превратил в унисекс.... ...пару лет без работы посидел, и на ВАЗ приперся!
...это к тому кто больше курит и семи пядий во лбу

вот где???? где,и кто их находит?????? ссуко,это ж какой талант надо иметь чтобы все расхерачить...а потом свалить....

[SD]

То есть, надо было до сих пор трёшки, пятёрки, семёрки жигулей продолжать штамповать? А что, берут же!

...ты, видимо, чукотский мальчик мысль на уровне двух байт

[SD]

а чё тут такого? еще годик два и выбора не будет вАще либо хлам родной либо китайский ,железный занавес не за горами ,все к этому идет ,СССР -2

Я не против и политически ненадежных на севера, ручками работать Пользы точно больше будет от них! Ну и кругозор расшириться чуть дальше комфортного очка!

[Vads]

...ты, видимо, чукотский мальчик мысль на уровне двух байт

Ваши, сударь, предложения...

[Sergey_W124]

Дизайнер, который Весту проектировал работал на Мерсе, - сильно изуродывал Мерсы (посмотрите на дизайн Мерсов 2000-х), а потом перешел на Вольво, - с Вольво его выгнали за то, что он брутальный бренд очень быстро превратил в унисекс.... ...пару лет без работы посидел, и на ВАЗ приперся!
...это к тому кто больше курит и семи пядий во лбу

Имя его - Стив Маттин.
Его действительно перли отовсюду, где он над дизайном авто изгалялся.

[Vads]

...ты, видимо, чукотский мальчик мысль на уровне двух байт

Объясню свои взгляды. В нормальном автомире смена поколений автомобилей происходит примерно раз в семь лет. Если в нашей стране четверть века (!) выпускают одну и ту же модель автомобиля - это нормально? Сейчас дело (хоть как-то) сдвинулось с мёртвой точки. Криво, косо, но пытаются конкурировать с мировым автопромом (хоть это и не получается). Но пытаются! Вспомните первые китайские автомобили. Сейчас они прочно занимают свою нишу, и не только в нашей стране, и от года в год машины у них становятся лучше и лучше. С чего-то надо начинать... Если ты хорошо умел делать собачью будку, сразу у тебя дом построить не получится.
Ну сравните "пятёрки" и "семёрки" с современной продукцией этого завода - совсем разное поколение автомобилей. Понятно, что неконкурентноспособное с современными машинами, но хоть чуть-чуть лучше, чем было.

То есть, надо было до сих пор трёшки, пятёрки, семёрки жигулей продолжать штамповать? А что, берут же!

То ли в Таганроге, то ли в Ижевске, не помню точно, продолжается производство ВАЗ 2104. Автомобиль пользуется спросом до сих пор... Понятно, что он и морально и физически отстал от мирового автопрома лет на 25, как минимум, но берут же!

...Ну и кругозор расшириться чуть дальше комфортного очка!

А правописание на сколько байт? )

Сообщение отредактировал Vads: 23 July 2016 - 23:29

[Albert 144]

не) ну в смысле внешнего вида и эстетики) все время по неволе задаешься вопросом...шо они там все курят?)))))

Если сравнивать с Логаном, Сандеро и салярисом, то получилось очень даже симпатично. А если сравнить с тем, что Ваз производил до них, то дичай вообще на высоте.

[don606]

Простите я тут давно не вурсе тенденций конфы...
На ОМ таки уже можно материться безнаказанно?

[Vads]

...На ОМ таки уже можно материться безнаказанно?

Зажигай! ))

[don606]

Зажигай! ))

Да не, не интересно уже совсем. Старею наверно, ди и компании нет тут. Одни нытики в основном остались
Просто смотрю модеры матюкаются вовсю. Вот и подумал, что "свежую струю" пытаются, таким образом вдуть в ОМ

[Vads]

...Просто смотрю модеры матюкаются вовсю. Вот и подумал, ...

Что позволено Юпитеру, то не позволено быку. ©

[Alpat]

...ты, видимо, чукотский мальчик мысль на уровне двух байт

А впендюрю ка я для начала тольяттинскому мальчику -10 в карму по пункту 4.1 правил.
Кто скажет что это девочка пусть первый бросит а меня камень ©

[Vads]

А впендюрю ка я для начала тольяттинскому мальчику -10 в карму по пункту 4.1 правил.
Кто скажет, что это девочка - пусть первый бросит в меня камень ©

Нет, зачем же! Пусть обоснует!

Сообщение отредактировал Vads: 24 July 2016 - 00:06

[don606]

А впендюрю ка я для начала тольяттинскому мальчику -10 в карму по пункту 4.1 правил.
Кто скажет что это девочка пусть первый бросит а меня камень ©

Мужик!