Сообщений в теме: 1012

[Vadik]

Чем веста не нравится? Неинтересное обсуждение в рамках одного соляриса и его опции (ну прям оочень нужной) контроля давления в шинах. Есть ведь и еще варианты до ляма. Я вот жду, вдруг кто какой универсал хороший подскажет.

На форум не могу видос из ватсапа перекинуть ,если хочешь -напиши мне в личку номер телефона - я тебе про Х-рей видос кину.

[sheremet]

Шкода всем хороша. выше я писал уже об этом...

но блин. два с лишним мульта за далеко не полный набор опций. явный перебор...

[PuSheR]

Шкода всем хороша. выше я писал уже об этом...
но блин. два с лишним мульта за далеко не полный набор опций. явный перебор...

Торгуйтесь с дилером. Отец взял новый кодиак во второй с конца (от самой топовой) комплектации дешевле 2х млн.

Стерлигов продает вроде по 300 рублей за буханку.., или даже дороже.., да и то не всем..., ))))..

Шутки это конечно все..

Там все просто по кнопкам. Было принято законодательно ставить кнопки во все машины, стоимость сертификации одной модели 250 тысяч евро. Естественно в это включены все платежи за все, за испытания, разработку и так далее...,
Именно в тот момент перестали возить кабриолеты, и прочие модели которых продавалось 3 штуки в год., так как платить за кнопку 250 т.Евро, а потом продать 3 таких машины никому не интересно..

Если же мы говорим о массовом сегменте, таком как солярис, рапид и прочее, естсественно эта сумма ложиться сначала на импортера, а потом на потребителя., только размазывается на всех., таким образом в вашей машине установленная кнопка стоит 3000р например., и отказаться вы от нее не можете.., как от ОСАГО...

Я думаю любой автолюбитель лучше заплатит 3 рубля за кнопку, и сделает свою машину еще безопаснее...

У меня была просто информация, что по факту это выйдет оконечному потребителю в +30к с машины при реальнвых затратах на оснащение как раз в 3к. А остальное - "контролирующим органам". Я только потому и возмущался. Если она неактуальна или недостоверна - я извиняюсь, конечно. 3000 за такое это вообще не деньги.

Сообщение отредактировал PuSheR: 25 March 2019 - 19:29

[Мерсовоз]

Я думал на новых машинах кондер не опция давно

К сожалению опция..
Скажу по другому, у дилеров в наличии как правило нет самых дешевых, и это как рекламный трюк цена от 657 000р

По факту самая дешевая машина будет от 900 000р, в ней уже будет кондей и магнитола

Шкода всем хороша. выше я писал уже об этом... но блин. два с лишним мульта за далеко не полный набор опций. явный перебор...

Они сильно подорожали..,

В 2012 году я покупал Октавии АКПП в кузове А5 по 730 тысяч рублей

сейчас Октавии АКПП в кузове А7 от 1 200 000 рублей, разница в 500 000 рублей

Конечно можно сказать что это две разные машины, и.т.д.

Но
Солярис АКПП в 2015 покупал по 650 000р
Солярис АКПП в 2018 по 800 000р с копейками ...
А это тоже разные машины ..

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 25 March 2019 - 19:40

[vovan_k]

Торгуйтесь с дилером. Отец взял новый кодиак во второй с конца (от самой топовой) комплектации дешевле 2х млн.

Эх, как я хочу Кодияк 

[vovan_k]

К сожалению опция..
Скажу по другому, у дилеров в наличии как правило нет самых дешевых, и это как рекламный трюк цена от 657 000р

По факту самая дешевая машина будет от 900 000р, в ней уже будет кондей и магнитола

Они сильно подорожали..,

В 2012 году я покупал Октавии АКПП в кузове А5 по 730 тысяч рублей

сейчас Октавии АКПП в кузове А7 от 1 200 000 рублей, разница в 500 000 рублей

Конечно можно сказать что это две разные машины, и.т.д.
 

Мда, и сюда маркетологи залезли, твари алчные.

 

У меня у друга Кия Серато, одно название что стоит, со Шкодиком ставить рядом стыдно, убогое карыто, нифига не едет, салон вообще не нравится.

[Мерсовоз]

Немного о Форд Фокус 3.., или почему я перестал покупать Форд

 

В 2011 году вышла новая модель Форд Фокус.., с названием "3". В декабре я сразу купил такой автомобиль в кузове хэтчбек. 

Мне очень нравились Форды 2го покаления, надежный и не прихотливый авто, с своими плюсами и минусами.., но в целом норм..

 

Я уже писал выше как конкретно тот Фокус 3 начал рассыпаться и в итоге я поменял по гарантии мотор., но в целом машина устраивала., тогда я еще не знал, что такое коробка Автомат на новом Фокусе.

 

Весной 2012 у меня появились первые Фокусы с АКПП, с мотором 1.6 105 л.с.., по началу все с ними было хорошо.., но с увеличением пробега работа коробки нравилась все меньше., появлялись рывки и толчки.,

 

Объясняется это просто, это коробка с сцеплением, и в ней так же есть диск сцепления как на механике, который изнашивается, в следствии чего коробас начинает толкать.., ближе в 100 тысячам км, почти все приезжают на замену диска сцепления в коробке., и средний ценник около 70 тысяч рублей за это удовольствие.

 

К моему счастью я прилип на сцепление только на МКПП Фокус 3., и стоило это около 30 тысяч рублей..

 

Что в машине хорошего:

 

- подвеска независимая, автомобиль отлично едет и держиться на дороге на скорости

- магнитола штатная с USB, красивый салон, современненько так..)

- Приятный внешний вид

- надежный мотор

 

Что плохого:

 

- Задняя подвеска гарантировано разбивается к 100 тысяч, и приходиться либо пресовать, либо менять все рычаги

- АКПП полное Г..вно, то есть если брать то механику, не все хотят

- в кузове седан, отвратительный багажник!!!, очень узкое погрузочное окно, при переобувке влезает одно колесо, максимум 2, остальные в пакеты и в салон.., без вариантов...

 

Сейчас можно купить в рестайлинге новую машину от 755 000р.., иными словами в районе 800 000р что то купить можно

 

До рестайлинг с пробегом выглядет так: 

 

 

Вот такой багажник.., ничего туда не впихнуть...

 

Я кратко рассказал свое личное мнение, и то с чем я столкнулся в процессе эксплуатации.., в журнале "За рулем", была статья о Фокусах 3., и подробно описывали недостатки с которыми я лично не сталкивался ...

Автоматы я продал до 100 тысяч пробега..

 

А один на механике пробежал 200 тысяч.., два раза менял сцепление на нем и один раз пресовал подвеску..

[Nickolas]

Они сильно подорожали.., В 2012 году я покупал Октавии АКПП в кузове А5 по 730 тысяч рублей сейчас Октавии АКПП в кузове А7 от 1 200 000 рублей, разница в 500 000 рублей

Ничего себе они подешевели за 7 лет: 12 году стоили $24k, сейчас - $18k!

 

Какая сейчас самая дешёвая машина с полным приводом? Дастер? (сразу говорю, нивы-уазы не рассматриваются)

[Мерсовоз]

Ничего себе они подешевели за 7 лет: 12 году стоили $24k, сейчас - $18k!

 

Подорожали, мы же в рублях живем, есть закон по которому мы не можем в РФ продавать машины в валюте.., если кто помнит раньше так было, ценники выставляли кто в чем хотел, на рынке в долларах или евро, а в автосалонах оф.дилеров в У.Е., а он равен 29.6 рублей например., так в 2004 году я Киа торговал Автоторовскими...., в условных еденицах..))

 

Так вот, про цену, собирается Шкода А7 в Калуге, там же где и Шкода А5 в 2012 году.., а цена изменилась с 600 000 за самую простую Октавию А5.., до 1 100 000 за самую простую Октавию А7

 

Можно долго рассуждать о том, как автомобиль попадает на завод, и откуда идут комплектующие.., но это уже совсем другая история....)) 

[sheremet]

ну не знаю, как подешевели Шкоды...

мы брали в 12-м году Октаву сарай 1.8 турбо на честном автомате, в кузове универсал. напихали туда нормально. комплектация получилась почти максимальная. заставили поставить даже светло бежевый салон.

машина на тот момент стоила 950р.

а спустя 3.5 года, летом 16-го, я проценивал то же самое у меня получилось 2 050 000р.

нормальное такое "подешевление"... аж в два раза...

Ничего себе они подешевели за 7 лет: 12 году стоили $24k, сейчас - $18k!

 

Какая сейчас самая дешёвая машина с полным приводом? Дастер? (сразу говорю, нивы-уазы не рассматриваются)

 

да Коль. 980р Дастер на полном приводе и в максимуме. и это в лоб. наверняка можно ещё и поторговаться...

Подорожали, мы же в рублях живем, есть закон по которому мы не можем в РФ продавать машины в валюте.., если кто помнит раньше так было, ценники выставляли кто в чем хотел, на рынке в долларах или евро, а в автосалонах оф.дилеров в У.Е., а он равен 29.6 рублей например., так в 2004 году я Киа торговал Автоторовскими...., в условных еденицах..))

 

Так вот, про цену, собирается Шкода А7 в Калуге, там же где и Шкода А5 в 2012 году.., а цена изменилась с 600 000 за самую простую Октавию А5.., до 1 100 000 за самую простую Октавию А7

 

наша была собрана в Чехии, ибо сарай...

[PuSheR]

Эх, как я хочу Кодияк 

Ну вот для меня великоват он пока, но я за эти деньги ему аналогов не особо вижу. Сам жду Карок, должен быть до 1.5, по идее, буду прям рассматривать всерьез.

[Nickolas]

Подорожали, мы же в рублях живем,

 

Вот именно, что мы-то в рублях – в то время как международная валюта это доллар и евро. И прибыль свою иностранные компании вынуждены считать именно той валютой, а не рублями, юанями  или ракушками. 

Поэтому это не машины подорожали – это мы обеднели. 

 

 

ну не знаю, как подешевели Шкоды... мы брали в 12-м году Октаву сарай 1.8 турбо на честном автомате, в кузове универсал. напихали туда нормально. комплектация получилась почти максимальная. заставили поставить даже светло бежевый салон. машина на тот момент стоила 950р. а спустя 3.5 года, летом 16-го, я проценивал то же самое у меня получилось 2 050 000р. нормальное такое "подешевление"... аж в два раза...

В 12-м году эта машина стоила $31,147 , сейчас – $31,538. С учётом инфляции доллара за 7 лет и того, что я взял усреднённый курс 65 за этот год, то машина подешевела минимум на пару сотен баксов. 

[Рыжий_Ап]

Спасибо за ваше участие в беседе
Я сегодня случайно наткнулся на интересное видео

Думаю понравиться многим


Любителям старых автомобилей

Если Новый Солярис лоб в лоб поставить против вашего w124 мерседеса., боюсь от него даже задних фар не останется


Почему по вашему автомобиль в кредит это не успех?

Есть ежемесячный платёж за квартиру, телефон, другие ежемесячные расходы., досуг , транспорт..
К этим расходам просто прибавляется ежемесячный платёж за автомобиль.,
При этом прогнозированный и прозрачный

Вы знаете что в месяц у вас с Карты по мимо квартплаты спишешься ещё платёж за Авто

При этом он фиксированный

И вам не нужно искать срочно 30т₽ если в старой машине сдох блок АСР., или ещё какая дорогостоящая деталь

Сейчас люди часто покупают машины в кредит, даже имея на руках всю сумму., я об этом уже писал выше..

Думал больше тут ничего писать не буду. Отнюдь. Это видео обсуждалось тут  ( и на других мерсофорумах форумах) подетально (по кадрам), когда вышло. Все что показывают в этом ролике эти два клоуна, ничего с реальностью близко не имеет. Типичная стряпня, без особых изысков на один показ -  для разводки лохов, формирование общественного мнения,  убеждения домохозяек, ублажения обывателя  или назовите как нравится. Типовой продукт ТВ, когда нужно что-то показать в "нужном направлении". Так делается любая пропагандистская фигня. Хоть в политике, хоть в быту, хоть в рекламе. Например, из серии - "А сейчас мы покажем какой у нас опупенный  мэр, губернатор, депутат, директор" и далее  по списку. Далее ( обычно на фоне улицы,  здания, кабинета диктор задает вопрос как бы ТВ зрителям "Спросим у людей какой он опупенный!". И следующий кадр, кто что-то говорит " ой как мило, хорошо, удачно и т.д. и т.п. и др." (правда суть в том, что все осталось за кадром и непонятно, что конкретно у этих людей спросили то ли про мэра/директора то ли про красивую клумбу, а может про погоду. Тут главное удачно скомпилировать последовательность.   Конкретно про этот ролик, по памяти : 1) мелькает там СТС этого мерседеса ( НИКАКОЙ ПОДУШКИ КОТОРАЯ НЕ СРАБОТАЛА там по ВИНу нети не было), 2) пробиваем "гнилое" крыло, Кадр первый замах "на рубль", следующий уже "дырявое" крыло в воткнутой отверткой , самого процесса нет. ( Кто не верит попробуйте пробейте в этом месте, даже "китай", главное что бы в ногу не воткнуть, когда слетит отвертка). 3) Провалился пол прямо на землю. Вопрос знатокам, а куда делись тормозные и топливные трубки на которых все это повиснет? Наверно их спилили редакторы программы. 4) ну и главное "взрыв" при ударе. Судя по всему клоунам не удалось с первого раза что-там сделать. Поэтому туда без затей в багажник около топливного бака поставили канистру с бензом и запалили ( опять же отдельным кадром) "бензин у них видите ли воспламенился". Светлый след от канистры  виден на задней панели, на закопченом поле . 5) Скорость разгона, явно не 60 км/ч ( но и при этом маникен точно до колонки не дотянулся) . Что-там еще было, но вспоминать и искать лень. Я не за или против чего то. Я о том, что "Пипл хавает".

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 25 March 2019 - 23:18

[sheremet]

Вот именно, что мы-то в рублях – в то время как международная валюта это доллар и евро. И прибыль свою иностранные компании вынуждены считать именно той валютой, а не рублями, юанями  или ракушками. 

Поэтому это не машины подорожали – это мы обеднели. 

 

 

В 12-м году эта машина стоила $31,147 , сейчас – $31,538. С учётом инфляции доллара за 7 лет и того, что я взял усреднённый курс 65 за этот год, то машина подешевела минимум на пару сотен баксов. 

 

если бы я был шпиЁном и получал бы зарплату в свободноконвертируемой. то мне было бы ровно. но я как брал 5р в 12-м за замену сцепления. так и беру в 19-м. поэтому по мне она подорожала.

 

Рыжий_Ап

да Серёг. всё так. помню даже гневную петицию на НТВ писали. но им это как об стенку горох.

[Мерсовоз]

Кто то просто в валюте деньги в банки закатывает .., от этого в этих единицах считает )))))
Подешевело ему ..

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 25 March 2019 - 23:24

[Мерсовоз]

[quote name="sheremet" post="2744134" timestamp="1553545304"]если бы я был шпиЁном и получал бы зарплату в свободноконвертируемой. то мне было бы ровно. но я как брал 5р в 12-м за замену сцепления. так и беру в 19-м. поэтому по мне она подорожала.
 
Все так., средние зарплаты ни у кого глобально не вырасли из за изменения курса валюты, и получают их все в рублях., и за продуктами все ходят в рублях

 

Я о том, что "Пипл хавает".

То что программа развлекательная и это постановка видно сразу., и мне казалось и так всем понятно., посыл авторов: чем старше автомобиль, тем ниже в ней уровень безопасности., это совокупность факторов, устаревшие Системы, усталость метала, ржавчина на силовом каркасе.., просто так наглядней ., они это сняли чтоб точно понятно было..

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 26 March 2019 - 00:40

[Nickolas]

если бы я был шпиЁном и получал бы зарплату в свободноконвертируемой. то мне было бы ровно. но я как брал 5р в 12-м за замену сцепления. так и беру в 19-м. поэтому по мне она подорожала.

 

Не обязательно заниматься чем-то противозаконным и аморальным, чтоб иметь доход в деньгах, а не в фантиках. 

Но мы имеем, что имеем – у меня доходы тоже в рублях, и я тоже потерял невообразимо много от всех этих политических кульбитов. 

 

Кто то просто в валюте деньги в банки закатывает .., от этого в этих единицах считает ))))) Подешевело ему ..

Да-да! Сейчас, правда, приходится переводить деньги из валюты в рубли, что бы компенсировать издержки.

Но производители автомобилей в этом не виноваты, они тоже терпят убытки, т.к. что бы хоть как-то стимулировать спрос им приходится держать цену минимально низкой – это несмотря на то, что стоимость сертификации автомобилей с тех пор существенно выросла. Кстати, это едва ли не единственная причина, почему произошло сокращение палитры модельного ряда.

 

... за продуктами все ходят в рублях

 

И тратят на продукты несравнимо больше, чем раньше. Не знаю как у всех, но у меня не получается прийти в супермаркет и оставить там меньше, чем 15 рублей. В 12-м году я бы просто физически продуктов на такую сумму съесть не смог. 

 

Я помню, что 7 лет назад покупал на работу Сандеро, в каком-то довольно богатом исполнении они обошлись мне чуть более 500 рублей за каждый (Солярис, кстати, был в ту же цену – но их в наличии не было). Сейчас я даже не знаю сколько такие стоят. Пробег на каждой машине уже сильно более 300-т тысяч, машины не ломались, не считая кондиционеров. И то потому, что машины вынуждены длительное время стоять на ХХ на солнце, от чего система кондиционирования перегревается. Я очень доволен этими машинами, и сотрудники тоже – никаких нареканий.

 

980 за Дастер – это, конечно, не дёшево; но альтернативы ему, похоже, просто нет. 

[stierlitz33]

980 за Дастер – это, конечно, не дёшево; но альтернативы ему, похоже, просто нет. 

Nissan Terrano вроде дешевле. Но наверно это почти одинаковые авто) даже внешне похожи
А не, нифига не дешевле, токма с передним приводом..

[Nickolas]

Nissan Terrano вроде дешевле. Но наверно это почти одинаковые авто) даже внешне похожи А не, нифига не дешевле, токма с передним приводом..

 

Да, я смотрел его – он вроде в те же деньги выходил. Вообще не понятно, зачем Ниссан такую модель предлагает? Он от Дастера ничем не отличается, не только по технической части – даже дизайн похож. 

[sheremet]

парни, я вам больше скажу, они не просто похожи. это одно и то же. просто чуть отличается переднее оперение.