Воот! Забыл еще написать. Я обратил внимание, что правое переднее колесо немного больше выпирает наружу ( в ровень с аркой), а левое чуть под аркой. Незначительно, но если присмотреться, то факт. Диски все одинаковые по вылету и т.п., резина тоже. Может ли в этом быть причина? И вообще с чем это связано?

4matic
#261
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2014 - 00:18
#262
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2014 - 00:18
Хм, вот у тебя как, значит проверяй датчики абс на колесах, осмотри провода идущие к ним.. А импульсы я проверял обычной прозвонкой с красным и зеленым светодиодом и аккумулятором от телефона (хэнд мэйд), при повороте руля на каждом приводе идут импульсы с изменением полярность, те лампочки на прозвонке перемаргивают по очереди. Можно мультиметр воткнуть, если очень плавно крутить, увидишь как изменяется полярность.Завтра гляну. Дык у меня проблема только, когда выворачиваю руль именно вправо. Сегодня спецом крутился, именно на ходу, именно на маленькой скорости где то до 20 км/ч, именно вправо. С левым поворотом все отлично! Еще сегодня заметил, еду прямо, притормаживаю перед перекрестком (НЕ ЮЗОМ) скорость где то 40км, и начинает срабатывать abs (характерный хруст и отбивка в педаль). Лампочки никакие не загорались.
Но по твоим симптомам - неисправность абс либо их датчиков,нужно устранять....
Mercedes W124 300E 4Matic 1990г., M103.985, АКПП 722.342, цвет: 199 (сине-черный металлик), салон: 261 кожа "Антрацит", отделка: Орех, 4ЭСП, Люк, Темпомат, Кондиционер Behr, Электрообогрев передних сидений - низенький "Гелик", живой полный привод, но требует внимания
Mercedes W124.092 E320 SportLine "сарай" 1994г, 104.992, АКПП 722.369, цвет 366 (голубой "азурит" металлик), салон 071 (ткань чёрная + антрацит), отделка: Орех, 4ЭСП, люк, инфракрасный замок, темпомат, кондей, обогрев сидений, фаромойки - в оригинале, без колхоза
#263
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2014 - 00:20
Врятли, скорее всего у тебя крылья разные или кривые.Воот! Забыл еще написать. Я обратил внимание, что правое переднее колесо немного больше выпирает наружу ( в ровень с аркой), а левое чуть под аркой. Незначительно, но если присмотреться, то факт. Диски все одинаковые по вылету и т.п., резина тоже. Может ли в этом быть причина? И вообще с чем это связано?
Mercedes W124 300E 4Matic 1990г., M103.985, АКПП 722.342, цвет: 199 (сине-черный металлик), салон: 261 кожа "Антрацит", отделка: Орех, 4ЭСП, Люк, Темпомат, Кондиционер Behr, Электрообогрев передних сидений - низенький "Гелик", живой полный привод, но требует внимания
Mercedes W124.092 E320 SportLine "сарай" 1994г, 104.992, АКПП 722.369, цвет 366 (голубой "азурит" металлик), салон 071 (ткань чёрная + антрацит), отделка: Орех, 4ЭСП, люк, инфракрасный замок, темпомат, кондей, обогрев сидений, фаромойки - в оригинале, без колхоза
#264
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2014 - 00:26
))))) по кузову все ровно)) даже если встать спереди и смотреть на переднее правое колесо по отношению с задним, то оно немного вылетает, а слева все пучком, вровень. Ну надеюсь ты понял, что я имею ввиду)))Врятли, скорее всего у тебя крылья разные или кривые.
#265
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2014 - 00:35
Понял начальника, должен вровень выпирать)))) значит чего то с геометрией подвески или кузова в целом, на сход-развале был? Но это не должно влиять на работу абс и 4матика...))))) по кузову все ровно)) даже если встать спереди и смотреть на переднее правое колесо по отношению с задним, то оно немного вылетает, а слева все пучком, вровень. Ну надеюсь ты понял, что я имею ввиду)))
Mercedes W124 300E 4Matic 1990г., M103.985, АКПП 722.342, цвет: 199 (сине-черный металлик), салон: 261 кожа "Антрацит", отделка: Орех, 4ЭСП, Люк, Темпомат, Кондиционер Behr, Электрообогрев передних сидений - низенький "Гелик", живой полный привод, но требует внимания
Mercedes W124.092 E320 SportLine "сарай" 1994г, 104.992, АКПП 722.369, цвет 366 (голубой "азурит" металлик), салон 071 (ткань чёрная + антрацит), отделка: Орех, 4ЭСП, люк, инфракрасный замок, темпомат, кондей, обогрев сидений, фаромойки - в оригинале, без колхоза
#266
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2014 - 00:40
нет, не был. Тут где то писали что резина лысая пара и уже глючит. Вот я и подумал. Кстати, разница есть и в расстоянии между колесом и аммортизаторомПонял начальника, должен вровень выпирать)))) значит чего то с геометрией подвески или кузова в целом, на сход-развале был? Но это не должно влиять на работу абс и 4матика...
#267
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2014 - 08:36
Насчет резины верно, я когда купил стояли лысоватые, разгоняешься и загорается треугольник на ровном месте. Купил новые и все прошло. Начни с новой резины и геометрии...нет, не был. Тут где то писали что резина лысая пара и уже глючит. Вот я и подумал. Кстати, разница есть и в расстоянии между колесом и аммортизатором
Mercedes W124 300E 4Matic 1990г., M103.985, АКПП 722.342, цвет: 199 (сине-черный металлик), салон: 261 кожа "Антрацит", отделка: Орех, 4ЭСП, Люк, Темпомат, Кондиционер Behr, Электрообогрев передних сидений - низенький "Гелик", живой полный привод, но требует внимания
Mercedes W124.092 E320 SportLine "сарай" 1994г, 104.992, АКПП 722.369, цвет 366 (голубой "азурит" металлик), салон 071 (ткань чёрная + антрацит), отделка: Орех, 4ЭСП, люк, инфракрасный замок, темпомат, кондей, обогрев сидений, фаромойки - в оригинале, без колхоза
#268
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2014 - 10:05
руль при этом крутил ?Сопротивление в колесных датчиках 1.0 кОм
если сопротивление не меняется значит грязь на гребенках или зубы сгнили что мало вероятно
отруби все три и покатайся абс брякать не должен .... далее ищи где ..
Сообщение отредактировал KOTYARA: 19 October 2014 - 10:06
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#269
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2014 - 11:34
Попробывал сейчас отключить все датчики abs. Ничего не загорается, проблема с правым поворотом исчезла, но и перед перестал грести!руль при этом крутил ?
если сопротивление не меняется значит грязь на гребенках или зубы сгнили что мало вероятно
отруби все три и покатайся абс брякать не должен .... далее ищи где ..
#270
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2014 - 16:35
Итак, почистил я гребенки на передних датчиках abs. Стало супер гуд. Проблема с правым поворотом исчезла. Спасибо всем за советы!!! НО, появились другие)))
1. Теперь, на скорости от 100 км/ч загорается треугольник. Как только скидываю меньше 100, тухнет.
2. Немного буксанул в каше, остановился, и начал моргать 4матик в сопровождении с щелчками сзади (гидроаккумулятор). Машину не глушил. Открыл капот уровень zh m поднялся выше максимума на 3 сантиметра. Сел, проехал метров пять моргание исчезло и уровень стал на прежнее место. После этого проехал километров 20, все было нормально. Вопрос. Что это было?
#271
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2014 - 17:53
Если после 100 загорается, возможно проблема в резине.Итак, почистил я гребенки на передних датчиках abs. Стало супер гуд. Проблема с правым поворотом исчезла. Спасибо всем за советы!!! НО, появились другие)))
1. Теперь, на скорости от 100 км/ч загорается треугольник. Как только скидываю меньше 100, тухнет.
2. Немного буксанул в каше, остановился, и начал моргать 4матик в сопровождении с щелчками сзади (гидроаккумулятор). Машину не глушил. Открыл капот уровень zh m поднялся выше максимума на 3 сантиметра. Сел, проехал метров пять моргание исчезло и уровень стал на прежнее место. После этого проехал километров 20, все было нормально. Вопрос. Что это было?
Mercedes W124 300E 4Matic 1990г., M103.985, АКПП 722.342, цвет: 199 (сине-черный металлик), салон: 261 кожа "Антрацит", отделка: Орех, 4ЭСП, Люк, Темпомат, Кондиционер Behr, Электрообогрев передних сидений - низенький "Гелик", живой полный привод, но требует внимания
Mercedes W124.092 E320 SportLine "сарай" 1994г, 104.992, АКПП 722.369, цвет 366 (голубой "азурит" металлик), салон 071 (ткань чёрная + антрацит), отделка: Орех, 4ЭСП, люк, инфракрасный замок, темпомат, кондей, обогрев сидений, фаромойки - в оригинале, без колхоза
#272
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2014 - 20:37
Биение/вибрации в движении спереди. Причем присутствует даже на маленькой скорости и на нейтрали (накатом). Нашел только небольшие люфты во внутренних шрусах. Это может быть причиной?Если после 100 загорается, возможно проблема в резине.
#273
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2014 - 20:49
Леха привет, да сними ты уже шруса посмотришь заодно, смажешь, может подшипник в трипойде развалился.Биение/вибрации в движении спереди. Причем присутствует даже на маленькой скорости и на нейтрали (накатом). Нашел только небольшие люфты во внутренних шрусах. Это может быть причиной?
S 124 3.0TD 4matic 94г. - WDB1243931F281354
S 124 2.5TD 90г
Audi 100 2.2 85г.
#274
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2014 - 21:06
Привет! Чувствую так и будет. Запарило уже все это))) Ездил больше года без переда и небыло проблем. Тут чет в голову дало сделать, так теперь с гаража вылезти не могу))))
#275
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2014 - 13:41
Люфты у меня тоже есть, но все работает отлично.Биение/вибрации в движении спереди. Причем присутствует даже на маленькой скорости и на нейтрали (накатом). Нашел только небольшие люфты во внутренних шрусах. Это может быть причиной?
У тебя механика?
А подшипники живые?
Mercedes W124 300E 4Matic 1990г., M103.985, АКПП 722.342, цвет: 199 (сине-черный металлик), салон: 261 кожа "Антрацит", отделка: Орех, 4ЭСП, Люк, Темпомат, Кондиционер Behr, Электрообогрев передних сидений - низенький "Гелик", живой полный привод, но требует внимания
Mercedes W124.092 E320 SportLine "сарай" 1994г, 104.992, АКПП 722.369, цвет 366 (голубой "азурит" металлик), салон 071 (ткань чёрная + антрацит), отделка: Орех, 4ЭСП, люк, инфракрасный замок, темпомат, кондей, обогрев сидений, фаромойки - в оригинале, без колхоза
#276
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2014 - 13:46
МеханикаЛюфты у меня тоже есть, но все работает отлично.
У тебя механика?
А подшипники живые?
Да все живое, до ремонта раздатки все было гуд! Может раздатку колбасит?
Еду медленно, прям видно как капот из стороны в сторону, уже колеса махнул с зада на перед, все равно расколбас идет.
#277
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2014 - 14:21
Я когда своего купил, на нем стояли колеса разного производителя и передние были сильно изношены, в общем только тронулся услышал хруст и вибрации, остановился, перевел в сервисный режим и спокойно доехал до дома. На следующий день купил 4 новых колеса и по сей день катаюсь. Попробуй в сервисный режим перевести, если все пройдет, до 99% дело в колесах....Механика
Да все живое, до ремонта раздатки все было гуд! Может раздатку колбасит?
Еду медленно, прям видно как капот из стороны в сторону, уже колеса махнул с зада на перед, все равно расколбас идет.
Mercedes W124 300E 4Matic 1990г., M103.985, АКПП 722.342, цвет: 199 (сине-черный металлик), салон: 261 кожа "Антрацит", отделка: Орех, 4ЭСП, Люк, Темпомат, Кондиционер Behr, Электрообогрев передних сидений - низенький "Гелик", живой полный привод, но требует внимания
Mercedes W124.092 E320 SportLine "сарай" 1994г, 104.992, АКПП 722.369, цвет 366 (голубой "азурит" металлик), салон 071 (ткань чёрная + антрацит), отделка: Орех, 4ЭСП, люк, инфракрасный замок, темпомат, кондей, обогрев сидений, фаромойки - в оригинале, без колхоза
#278
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2014 - 14:26
Ок. С работы буду ехать, отключу. Вопрос. А ничего, что я буду ехать на тесте?Я когда своего купил, на нем стояли колеса разного производителя и передние были сильно изношены, в общем только тронулся услышал хруст и вибрации, остановился, перевел в сервисный режим и спокойно доехал до дома. На следующий день купил 4 новых колеса и по сей день катаюсь. Попробуй в сервисный режим перевести, если все пройдет, до 99% дело в колесах....
#279
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2014 - 15:50
Я до дома гнал машину на тесте 120км, не спеша 60 - 80 км/ч, все отлично.Ок. С работы буду ехать, отключу. Вопрос. А ничего, что я буду ехать на тесте?
Mercedes W124 300E 4Matic 1990г., M103.985, АКПП 722.342, цвет: 199 (сине-черный металлик), салон: 261 кожа "Антрацит", отделка: Орех, 4ЭСП, Люк, Темпомат, Кондиционер Behr, Электрообогрев передних сидений - низенький "Гелик", живой полный привод, но требует внимания
Mercedes W124.092 E320 SportLine "сарай" 1994г, 104.992, АКПП 722.369, цвет 366 (голубой "азурит" металлик), салон 071 (ткань чёрная + антрацит), отделка: Орех, 4ЭСП, люк, инфракрасный замок, темпомат, кондей, обогрев сидений, фаромойки - в оригинале, без колхоза
#280
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2014 - 20:29
Ну что могу сказать, спасибо denis0687 и всем неравнодушным! Сегодня поменял резину на зимнюю, т.к зима на носу. Оставался комплект новой с прошлого сезона. Проехался на разных скоростях, вроде бы вибрацию победили! Поезжу неколько дней, если что отпишусь еще. Когда снимал летнюю, размер, износ, производитель были одинаковые, НО... были разные года выпуска))) Может с этим и связано биение Вот такая вот петрушка
Никогда бы не подумал, что это так важно, для 4 матика т.к. когда передок не работал, все было нормуль!
Вопрос по загоранию треугольника от 100 км/ч остался актуальным!?
По поводу трипоида внутреннего шруса с некой другой машины, не подскажите номерок детали!? Побегал по магазинам, а там только полностью шрус, да цена тоже кусается, еще разблагодарю!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных