Сообщений в теме: 6480

[finger]

У Кентавра теже прошивы что и выложены ))) ты форсунки то какие выставил в настройках и какую залил прошивку если которые старые так на них надо СО настраивать так то)) а на РДТ еще надо вакуум от коллектора подвести.

[dallaskassel]

2 kotoleko
0-280-158-022 - 1.65 отстой по сравнению с 107.

 

в другой прошивке - 1,77 стоит. в инете третью цифру видел.. Вакуум подвёл, терзает та же мысля, что и тебя - а не от вентиляции ли надо подводить? Ладно, буду думать и читать.

[finger]

Ты не понял если форсы у тебя 022 то 1.65 если 107 то надо ставить 2.57 если у тебя 022 а в прошиве 1.65 то у тебя заливать будет.

[kotoleko]

Ты не понял если форсы у тебя 022 то 1.65 если 107 то надо ставить 2.57 если у тебя 022 а в прошиве 1.65 то у тебя заливать будет.

Чего-то совсем запутал: 022-в прошивке 1.65-итог заливает? Тогда скока ставить?

[dallaskassel]

Чего-то совсем запутал: 022-в прошивке 1.65-итог заливает? Тогда скока ставить?

ага, и не говори я лично ничего не понял.. 

[finger]

статика для 022 должна быть 1.65 для 107 должна 2.57 что тут не понятного ??? если заливает в графиках БЦН понизте немного график на тех оборотах где заливает а ваще если юзатете Н35 то там спецально написано что ДК надо.

[nika_t]

Привет всем кто меня знает..
Заканчиваю кап ремонт своего мурзика..
Заодно пару доработок привнес..
В альбоме фото как сделать хитрое крепление рампы от Сааб и красивое решение по датчику фазы..

[finger]

Молорег зачетно.

[dallaskassel]

по датчику фаз, бесспорно, красиво.. только вот я вижу штырёк - а почему у всех прорезь? там же ДПКВ стоит? как работать будет?

[nika_t]

по датчику фаз, бесспорно, красиво.. только вот я вижу штырёк - а почему у всех прорезь? там же ДПКВ стоит? как работать будет?

 

Потому что это датчик фаз (Положения распредвала), а не коленвала, штырек и должен быть, или лапка..

Сообщение отредактировал nika_t: 22 June 2009 - 13:57

[dallaskassel]

ладно. а методика работы - та же, что и с прорезью? куда подключать и как настраивать?

[finger]

У него под Микас етот ДФ у микаса имено так.

[nika_t]

ладно. а методика работы - та же, что и с прорезью? куда подключать и как настраивать?

 

Выходит так-же как и с прорезью..

Сообщение отредактировал nika_t: 22 June 2009 - 15:31

[finger]

Немного не то ты написал про настройку ДФ)))

 

Вращая коленчатый вал установить зуб номер 1 реперного диска ДПКВ (60-2) вершиной напротив датчика положения коленчатого вала.
Впускные клапана в первом цилиндре должны находится в конце фазы впуска (кулачок прошел толкатель - клапан закрывается или уже закрыт). Если это не так - коленчатый вал проворачивается на 1 полный оборот (360 градусов). (На двигателях VW 16V впускной кулачок 1 цилиндра можно наблюдать просто открыв маслоналивную крышку. Он должен быть направлен в центр двигателя и немного вниз).

 

Источник много раз уже сливали в тему ТУТ все относительно Января.

Сообщение отредактировал finger: 22 June 2009 - 14:49

[dallaskassel]

W124 M102.922 2.0 МКПП Инжектор "Январь 5.1...61"...

Вроде Январь в профиле.

[finger]

Ну раньше Январь был щас Февраль какая разница то)))

[Pavel_v]

Привет всем кто меня знает..
Заканчиваю кап ремонт своего мурзика..
Заодно пару доработок привнес..
В альбоме фото как сделать хитрое крепление рампы от Сааб и красивое решение по датчику фазы..

 

Красивый получился ДФ. Наверное тоже буду переделывать! Отлично получилось!!!

[nika_t]

Материал чистый аллюминий.. диск - нержавейка.. всё немагнитное кроме вала трамблера и штыря..
Вопрос теперь только в правильной установке.., спасибо Finger, у - просвятил..

Сообщение отредактировал nika_t: 23 June 2009 - 09:44

[finger]

Эмм... да незачто тут ето кто то писал еще до меня)))

[с508ок]

А нет не у кого шкива от тазика, а то я обошёл все ближайшие автосервисы - безрезультатно. А за новый 800р както жалко.