Сообщений в теме: 7744

[КТВ]

Из своего горького опыты скажу заказывай пружинки и реталер на В3(и наверника фрикционы на К1 и поршень на В1). Когда разберешь проверь направляющию на В3 не свернуло ее ли. И промывай гидроблок получе, если хочешь поменяй сразу вот это http://www.benzworld...-3-722-4-a.html

Сообщение отредактировал КТВ: 22 March 2012 - 10:51

[Russlan]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

Sttas привет. Проблема такая: диагностика выдаёт ошибку 013,109 и коробка встаёт в аварийный режим. Чего ожидать? Спасибо.

[Ivan Sh]

Sttas привет. Проблема такая: диагностика выдаёт ошибку 013,109 и коробка встаёт в аварийный режим. Чего ожидать? Спасибо.

я извиняюсь-я не стас .но постараюсь помочь при этих ошибках нужно менять электрическую плату-она находится на гидроблоке для того, чтобы поменять ее нужно снять гидроблок открутить соленоиды и поменять плату стоила плата в районе 8-9т.р.

[Ivan Sh]

Sttas привет. Проблема такая: диагностика выдаёт ошибку 013,109 и коробка встаёт в аварийный режим. Чего ожидать? Спасибо.

я извиняюсь-я не стас .но постараюсь помочь при этих ошибках нужно менять электрическую плату-она находится на гидроблоке для того, чтобы поменять ее нужно снять гидроблок открутить соленоиды и поменять плату стоила плата в районе 8-9т.р.

[motorhead126]

126/500 89г каробка 3 серии
холодная немного буксует 2-3
минут через 20 езды перестает переключать на 3 ( с 2 переключает и буксует ) ,отпускаю газ и с резким газом может включиться с ударом 3
еще через минут 20 мученья начинает работать нормально !
3-4 может переключить может нет - не завися от первой проблемы (остается на 3 )
вниз переключает ровно стабильно , до глюка и после кик работает нормально
есть мысль промыть плиту ?!
может что подскажите ?

[Ivan Sh]

126/500 89г каробка 3 серии
холодная немного буксует 2-3
минут через 20 езды перестает переключать на 3 ( с 2 переключает и буксует ) ,отпускаю газ и с резким газом может включиться с ударом 3
еще через минут 20 мученья начинает работать нормально !
3-4 может переключить может нет - не завися от первой проблемы (остается на 3 )
вниз переключает ровно стабильно , до глюка и после кик работает нормально
есть мысль промыть плиту ?!
может что подскажите ?

проверь уровень масла и добавь давление один оборот по часовой модулятор на коробке слева по ходу машины

[motorhead126]

проверь уровень масла и добавь давление один оборот по часовой модулятор на коробке слева по ходу машины

уровень в норме !
давление попробую поднять !
не подскажешь сколько должно быть и на какой скорости ?

[yohoho]

Приветствую! Машина МЛ430 99 года. Проблема в следующем - вперед машина едет только на второй передаче. Задняя втыкается. Других скоростей нет. Связана ли работа АКПП с АБС каким-нибудь образом? Пообщался с парнями - грешат на датчик, причем, в колесе. Вот думаю - может ли такое быть?

[Russlan]

я извиняюсь-я не стас .но постараюсь помочь при этих ошибках нужно менять электрическую плату-она находится на гидроблоке для того, чтобы поменять ее нужно снять гидроблок открутить соленоиды и поменять плату стоила плата в районе 8-9т.р.

Спасибо за информацию, а за Стаса извини, не знал, как обратиться.

[Maybach]

сними гидроблок смотри с боку увидишь регулировочный винт этот плунжер заклинил

при демонтаже заклинившего плунжера сломал стопорное кольцо, потерял шарик и пружинку.. короче снял гидроблок с акпп 3-х литрового 103 (номера не совпадали в предпоследнем двуечислии) ... вроде всё в норме кроме кикдауна.
Спасибо за поддержку.

[andreysteshin]

Подскажите пожалуйста
В один НЕпрекрасный момент осталась только R, а на D ехала только по идеально ровной поверхности на скорости 20 км\ч, при переключении на 2 и последующие всё становилось как и надо
Масло проверил - в норме
Снял поддон у коробки, решил почистить мозги, обнаружил на металлическом корпусе фильтра черную сажу
Фрикционы сгорели, да?

[Ivan Sh]

Подскажите пожалуйста
В один НЕпрекрасный момент осталась только R, а на D ехала только по идеально ровной поверхности на скорости 20 км\ч, при переключении на 2 и последующие всё становилось как и надо
Масло проверил - в норме
Снял поддон у коробки, решил почистить мозги, обнаружил на металлическом корпусе фильтра черную сажу
Фрикционы сгорели, да?

какой серии акпп

[Ivan Sh]

Приветствую! Машина МЛ430 99 года. Проблема в следующем - вперед машина едет только на второй передаче. Задняя втыкается. Других скоростей нет. Связана ли работа АКПП с АБС каким-нибудь образом? Пообщался с парнями - грешат на датчик, причем, в колесе. Вот думаю - может ли такое быть?

акпп в защите сделай диагностику

[Юкос]

Здравствуйте парни!Такой вопрос,-на каких оборотах и скорости должна включаться 4-я передача,коробас у меня 722408.Спрашиваю потому как третья точно включается потом орёт (мотор) а четвёртой нету.Может тросом покрутить может ещё что?!!!Ответьте пожалуйста что надо сделать.Буду очень признателен!Если можно в личку,а то не найду

[andreysteshin]

какой серии акпп

722.4

[Ivan Sh]

722.4

я думаю полетел пластик привод центробежника слева по ходу круглая крышка . сними стопорное кольцо и сними крышку увидишь центробежник попробуй покрутить его рукой если крутится значит полетел привод центробежника пластик

[matvey]

722411
сегодня проблема возникла
очень быстро стала переключаеться до 4
трогаюсь со 2, потом 3, 4. На спидометре 40 км/ч
трос не регулировал до этого. отцепил трос, потянул за него, чувствуется усилие. то есть от коробки он не оторвался
в ручном "режиме" передачи переключаются нормально и вверх и вниз

[Ivan Sh]

722411
сегодня проблема возникла
очень быстро стала переключаеться до 4
трогаюсь со 2, потом 3, 4. На спидометре 40 км/ч
трос не регулировал до этого. отцепил трос, потянул за него, чувствуется усилие. то есть от коробки он не оторвался
в ручном "режиме" передачи переключаются нормально и вверх и вниз

вообще ничего не изменилось? ни ударов , ни пробуксовок, попробуй чуть-чуть натянуть тросик и еще попробуй пощелкать центробежник- для этого нужно снять стопорное кольцо снять крышку слева по ходу

[Ivan Sh]

722411
сегодня проблема возникла
очень быстро стала переключаеться до 4
трогаюсь со 2, потом 3, 4. На спидометре 40 км/ч
трос не регулировал до этого. отцепил трос, потянул за него, чувствуется усилие. то есть от коробки он не оторвался
в ручном "режиме" передачи переключаются нормально и вверх и вниз

вообще ничего не изменилось? ни ударов , ни пробуксовок, попробуй чуть-чуть натянуть тросик и еще попробуй пощелкать центробежник- для этого нужно снять стопорное кольцо снять крышку слева по ходу

[matvey]

в поведении ничего не изменилось
центробежник это штука к которой тяги подключаются
им режим работы переключается?
картинок нет случаем? )