Вань привет!Переборка натяжителя по времени сколько заняла?Хочу себе тоже перебирать. 
Да там просто при замене помпы генер снимать приходится. А под генером натяжитель стоит, сам бог велел залезть туда 
Ну генер снять 10 мин. Натяжитель разобрать мин. 10, мин. 20 покурить почистить все, и собрать обратно. думаю на час делов, ну два максимум - если курить долго
)))
Раз есть интерес, то опишу свои поползновения:
Там есть колпачковая гайка, в которую упирается пружина, пружина давит на поршенек, который расположен в корпусе самого натяжителя и давит на башмак натяжителя цепи.
В общем. в идеале, откручиваешь колпачковую гайку (ключ на 32 с торцового набора). Аккуратно откручиваешь ее и следишь чтоб пружина не стрельнула. вынимаешь пружину и шестигранником редким на 17мм откручиваешь натяжитель и вынимаешь его. продавливаешь дальше, вперед, поршень натяжителя, пока он не вывалится. В обратную сторону поршенек этот не должен уходить, там насечки специальные. Если уходит, натяжитель менять надоб.
Короче. у меня при откручивании колпачковой гайки пошло все наперекосяк. Гайка выкрутилась вместе с натяжителем. Чтоб дальше разобрать - помог дедовский способ - ложишь гранью гайки на тисы и стучишь по ней. Гайка обстукивается, натяжка ослабляется и все пальчиками дальше откручивается.
Чистится натяжитель... у меня он был чист, шлама как ни странно небыло. каналы не забитые.
Весь гемор был в том, как собрать. Там шестигранник на 17 нужен, чтоб натяжитель в блок вкрутить... его я не нашел ни в инструмент маркете, ни в магазинах автозапчастей. Выход нашелся неожиданно - съездили в магазин крепеж и купили "высокую" гайку на 17
))) Гайку с торца подточил немного, что бы грани по всей высоте в натяжителе контакт имели. и. ключом торцовым за эту гайку вкрутил натяжитель. Далее поршенек вставляется аккуратно, чтоб не закусило стопорное колечко расположенное в "хвосте" поршенька. вставляется пружина, и через нее продавливается поршенек в сторону цепи. Одевается уплотнительное колечко и накручивается колпачковая гайка.
Написал длинно, но по факту все быстро и не сложно. Шестигранник немного попарил, а так все удачно. Натяжитель у меня рабочий оказался ) А вот ход до цепи не очень порадовал...
Подсобирал немного, потом выкручивал, смотрел на сколько выступает натяжитель. около 13 мм у меня было, в то время как натяжитель на последнем "щелчке" выступает на 14 мм вроде. В общем чекто помню цифры возле этих границ и четко помню разницу в 1 мм оставшуюся, ито, гидравлика заработает, уверен, что натяжитель преодолеет этот последний "щелчок" 