Перейти к содержимому


Фотография

мерсоводы сибири отзовитесь.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6242

#2821 ОФФЛАЙН   wka82

wka82

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1494
  • Город:Томская область (с.Победа)
  • Автомобиль:
    w123 230E 84,w140 SE300 92 3.2
Гараж Мой гараж

Отправлено 27 June 2012 - 05:25

Хотел тут спросить кто такой константин,а потом доперло, что по ссылке смотреть нужно.
Жаль на работе фото не открывает (

смотреть здесь , это тот самый ОТТИС
http://www.oldmerin....howtopic=118214

 

эх не успел , уже отредактировал ))))))))


Сообщение отредактировал wka82: 27 June 2012 - 05:26

W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.
W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документы
W 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru

 

Изображение</span>
Изображение


#2822 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 27 June 2012 - 05:41

смотреть здесь , это тот самый ОТТИС
http://www.oldmerin....howtopic=118214

 

эх не успел , уже отредактировал ))))))))

Ага, да я через анонимный прокси сервер посмотрел :)))


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#2823 ОФФЛАЙН   VADIC

VADIC

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5343
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 27 June 2012 - 05:46

Спасибо, Аркаш!
Кстати, перебрав гидронатяжитель, вроде движка тише стала...

Вань привет!Переборка натяжителя по времени сколько заняла?Хочу себе тоже перебирать. :redface:


W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7


#2824 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 27 June 2012 - 05:54

Серёга , просто Василич сам большой и мерсы ему нравятся только большие , а 201 как то маловат будет :gigi:

ну так чего его мерить с Гришей, 201 зато едит интересней:)


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#2825 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 27 June 2012 - 06:30

Вань привет!Переборка натяжителя по времени сколько заняла?Хочу себе тоже перебирать. :redface:

 

Да там просто при замене помпы генер снимать приходится. А под генером натяжитель стоит, сам бог велел залезть туда :-D
Ну генер снять 10 мин. Натяжитель разобрать мин. 10, мин. 20 покурить почистить все, и собрать обратно. думаю на час делов, ну два максимум - если курить долго :))))
Раз есть интерес, то опишу свои поползновения:
Там есть колпачковая гайка, в которую упирается пружина, пружина давит на поршенек, который расположен в корпусе самого натяжителя и давит на башмак натяжителя цепи.
В общем. в идеале, откручиваешь колпачковую гайку (ключ на 32 с торцового набора). Аккуратно откручиваешь ее и следишь чтоб пружина не стрельнула. вынимаешь пружину и шестигранником редким на 17мм откручиваешь натяжитель и вынимаешь его. продавливаешь дальше, вперед, поршень натяжителя, пока он не вывалится. В обратную сторону поршенек этот не должен уходить, там насечки специальные. Если уходит, натяжитель менять надоб.
Короче. у меня при откручивании колпачковой гайки пошло все наперекосяк. Гайка выкрутилась вместе с натяжителем. Чтоб дальше разобрать - помог дедовский способ - ложишь гранью гайки на тисы и стучишь по ней. Гайка обстукивается, натяжка ослабляется и все пальчиками дальше откручивается.
Чистится натяжитель... у меня он был чист, шлама как ни странно небыло. каналы не забитые.
Весь гемор был в том, как собрать. Там шестигранник на 17 нужен, чтоб натяжитель в блок вкрутить... его я не нашел ни в инструмент маркете, ни в магазинах автозапчастей. Выход нашелся неожиданно - съездили в магазин крепеж и купили "высокую" гайку на 17 :)))) Гайку с торца подточил немного, что бы грани по всей высоте в натяжителе контакт имели. и. ключом торцовым за эту гайку вкрутил натяжитель. Далее поршенек вставляется аккуратно, чтоб не закусило стопорное колечко расположенное в "хвосте" поршенька. вставляется пружина, и через нее продавливается поршенек в сторону цепи. Одевается уплотнительное колечко и накручивается колпачковая гайка.
Написал длинно, но по факту все быстро и не сложно. Шестигранник немного попарил, а так все удачно. Натяжитель у меня рабочий оказался ) А вот ход до цепи не очень порадовал...
Подсобирал немного, потом выкручивал, смотрел на сколько выступает натяжитель. около 13 мм у меня было, в то время как натяжитель на последнем "щелчке" выступает на 14 мм вроде. В общем чекто помню цифры возле этих границ и четко помню разницу в 1 мм оставшуюся, ито, гидравлика заработает, уверен, что натяжитель преодолеет этот последний "щелчок" :-D


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#2826 ОФФЛАЙН   gragmel

gragmel

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 781
  • Город:Томская обл.
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 27 June 2012 - 10:23

мммм-дааа gragmel посмотрел я видио , сейчас уже конечно бесполезно махать кулаками , но всё-же , лично моё мнение , у тебя тормоза не равномерно действуют -это раз .................

 

Костян, твоя наблюдательность развеяла мои сомнения - Я ДЕБИЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! на левое переднее колесо поставил новые тормозные колодки, а на правом старые оставил, вот откуда такое поведение при торможении......................... придурок!!! угробил машину, потому что лениво было комплектом поменять.... устранил свист........... :bangheat: :bangheat: :bangheat:


Сообщение отредактировал gragmel: 27 June 2012 - 11:21

190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400


#2827 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 27 June 2012 - 13:49

Костян, твоя наблюдательность развеяла мои сомнения - Я ДЕБИЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! на левое переднее колесо поставил новые тормозные колодки, а на правом старые оставил, вот откуда такое поведение при торможении......................... придурок!!! угробил машину, потому что лениво было комплектом поменять.... устранил свист........... :bangheat: :bangheat: :bangheat:

 

Гриш. ну. полно те. что сделано, то сделано. ... :(
Вот колодки говоришь а как давно ставил то?
И из видео не совсем понятно. Вот ты руля влево на встречку. Вот свист - оттормаживаешся. Дальше толи рефлекторно руль в сторону своей полосы (в состоянии афекта на автопилоте, осознав что может быть встречка руля крутанул обратно) и при этом тормоза не отпускал, как итог занос. толи ты руля не крутил и просто оттормаживался и машину повело вправо (но в этом случае врятли тут колодки, тут целая бочина плохо тормозила, а поскольку на педальку топнул будь здоров, то и новые колодки бы зажали диск. плюс это не зима, когдаб схватились все 4 колеса, то машина бы выровнялась или так и пошла бы прямолинейно.) Толи ты перестал оттормаживатся и этот визг - это просто результат того, что машина боком пошла. В любом случае руля в сторону заноса не видно чтоб крутилось. Тут только тебе одному может стать все понятно что да как, если вспомниш пошагово все. Из видео можно много за и против выудить почему занос произошел. Единственное что понятно - отвлекся немного или задумался и когда взгяд опять сфокусировался - стало неожиданностью оттормаживание.
Грустно... но зато опыт огромный приобрел. Железо восстановится так или иначе. не переживай. все будет ОК.
И на будущее - по дискавери видел, свист колодок устраняли путем нанесения металлизированной смазки между поршеньком и колодкой. Свист прекращался... Надо попробовать. На зубиле каких колодок уже не ставил -все свистят, старая система тормозная. изношеная. плоскости нет. вибрация ВЧ идет... (


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#2828 ОФФЛАЙН   SUV

SUV

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1652
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W140

Отправлено 27 June 2012 - 17:46

да Юра, видимо для тебя "Курица не птица, баба не человек, 201 кузов не мерседес":)

Да не втом дело ,что курица не птица
как сказал правельно Аркаша дело в цене на билет
нахрена втюхивать деньги и пытатся слепить из гуано конфетку когда с тем же успехом можно преобрести сравнительно хороший автомобиль более высокого класса в который нежалко уже вкладыватся
а насчет 201 не мерседес
дык я вижу ,что ты на нем тоже уже давненько не ездишь и купил машинку для души тоже не С класса :mrgreen:


W126SE 1986г
W140SEL 1992г

 

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
Жизнь - странная штука. Когда у тебя на руках все карты, она начинает играть с тобой в шахматы.


#2829 ОФФЛАЙН   SUV

SUV

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1652
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W140

Отправлено 27 June 2012 - 17:53

Костян, твоя наблюдательность развеяла мои сомнения - Я ДЕБИЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! на левое переднее колесо поставил новые тормозные колодки, а на правом старые оставил, вот откуда такое поведение при торможении......................... придурок!!! угробил машину, потому что лениво было комплектом поменять.... устранил свист........... :bangheat: :bangheat: :bangheat:

Гриш да не нервничий так
остались живы и это самое главное ,а авария на то и есть авария ,что к ней не кто не готовится и все это определенное стечени обстоятельст на которые мы повлеять не в силах
как случилось так и случлось
хорошо ,что так все обошлось.
Бог видемо тебя любит поэтому и жив ну или какие то другие на тебя планы
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


W126SE 1986г
W140SEL 1992г

 

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
Жизнь - странная штука. Когда у тебя на руках все карты, она начинает играть с тобой в шахматы.


#2830 ОФФЛАЙН   wka82

wka82

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1494
  • Город:Томская область (с.Победа)
  • Автомобиль:
    w123 230E 84,w140 SE300 92 3.2
Гараж Мой гараж

Отправлено 27 June 2012 - 19:25

Гриш. ну. полно те. что сделано, то сделано. ... :(
Вот колодки говоришь а как давно ставил то?
И из видео не совсем понятно. Вот ты руля влево на встречку. Вот свист - оттормаживаешся. Дальше толи рефлекторно руль в сторону своей полосы (в состоянии афекта на автопилоте, осознав что может быть встречка руля крутанул обратно) и при этом тормоза не отпускал, как итог занос. толи ты руля не крутил и просто оттормаживался и машину повело вправо (но в этом случае врятли тут колодки, тут целая бочина плохо тормозила, а поскольку на педальку топнул будь здоров, то и новые колодки бы зажали диск. плюс это не зима, когдаб схватились все 4 колеса, то машина бы выровнялась или так и пошла бы прямолинейно.) Толи ты перестал оттормаживатся и этот визг - это просто результат того, что машина боком пошла. В любом случае руля в сторону заноса не видно чтоб крутилось. Тут только тебе одному может стать все понятно что да как, если вспомниш пошагово все. Из видео можно много за и против выудить почему занос произошел. Единственное что понятно - отвлекся немного или задумался и когда взгяд опять сфокусировался - стало неожиданностью оттормаживание.
Грустно... но зато опыт огромный приобрел. Железо восстановится так или иначе. не переживай. все будет ОК.
И на будущее - по дискавери видел, свист колодок устраняли путем нанесения металлизированной смазки между поршеньком и колодкой. Свист прекращался... Надо попробовать. На зубиле каких колодок уже не ставил -все свистят, старая система тормозная. изношеная. плоскости нет. вибрация ВЧ идет... (

я то как раз сделал такие выводы от увиденного в совокупности с непосредственным местом аварии , на асфальте четко видно какое колесо и когда пошло на юз :redface:


W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.
W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документы
W 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru

 

Изображение</span>
Изображение


#2831 ОФФЛАЙН   gragmel

gragmel

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 781
  • Город:Томская обл.
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 27 June 2012 - 19:44

выставился на продажу:

 

http://cars.auto.ru/...014-f9f52c.html

 

http://tomsk.drom.ru...90/7921378.html


190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400


#2832 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 27 June 2012 - 20:46

Да не втом дело ,что курица не птица
как сказал правельно Аркаша дело в цене на билет
нахрена втюхивать деньги и пытатся слепить из гуано конфетку когда с тем же успехом можно преобрести сравнительно хороший автомобиль более высокого класса в который нежалко уже вкладыватся
а насчет 201 не мерседес
дык я вижу ,что ты на нем тоже уже давненько не ездишь и купил машинку для души тоже не С класса :mrgreen:

да, не езжу, но когда попал в довольно серьезную аварию, то восстановил и ездил еще 2,5 года....
и я немогу понять жалость вкладывания денег, может тогда вообще взять Грише Оку...


Сообщение отредактировал Электрик124: 27 June 2012 - 20:55

W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#2833 ОФФЛАЙН   wka82

wka82

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1494
  • Город:Томская область (с.Победа)
  • Автомобиль:
    w123 230E 84,w140 SE300 92 3.2
Гараж Мой гараж

Отправлено 28 June 2012 - 01:11

ну вот и все Дядьки , уехал на работу , буду через 2 недели :hi:


W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.
W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документы
W 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru

 

Изображение</span>
Изображение


#2834 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 28 June 2012 - 05:10

ну вот и все Дядьки , уехал на работу , буду через 2 недели :hi:

отлично поработать!!!


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#2835 ОФФЛАЙН   gragmel

gragmel

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 781
  • Город:Томская обл.
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 28 June 2012 - 05:50

да, не езжу, но когда попал в довольно серьезную аварию, то восстановил и ездил еще 2,5 года....
и я немогу понять жалость вкладывания денег, может тогда вообще взять Грише Оку...

 

Ока уже была. я за мерса такую цену и назначил, чтобы снизить вероятность продажи. А если уж найдется покупатель, то за такие деньги продать не жалко. не продам, так в гараже уже думать буду: пилить или восстанавливать...


190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400


#2836 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 28 June 2012 - 05:52

я то как раз сделал такие выводы от увиденного в совокупности с непосредственным местом аварии , на асфальте четко видно какое колесо и когда пошло на юз :redface:

 

Ну, еще многое значит от положения руля и того как машину в следствии чего кидало. Это может сказать уже гриша. Но распрашивать его не хочется, и так на нервах бедняга :(


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#2837 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 28 June 2012 - 05:53

ну вот и все Дядьки , уехал на работу , буду через 2 недели :hi:

 

Удачно отдохнуть на работе !)


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#2838 ОФФЛАЙН   gragmel

gragmel

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 781
  • Город:Томская обл.
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 28 June 2012 - 05:57

Ну, еще многое значит от положения руля и того как машину в следствии чего кидало. Это может сказать уже гриша. Но распрашивать его не хочется, и так на нервах бедняга :(

 

а еще на видео слышен крик пассажира, после которого я руль и дернул. Много всего для удачной аварии!!! :bangheat:


190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400


#2839 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 28 June 2012 - 06:07

Ока уже была. я за мерса такую цену и назначил, чтобы снизить вероятность продажи. А если уж найдется покупатель, то за такие деньги продать не жалко. не продам, так в гараже уже думать буду: пилить или восстанавливать...

 

Гриша. С ума сошел? Там ээээ. Колесо ушло? Если нет, то там делов то.... Крылья с капотиной у тебя есть. Бочину потом отремонтишь . Честно, если ты и дальше выставлять на продажу будешь, то я начну думать как бы сбросить свою восьмерку и купить у тебя этого мерина для поднятия своего семейного бюджета в последующем. Гриша, не пори горячку. там не все так страшно. Не дай мне сделать плохого!


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#2840 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 28 June 2012 - 06:11

Или еще хуже, Гриш. уболтаю выкупить друга твоё авто жене + запчасти, ибо машина из под умелых рук... Ну чего ты меня соблазняешь :(
Делай машину. ОНА ТОГО СТОИТ! там не много всего. к тому же донор есть. .. сам бог велел.


Сообщение отредактировал Vinterman: 28 June 2012 - 06:24

Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.





Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных


    Yandex (1)