Перейти к содержимому


Фотография

Polytronic - свое электронное управление ДВС

Автор Pilot88052 , 21 Jun 2012 20:39

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 710

#281 ОФФЛАЙН   Pilot88052

Pilot88052

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:Нижнего Новгорода

Отправлено 23 October 2013 - 21:36

Картинки-2

Прикрепленные изображения

  • ______________190_0533.jpg
  • ______190_0535.jpg

Сообщение отредактировал Pilot88052: 23 October 2013 - 21:38

W202 C180, PMS, Elegance, 1994, WDB 2о2 о18 1F 144 765 - Первый мой парадно-выходной.
W201 190PE-2.6, AT, ASD, 1989, Polytronic vv. 309i...4ХХ (распределенный впрыск) WDB 2o1 o29 1A 5o7 135 - Лаборатория на колёсах

#282 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4523
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 23 October 2013 - 22:04

Картинки-2

аккуратненький такой колхоз - будет совсем красиво если штатную катушку уберешь :)


регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#283 ОФФЛАЙН   Pilot88052

Pilot88052

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:Нижнего Новгорода

Отправлено 23 October 2013 - 22:41

аккуратненький такой колхоз - будет совсем красиво если штатную катушку уберешь :)

Штатной катушки, естественно, уже нет. :) Фотографии делались в процессе примерочной сборки. Все признаки КЕ из машины удалены досконально, включая все до одного жгуты. Дима уехал с битком набитым багажником.

 

А за комплимент спасибо! :) Сами балдели от внешнего вида. И это, наравне с надежностью и удобством для конечного пользователя, для нас обязательное условие. Но сколько времени это всё отняло, мама моя... А фильтр тебе как? ;) Металл, огромная производительность, ПОЛНОЦЕННЫЙ и идеально по месту! Вот где мы все, включая Диму, побегали. И должны отдать должное - его упорство помогло найти эту банку.


Сообщение отредактировал Pilot88052: 23 October 2013 - 22:48

W202 C180, PMS, Elegance, 1994, WDB 2о2 о18 1F 144 765 - Первый мой парадно-выходной.
W201 190PE-2.6, AT, ASD, 1989, Polytronic vv. 309i...4ХХ (распределенный впрыск) WDB 2o1 o29 1A 5o7 135 - Лаборатория на колёсах

#284 ОФФЛАЙН   andreydd

andreydd

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:г. Иваново
  • Автомобиль:
    Honda Accord Coupe 2.4

Отправлено 23 October 2013 - 22:43

Собрал - запустил ДВС - включил самоадаптацию - поехал. Всё.

Здравствуйте! Как у Вас успехи в этом направлении? Просто я тоже данным вопросом уже долго занимаюсь. Есть хорошие результаты.


#285 ОФФЛАЙН   Pilot88052

Pilot88052

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:Нижнего Новгорода

Отправлено 23 October 2013 - 23:05

Приветствую! Ровно так и ездим. Клиента к нам на посмотреть, как дела, палкой не загонишь! :)

 

Один ДМРВ, разные моторы (в том числе 4 или 6 цилиндров), разные форсунки, разные ЭБУ (одна версия блока, одна программа). Таблицы коэффициентов ДМРВ во всех случаях очень близки.


Сообщение отредактировал Pilot88052: 23 October 2013 - 23:08

W202 C180, PMS, Elegance, 1994, WDB 2о2 о18 1F 144 765 - Первый мой парадно-выходной.
W201 190PE-2.6, AT, ASD, 1989, Polytronic vv. 309i...4ХХ (распределенный впрыск) WDB 2o1 o29 1A 5o7 135 - Лаборатория на колёсах

#286 ОФФЛАЙН   andreydd

andreydd

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:г. Иваново
  • Автомобиль:
    Honda Accord Coupe 2.4

Отправлено 24 October 2013 - 10:30

Приветствую! Ровно так и ездим. Клиента к нам на посмотреть, как дела, палкой не загонишь! :)

 

Один ДМРВ, разные моторы (в том числе 4 или 6 цилиндров), разные форсунки, разные ЭБУ (одна версия блока, одна программа). Таблицы коэффициентов ДМРВ во всех случаях очень близки.

Молодцы! У меня система по ДАД работает. Тоже сейчас доделываю полностью автономную адаптацию БЦН - без подключения компьютера. С УОЗ сложнее, пока в автомате не получается его оптимизировать. Есть большое желание сделать контроль ионного тока в цилиндре. По нему и оптимальный УОЗ легко находится и детонация однозначно ловится. Вы правильно написали, что при больших оборотах сигнал ДД трудно отфильтровать.


#287 ОФФЛАЙН   Pilot88052

Pilot88052

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:Нижнего Новгорода

Отправлено 24 October 2013 - 11:36

Молодцы! У меня система по ДАД работает. Тоже сейчас доделываю полностью автономную адаптацию БЦН - без подключения компьютера. С УОЗ сложнее, пока в автомате не получается его оптимизировать. Есть большое желание сделать контроль ионного тока в цилиндре. По нему и оптимальный УОЗ легко находится и детонация однозначно ловится. Вы правильно написали, что при больших оборотах сигнал ДД трудно отфильтровать.

Насчет детонации - просто многолетний опыт.
Не первый же раз на кафедральных стендах над моторами издевались. :)
Да и записи из черного ящика с сигналом детонации я выкладывал вместе с программой в тему.


W202 C180, PMS, Elegance, 1994, WDB 2о2 о18 1F 144 765 - Первый мой парадно-выходной.
W201 190PE-2.6, AT, ASD, 1989, Polytronic vv. 309i...4ХХ (распределенный впрыск) WDB 2o1 o29 1A 5o7 135 - Лаборатория на колёсах

#288 ОФФЛАЙН   mike4444

mike4444

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 864
  • Город:Шуя, Ивановская обл
  • Автомобиль:
    W116, 280S,1977

Отправлено 07 November 2013 - 19:37

попозже выложу отчетец тоже))


W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с :)
Изображение

#289 ОФФЛАЙН   mike4444

mike4444

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 864
  • Город:Шуя, Ивановская обл
  • Автомобиль:
    W116, 280S,1977

Отправлено 08 November 2013 - 14:18

получилось примерно как то так. спасибо Алексею (Pilot88052) и Михаилу Юрьевичу(mihusha) за их труды по разработке данной системы и разжевывание тонкостей монтажа, работы и особенностей ЭСУД Polytronic
видео работы

Прикрепленные изображения

  • 131108_140809.jpg
  • 131108_140827.jpg
  • 131108_140843.jpg

W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с :)
Изображение

#290 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4523
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 08 November 2013 - 20:00

получилось примерно как то так. спасибо Алексею (Pilot88052) и Михаилу Юрьевичу(mihusha) за их труды по разработке данной системы и разжевывание тонкостей монтажа, работы и особенностей ЭСУД Polytronic
видео работы

как едет то ?


регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#291 ОФФЛАЙН   mike4444

mike4444

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 864
  • Город:Шуя, Ивановская обл
  • Автомобиль:
    W116, 280S,1977

Отправлено 08 November 2013 - 20:09

как едет то ?

вчера ток запустил- самоадаптация не прошла еще, да и статистики особой нет. имеет место небольшой провал при нажатии газа, завтра посмотрю, что почем ноутом. а едет... когда подхватывает- как пинка под зад дали, ускорение мощнейшее для М110


Сообщение отредактировал mike4444: 08 November 2013 - 20:46

W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с :)
Изображение

#292 ОФФЛАЙН   Pilot88052

Pilot88052

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:Нижнего Новгорода

Отправлено 08 November 2013 - 22:30

вчера ток запустил- самоадаптация не прошла еще, да и статистики особой нет. имеет место небольшой провал при нажатии газа, завтра посмотрю, что почем ноутом. а едет... когда подхватывает- как пинка под зад дали, ускорение мощнейшее для М110

Миш, ну мы же тебе говорили - подключи комп, посмотри, что да как перед пуском... Не вытерпел... Прямо так завел... :mrgreen:

 

Принимай наши поздравления! :beer:


W202 C180, PMS, Elegance, 1994, WDB 2о2 о18 1F 144 765 - Первый мой парадно-выходной.
W201 190PE-2.6, AT, ASD, 1989, Polytronic vv. 309i...4ХХ (распределенный впрыск) WDB 2o1 o29 1A 5o7 135 - Лаборатория на колёсах

#293 ОФФЛАЙН   BRdm

BRdm

    заблокирован

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9551
  • Город:Москва

Отправлено 08 November 2013 - 22:56

выглядит страшно, работает вроде норм. главное чтобы хорошо и надежно ездило! поздравляю!


#294 ОФФЛАЙН   Schmidt

Schmidt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 326
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 08 November 2013 - 23:01

Классная такая разработка получилась. :rolleyes: Теперь надо только товарный вид всему этому добру придать и огонь! :moderator: :super: Алексей, в следующий раз, как буду в Нижнем, попрошу показать мне Политроник на 103 движке и включить меня в очередь на установку. :redface:


Сообщение отредактировал Schmidt: 08 November 2013 - 23:04

W124, 2.6, 1986, 4-акпп, метан, машинка каждого дня...
W140, 5.0, 1995, 5-акпп, целомудренный черныш, "межгалактический" корабль...
W202, 2.4, 1999, 5-акпп, разгонная лошадка-блондинка... :)

#295 ОФФЛАЙН   mike4444

mike4444

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 864
  • Город:Шуя, Ивановская обл
  • Автомобиль:
    W116, 280S,1977

Отправлено 08 November 2013 - 23:08

выглядит страшно, работает вроде норм. главное чтобы хорошо и надежно ездило! поздравляю!

спсб!)) все делалось урывками, и эстетике отдавалось далеко не первое место, главное- надежность и функционал.


W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с :)
Изображение

#296 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 09 November 2013 - 01:10

выглядит страшно, работает вроде норм. главное чтобы хорошо и надежно ездило! поздравляю!

Ну ничего, у меня вон тоже страшно выглядит, а работает всё лучше и лучше))))


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))

#297 ОФФЛАЙН   BRdm

BRdm

    заблокирован

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9551
  • Город:Москва

Отправлено 09 November 2013 - 01:23

Ну ничего, у меня вон тоже страшно выглядит, а работает всё лучше и лучше))))

 

ну так не сравнивай подрастающий турбо-корч и гражданское авто :biggrin:


#298 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 09 November 2013 - 01:44

ну так не сравнивай подрастающий турбо-корч и гражданское авто :biggrin:

У меня не корч, если чо))) Вот сломался вчера, в кои то веки.. так сломалась вполне гражданская запчасть - щётки на генераторе стёрлись.
А мотор тоже вполне гражданский, ездит себе и расход приемлем, если не давить, и тянет хорошо, если давить) Да и вообще как-то приятно всё отшлифовалось, даже на 111 желания менять нету.
А выглядит страшно, что не говори)))


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))

#299 ОФФЛАЙН   mike4444

mike4444

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 864
  • Город:Шуя, Ивановская обл
  • Автомобиль:
    W116, 280S,1977

Отправлено 09 November 2013 - 09:31

Ну ничего, у меня вон тоже страшно выглядит, а работает всё лучше и лучше))))

у мненя тож- всё лучше)) самоадаптация работает, делает свое дело- провала практически нет))


W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с :)
Изображение

#300 ОФФЛАЙН   DEMETRIOS

DEMETRIOS

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 158
  • Город:Нижний Новгород
  • Автомобиль:
    Mercedes-Bens 260 (W124, 1992)

Отправлено 09 November 2013 - 15:33

получилось примерно как то так. спасибо Алексею (Pilot88052) и Михаилу Юрьевичу(mihusha) за их труды по разработке данной системы и разжевывание тонкостей монтажа

 

Да, места у Вас под капотом поболее конечно чем на моем 103м.... есть где разгуляться :-)
А корпус фильтра от какой машины примастрячили?


Mercedes-Bens 260 (W124, 1992)
WDB1240261B707328

Обратно в Альтернативные системы впрыска вместо KE-Jetronic


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Ремонт
  3. → Двигатели, системы питания и зажигания
  4. → Альтернативные системы впрыска вместо KE-Jetronic
  5. → Polytronic - свое электронное управление ДВС
  6. Политика Конфиденциальности
  7. Правила ·