вот такие двери приходится латать, иногда фашистская техника рождена не только чтобы погибнуть в вятских лесах, а и воскреснуть!

восстановление W123 240D
#281
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2014 - 00:43
Ремонт старых мерседесов в Вятке
Ремонт АКПП.
Ремонт AUDI.
#282
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2014 - 02:38
Разве не проще тругие двери взять?
Знаю где в Кирове есть, тока цену не знаю, но могу узнать если нужно...
WDB2010241A219604
WDB2011261A401396
#283
ОФФЛАЙН
#284
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2014 - 14:32
пропадёт весь кайфРазве не проще тругие двери взять?
Знаю где в Кирове есть, тока цену не знаю, но могу узнать если нужно...

W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#285
ОФФЛАЙН
#286
ОФФЛАЙН
#287
ОФФЛАЙН
#288
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2014 - 10:00
кому не спится в ночь глухую?.....Встает в пять минут шестого Вот так: ать-два, И повторяет слово в слово: — Hоль-пять, ноль-пять!
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#289
ОФФЛАЙН
#290
ОФФЛАЙН
#291
ОФФЛАЙН
#292
ОФФЛАЙН
#293
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2014 - 14:57
Что-то я пока не заметил, что афтар многа денег потратил... Может пропустил чегожалко сил и денег....


W210 E200 CDI 2000г.в.
"Самовоспитание – это не что-то вспомогательное в воспитании, а его фундамент. Никто не сможет воспитать человека, если он сам себя не воспитывает". В.А. Сухомлинский.
#294
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2014 - 22:51
Молодец, я тоже через подобное прошел навевает ностальгию ,только, смущает переход арки заднего крыла на порог там плавный переход, а у Вас арка обрезана.Встает в пять минут шестого Вот так: ать-два, И повторяет слово в слово: — Hоль-пять, ноль-пять!
#295
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2014 - 07:37
Да вроде как и должно быть - оригинальный задний нижний молдинг ("каблучок") имеет такую же форму.смущает переход арки заднего крыла на порог там плавный переход, а у Вас арка обрезана.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#296
ОФФЛАЙН
#297
ОФФЛАЙН
#298
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2014 - 21:40
а че ты не видел сколько железа куплено, и еще больше изготовлено из подножного материала.Что-то я пока не заметил, что афтар многа денег потратил... Может пропустил чего
А по поводу сил - разве не видно, человек кайфует от процесса
арки, полы, пороги-это все денег так-то стоит. и еще с разборки вагон всего.
а работа - вообще бесценна. только надо ли все это?
#299
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2014 - 21:55
для меня досихпор остается загадкой мовиль который не воняет....
есть такие?
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#300
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2014 - 22:39
Намного лучше, чем водку в гараже жрать.а че ты не видел сколько железа куплено, и еще больше изготовлено из подножного материала.
арки, полы, пороги-это все денег так-то стоит. и еще с разборки вагон всего.
а работа - вообще бесценна. только надо ли все это?

203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных