126 как динозавр, только успевай от дураков уворачиваться, поздравляю с легким боевым крещением, возьми хоть денех с лексуса и приоры.
Восстановление w126
#281 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2014 - 18:35
#282 ОФФЛАЙН
#283 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2014 - 00:21
с супорами определись, у тебя АТЕ или бендикс? что стоит из ремкомплектов на машине - не важно. я в свое время в клубе любителей 123х мерсов на слете фанатов спросил, чем отличается бендикс от АТЕ в суппортах - никто не знал, даже товарищ главный реставратор ответил что не помнит. что говорить про простых обывателей, не выставляющих себя фанатами марки.
отличие самое главное - у АТЕ нет прямоугольных выступов в окошке колодок по краям, и поршня с проточкой, а не 2 ступеньки.
ЗЫ проверь заднюю панель - приору не так слабо примяло, думаю и у тебя мальца повело.
Сообщение отредактировал BRdm: 22 December 2014 - 00:22
#284 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2014 - 08:08
с супорами определись, у тебя АТЕ или бендикс? что стоит из ремкомплектов на машине - не важно. я в свое время в клубе любителей 123х мерсов на слете фанатов спросил, чем отличается бендикс от АТЕ в суппортах - никто не знал, даже товарищ главный реставратор ответил что не помнит. что говорить про простых обывателей, не выставляющих себя фанатами марки.
отличие самое главное - у АТЕ нет прямоугольных выступов в окошке колодок по краям, и поршня с проточкой, а не 2 ступеньки.
ЗЫ проверь заднюю панель - приору не так слабо примяло, думаю и у тебя мальца повело.
Судя по тому, что там стоял комплект от ате, у меня именно они, потому что комплект на бендикс не подходит. А колодки подошли первые попавшиеся от трв. Старые сфоткаю, видно будет
#285 ОФФЛАЙН
#286 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2014 - 11:14
Колодки одинаковые, теплоотражательные накладки на поршнях суппорта разные
То есть заказывать второй комплект и не париться?
Mercedes Benz 0005866442 Тормозной суппорт Ремкомплект
Mercedes Номер: 0005866442 / A0005866442 / 000-586-64-42 Шасси Применение (ы): R107 SL Class , W108 S-класса , W109 , W110 , W111 , W113 SL Class , W114 , W115 Классификация (ы): тормозные суппорты , Тормоза , тормозная система , инструменты и аксессуары
Сообщение отредактировал gelevod: 22 December 2014 - 11:15
#287 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2014 - 12:10
То есть заказывать второй комплект и не париться?
Теоретически в производство шли только два варианта. Поэтому если не подошел Bendix, то подойдет ATE. Хотя на практике встречаются и варианты когда в супорт от одного производителя вставляют поршень от другого. Диаметр поршня и соответственно манжет тот же. Но пыльников и отражателей под такой вариант естественно не будет.
я на Drive2.ru
#288 ОФФЛАЙН
#289 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2015 - 01:33
M120 Заездили, диагностика моторов до 96 года на мерсе гемор.А зачем было М120 менять на ОМ613?
Смысл ставить старье опять.
Мощь под 5 литров расход 6-8 литров , задний мост по передаточному один к одному у 120 и 613. Но так как даже мост заезжен был то и редуктор от 210 закинут был позже
#290 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2015 - 16:29
Долго выбирал решетку радиатора авангард или вальд, со звездой или…, присматривал варианты, приценивался и на драйве наткнулся на решетку под вальд из нержавейки. И тут понеслось… Сделали чертеж, взял лист нержавейки, сейчас сделаю макет из картона, промеряю, отполирую нержавейку, отдам на гидроабразивную резку и окончательная сборка и сварка
#291 ОФФЛАЙН
#292 ОФФЛАЙН
#293 ОФФЛАЙН
#294 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2015 - 16:42
Заказал, пришла фигня ((( резинки, жезячек нет, вот кто то бы подсказал проверенный наборАга
#295 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2015 - 08:59
Оригинал A0004201544 либо ате 13.0441-5724.2 рестайл суппорта атеЗаказал, пришла фигня ((( резинки, жезячек нет, вот кто то бы подсказал проверенный набор
Сообщение отредактировал PampersW126: 17 April 2015 - 09:02
#296 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2015 - 09:01
A0004201544 рестайл ате
Спс, попробую теперь его. Кстати первыйи второй набор в продажу, кому надо, обращайтесь.
#297 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2015 - 09:16
В процессе эксплуатации 117ого мотора, который пришел с донором из японии появился запах бензина в салоне и подкапотном. Диагностика выявила протекающий датчик давления топлива оригинальный номер детали А0000703962. Первоначально помогла проклейка всех отверстий с помощью супер клея и соды, пару месяцев проблем не было. Затем вновь появился запах, выяснили что подтекает из-за того, что датчик не плотно прилегает к месту крепления, втулки, через которые датчик притягивается двумя винтами к КЕджетронику, в датчике стали перемещаться, пробовали поставить шайбы, закрепить втулки, но результат нулевой, бензин подтекает. В этот период времени отказала система зажигания, на ходу заглох и больше не завелся. Цена нового датчика давления и б.у. коммутатора, а также опасение, что в скором времени о себе даст знать и КЕджетроник, подтолкнула к мысли о замене проверенных, но архаичных, узлов и агрегатов на более современные - электронное зажигание и впрыск. И тут понеслось и закипело....
Долго перебирал варианты, штудировал интернет и остановился на следующем:
1. Мозги DVEMS, разработчик на этом форуме есть - цена 14800 рублей, плюс пересылка 390 рублей;
2. Форсунки б.у. производительностью 281.7 cc/min Бош 0280155798 - форсунка инжекторная электрическая Nissan Primera P11E 1996-2002;Almera Tino 2000> (2.0 16v SR20DE) оригинальный номер 166007J500 -цена 3680, пересылка 390 рублей;
Пока подбирал форсунки нашел такую табличку, может кому пригодиться http://team-rs.ru/te...p;id_article=92
3. Топливная система из двух алюминиевых рамп, латунных переходников, топливных шлангов ВАЗ старого образца (на резьбе), регулятора давления на 300 кПа от ВАЗ - цена метала 2500 рублей, топливные шланги набор из пяти шлангов 750 рублей, регулятор давления - 780 рублей, работа - за пиво и душевный разговор;
4. Катушки зажигания СОАТЭ 406.3705 Старый Оскол - цена 420 рублей штука - 4 штуки - цена 1680 рублей, коммутаторы ВАЗ-2108 СОАТЭ 036.3734 производства Старый Оскол - цена 430 рублей штука, 4 штуки - 1720 рублей;
5. Разъемы для коммутаторов с проводами - 57 рублей штука - 4 штуки - 228 рублей;
6. Колечки уплотнительные для форсунок от ВАЗ, ГАЗ - 3 комплекта - 60 рублей;
7. Осталось купить датчик положения распредвала, который встанет вместо трамблера, провода для соединения мозгов, коммутаторов, катушек и форсунок, собрать систему, настроить и.....
Топливную систему делали на заводе по нашим чертежам. Рампы точили из прутка алюминия Д16Т диаметром 55мм, меньшего не было. Втулки под форсунки в головки блока из такого же прутка диаметром 30мм. Переходники от шлангов в рампы и обратно из шестигранника на 22мм из латуни. По сути рампы можно было сделать из трубки и не мудрить голову, было бы и дешевле и в изготовлении проще, но раз уж была возможность выточить из цельного куста, то...
Параллельно занялся доделкой решетки радиатора под wald.
По планам в конце недели думаю соберем зажигание и впрыск, запустим и настроим систему.
#298 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2015 - 09:30
В процессе эксплуатации 117ого мотора, который пришел с донором из японии появился запах бензина в салоне и подкапотном. Диагностика выявила протекающий датчик давления топлива ...
Это не датчик давления топлива.. это ЭГРД. Такая же беда была с ним.., поменял на б/у с разборки.
Уж если не удалось завести машину на КЕ и EZL, то не знаю сколько будет трудностей в процессе установки и настройки DVEMS-а..
W116 (280S) Будем поднимать с колен. Ставить будем v8.
S123 M110.984 K-jetronic (ездит, ждёт работ по кузову)
W126 M116.965 KE-Jetronic (потихоньку приводим в порядок, ездим - получаем удовольствие...)
#299 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2015 - 09:34
Это не датчик давления топлива.. это ЭГРД. Такая же беда была с ним.., поменял на б/у с разборки.
Уж если не удалось завести машину на КЕ и EZL, то не знаю сколько будет трудностей в процессе установки и настройки DVEMS-а..
Ну пусть ЭГРД, на б.у. менять не вариант, сколько он проходит, не понятно.
Да трудности будут, но это же интересно ))) исследовательская часть и поиск. Механики, конечно, будут материться опять, но такая уж у них природа.
Кстати, чертежи, как только все заработает, выложу, вдруг кому понадобятся
#300 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2015 - 23:01
ТС, вот самый правильный ремкомлект на пер суппорта (ИМХО). Производитель Frenkit (не помню какая европейская страна). Комплект как на картинке - пыльники, экраны, поршни, смазка и тд.
ATE 257938
Bendix 257946
С126 560 SEC 89г
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных