Сообщений в теме: 430

[don606]

А что? так хочется сильно?
Для этого нужен повод весомый, например психологическая травма приобретённая в автосалоне российского автопрома

Да ладно вам. Да убого, особливо внутри, но возитьжопу из точки А в точку Б нормально.
Куда больше меня добивает народ покупающий киарио/хундайсолярис за 900.

[Kon_An]

байт - это объём памяти в 1 символ, с производительностью ума ничего общего не имеет.

 

Ну если совсем точнее, то это объем информации в 8 бит, а символы в разных кодировках могут кодироваться и одним и двумя (да сколькими угодно) байтами Но с производительностью чего-либо ничего общего нет, потому что не приведена временнАя составляющая

[Сим]

почитал тему-отзывы в принципе хорошие, купил на работу ларгус
в общем то все пучком, зазоры как на подавляющем большинстве форумских меринах, а то и меньше кондей в отличии т того же большинства холодит , жопогрей есть в базе и грет отлично едет на свои кобылки бодро, есть пар недостаткофф-под капотом ниссан и пидалька газа какая то "короткая" а в остальном......... посмотрим через полгода.

[SD]

То ли в Таганроге, то ли в Ижевске, не помню точно, продолжается производство ВАЗ 2104. Автомобиль пользуется спросом до сих пор... Понятно, что он и морально и физически отстал от мирового автопрома лет на 25, как минимум, но берут же!

2104 уже очень давно не производят нигде!

[Vads]

2104 уже очень давно не производят нигде!

Ну наконец-то! После 28 лет серийного производства перестала выпускаться ВАЗ-2104 — последняя из машин, сконструированных в Тольятти на базе Fiat-124! А для истинных ценителей ретромобилей, кому не хватит складских запасов «классики», в ближайшие годы будет доступен обходной маневр — покупка авто в Египте. Там по-прежнему собирают из машинокомплектов родные сердцу ВАЗ-2107, да еще и с кондиционером. Всего 48 тысяч египетских фунтов (около 227 тыс. рублей) плюс перевозка, растаможка и утилизационный сбор — и вы сможете войти в историю как обладатель поистине уникального реэкспортного авто.

[КИРША]

2104 уже очень давно не производят нигде!

по моему еще клепают в Ижевске и в Луцке у хохлов

Сообщение отредактировал КИРША: 24 July 2016 - 12:02

[SD]

Вот не понимаю радости от того, что перестали что-то производить! Кстати в Москве сейчас, что-нибудь производят? Только купи-продай осталось. Где ЗИЛ, где АЗЛК, тот же "Серп и Молот" вроде тоже почил... А ведь Москва была крупнейшим промышленным центром, сотни предприятий! А сколько НИИ московских выжило? Понятно, что Москвич давно не машина, но АЗЛК был огромным заводом! А вот ВАЗ выжил, и в "отвертку" вряд ли превратится. В рамках той же локализаци в Тольятти производится масса комплектующих для иномарок собираемых в той же Калуге.

[SD]

по моему еще клепают в Ижевске и в Луцке у хохлов

Да не клепают! Ижевск был последним местом производства 2104, но уже лет 8 (могу ошибаться) прошло как перестали. А у хохлов в Черкассах собирали десятку, но тоже давно, а производство там прекратилось с запуском Гранты, потому, что они сразу перестали продаваться.

[Плюша]

А что? так хочется сильно?
Для этого нужен повод весомый, например психологическая травма приобретённая в автосалоне российского автопрома

))))) ай,бравушки)))) и еще сумма морального ущерба,за психотравму,она согреет душу))))

[Плюша]

Если сравнивать с Логаном, Сандеро и салярисом, то получилось очень даже симпатично. А если сравнить с тем, что Ваз производил до них, то дичай вообще на высоте.

Логан-это тяжелые наркотики......
либо изначально родовая травма всего конструкторского бюро)

[Плюша]

Vads
вот не стала цитировать твой огромный "крик души",все сказанное сильно напоминает анекдот...может ли слон съесть три тонны шоколада?....может-то он,может....но кто ж ему даст.....
так и здесь...можно же выпускать от все о чем вы так долго мечтали...можно,то можно...но кто ж вам даст))))) ибо не фиг))))

[ptyx300]

почитал тему-отзывы в принципе хорошие, купил на работу ларгус
в общем то все пучком, зазоры как на подавляющем большинстве форумских меринах, а то и меньше кондей в отличии т того же большинства холодит , жопогрей есть в базе и грет отлично едет на свои кобылки бодро, есть пар недостаткофф-под капотом ниссан и пидалька газа какая то "короткая" а в остальном......... посмотрим через полгода.

Слышал на шиномонтаже,у ларгуса есть какая-то проблема в задней подвеске из-за чего жрет резину сзади,может кто прояснит сей момент?

[ptyx300]

да просто смешно с ура- патриотов, когда у них вся страна к чертям катится, а они по мелочам страдают, и общей картины не видят. ну что я могу поделать, забавно же

Поддержу на 100%

[Плюша]

Поддержу на 100%

))))
как я посмотрю,адназначна команда вывода страны из "чертей" готова))))
стесняюсь спросить....с чего начнете?

 

ну а если бы..случилось чудо и Вас назначили руководить Автовазом.....))))) как стремительно все измениться? летов так 15-20?

[Плюша]

ну для начала начнём с производства нормальной нержавеющей, эмалированной Российской посуды, мангалов, ночных горшков.

))) второй виток темы про "отмену крепостного права")))) застрелиться и не жить)))))
конструктивнее)))))
ночные горшки-наш ответ памперсам))))) но таки пластиковые лучше) комфортнее)))

[КИРША]

Логан-это тяжелые наркотики......
либо изначально родовая травма всего конструкторского бюро)

да не скажи. у меня в обслуге с десяток. по крайней мере на 200% лучше любого вазохлама. по нашим дорогам ходит достойно в бюджет классе