Сообщений в теме: 838

[DragOn]

Накинули передние оригинальные крылья. С левой стороны по высоте подогнали капот. Получился очень аккуратный зазор. Отбортовку крыла отогнули по технологии AMG. Разница с обычным крылом равна 15 мм, т е внутри крыла на столько стало больше места. Также поставил протавочные шайбы под нижние крепления крыльев. На последней фотке это отчетливо видно.

Сообщение отредактировал DragOn: 23 April 2010 - 21:55

[karmanov]

Сергей
я не уловил мысль по дизельному крылу???

 

у меня сейчас 2.3 думаю о 3л

[ZonT]

Сергей
я не уловил мысль по дизельному крылу???

 

у меня сейчас 2.3 думаю о 3л

Если повнимательнее посмотришь тему,то увидишь воздушный фильтр от турбодизеля,соответственно и крыло с жабрами для него

[DragOn]

Если повнимательнее посмотришь тему,то увидишь воздушный фильтр от турбодизеля,соответственно и крыло с жабрами для него

 

У меня корпус фильтра развернут на 90 градусов относительно оригинального расположения и забор воздух идет из под фары. Возможно дополнительно сделаю и из крыла.

[karmanov]

Если повнимательнее посмотришь тему,то увидишь воздушный фильтр от турбодизеля,соответственно и крыло с жабрами для него

 

Привет Вов)

[DragOn]

Из-за установленных под крепления крыльев проставочных шайб появился зазор между крылом и локером.
Проблему решили путем склепывания двух оригинальных локеров.

[Denis_1704]

что нужно чтобы так разширить????

[Julius]

что нужно чтобы так разширить????

 

Вот, смотри

 

 

 

[Denis_1704]

Julius
спасибо
номерочек в exist не скажеш

[DragOn]

Julius
спасибо
номерочек в exist не скажеш

 

Шайбы можно выточить из фторопласта или просто подобрать нужного размера.

[DragOn]

Собрали переднюю часть машины и листву без хрома.

[karmanov]

Хороша!!!

[DragOn]

Хороша!!!

 

Спасибо!

[Роменция]

Спасибо!

 

Всё круто, но диски ваще анти!

 

ЗЫ Родные фары просто афигенно смотрятся, не меняй на чину пожалуйста!!!

Сообщение отредактировал Роменция: 20 May 2010 - 19:36

[DragOn]

Всё круто, но диски ваще анти!

 

ЗЫ Родные фары просто афигенно смотрятся, не меняй на чину пожалуйста!!!

 

Диски будут другие. Фары буду менять на черные. Сегодня наконец то одну собрал.

[Александр 1]

С этого мотора без проблем можно снять 400 сил. Вместе с нагнетателем получится порядка 12 тыс долларов.

 

Возник немного неприличный вопрос как у не знающего ,не проще ли при желании 400 л.с. допустим в 126 внедрить сердце от W140 M120 и получить свои 400 сил без нагнетателей ,потери ресурса и проблем с настройками ,наверняка этот проэкт выйдет менее 12 тыс .

[DragOn]

Возник немного неприличный вопрос как у не знающего ,не проще ли при желании 400 л.с. допустим в 126 внедрить сердце от W140 M120 и получить свои 400 сил без нагнетателей ,потери ресурса и проблем с настройками ,наверняка этот проэкт выйдет менее 12 тыс .

 

М120 намного тяжелее М103 - соответственно хорошей управляемости не будет. Дешевле такой проект точно не будет.
Проблем с настройкой и потери ресурса нет.

[karmanov]

М120 намного тяжелее М103 - соответственно хорошей управляемости не будет. Дешевле такой проект точно не будет.
Проблем с настройкой и потери ресурса нет.

 

Серег, ты на какой системе управения ездишь?
и я кажется знаю куда поеду регуироваться когда решусь)))))

[DragOn]

Серег, ты на какой системе управения ездишь?
и я кажется знаю куда поеду регуироваться когда решусь)))))

 

Корвет М10

[DragOn]

Наконец то все открасили.