Сообщений в теме: 650

[0легыч]

Ну чем не красавец!!

 

 

И не похож он на 21-ю "Волгу" ни разу.

 

А это у них же уже фантазии на тему последнего "Мустанга".

 

 

Ну там турбина, кулер, самоблок и все такое....
Одним словом, как на ЭТОМ ездить-не знаю, но выглядит устрашающе до нельзя, видимо ездит так же!!

 

 

В прорезях капота видна турбина размером с эмалированное ведро!!

[0легыч]

Я же говорил, что ребята они простые, "без пафоса". Вот у них на стенде примостился "Додж Дарт", ожидающий реставрации.
Я такой в Москве лет десять назад чуть не купил, тоже кстати купейный.

 

 

А вот и пикапчик термоядерный!!

 

 

Табличка рядом понравилась. Хотел купить, не продали, говорят-самим нужна, а то мало ли что...

 

 

А вот и еще одна "Импала", старше тех двух (вишневой и белой) лет на восемь-десять.

 

[0легыч]

А вот и "Додж Чарджер", еще не та "культовая" машина, снявшаяся во многих фильмах, но уже с претензией.

 

 

А вот и "Шевроле Нова", очень популярный в свое время "мидсайз". Его очень любили тюнинговать в Штатах, потому что машина небольшая по размеру (с американской точки зрения), с большим подкапотным пространством и самое главное очень простая, прочная и надежная.

 

 

Особенно забавно рядом смотрится "Мини", а ведь машины практически одного года выпуска!!

 

[0легыч]

А вот весьма редкая, и к сожалению не самая удачная заднемоторная американская машина "Шевроле Корвайер". Это про нее была написана разгромная книга "Опасен на любой скорости".

 

 

После этой книги мотор срочно перенесли вперед, но машина так и "не пошла", вот очень редкий вариант в кузове универсал.

 

 

А пока мы разглядывали эти уникумы, дяденька колесико на продажу прикатил!!!!

 

[0легыч]

Еще один очень позитивный автомобильчик. Точно не вспомню как такой стиль в Штатах называется, но там целый культ машин такого вида. У этой еще крышу не трогали, а то могли опустить до состояния бойниц. Вот уж, ей Богу, странные люди...

 

 

А вот на соседнем стенде настоящий "street rod" в процессе построцки. Впечатляет.

 

 

Ну согласитесь, после всего этого никого не удивит "просто Корвет кабрио" сиротливо приткнутый к стенке.

 

 

А вот и первая "Камара" из золотого века, ("злейший друг" того первого Мустанга). Обратите внимание на цифры "307" на переднем крыле. Это объем мотора в кубических дюймах, у этой машины судя по цифрам под капотом рядная шестерка. Мотор надежный, но "без огонька".

 

[0легыч]

Замечательную машинку нашел в углу в первом павильоне, это "Бьюик Уайлдкет", да еще и кабрик!! Заглядение, а не машина!!

 

 

А это "Корветт" из "продажного павильона".
Машина есть-цены нет. Нисиво не панимаю!! (следствие ведут Колобки)

 

[0легыч]

А это "тяжелая артиллерия", настоящий драговый "Корветт". Бомба а не машина!!

 

[0легыч]

А вот еще один стенд фанатов-американоводов, у них по совместительству реставрационная фирма по американцам. Мустанг на переднем плане-машина жены хозяина фирмы. Он очень увлеченно рассказывал о реставрации этой машины, фотки показывал. Объем проделанной работы впечатлил до корней волос, сечас у машины состояние-"новая"!!!

 

 

А "Корветт" лично его, состояние-тоже "новый"!! У меня фотик от такого зрелища аж фокус весь растерял к той матери...

 

[0легыч]

А это машина наших соседей по стенду-современный "Додж Челенджер". Вот это я понимаю америкосы дали стране угля!!! Наконец то знаменитый на весь мир американский стиль "old school" возвращается. Наконц то я увидел до боли знакомые размеры и обводы кузова и трехсотсильный мотор!!

 

[0легыч]

Был еще один очень интересный стенд с "американцами", но пафосность хозяев не способствовала теплой задушевной беседе. Не помогли даже фотки "Монтеги". Хозяин стенда глянул на них мельком, процедил сквозь зубы "нормально" и нарочито встал в полоборота. Я аж опешил, молча пофоткал машины и ушел, так я его и не понял (а может это он меня не понял)??
Хотя конечно поболтать было о чем, ну например об этом красавце "Тандере"...

 

[0легыч]

... или об этом "Чарджере". У меня приятель (через которого я свою "Монтегу" брал) такого в Москве восстанавливает.

 

 

Этот "Чарджер" у немцев тоже пока "в работе".

 

 

А это мотор на него.

 

[0легыч]

Это у них же на стенде не менее легендарная машина.

 

 

Наклейку такую, я думаю, многие видели Теперь вы знаете откуда она.

 

[0легыч]

Ну а если американская машина вам ни к чему, то уж мотору точно можно найти применение.
Вспомнился мне почему то тот старый анекдот про волка и зайца: "Ты знаешь, заяц, на машину я не накоплю, но дверь точно куплю".

 

 

Не нравится мотор от американца, может вам больше от "Порш" подойдет??

 

 

P.S. Продолжение следует....

[PerezMow]

Супер!

[cuba]

0легыч ...нет слов...

[wild]

Автору респект! Пиши исчо. Кстати, а не было ли там мустанга Шелби? Ну типа как в кино про угон за 60 сек. Тока тот фильм, который новый (с Кейджем), а то есть еще старый.

[0легыч]

Нет, "New Age Mustang" (как "Единорог" из ремейка) не было ни одного. Как я уже говорил, немцы признают только "первый Станг". Хотя на мой взгляд наиболее динамично смотрится именно "Mach 1" (как в первом фильме "Угнать за 60 секунд").
Вот такой:

 

 

Причем, очень интересный факт: при съемках ремейка были "израсходованы" порядка тридцати машин. Были специально построены машины для дрифта, для полетов, для резких стартов с места. А в первом фильме снималась ОДНА ЕДИНСТВЕННАЯ машина. Причем в сцене последнего полета, все понимали, что машина второго дубля не выдержит и трюк "прошел" с первого раза!! Вот такие машины делали, такое кино снимали...

[ilyaChG]

Блин.. ОЛегыч! У меня давняя мечта большой америкос 60-х годов... причем модель мне по барабану.. мне просто нравицца ихние линии и размеры.. и вот то что выше....... белое... Тандер.... аааахххххххххххх............... то что хозяиин не стал общется, ну с++ка он ) казел!

[0легыч]

Спасибо, други!! Для всех мерсоводов, попутно интересующихся американцами, на форуме американоводов ребята вернулись с выставки американских машин в Финляндии. Фото тут: http://photofile.nam...3706947/?page=1