Сообщений в теме: 384

[Fil]

Подскажите, пожалуйста, по приборке

 

 

Что за гнездо для разъёма под цифрой 1??? У меня к этой розеточке разъём никакой не подключается.

 

Под цифрой 2 как я понимаю трубка экономайзера? Так вот у меня эта трубка глухая, т.е. просто штырёк, внутри глухой... как такое может быть?

[Алтай]

А у меня вот вроде подключено (1), завтра сниму панель и сфоткаю и скажу заодно что это. А вот про глухой штырек, это не должно так быть (2) и это да - трубка экономайзера.

Сообщение отредактировал Алтай: 25 May 2009 - 23:24

[Корнелий Шнапс]

Штырек не глухой. Внутри его типа керамический фильтр-дозатор. Без него стрелка экономайзера будет летать как шальная.
По разъему не скажу, мог бы и сам по эл.схеме приборки посмотреть.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 25 May 2009 - 23:29

[nova]

Ответов, как обычно, немеряно... Мдаааа...

это типа раздел тюнинга

[Fil]

это типа раздел тюнинга

 

Это раздел, в котором я пытаюсь привести машину в порядок, чтобы всё работало и было подключено как следует... в каком-то роде тоже тюнинг...

[Fil]

Штырек не глухой. Внутри его типа керамический фильтр-дозатор. Без него стрелка экономайзера будет летать как шальная.
По разъему не скажу, мог бы и сам по эл.схеме приборки посмотреть.

 

А как проверить работоспособность экономайзера?

[Корнелий Шнапс]

С помощью вакуумного насоса и вакуумметра. Ну и ВИС почитать.

[nova]

Это раздел, в котором я пытаюсь привести машину в порядок, чтобы всё работало и было подключено как следует... в каком-то роде тоже тюнинг...

нет, это совсем не тюнинг.
но я вообще о другом: многие "знающие" в этот раздел просто не заходят

[Алтай]

Вынул я приборку, посмотрел, да, подключен (1), но определить быстрым методом тыка не получилось, у меня все провода уходят в бухту одну и смотано всё, так что более детально смогу размотать это не раньше выходных, так как потрошить так в будни не очень хочется. А так на выходных заодно может что и поменяю по проводке.

[Fil]

Вынул я приборку, посмотрел, да, подключен (1), но определить быстрым методом тыка не получилось, у меня все провода уходят в бухту одну и смотано всё, так что более детально смогу размотать это не раньше выходных, так как потрошить так в будни не очень хочется. А так на выходных заодно может что и поменяю по проводке.

 

Кста, а у тебя есть темпомат? Мож это идёт сигнал на блок управления темпомата (показания скорости, т.е. от датчика скорости?)

[Fil]

Вынул я приборку, посмотрел, да, подключен (1), но определить быстрым методом тыка не получилось, у меня все провода уходят в бухту одну и смотано всё, так что более детально смогу размотать это не раньше выходных, так как потрошить так в будни не очень хочется. А так на выходных заодно может что и поменяю по проводке.

 

Кста, а у тебя есть темпомат? Мож это идёт сигнал на блок управления темпомата (показания скорости, т.е. от датчика скорости?)

[Алтай]

Кста, а у тебя есть темпомат? Мож это идёт сигнал на блок управления темпомата (показания скорости, т.е. от датчика скорости?)

 

Да, темпомат есть. Может это и от него, не могу сейчас с уверенностью сказать.

[DemonFOX]

нет, это совсем не тюнинг.
но я вообще о другом: многие "знающие" в этот раздел просто не заходят

 

+1

[Fil]

+1

 

Дык в какой же раздел перенести эту тему???

[DemonFOX]

Тему переносить не надо. Надо обсуждать ремонт в другом разделе, имхо

[Designer]

подскажите плиз, движки М117 были обьемами 3,8 и 5,6?, были еще другие обьемы?

 

извеняюсь, если не по теме

[gafton]

3,8 это 116.

[Корнелий Шнапс]

4.2 тоже 116.

[Designer]

получается что М117 только - 5,6л?

[nova]

и 5.0