Сообщений в теме: 440

[trans]

Der Stern - (нем.) звезда. Имелось в виду, видимо, установка знака МБ, наподобие, как на оригинальных рулях.

 

Я понимаю, что штерн это звезда, думал, что есть известные рули которые ставились в то время и спицы у которых, например, расходятся звездой или что то в этом роде. Сюда скорее просится эмблемка Мерса с голубой окантовкой, типа той, что прикручена к решетке, но данный руль с подушкой и, видимо, поэтому никакой эмблемы нет, чтобы, если что она ко лбу не припечаталась.

[BAF.F1]

Dr. Diesel, Mustela, trans, спасибо большое за разъяснения, догнал

 

Если колея шире, то какие изменения в поведении автомобиля могут быть? (извиняюсь, что влез в тему).

[Dr. Diesel]

Потому, что вылет - ЕТ, это расстояние от внутреннего края обода до плоскости прилегания диска к ступице

Не совсем так:
от середины диска до плоскости прилежания.

[trans]

Dr. Diesel, Mustela, trans, спасибо большое за разъяснения, догнал

 

Если колея шире, то какие изменения в поведении автомобиля могут быть? (извиняюсь, что влез в тему).

 

"Не совсем так: от середины диска до плоскости прилежания." - Совершенно справедливое замечание.

 

Если колея шире машина лучше управляется и лучше стоит на дороге, что-то вроде установки более широких колес, но без побочных эффектов типа увеличения диаметра колес, ухудшения плавности езды от более низкого профиля резины, повышения расхода топлива из-за увеличения сопротивления качения, более острого реагирования на колею.

Сообщение отредактировал trans: 22 September 2010 - 06:24

[BAF.F1]

"Не совсем так: от середины диска до плоскости прилежания." - Совершенно справедливое замечание.

 

Если колея шире машина лучше управляется и лучше стоит на дороге, что-то вроде установки более широких колес, но без побочных эффектов типа увеличения диаметра колес, ухудшения плавности езды от более низкого профиля резины, повышения расхода топлива из-за увеличения сопротивления качения, более острого реагирования на колею.

 

Благодарю за ответ!
Мне ещё говорили, что от расширения колеи камни лучше чувствуются и больше нагрузки на подшипники, это правда?

[Dr. Diesel]

Благодарю за ответ!
Мне ещё говорили, что от расширения колеи камни лучше чувствуются и больше нагрузки на подшипники, это правда?

Мы обсуждаем увеличение колеи на 12 мм.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 22 September 2010 - 20:30

[trans]

Благодарю за ответ!
Мне ещё говорили, что от расширения колеи камни лучше чувствуются и больше нагрузки на подшипники, это правда?

 

Ну, я бы сказал, что это преувеличение.
Главная идея - если хотят улучшить управляемость автомобиля первым делом расширяют колею, посмотрите любую спортивную (заводскую) версию серийного автомобиля, даже если размер резины остается прежним. Затем ставят более широкую резину, увеличивают диаметр колес (на серьезных машинах для того, чтобы влезли большие тормоза) и т.д. Вообще, я считаю, что увеличение диаметра колес без увеличения тормозов смахивает на лоховство. Очень смешно выглядит Лэнд крузер, Хаммер, или Инфинити на низкопрофильной резине с колесами на 20 дюймов, сквозь которые видны малюсенькие тормозные диски. Особенно смешно выглядят некоторые модели Камри у которой сзади, вообще, барабанные тормоза.

[trans]

Сомнительная экономия,это про вас с вашим автомобилем,
лейте туда хоть кумыс.

 

К сведению хамоватых скептиков, попался, случайно список масел рекомендованных Мерседесом:http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=show&navigation_path=bevolisten&blatt=229.3&suchbegriff=

[trans]

Вот такое уважаемое собрание довелось увидеть:

[BAF.F1]

глюки.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 23 September 2010 - 20:11

[BAF.F1]

Мы обсуждаем увеличение колеи на 12 мм.

 

Ну я не силён в этом, поэтому и спросил про колею Ну а вдруг 12 мм это было бы очень серьёзно

 

Ну, я бы сказал, что это преувеличение.
Главная идея - если хотят улучшить управляемость автомобиля первым делом расширяют колею, посмотрите любую спортивную (заводскую) версию серийного автомобиля, даже если размер резины остается прежним. Затем ставят более широкую резину, увеличивают диаметр колес (на серьезных машинах для того, чтобы влезли большие тормоза) и т.д. Вообще, я считаю, что увеличение диаметра колес без увеличения тормозов смахивает на лоховство. Очень смешно выглядит Лэнд крузер, Хаммер, или Инфинити на низкопрофильной резине с колесами на 20 дюймов, сквозь которые видны малюсенькие тормозные диски. Особенно смешно выглядят некоторые модели Камри у которой сзади, вообще, барабанные тормоза.

 

спасибо за такое разъяснение. Ну хотят же люди красиво выглядеть, поэтому ставят большие диски, ну а тормоза зачем менять, тормозит и ладно, да и простой народ суппорта не будет обсуждать, а так согласен с вами насчёт несоответствия суппортов на фоне огромных дисков

[trans]

[quote name='BAF.F1' date='23.9.2010, 21:11' post='918190']
Ну я не силён в этом, поэтому и спросил про колею Ну а вдруг 12 мм это было бы очень серьёзно

 

Хотя, это и не очень серьезно в миллиметрах, но ощущается довольно сильно в жизни, попробуй поставить колеса с большим вылетом и оцени разницу. (возьми на прокат у владельце любого 124-го.)

[BAF.F1]

Ну я не силён в этом, поэтому и спросил про колею Ну а вдруг 12 мм это было бы очень серьёзно

 

Хотя, это и не очень серьезно в миллиметрах, но ощущается довольно сильно в жизни, попробуй поставить колеса с большим вылетом и оцени разницу. (возьми на прокат у владельце любого 124-го.)

 

Была штамповка 6.5Jx15 ET49, было мягче, комфортней, прям как на подушке спишь, руль легче крутился, чем с литьём 6.5Jx15 ET35.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 25 September 2010 - 20:19

[Merc190]

Любое литьё с 35 вылетом..будь то 17 или 16 кидает в колеях пистец. Я попробывал наверное все размеры. Даже профиль не имеет такого большого значения , как вылет. И ещё момент... Выкрутите руль до конца и поездите по кругу на сухом покрытие. Геометрия явно нарушается.

 

У меня щас 205/55/16
Было 215/45/17
также 195/65/15

[playfox]

Не видел, не слышал, ни разу, что за предмет??? Чем занимаешься, давно не появлялся.

 

Выше уже отписались, я имел в виду звезду.
На рули с подушкой тоже звезду штампуют.

 

 

Твой руль + такая звезда - было бы зергут. ИМХО.

[playfox]

Вылет диска колеса ET – это расстояние от оси симметрии колеса до посадочной плоскости крепления диска к ступице.

 

 

 

 

Поздно наверное, но может кому поможет.

Сообщение отредактировал playfox: 30 September 2010 - 19:25

[BAF.F1]

Любое литьё с 35 вылетом..будь то 17 или 16 кидает в колеях пистец. Я попробывал наверное все размеры. Даже профиль не имеет такого большого значения , как вылет. И ещё момент... Выкрутите руль до конца и поездите по кругу на сухом покрытие. Геометрия явно нарушается.

 

У меня щас 205/55/16
Было 215/45/17
также 195/65/15

 

Что за геометрия?

 

playfox, спасибо за рисунок!

[playfox]

Нашел похожий с подушкой и штерном.

 

 

Но цена...

Сообщение отредактировал playfox: 29 September 2010 - 23:26

[trans]

Нашел похожий с подушкой и штерном.

 

 

Но цена...

 

Да, как говоритеся, "все, что мне нравится или вредно или аморально". Он по дизайну слишком уж новый, видно, что "компьютерной" эры.

[theRocket]

Уважаемые единомышленники, у кого есть возможность теоретическая (Кроша имеется ввиду) или, что еще лучше, практическая прикиньте коленвал от дизеля ОМ601 к мотору М102, сильно они разные или нет??? Появилась очередная идея по постройке мотора на основе блока М102.

 

Случайно не появилась информация о примерке данного колена?