Сообщений в теме: 473

[bulatik85]

Езжу с чужими мозгами... пока полёт нормальный)

[bulatik85]

Миша, что скажешь про мозги VDO, слышал у них есть известные проблемы? Т.е. их лучше не ставить? Ну при наличии альтернативы BOSH Vs VDO?
и ещё нашёл мозги - 015 545 95 32, это БОШ, но похоже редкий вид... стоит пробовать их?

Сообщение отредактировал bulatik85: 03 May 2011 - 11:29

[Misha190E]

Миша, что скажешь про мозги VDO, слышал у них есть известные проблемы? Т.е. их лучше не ставить? Ну при наличии альтернативы BOSH Vs VDO?
и ещё нашёл мозги - 015 545 95 32, это БОШ, но похоже редкий вид... стоит пробовать их?

VDO они иногда имеют проблемы с керамикой, типа отрубаются 2 горшка, из-за проблем в мозге. все ремонтируется но денег стоит. про бош вроде такого слышал мало...
95 32 стоял на 124 года 93, 2.2, так что думаю должен работать...

[bulatik85]

Реанимировал свои мозги
Воткнул назад и ещё раз сбросил адаптации... зашуршали как надо, ошибок на дроссель - НЕТ! Ура!!!
пока пробег 50 - 60 км. нареканий особых нет)

 

вышлю логи работы с моими мозгами...

[Misha190E]

Реанимировал свои мозги

рассказывай, что погорело?

[bulatik85]

рассказывай, что погорело?

Не знаю в чём была причина
Я просто тупо дома их открыл, посмотрел с умным видом и закрыл.
Потом поставил в машину, убедился что ошибки на дроссель торчат и дроссель в аварийном режиме....

 

Ещё раз сбросил адаптацию... всё и ошибки исчезли... больше ни чего не делал.
Домой доехал 50км. без приключений... завтра опять подключусь, посмотрю чего там... но аварии дросселя нет,
ибо обороты держит нормальные... и в программе показывал нормальный уровень открытия дросселя.

[stasnw]

Не знаю в чём была причина
Я просто тупо дома их открыл, посмотрел с умным видом и закрыл.
Потом поставил в машину, убедился что ошибки на дроссель торчат и дроссель в аварийном режиме....

 

Ещё раз сбросил адаптацию... всё и ошибки исчезли... больше ни чего не делал.
Домой доехал 50км. без приключений... завтра опять подключусь, посмотрю чего там... но аварии дросселя нет,
ибо обороты держит нормальные... и в программе показывал нормальный уровень открытия дросселя.

сила умного выражения лица творит чудеса!!!

[filmnet]

Поздравляю!!!!Упорство и труд все перетрут!!!!!!

[bulatik85]

Поздравляю!!!!Упорство и труд все перетрут!!!!!!

Спасибо.... но эпопея продолжается
жду расходомер))) может чего улучшится по расходу)

[Misha190E]

может чего улучшится по расходу)

расход у тя уже после предохранителя номер 7 должен был упасть 100%.... к бабке не ходи

[bulatik85]

расход у тя уже после предохранителя номер 7 должен был упасть 100%.... к бабке не ходи

но пока стабильно 20 л. на 100км.
так что пока задница полная

 

на днях буду менять бензобак, топливный насос и топливный фильтр, клапан вентилляции и чистить сеточку...
исключу механическую утечку....

 

как придёт расходомер, будем думать от чего расход такой... как на 320))))

Сообщение отредактировал bulatik85: 09 May 2011 - 20:47

[bulatik85]

Да, и надо будет допереть, от чего у меня на лямбду ругается... может как раз из-за расходомера...

[димыч]

Интересно какой у тебя расход по воздуху на холостых и на оборотах.Картинку работы лямбды ты наверно видел на графике,если напруга по лямбде в норме и проводка "новая",то чтоб ругаться на неё?Вот так поменяешь пол-системы ,а окажется какая-нибудь ...ня.Короче говоря,причину изначальную пока не нашёл.И на чужом ЭБУ расход тот же?

[bulatik85]

Интересно какой у тебя расход по воздуху на холостых и на оборотах.Картинку работы лямбды ты наверно видел на графике,если напруга по лямбде в норме и проводка "новая",то чтоб ругаться на неё?Вот так поменяешь пол-системы ,а окажется какая-нибудь ...ня.Короче говоря,причину изначальную пока не нашёл.И на чужом ЭБУ расход тот же?

Да, расход примерно одинаковый.... грешу на ДМРВ, уже заказал, должен придти через пару тройку недель...

[димыч]

Да я не про горючку, сколько кг/час по воздуху на компе когда смотришь на ХХ и на оборотах.Чтобы вынести приговор ДМРВ надо же знать за что.Там 8-10 должно быть .Пропорционально количеству всасываемого воздуха будет впрыскиваться определённое количество топлива.

Сообщение отредактировал димыч: 10 May 2011 - 07:57

[bulatik85]

Да я не про горючку, сколько кг/час по воздуху на компе когда смотришь на ХХ и на оборотах.Чтобы вынести приговор ДМРВ надо же знать за что.Там 8-10 должно быть .Пропорционально количеству всасываемого воздуха будет впрыскиваться определённое количество топлива.

Точно ша по памяти не скажу.. наверное около 10 - 15... где нить в этом диапазоне.
ДМРВ приговорён по данным логов программы и бедной смеси на 3тыс. оборотах... ну в общем есть подозрение, что приверает он.

[димыч]

Ну у меня бедноватая,по свечкам вижу.Родной ДМРВ пришлось заменить на "от 280" потому что неконтакт в нём был.И на этом бедноватая,ну и х. с ней,но не 20\100 расход ,13 где то ,да 8 трасса.

[bulatik85]

Ну у меня бедноватая,по свечкам вижу.Родной ДМРВ пришлось заменить на "от 280" потому что неконтакт в нём был.И на этом бедноватая,ну и х. с ней,но не 20\100 расход ,13 где то ,да 8 трасса.

Как поменяю ДМРВ, то буду дальше думать....

[Misha190E]

~12 у него на ХХ измеряется, норма, но вот при остановленом моторе 0.3В при норме 0.1В... и бедная смесь на 3000, но тут ишо с дросселем мона поколдовать и посмотртеть, ибо его угол в рассчете на малых нагрузках тоже используется

[bulatik85]

~12 у него на ХХ измеряется, норма, но вот при остановленом моторе 0.3В при норме 0.1В... и бедная смесь на 3000, но тут ишо с дросселем мона поколдовать и посмотртеть, ибо его угол в рассчете на малых нагрузках тоже используется

Ну в целом уже больше не на что грешить... кроме ДМРВ на расход ни кто влиять уже не может... фактически всё осмотренно...
если нет механической утечки топлива.