сделай для начала простой тестик, просто чтобы машина поработала.
открути винт СО на 5-7 оборота против часовой и запомни сколько открутил.
сними реле насоса, поставь перемычку между ногами 15 и 87V (пусковая будет лить при включенном зажигании)
поставь перепычку между ногами 30 и 87 (насос врубить на постоянку)
включаешь зажигание и сразу заводишь - будет она у тя работать вообще? должна работать и посмотри диск расходомера при работе мотора должен отклониться вниз... а потом уже будешь дальше КЕ ломать
Heelp срочно нужна помощь!
#281 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2011 - 09:28
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#282 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2011 - 09:36
Ок...я папробую!!Стартёр только сделаю.сегодня уже отдал мастеру!!)сделай для начала простой тестик, просто чтобы машина поработала.
открути винт СО на 5-7 оборота против часовой и запомни сколько открутил.
сними реле насоса, поставь перемычку между ногами 15 и 87V (пусковая будет лить при включенном зажигании)
поставь перепычку между ногами 30 и 87 (насос врубить на постоянку)
включаешь зажигание и сразу заводишь - будет она у тя работать вообще? должна работать и посмотри диск расходомера при работе мотора должен отклониться вниз... а потом уже будешь дальше КЕ ломать
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#283 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2011 - 09:39
А так я её принудительно заводил...прогревал)) Просто в момент пуска чуть опускал диск ,правда только в небольшом диапазоне работала!!сделай для начала простой тестик, просто чтобы машина поработала.
открути винт СО на 5-7 оборота против часовой и запомни сколько открутил.
сними реле насоса, поставь перемычку между ногами 15 и 87V (пусковая будет лить при включенном зажигании)
поставь перепычку между ногами 30 и 87 (насос врубить на постоянку)
включаешь зажигание и сразу заводишь - будет она у тя работать вообще? должна работать и посмотри диск расходомера при работе мотора должен отклониться вниз... а потом уже будешь дальше КЕ ломать
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#284 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2011 - 09:51
а, ну если заводил и прогревал то мона тока КЕ и копать, но нужно понять что диск все же опускается (если нет огромного подссоса)
тогда лучше СО и не откручивать
работать и будет в небольшом диапазоне, ПФ то лькет 60 мл в минуту, поэтому на ХХ смесь богата, а чуток дроссель откроешь - обороты подрастут - нормальная смесь - сильнее откроешь уже топлива не хватает и бедная смесь....
Сообщение отредактировал Misha190E: 03 June 2011 - 09:52
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#285 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2011 - 13:15
Точно сказано, именно ломать - новый впрыск...а потом уже будешь дальше КЕ ломать
#286 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2011 - 22:59
Все , Гилер - капут , Forvard - БАН ( за создание второй учетной записи )Меняй пластинку уже, паря.
#287 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2011 - 13:39
Стартер завтра забираю с ремонта..бендикс под замену!!
Тут вот рылся в наследстве оставшемся с авто,нашёл регулятор давления,конечно бу но на вид как новый))
Подскажите его можно как то протестировать не устанавливая на авто??
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#288 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2011 - 01:32
нет...Подскажите его можно как то протестировать не устанавливая на авто??
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
#289 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2011 - 21:18
Ну всё
Стартер сделали, поставил,поменял масло в двигле походу,выставил давление в верху 5,6 в низу 5,2 проверял несколько раз!!
Завожу ....заводится и глохнет ,винт СО на 0.5 а одну сторону...завожу...заводится и глохнит
И так в одну сторону и в другую....результат тот же!!!
Продолжает смущать тот факт ,что при нажатии педали газа в момент пуска ...душит двигло...может не там копаем???
Я в отчаяне
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#290 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2011 - 23:26
Хочу проверить производительность бензонасоса,т к замена была в процессе ремонта !!??Может он голову е....т ??? Сколько оптимальное давление бензонасоса?
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#291 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2011 - 23:49
Только не расстраивайся. Рано или поздно победишьХочу проверить производительность бензонасоса,т к замена была в процессе ремонта !!??Может он голову е....т ??? Сколько оптимальное давление бензонасоса?
http://www.oldmerin....c...st&id=54078
Удачи!
MB 190E мотор 2,0 102 962 АКПП август 1989 г. Кондиционер.
ЭБУ: BOSCH 008 545 97 32. Дозатор: 0 438 101 026. Расходомер: 0 438 121 043. Реле БН 003 545 13 05.
VIN: WDB2010241F655198
#292 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2011 - 00:13
Нормально! Главное давление выставит смог. Теперь лучше еще раз сделай тест который Misha190E тебе советовал в сообшение #281выставил давление в верху 5,6 в низу 5,2 проверял несколько раз!!
Патрубок под расходомером не слетел? Свечи не мокрые? Попробуй заводить без пусковой форсунки. Аккуратно крути СО без фанатизма. Не забывай люфт тарелки всегда должен присутствовать.Завожу ....заводится и глохнет ,винт СО на 0.5 а одну сторону...завожу...заводится и глохнит
И так в одну сторону и в другую....результат тот же!!!
Со мной тоже такое было. Благодаря форуму победил. И ты победишьПродолжает смущать тот факт ,что при нажатии педали газа в момент пуска ...душит двигло...может не там копаем???
Я в отчаяне
Сообщение отредактировал qabil: 07 June 2011 - 00:26
MB 190E мотор 2,0 102 962 АКПП август 1989 г. Кондиционер.
ЭБУ: BOSCH 008 545 97 32. Дозатор: 0 438 101 026. Расходомер: 0 438 121 043. Реле БН 003 545 13 05.
VIN: WDB2010241F655198
#293 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2011 - 05:23
Винт СО правильно крутим?Т.е. ключ до упора вниз и против часовой?
MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)
#294 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2011 - 08:31
Блин неужели бензонасос Вчера подключил манометр на трубку которая в дозатор идёт,замыкаю козу...8-8,2 бар!!???Может всё дело в этом??Только не расстраивайся. Рано или поздно победишь
http://www.oldmerin....c...st&id=54078
Удачи!
Большое спасибо за инфу!!!
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#295 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2011 - 08:32
Да именно так!!Винт СО правильно крутим?Т.е. ключ до упора вниз и против часовой?
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#296 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2011 - 08:37
Все патрубки на месте,всё на хомутах,свечи выкручивал ,после того как принудительно завёл....чёрный налёт сажи!!Нормально! Главное давление выставит смог. Теперь лучше еще раз сделай тест который Misha190E тебе советовал в сообшение #281
Патрубок под расходомером не слетел? Свечи не мокрые? Попробуй заводить без пусковой форсунки. Аккуратно крути СО без фанатизма. Не забывай люфт тарелки всегда должен присутствовать.
Со мной тоже такое было. Благодаря форуму победил. И ты победишь
Я очень надеюсь .что победю его
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#297 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2011 - 08:39
В завершении вчерашнего дня у меня кончился бенз,сегодня заправлю.ещё раз замерю давление бензонасоса,если косяк с давлением повторится,буду ставить старый бензонасос!!!
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#298 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2011 - 11:39
Блин.. да когда ты поедешь?
MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)
#299 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2011 - 11:41
Жду не дождусь этогоБлин.. да когда ты поедешь?
Сегодня перекину бензонасос ...думаю должна завестись(очень надеюсь)
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#300 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2011 - 21:55
ну что там с бензонасосами?
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных