Сообщений в теме: 7744

[Silin Mike]

nimos
Я просто рад за Вас. Серьёзно...
Но к чему столько восклицаний? Это Вы - орёте, что ли?
Дык, тут не глухие.

+1.
3.5 Категорически не рекомендуется набирать заголовки тем и сами темы заглавными буквами. В интернете это приравнивается к крику и расценивается как неуважение к другим участникам. Такие темы будут блокироваться, а все ответы удаляться.

 

nimos.На первый раз - "устное" предупреждение. Держите себя в руках.

[Silin Mike]

занимаюсь ремонтом акпп позвони по тел ..... ИВАН нахожусь в Москве

Иван! Это у Вас совет такой или всё же - реклама?

[Temruychanin]

Да нет спасибо!! чего я тебе коробку бандеролью отправлять буду!!! слава Богу я все решил!!!! сегодня ездил к спец ремонтнику! тот посмотрел послушал и промолвил серьезно!!! гидроблок полюбому ну и еще чего то я не запомнил!!!1 говорит что скрепя зубами войдя в положение 20000тыш. и пол года гарантии!! и так он часто упоминал чтоб я туда не лазил что я решил залезть!!!!так вот ребята читаем мои симптомы!!! коробас 722.440 сильный удар при переключении D ---R далее переодическии прям вой при движении (прям так ууууууууууу как в жигулях редуктор) далее нет ппонижения передач а также не зработал кикдаун!!! при разгоне тупит как будто движек троит!! и переключает очень быстро при переключении в движении толчки! думал все приехал каюк!!! (РЕШЕНИЕ!!!!) сегодня утром поехал к спецу после спеца к подлецу далее на рынок купил 7 литров масла DEXTRON-2 фильтр за 380руб и прокладку за 150! трос кикдауна был куплен ранее!! открыл мануал почитал с пол часика снял поддон поменял все это ИИИИ О БОГИ!!!! СВЕРШИЛОСЬ ЧУДО!!!! ВСЕ КАК У АННУШКИ САМ НЕ НА РАДУЮСЬ ВСЕ УШЛО РАБОТАЕТ СУПЕР ПРОСТО СУПЕР!!ЧЕТКИЕ И ПЛАВНЫЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НЕ ВОЕТ НЕ ШУМИТПРОСТО ЗАЙКА!!! так вот взять примересли бы я отдал ее в ремонт? ясно да!!все работает кикдаун и т.д. так вот в ответ сказаные мноюслова ЧТО ЭТО НЕ ДВИГАТЕЛЬ ВИНОВАТ А КОРОБКА !!! полностью подтверждены!!! могу сказать что фильтр был очень грязен!!! и трос растянут или еще чего не знаю но не работал как надо!!! вообщем я очень рад и спасибо кто помогал!!! без обид!! за мои шуточки просто я так рад что она работает!!!

А я бы, всётаки задумался. Откуда то , что фильтр забило ??? Боюсь, что заменой фильтра эта эпопея не закончиться.

[Unforgivable503]

А я бы, всётаки задумался. Откуда то , что фильтр забило ??? Боюсь, что заменой фильтра эта эпопея не закончиться.

 

 

Да без троса он ездил. Включала рано(1800-2500) и с ударами, на педаль не откликалась понижением!

[nimos]

То что она у тебя вперед "тупая", это опять же не та ситуация что у человека на прошлой странице, но тебе не понять.

 

Если бы человек сказал что у него нет понижения и все передачи включаются рано. Ему бы ответили смотри кикдаун. Но поскольку человек только говорит, что он очень умный и все знает, а на деле даже объяснить ситуацию не в силах, ему кажется что все хотят его кинуть на деньги.
И про "уууу как на жигулях"...это уже придуманное..трос не может повлиять на звуки)

ну да конечно!!!прости я забыл что ты супермозг!!! может она и выть и дергать а кто там говорит что я без троса ездил? да мне жалко отдавать деньги не за что супер хитрые пусть поднимают их не на мне!!!решайте дальше а чего там про заглавные буквы предупрежуха!!! хорошо !!

[Rock-007]

Удары при переключении бывают на горячую ,бывает на холодную,бывает ударов нет т.е хаотично.При переходе с Р на Д бывает есть сильные толчки,а бывает нет... Пробег 3600 после переборки,масло из розового стало коричневатое,задержек при переключении и пробуксовок с завышением оборотов нет.За такой маленький пробег это нора?Уровень масла в норме.Еще вопрос по тросу кикдауна...у меня 111 мотор выставил трос по двум меткам вроде так должно быть.Если не тапить особо то на 3500 переключает,если газ в пол то на 5500.Если педаль утопить резко в пол,но не нажимать на кнопку под педалью,то происсходит понижение передачи и слдствие ускорение,если нажать резко педаль в пол и еще на этот переключатель под педалью,то картина не меняется...Что не так?Или кикдаун с троса должен срабатывать синхронно с нажатием на кнопу или при резком нажатии на газ и еще на кнопку он не 2 скорости сбрасывает?Как должно быть?

Сообщение отредактировал Rock-007: 18 May 2012 - 01:16

[powerserg]

Доброго времени суток всем.
Коробка 722.408 делалась два года назад.
1.Ребят подскажите ерунда у меня такая, в любом положении селектора D, 3, 2, или R, при медленном нажатии на педаль газа и трогании с места слышен трещаший звук, если придавить сильней слышаться коротковременней но все равно есть, такое было с покупки и я спрашивал у предыдущего хозяина что сколько он помнит было так....
2.Еще по замене масла, после ремонта коробки через 3 тысячи оно было поменяно, после этого наездили около 30 т. через сколько во второй раз необходима замена, (масло чистое красноватого цвета гарью не пахнет, не много доливаю подтекает с левого смотрового окна, ярко выраженных проблем с коробкой не испытываю)
Посоветуйте пожалуйста особенно волнует первый пункт...

Сообщение отредактировал powerserg: 18 May 2012 - 10:10

[Unforgivable503]

ну да конечно!!!прости я забыл что ты супермозг!!! может она и выть и дергать а кто там говорит что я без троса ездил? да мне жалко отдавать деньги не за что супер хитрые пусть поднимают их не на мне!!!решайте дальше а чего там про заглавные буквы предупрежуха!!! хорошо !!

 

С расслабленным, либо скинутым тросом...Включение рано(1800-2500) и с ударами, на педаль не откликается понижением!

 

То что вой какой то был да пропал это бред! Заменой масла на мерсе никакой вол не вылечить.

 

Поменяв трос ты получил своевременные понижения и мягкие переключения.

 

Но ты может думать так, как тебе самому удобней и приятней)

[Silin Mike]

nimos и Unforgivable503! Брэйк, господа!

[nimos]

nimos и Unforgivable503! Брэйк, господа!

Хорошо!!!!

[nimos]

Удары при переключении бывают на горячую ,бывает на холодную,бывает ударов нет т.е хаотично.При переходе с Р на Д бывает есть сильные толчки,а бывает нет... Пробег 3600 после переборки,масло из розового стало коричневатое,задержек при переключении и пробуксовок с завышением оборотов нет.За такой маленький пробег это нора?Уровень масла в норме.Еще вопрос по тросу кикдауна...у меня 111 мотор выставил трос по двум меткам вроде так должно быть.Если не тапить особо то на 3500 переключает,если газ в пол то на 5500.Если педаль утопить резко в пол,но не нажимать на кнопку под педалью,то происсходит понижение передачи и слдствие ускорение,если нажать резко педаль в пол и еще на этот переключатель под педалью,то картина не меняется...Что не так?Или кикдаун с троса должен срабатывать синхронно с нажатием на кнопу или при резком нажатии на газ и еще на кнопку он не 2 скорости сбрасывает?Как должно быть?

я конечно не знаю как должно быть!!!! но у меня так!!! если педаль в пол но не нажимать на кнопку переключит ниже а если и на кнопку нажать этак секунд через 15-30 та переключит еще ниже! знаю точночто при нажатии кнопки открывается клапан принуд пониж. и машина с другим звуком переключает и быстрее ускоряет нежели просто пониж. у меня так!!!

[Silin Mike]

если педаль в пол но не нажимать на кнопку переключит ниже а если и на кнопку нажать этак секунд через 15-30 та переключит еще ниже! знаю точночто при нажатии кнопки открывается клапан принуд пониж. и машина с другим звуком переключает и быстрее ускоряет нежели просто пониж. у меня так!!!

Интересно...

[nimos]

Удары при переключении бывают на горячую ,бывает на холодную,бывает ударов нет т.е хаотично.При переходе с Р на Д бывает есть сильные толчки,а бывает нет... Пробег 3600 после переборки,масло из розового стало коричневатое,задержек при переключении и пробуксовок с завышением оборотов нет.За такой маленький пробег это нора?Уровень масла в норме.Еще вопрос по тросу кикдауна...у меня 111 мотор выставил трос по двум меткам вроде так должно быть.Если не тапить особо то на 3500 переключает,если газ в пол то на 5500.Если педаль утопить резко в пол,но не нажимать на кнопку под педалью,то происсходит понижение передачи и слдствие ускорение,если нажать резко педаль в пол и еще на этот переключатель под педалью,то картина не меняется...Что не так?Или кикдаун с троса должен срабатывать синхронно с нажатием на кнопу или при резком нажатии на газ и еще на кнопку он не 2 скорости сбрасывает?Как должно быть?

А в принципе не забевай голову!!! я по крайней мере в Питере звонил офицалам у них трос отрегулировать стоит 900 рублей я думаю что цена не сильно по регионам не скачет!! поедь к ним и узнаешь как должно быть!!))))

Сообщение отредактировал nimos: 18 May 2012 - 21:49

[Rock-007]

Спасибо огромное.С ударами разобрался был шланг пережат.С кикдауном понял,с маслом то же думаю это норм.Тьфу тьфу тьфу вроде ездит

[Temruychanin]

С расслабленным, либо скинутым тросом...Включение рано(1800-2500) и с ударами, на педаль не откликается понижением!
То что вой какой то был да пропал это бред! Заменой масла на мерсе никакой вол не вылечить.

 

Поменяв трос ты получил своевременные понижения и мягкие переключения.

 

Но ты может думать так, как тебе самому удобней и приятней)

При очень забитом фильтре АКПП возможен гул/вой при высоких оборотах. Енто масло гудить.

Сообщение отредактировал Temruychanin: 18 May 2012 - 22:43

[Unforgivable503]

При очень забитом фильтре АКПП возможен гул/вой при высоких оборотах. Енто масло гудить.

 

 

Не масло гудит, а насос, потому что создает вакуум. И при подобных симптомах машина минуту едет, 10 стоит, 1 едет, 10 стоит и т.д.
Но как ни странно мерседесы не гудят никогда, она тупо рвут фильтр и едут дальше.

Сообщение отредактировал Unforgivable503: 19 May 2012 - 21:33

[MB_WEB]

Добрый вечер! Подскажите на сколько можно откручивать модулятор?? дергала и стукала при переключении, открутил на 2 оборота сейчас почти класс. Можно ли ещё попробывать открутить? боюсь что много откручу начнёт пробуксовывать, но потом мжно вернуть назад, не навредит ничего?

[Arimefu]

Добрый вечер! Подскажите на сколько можно откручивать модулятор?? дергала и стукала при переключении, открутил на 2 оборота сейчас почти класс. Можно ли ещё попробывать открутить? боюсь что много откручу начнёт пробуксовывать, но потом мжно вернуть назад, не навредит ничего?

Будет пробуксовка - вернете назад. Главное долго так не ездить, а сразу вернуть. По хорошему нужно измерять модулирующее давление на ходу, но это не всегда реально.

[powerserg]

Доброго времени суток всем.
Коробка 722.408 делалась два года назад.
1.Ребят подскажите ерунда у меня такая, в любом положении селектора D, 3, 2, или R, при медленном нажатии на педаль газа и трогании с места слышен трещаший звук, если придавить сильней слышаться коротковременней но все равно есть, такое было с покупки и я спрашивал у предыдущего хозяина что сколько он помнит было так....
2.Еще по замене масла, после ремонта коробки через 3 тысячи оно было поменяно, после этого наездили около 30 т. через сколько во второй раз необходима замена, (масло чистое красноватого цвета гарью не пахнет, не много доливаю подтекает с левого смотрового окна, ярко выраженных проблем с коробкой не испытываю)
Посоветуйте пожалуйста особенно волнует первый пункт...

Может по моей проблеме будут мысли......

[srsd]

Здравствуйте!
Подскажите мне...
КП: 722358 03 704679
Меньше 1000 назад поменял жидкость и фильтр, ездил нормально но опять началось. Переключает при повышенных оборотах, на вторую еще нормально а дальше даже до 4х тысяч оборотов надо довести. До замены такие траблы были, после замены все прошло и опять началось.
Помогите!

 

 

Количество одинаковых вопросов не влияет на качество ответов.

 

Извиняюсь, это я что то ступил.

 

Решил добавить. Когда менял жидкость и фильтр в коробке в поддоне ничего страшного не было, было что то вроде пыли, ну очень мелкой и мало. Залил 6 литров атф 134, это лучшее что можно достать у нас, и как все говорят это самое лучшее для коробки. Уровень на горячую где то пару миллиметров до MAX отметки.
Помощь нужна.

Сообщение отредактировал srsd: 22 May 2012 - 08:42