Сообщений в теме: 6480

[МАКСЯ]

dallaskassel
спасибо.это на чиптюнере видел.всё рано немного не то.

[Evil]

dallaskassel
спасибо.это на чиптюнере видел.всё рано немного не то.

 

может эти?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[smouk]

Подскажите кто знает линейная ли характеристика у ДПДЗ от ГАЗ? Хочу поставить родной дросель как у студента Юры но ДПДЗ не ВАЗовский а ВОШ от ГАЗ, но на волговской ДЗ вращение в другую сторону. Вот и думаю поменять "+" и "-" местами и заставить ее крутится в обратную сторону.

[finger]

Покрайней мере если перепутать провод + и - местами то дроссель покажит что он открыт.

[Engine(er)]

ДПДЗ имеет такую же тарировочную таблицу, как и ДТОЖ, и ее можно точно так же править.

[smouk]

Я не хочу ничего править. Если характеристика линейная, то ему пофиг как работает заслонка.
Например ДЗ ГАЗ открывается по часовой, а родная против и если просто присобачить датчик то январь будет видеть все наоборот если не поменять полярность подключения датчика. Но это справедливо если характеристика линейна (т.е. график зависимости сопротивления от угла поворота - прямая), иначе много мороки с перекалибровкой.
Если никто не скажет, то на выходных доберусь сам проверить.
А в принципе уже созрел для замены двигателя на 2.2 16V. Получицца 150 коней и ненада геморой с турбиной. Никаких проблем не должно возникнуть, т.к. весь впрыск уже стоит, тока калибровки подправить. Осталось тока 300 бакинских нарисовать.

[Engine(er)]

А в принципе уже созрел для замены двигателя на 2.2 16V. Получицца 150 коней и ненада геморой с турбиной. Никаких проблем не должно возникнуть, т.к. весь впрыск уже стоит, тока калибровки подправить. Осталось тока 300 бакинских нарисовать.

А что это за движок ? Что-то я не помню 2.2-16 на 124-м... Или вашим Барановическим ментам пофигу ?

 

P.s. насколько мне известно, характеристика именно линейная. Придется только начальную точку выставить.

Сообщение отредактировал Engine(er): 08 July 2009 - 22:44

[smouk]

Это 111 мотор. Ставился на 124 после 93го года . Вобще на avtomarket.ru все модели и мерс в частности расписаны.
А по поводу ментов, так у нас в Беларуси двигатель запчастью считают и номер его в техпаспорте не прописан и на техосмотре особо не важно что там под капотом, лишь бы аккумулятор надежно закреплен был и CO в порядке.

[Engine(er)]

А по поводу ментов, так у нас в Беларуси двигатель запчастью считают и номер его в техпаспорте не прописан и на техосмотре особо не важно что там под капотом, лишь бы аккумулятор надежно закреплен был и CO в порядке.

Блин, везет же вам!
Зато у нас на тюнинг нет запрета , благодаря чему 70-80 процентов машин наглухо тонированы (некоторые даже с лобовухой), и процветает колхозо-дизайн: крыло "кукурузника" на багажник, красные брызговики, синие "пИсалки" и обязательно канализационная труба вместо глушителя. Вчера только видел очень ухоженную БМВ 530 черного цвета (включая стекла) с ТАЗовским ревом (глушитель не прогорел - там именно так все задумано). Стало тошно.

[атом]

Тут кто то ,когда то хвастался, что купил Микас онлайн тюнер и обещал рассказать что да как?!
Да так ничего и не рассказал, все ушло в небытие

[finger]

Микас ОнЛайн нету ты про Mikas 7 SPORT прога аля Дтул или та что от ЭндиФроста просто скомпанована и поумнее сделана а писал про нее Самоделкин почитай тут http://www.almisoft.ru/m7spt.htm

[Engine(er)]

Enginer
взял термопару вставил вместо датчика и на заведеной следил за температурой на термопаре и в проге олта за напряжением на ацп дтож.

Напиши, пожалуйста, подробнее:
- куда именно установил термопару (вместо какого датчика) ?
- чем следил за температурой на термопаре (что это за термопара и что за прибор, который измерял по ней температуру) ?
- какие были (в среднем) временные интервалы между фиксацией температуры и фиксацией напряжения в каждой снятой точке ? Здесь речь о том, стояли ли приборы рядом, или приходилось бегать от одного к другому.

[Engine(er)]

Микас ОнЛайн нету ты про Mikas 7 SPORT прога аля Дтул или та что от ЭндиФроста просто скомпанована и поумнее сделана а писал про нее Самоделкин почитай тут http://www.almisoft.ru/m7spt.htm

Особенно восхитило вот это: "упрощены алгоритмы расчета состава смеси и УОЗ в рабочих режимах, убраны ненужные алгоритмы (барокоррекция, расчет пленки, динамические коррекции циклового наполнения и т. п.)"

 

Вот, оказывается как: эти алгоритмы НЕ НУЖНЫ !
А мужики-то не знают (те же Бошевские разработчики Мотроников)

 

А какой положительный результат дает "упрощение алгоритмов расчета состава смеси и УОЗ в рабочих режимах" ??
Видимо, высвобождается ресурс процессора для "определителя включенной передачи"

 

В очередной раз восхищаюсь способностью маркетологов делать красивую "обертку" - и радостно впаривать это все Буратинам.

 

Для справки:
- барокоррекция требуется для того, чтобы учесть зависимость расчитанного воздушного заряда от атмосферного давления
- расчет пленки требуется для того, чтобы учесть количество впрыснутого, но неиспарившегося топлива (осевшего в виде пленки на стенках), т.к. это топливо не учавствует в рабочем процессе

 

Про динамическую коррекцию циклового наполнение и т.п. - те же вопросы: почему вдруг эти алгоритмы (особенно и т.п. ) стали не нужны ?

[атом]

Микас ОнЛайн нету ты про Mikas 7 SPORT прога аля Дтул или та что от ЭндиФроста просто скомпанована и поумнее сделана а писал про нее Самоделкин почитай тут http://www.almisoft.ru/m7spt.htm

 

Вроде белым по черному написано: Для настройки системы управления двигателем Микас 7 SPORT создан специальный комплекс Mikas Online Tuner ...

[finger]

Да но он не онлайн )) он в режиме как ДТул пишит логи компанует их но на прямую в Моск ничего не пишит.
Когда все готово и откатано ты заливаеш готовый продукт и вот тебе счастье.

 

Поддерживаемые типы блоков управления:
* Микас 7.1 241.3763.000—31
* Микас 7.1 241.3763.000—34
* Микас 7.1 241.3763.000—62
* Микас 7.1 241.3763.000—63
* Микас 7.1 241.3763.000—64

Тут хоть один Онланик есть???

 

Комплект поставки включает в себя:
* прошивка M7SPTv1.02 для ЭБУ Микас 7.1
* редактор калибровок Mikas-SPORT Editor
* программа Mikas Online Tuner (MOLT2)
* описание прошивки M7SPTv1.02
* комплект документации по работе с MOLT2 и Mikas-SPORT Editor
* описание по подготовке к установке Mikas 7 SPORT
* электронный ключ защиты

Ну а тут описан комплект поставки ты тут видиш чтонибудь Типа ЭБУ Микас ОнЛайн???

 

Для справки (программа Mikas Online Tuner (MOLT2)) поетому и попутали его с ОнЛайн ))) а ваще там же и написано (M7SPT — это специальное ПО контроллеров на базе Микас 7 для управления 4х цилиндровыми атмосферными двигателями и двигателями с компрессорами и турбонаддувом (как ЗМЗ 405-409, так и другими, с соответствующими переделками проводки / датчиков).)

 

Думаю так будет понятнее.

Для настройки системы управления двигателем Микас 7 SPORT создан специальный комплекс Mikas Online Tuner (JC TECHNOLOGY — И. Назаров, А. Севастьянов), первый и на сегодняшний день единственный программный комплекс, который может полноценно работать с неинженерной версией блока управления Микас 7.

(единственный программный комплекс, который может полноценно работать с неинженерной версией блока управления Микас 7)

Сообщение отредактировал finger: 10 July 2009 - 10:27

[атом]

Да но он не онлайн )) он в режиме как ДТул пишит логи компанует их но на прямую в Моск ничего не пишит.
Когда все готово и откатано ты заливаеш готовый продукт и вот тебе счастье.
Тут хоть один Онланик есть???
Ну а тут описан комплект поставки ты тут видиш чтонибудь Типа ЭБУ Микас ОнЛайн???

 

Для справки (программа Mikas Online Tuner (MOLT2)) поетому и попутали его с ОнЛайн ))) а ваще там же и написано (M7SPT — это специальное ПО контроллеров на базе Микас 7 для управления 4х цилиндровыми атмосферными двигателями и двигателями с компрессорами и турбонаддувом (как ЗМЗ 405-409, так и другими, с соответствующими переделками проводки / датчиков).)
Думаю так будет понятнее.

 

Но все равно хотелось бы про этот комплекс услышать от тех кто юзает!

[finger]

По словам Самоделкина последние что было Мотор был запущен на дад ХХ плавали вроде так.

[studentjura]

все просто.в проге посмотрел какое напряжение соответствует кажтой точке.потом отмечал какая температура в каждой точке при достижении этого напряжения.вольты смотрел в олте.приборы были рядом.и мне кажется пора закончить эту дискуссию.хочешь бери не хочешь делай свою.

[finger]

Кстате да в блог выложил Тарировку в прошивках лежит.

[Engine(er)]

Спасибо!
Я и не дискутирую, а интересуюсь, как было сделано.
Сам хочу в дальнейшем провести такой же эксперимент, только у меня на 103-м датчики расположены не так удачно...

Сообщение отредактировал Engine(er): 10 July 2009 - 14:34