Возможно мы по разному поняли фразу написанную на картинке.зы. vovan_k. Я не понял - как мы "пришли к общему знаменателю"?

В СССР были четкие приоритеты.
#301
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 08:09
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#302
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 09:01
так!не придумывай вот это вот тут!Что дела обстоят крайне прекрасно !!!
"Сурковская пропаганда!"(с)Так что же это такое ????
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#303
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 09:22
Не, ну правда..так!не придумывай вот это вот тут - "Сурковская пропаганда!"(с)

#304
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 09:39
Охотно верю. Без всякого сарказма. Где-то же надо выполнять оборон. заказ.Не, ну правда..
Второй плюс в том, что это будет уже второе благополучное предприятие после "Урал-вагон" завода, на всю страну. Благодарные заводчане будут под боком. Вот здесь уже

А потом, в крупных городах всегда прикармливали население. Объяснение самое простое. Если возникнут бунты, то их легче подавить в малых городах. Я думаю здесь не надо ни кому, ни чего объяснять.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#305
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 09:48
Так вот если вспомнить вчерашнюю нашу беседу в бане, а в нее подключилось много народу, как обычно это и происходит в общественных местах -люди стали говорить о том (про Спб) , что на многих наших предприятиях ВПК дела действительно пошли в гору. Да простят меня противники сурковской пропагандыОхотно верю. Без всякого сарказма. Где-то же надо выполнять оборон. заказ.
Второй плюс в том, что это будет уже второе благополучное предприятие после "Урал-вагон" завода, на всю страну. Благодарные заводчане будут под боком. Вот здесь уже.


#306
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 09:58
Ребята так-же посидели в бане и прикинули, что хватит наращивать "начальный" капитал, рогатками уже не отобьемся, нужно уже и об серьезном оружии подумать.на многих наших предприятиях ВПК дела действительно пошли в гору. Да простят меня противники сурковской пропаганды
![]()
На самом деле, все это очень хорошо, и так должно быть по всей стране. Народ будет зарабатывать деньги, будет их тратить, а значит будет давать зарабатывать другим.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#307
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 10:06
да я верю.Не, ну правда..
у нас "Росвертол" в три смены уже х.з сколько работает.и хрен туда устроишься...
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#308
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 10:20
Народ будет зарабатывать деньги, будет их тратить, а значит будет давать зарабатывать другим.


#309
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 18:09
Коля! То же самое говорят и наши "хозяева". А в целом, спасибо за ответы.У меня зарплаты далеко не самые низкие, сотрудники довольны и яйца я никому не выкручиваю.
Точно! Но и в совок стабильность была понятием относительным. Т.е. государство "лезло из кожи", чтобы "улучшить жизнь советских людей", а "проклятые империалисты постоянно норовили зашвырять нас бомбами". "Спасибо нашему государству за отеческую заботу!" "Главное, чтобы не было войны!"Уверенность в завтрашнем дне - это миф, иллюзия. Что в СССР, что в США - все очень зыбко. Просто в советское время иллюзия уверенности в завтрашнем дне была прочно вбита в головы граждан

Дима! Это нормально. А зарплаты бюджетников и пенсии тоже "подтянут" до соответствующего уровня?Так что же это такое ????
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#310
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 18:25
и хрен туда устроишься...


Имеющиеся вакансии:
Фрезеровщик 4-6 разряд
Токарь 4-6 разряд
Cлесарь МСР 4-6 разряд
Оператор станков с ПУ (токарных, фрезерных) 4-6 разряд
Наладчик станков с ПУ (токарных, фрезерных) 4-6 разряд
http://www.rostvertolplc.ru/about/ok/
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#311
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 18:33
Фрезеровщик 4-6 разряд
Токарь 4-6 разряд
Cлесарь МСР 4-6 разряд
Оператор станков с ПУ (токарных, фрезерных) 4-6 разряд
Наладчик станков с ПУ (токарных, фрезерных) 4-6 разряд
http://www.rostvertolplc.ru/about/ok/
Вакансии есть, а спецы хорошие где? Пенсионного возраста?
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#312
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 18:46
Ладно - "ельцинское время", а последующие 12 лет на кого "повесим"? На Брежнева?Вакансии есть, а спецы хорошие где? Пенсионного возраста?
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#313
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 18:50
Какого пенсионного? Эти спецы уже давно перешагнули все рубежи "дожития".. А профобразование разрушено уже как двадцать лет. Впрочем, как и высшее, кроме гайдаровско-медведевского экономического и юридического. И то, нормальную экономическую модель действующего производства не могут понять. А кроме образования, еще и опыт передавать некому и...некому. Все эти спецы, кроме теории, еще и металл чувствовать учиться и учиться. Короче, жЁппа!Вакансии есть, а спецы хорошие где? Пенсионного возраста?
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
#314
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 18:51
Думаю, на Хруща.. Без шуток....на кого "повесим"? На Брежнева?
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
#315
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 19:49
Какого пенсионного? Эти спецы уже давно перешагнули все рубежи "дожития".. А профобразование разрушено уже как двадцать лет. Впрочем, как и высшее, кроме гайдаровско-медведевского экономического и юридического. И то, нормальную экономическую модель действующего производства не могут понять. А кроме образования, еще и опыт передавать некому и...некому. Все эти спецы, кроме теории, еще и металл чувствовать учиться и учиться. Короче, жЁппа!
именно....
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#316
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 21:38
Думаю, что лучше меньше платить,чем больше получатьА зарплаты бюджетников и пенсии тоже "подтянут" до соответствующего уровня?

#317
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 21:43
Естественно...........Но тока меньше уже врядли будем........Думаю, что лучше меньше платить,чем больше получать


921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#318
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2012 - 09:09
спецы то как раз есть.Вакансии есть, а спецы хорошие где? Пенсионного возраста?
вот пример,который у меня все время перед глазами.
на работе есть два механика и токарь.
т.к механики сами по себе.у нас востребованны.ремонт пресов.машинок и т.п оборудования,то соответственно з/п у них норм.
а токарь "не пришей к ...зде рукав"
ну что то выточить раз в день,что нить профрезеровать или резьбу где нарезать,ну раз в мес он плиты рубочные фрезерует,и метал рубит на резаки.
большую часть времени.он сидит и куем груши околачивает.хотя стаж у него как я понимаю не маленький,он еще на "ГПЗ-10" у нас работал.когда тот фунциклировал.
так вот.з/п у него в районе 16-17 кило.р.
вечно ноет,что ребенок,жена.денег мало и т.п....при этом,на "Росвертол","Ростсельмаш" постоянно нужны токари,даже плакаты по городу висят,з/п ессно не 16-17,а от 35/40,но там же работать надо блин!
а ему не кайф....но когда к нам иногда в гости приходит бывший водитель,который устроился на "Вертол" в бригаду ремонтников помещений,и рассказывает про ихний "коммунизм","этот" сидит и мироточит,как бы он там много зарабатывал!
да ходить далеко не надо.
мне частенько нужно что нить выточить из метала/алюминия.
причем изделия как правило,тупо кольцо с четырмя дырками,грили для крепления динамиков.
уже и метал сам приношу,ибо ему нержавейку искать некайф!
так вот,все он делает через поджопник!блин 2 обычных кольца выточить,под дины 16см,у него занимает две/три недели.и то яж грю,через пендаль.т.е 600/700р за пару часов работы ему не деньги!
при том.что я ему не раз говорил,что это дело.можно поставить на поток!
с него метал и работа.с меня размеры и $.....ага....я сам с собой поговорил.он аж ринулся что то точить и искать!причем как не странно,не Олкаш,не пьет,не курит...
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#319
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2012 - 09:55
спецы то как раз есть.
вот пример,который у меня все время перед глазами.
на работе есть два механика и токарь.
т.к механики сами по себе.у нас востребованны.ремонт пресов.машинок и т.п оборудования,то соответственно з/п у них норм.
а токарь "не пришей к ...зде рукав"
ну что то выточить раз в день,что нить профрезеровать или резьбу где нарезать,ну раз в мес он плиты рубочные фрезерует,и метал рубит на резаки.
большую часть времени.он сидит и куем груши околачивает.хотя стаж у него как я понимаю не маленький,он еще на "ГПЗ-10" у нас работал.когда тот фунциклировал.
так вот.з/п у него в районе 16-17 кило.р.
вечно ноет,что ребенок,жена.денег мало и т.п....при этом,на "Росвертол","Ростсельмаш" постоянно нужны токари,даже плакаты по городу висят,з/п ессно не 16-17,а от 35/40,но там же работать надо блин!
а ему не кайф....но когда к нам иногда в гости приходит бывший водитель,который устроился на "Вертол" в бригаду ремонтников помещений,и рассказывает про ихний "коммунизм","этот" сидит и мироточит,как бы он там много зарабатывал!
да ходить далеко не надо.
мне частенько нужно что нить выточить из метала/алюминия.
причем изделия как правило,тупо кольцо с четырмя дырками,грили для крепления динамиков.
уже и метал сам приношу,ибо ему нержавейку искать некайф!
так вот,все он делает через поджопник!блин 2 обычных кольца выточить,под дины 16см,у него занимает две/три недели.и то яж грю,через пендаль.т.е 600/700р за пару часов работы ему не деньги!
при том.что я ему не раз говорил,что это дело.можно поставить на поток!
с него метал и работа.с меня размеры и $.....ага....я сам с собой поговорил.он аж ринулся что то точить и искать!причем как не странно,не Олкаш,не пьет,не курит...
1.Не факт, что все такие "спецы" как он.
2. Не факт, что его уровень соответствует требуемому на "Росвертоле", просто такие "спецы" там накуй не нужны, там нужны по высшему классу , ибо там авиационная промышленность и нужна суперквалификация.
3. Такие специалисты (суперА) ещё несколько лет ходят следом за "стариками" на производсте и обучаются всем нюансам, ответственные детали сами не выполняют....
4. Да куле рассказывать, в Воронеже тоже "был" Мехзавод (уже рожки да ножки " от него остались), и КБХА ( Конструкторское бюро ХимАвтоматики - разработка и выпуск ракетных двигателей, двигателей для спортивных самолетов ). Так вот, общался я с отцом своего хорошего знакомого, а отцу его уже 75 лет, и он всё ещё там трудится конструктором тех самых двигателея для ЯК-52, так вот рассказывал он, что хороший специалист, который уже может самостоятельно принимать решения компоновочные , вырастает после ВУЗа годам к 40-ка, т.е. 15 лет только опыта набираться. Так же он пожаловался, что за последние 15 лет он не выучил ни одного специалиста, т.к. никто не идет по этой специальности. И дело вовсе не в низкой зряплате, а в том, что абы кого не научишь, это должны быть люди, которые действительно чему-то учились, и что-то знают, а не купили диплом за бабки...Вот и посетовал он, что заберёт свой опыт с собою в могилу, и передать-то некому....Тоже самое рассказывал и про токарей/фрезировщиков и т.п .... В основном , когда едешь после работы вдоль остановки мехзавода - стоят на ней одни пенсионеры , никто не идет туда из молодых, хоть и требуются, есть вакансии...да их просто НЕТ. И не предвидится....
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#320
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2012 - 10:06
и училище при мехзаводе почти не выпускает молодых специалистов..никто не идет туда из молодых, хоть и требуются, есть вакансии...да их просто НЕТ. И не предвидится....
и авиационный тоже..
плохо.
Хотя специалисты-станочники нужны!граммотные нужны..
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных