Сообщений в теме: 1012

[Мерсовоз]

Как думаете, насколько еще должен рубль упасть, чтобы люди завыли? Я зарабатываю примерно раза в два больше, чем в 12 году, но тогда я жил-гулял и оставалось, а сейчас все строго впритык выходит. Про цену хорошей бюджетки в районе около 1.2 млн я и вовсе молчу - тогда можно было за эти бабки аккуратно в сторону новой бмв 3 в салоне поглядывать.

 

Лично я об этом не думаю ..

Вам ли жаловаться, учитывая разговоры про Шкода Кадиак.., и прочее..)

[bullitt]

А пороги и средняя стойка не элементы силового каркаса? или силовые элементы ещё и обшиты дополнительным оперением?  

 

Дожились... теперь у нас на автозаводах для своих граждан будут собирать авто хуже чем "китайские" ...

 

Внешняя часть порогов, средних стоек и вообще вся внешка на современных машинах это "обертка"  , там где внутри высокопрочные стали, снаружи лепят вообще фольгу, иначе машина будет весить ппц.   Для понимания, 210 ешка  весит 1400кг(как сопстно и 124й притом что 124й из более толстого металла местами)  212й дорест  весит 1800кг, притом что там куча люминия, и пластика. 

[Игорек]

Тогда за 1,5 уже можно было на Е-класс смотреть.
Покупательная способность снизилась, это факт. Зарабатываем в большинстве своем в рублях, а цены "там" как были в долларах/евро, так и остались.

[Nickolas]

Как думаете, насколько еще должен рубль упасть, чтобы люди завыли? Я зарабатываю примерно раза в два больше, чем в 12 году, но тогда я жил-гулял и оставалось, а сейчас все строго впритык выходит. Про цену хорошей бюджетки в районе около 1.2 млн я и вовсе молчу - тогда можно было за эти бабки аккуратно в сторону новой бмв 3 в салоне поглядывать.

 

На сколько угодно – никто не завоет. Это ты что-то зарабатываешь, а люди, в массе по стране, лысого в кулаке гоняют – поэтому им всё равно что там с курсом. Им важнее, что скоро ягоды пойдут, потом – грибы, ещё парад по телеку покажут – какие там нафиг курсы валют. 

Кстати, хорошо навороченная трёшка, только вышедшая в 12-м году, стоила где-то 1,9 млн. Сейчас вышла новая G30, и она в аналогичном исполнении стоит 3,8 млн. Курс вырос в 2+ раза, машина  подорожала в 2 раза...

 

Лично я об этом не думаю .. Вам ли жаловаться, учитывая разговоры про Шкода Кадиак.., и прочее..)

А чего ему радоваться-то? Кодиак  – это какая-то нереально крутая машина, что ли?   2 млн раньше просили за Тахо, ТЛК200 начинался с 2,8, Рэм можно было взять за 2,4...

 

Внешняя часть порогов, средних стоек и вообще вся внешка на современных машинах это "обертка"  , там где внутри высокопрочные стали, снаружи лепят вообще фольгу, иначе машина будет весить ппц.   Для понимания, 210 ешка  весит 1400кг(как сопстно и 124й притом что 124й из более толстого металла местами)  212й дорест  весит 1800кг, притом что там куча люминия, и пластика.

 

Сейчас ради интереса сходил потыкал пальцем в пороги и стойки всех своих машин – нигде не проминается. Только в паджерике есть некий намёк, но он – рамный, там свои приколы.

Но насчет крыльев, кожуры дверей, крыши и т.п. – это да, это уже давно чисто декоративные элементы, назначение которых защищать от воды и ветра.

Думаю, подобная "дышащая" конструкции порогов и стоек больше актуальна для бюджетного сегмента, в котором на одной платформе строят разные по дизайну автомобили. Тогда это логично, т.к. создав единый силовой каркас, можно делать любой внешний дизайн и рестайлинг малой кровью. 

[Vadik]

как у вас на Мерседесе W204? прожимается? надеюсь всем понятно что пальцем они жмут не силовой каркас авто, а внешнее оперение...))  

Нет. Когда первый раз это видео увидел ,специально сходил ,попытался продавить - не получилось.

Это видео к тому, что все железо - фольга

[stierlitz33]

Это видео к тому, что все железо - фольга

 

Ну так на этих авто никто и не будет ездить по 30 лет. И не все железо такое - силовая структура там нормальная (плюс-минус)

[Мерсовоз]

Тогда за 1,5 уже можно было на Е-класс смотреть. Покупательная способность снизилась, это факт. Зарабатываем в большинстве своем в рублях, а цены "там" как были в долларах/евро, так и остались.

 

Новая Ешка в W212 стоила 1,8 миллиона в 2013 году., я выбирал между тем чтоб купить с пробегом W221 и новую Ешку в комплектации "барабан".., в итоге купил 2010 года W221..

 

 

 

А чего ему радоваться-то? Кодиак  – это какая-то нереально крутая машина, что ли?   2 млн раньше просили за Тахо, ТЛК200 начинался с 2,8, Рэм можно было взять за 2,4...

 

Я вот читаю это., и прям хочется сесть с вами парни за стол, поставить водки литр, включить Любэ "Комбат", чтоб как фон жужал.., выпить, закусить.., и повспоминать.., как было раньше.., смахнув скупую мужскую слезу... 

.., в 2008 году Тахо, как только было налажено производство в Автоторе "Калининград", мы продавали по 1.4 миллиона рублей минимум и за 1.6 шли максимум с выезжающими подножками..

к примеру Хаммеры Н2 последние перед закрытием производства стоили 3 с небольшим миллиона., то есть 100 тысяч долларов.. + - ...

 

Спустя 4 года, в Калининграде снова возобновили производство Тахо, остановленное на 4 года.., с 2008 по 2012 не выпускали там машин.., и новый тахо стал стоить 2 200 000 рублей., и казалось это очень дорого, и кто будет это покупать.., хотя при этом в нем ничего не изменилось толком., появилась в максималке опция обдув сидений., и коробка стала 6ти ступенчатая.., кстати, если кто будет брать такую машину., брать лучше от 12 года, с новой коробкой расход меньше...

 

Я много могу рассказать про Тахо, Эскалейды, Хаммеры.., трейлы.., смысла только в этом не вижу., мало кому эта информация будет полезной...

 

Вернувшись к теме..

 

Жизнь идет, все меняется раньше мороженое было вкуснее, когда было советское, и деревья были большими., а теперь даже проститутки стали не Астаны а Нурсултана))..., и цены полюбому растут., даже если ничего не происходит, в любой стране мира, есть естественная инфляция.., чем стабильнее старана, тем она ниже.., не вижу смысла говорить на автомобильном форуме о экономике, политике, курсах валют ..., а то мы так до Крым наш дойдем....))

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 26 March 2019 - 18:35

[Мерсовоз]

Теперь немного о Шевроле Авео Т300, и чем он хуже чем старый Солярис

 

В 2014 году я решил купить Солярисов.., но была очередь., и придя в автосалон, менеджером я был послан в сад.., так как Солярисов нет и на них очередь как в СССР за москвичами...

 

И тогда выбор пал на Шевроле АВЕО Т300.., славный, поджарый, и недавно появившийся у нас на рынке автомобиль..))

 

 

С ним все просто:

 

Мотор только 1.6, вариант полноценного АКПП и обычного МКПП

во всех машинах есть кондиционер и магнитола..

 

Кстати о магнитолах авео, они все с Блютус, по крайней мере мне не попадались без него, а это значит, что даже сейчас сев в старый уже авео 2012-2014 года, вы сможете подключить свой смартфон к Блютус, послушать музычку с него и разговаривать по штатной громкой связи.!!! на то время это был прорыв.., технической мысли 

 

Но как известно за все нужно платить, у данного авто есть свою плюсы.., и свои минусы..

Начну с плюсов:

 

- Машина хорошо едет, и хорошо управляется.., 

- Во всех комплектациях кондиционер, магнитола и блютус

- хороший багажник

- современный внешний вид

 

Минусы

 

- в обслуживании они дороже чем солярис по ряду причин:

Мотор 1.6 ременной, то есть ремень нужно менять, покупать полный комплект и менять каждые 60 - 70.., у Соляриса моторы цепные, еще не на одном цепь не менял, хотя доехал уже до 160 тысяч

Экономия на лицо...

 

- запчасти в связи с уходом ДжиЭм из России с каждым годом дорожают.., как расходники так и кузовные.., например в элементарных вещах.., собрать после ДТП солярис значительно проще и дешевле, покупая одни и те же детали..., больше аналогов, больше рынок.., дешевле цена.. 

 

- По передней подвеске стабильно у всех авео отрывает задний сайлетблок нижнего рычага.., мелочь.., но расход... 

- лопаются трубки подогрева дроссельной заслонки, рассыхается обратка расширительного бочка., уже 2 бочка заменил.., на разных машинах правда..)

- каждое Т.О. надо менять свечи, если этого не сделать, то есть вероятность что не доедешь до следующего Т.О. и хлопнет кассета зажигания а это 5000-7000 рублей.., то есть каждое Т.О. в среднем дороже чем на солярис..

- в фарах головного света выгорают цоколи лампочек., уже везде поставил керамические..

 

 

Иными словами., мне сейчас не с руки поднимать документы по обслуживанию, но примерно в полтора раза больше денег уходит на содержание Авео, чем старого Соляриса, при приблизительно одинаковом пробеге... 

 

 

Написал это в стиле варианты с пробегом от 300 до 400 тысяч рублей., в целом стоящий авто.., но с своими слабыми местами..

 

Мне удалось попасть в аварию, и на себе протестировать как взрываются подушки безопасности и срабатывает силовой каркас на лобовой удар.., к счастью я был пристегнут., только поэтому не вылетел через лобовое стекло...

[Славик 44]

глупо при возможности купить новую машину ,купить старую(пусть даже мерседес или другой)новая машина ,всяко современней внутри,много всяких плюшек приятных. ,и дизайн щас у корейцев хороший.про надежность ,у меня у друга поло 12г так он просто ездит куда хочет и как хочет ,не чего не ломается.про безопасность,весной я на рамном соренто почти в лоб всёк солярису,и не чего.даже не царапин и ушибов у водительницы соляриса не было.

[Мерсовоз]

Это официальный Европейский краш-тест 

 

 

Это Американский краш-тест Шевроле Соник (Авео Т300 на нашем рынке)

Тут я манекену не завидую.., перекрытие 10%...

[Мерсовоз]

Вот как получилось разбить Авео Т300 у меня
Скорость около 60 км/час
Тормозного пути практически нет., я просто ехал прямо, как вдруг мне пригладил путь Рено.
Успел сказать слово блять, и нажать на педаль тормоза., дальше взрыв подушек и ремней

В машине дымовал от перопатронов ремней безопасности

В моем случае перекрытие 100%

По инерции я тащил другой автомобиль ещё метров 20 и упёр в столб., вылез, вызвал скорую второму водителю.








Правый лонжерон загнуло внутрь , мотор сорвало с подушек, левый лонжерон уехал наружу

[Albert 144]

Про Весту очень познавательно вот этот гражданин, притом что он ярый адепт весты, слышать про грохочущий новый автомобиль у котором на первом десятке ткм уже поменяли подвеску и "тут подложить" тут закрутить......Спасибо не надо =)  Ну и на Драйве достаточно людей которые повелись, вляпались(вплоть до ржи из сварных швов с завода), продали и счастливы.
 

. У меня на работе коллега на Весте катается, каждый день по 150 км проезжает, так как живёт за городом. Никаких проблем не знает, ничего у него не ржавеет. Ездил я с ним пассажиром при пробеге 75 тыс км и о чудо ничего нигде не гремит и не скрипит.

[vovan_k]

. У меня на работе коллега на Весте катается, каждый день по 150 км проезжает, так как живёт за городом. Никаких проблем не знает, ничего у него не ржавеет. Ездил я с ним пассажиром при пробеге 75 тыс км и о чудо ничего нигде не гремит и не скрипит.

Тут ещё личное восприятие, что то вроде собственной призму чтоли. Я перед покупкой тоже шарохался по форумам шкодоводов и читал. Запомнился один пост,парень писал про страшно неприятный щелчок при включении обогрева заднего стекла, прям пишет что такой этот щелчек мерзкий, и он так прям расстроен. Ну я по большому счету не воспринял сие серьёзно. Когда купил, вспомнил, ну думаю проверю. Блин я его слышу, да он есть, но оно тихо и не слышно почти. Просто в память врезалась, ну и кучи страхов тоже начитался. Блин ничего не сбылось. Как кстати и с 210ым мерседесом. Тоже ужасы читал. Не читайте и форумы

[Vadik]

глупо при возможности купить новую машину ,купить старую(пусть даже мерседес или другой)новая машина ,всяко современней внутри,много всяких плюшек приятных.

АААААаааааааа просто ржу в голос!!!! Ты РЕАЛЬНО так думаешь???????

 

 

 

Сообщение отредактировал Vadik: 26 March 2019 - 21:40

[fastvasja]

Вот мне тоже интересно, их вроде берут, но цена. Но тут отметить стоит что 850р Кросс стоит в топовой, а Салярий будет наверно средненький? У нас нет просто Салярия в Казахстане, нет от слова совсем.

Так в роди бы есть только акцентом зовется.

[Мерсовоз]

АААААаааааааа просто ржу в голос!!!! Ты РЕАЛЬНО так думаешь???????

Молодец что выбрал фотку Соляриса с навигацией), с монитором он богаче..)
До этого момента я не видел что он почти не устапает твоему W204..., ну разве что деревянная планочка у тебя, и руль немного кривой снизу..))

Навигация есть в W204? Если есть то пробки видит как у Соляриса с интернетом?

Вадик)).., ну не смеши., верни фотку первую которую ты ставил., зачем ты поставил фото старого Соляриса салона., мы про новый говорим.., мне не удобно ее с телефона искать ....))))

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 26 March 2019 - 22:00

[Vadik]

Ну как минимум электронное управление климат-контролем а не крутилки тепло-холодно,

богатоинформативный дисплей в центре спидометра,

Дисплей на центральной консоли значительно больше и информативнее по объему выводимой информации

Центральный тоннель закрыт крышками и всякая шняга ни где не видна.

Подлокотник

Стеклоподъбники - ваще трэш. на солярисе Вниз одним нажатием опускаются, а вот вверх - хер!

ну Умный и автоматический свет и датчик дождя и датчик солнца даже можно не упоминать, на солярисе их нет и наверное никогда не будет, как и круиз-контроль\темпомат.

Аудиоподготовка... ну радио в солярисе слушать можно, но не более того. ХЗ сколько там колонок ,у меня их толи 8 толи 10. Причем с консоли я могу звук передвинуть в любую часть машины. 

Кресла - ну ХЗ что тут сказать ,кто сидел, то поймет что в солярисе это убогая хрень без намека на хотя бы немного приличную боковую поддержку как на седле так и на спинке. Про электрорегулировку просто умолчим, как и про поясничную поддержку.

Подрулевые лепестки и переключатели - ну это больше опция и сила привычки, не будем их рассматривать.

Руль, ну у меня AMG пакет, поэтому такой. ДААА!!!! нашел минус!!!! У меня нет обогрева руля. Незадача. На AMG рулях его нет в природе.

Навигация - лично у меня нет, так как у меня не команд а простенький Audio20. Как работает навигация у тех  кого команд - не знаю. При необходимости я ставлю телефон в нишу и включаю навигацию. Опять же плюс, не надо ничего на лобовое секло клеть, всякие держатели.

Качество пластика торпеды - хрен ли тут сравнивать? Ну не в пользу соляриса.

 

Про синезуб непомню, есть ли в корейском чуде или нет, есть ли штатная громкая связь и не знаю, куда можно флешку с музыкой воткнуть. У меня флешка скрыта в ящике в подлокотнике.

[stierlitz33]

А вам не кажется, то что речь шла не о 204/212/221, а о 202/124/140?

[Vadik]

Так вроде выбирали в той же ценовой нише? Не?

[stierlitz33]

Так вроде выбирали в той же ценовой нише? Не?

 

Ну если рассматривать Турмалиновый Сарай, то как раз в одной)