Да какой там результат? Я за эту поделку взялся только для того, чтобы руками пощупать, про что здесь прочитал.Ждём конечного результата
Восстановление дерева в салоне.
#301 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2012 - 23:52
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#302 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2012 - 00:10
не выравнивается,а зашлифовывается для лучшего сцепления с последующими слоями...и не шкуркой(шкурка это на х@ю)а наждачной бумагой... обрабатывать каждый слой или нет зависит от материалов,и техники нанесения...В смысле разные? Я спрашивал про технологию: первый слой, как я понял, выравнивается шкуркой. Последний, как опять же я понял из описания, тоже шлифуется. А все то, что между ними? Каждый слой ошкуривается или нет? Тему вроде всю прочитал, но либо этого нет, либо торможу)))
файн-лайн это имитация шпона ценных пород дерева....
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#303 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2012 - 00:14
В смысле разные? Я спрашивал про технологию: первый слой, как я понял, выравнивается шкуркой. Последний, как опять же я понял из описания, тоже шлифуется. А все то, что между ними? Каждый слой ошкуривается или нет? Тему вроде всю прочитал, но либо этого нет, либо торможу)))
Каждый слой лака шкурится! Каждый.
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#304 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2012 - 01:15
все зависит от лака... есть лаки - за один раз наносить можно до 6 слоев... и как шкурить промежуточные????)))
#305 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2012 - 09:54
ну теперь понятно
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#306 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2012 - 16:37
Мужики поймите правильно,не так дело делается -как сказка сказывается. У каждого мастера полно секретов и собственных фишек.
ДА НЕ ПРОСТО ШКУРИТЬСЯ КАЖДЫЙ СЛОЙ. Прежде чем шкурить, нужно сделать хоть какое-то подобие линзы из лака чтобы не протереть шпон,а это слоев 5-8 лака. естественно после каждой сушки лак перебивается т.е матуется... Но фишка не в том чтобы нанести лак,а в том чтобы у Вас были идеально ровные деревяхи в лаке.... вот мой скромный арсенал для этого,без этого инструмента НИЧЕГО ТОЛКОВОГО НЕ ПОЛУЧИТСЯ.
Сообщение отредактировал malexx: 30 January 2012 - 16:44
#307 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2012 - 17:14
Спасибо за пояснения
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#308 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2012 - 17:39
Никто и не говорил, что все просто.Мужики поймите правильно,не так дело делается -как сказка сказывается. У каждого мастера полно секретов и собственных фишек.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#309 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2012 - 18:23
А какая средняя цена в России по реставрации шпона? Ну к примеру 124й, кто знает?? И кто знает сколько стоят новые оригинальные деревяхи?
#310 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2012 - 11:57
Мужики поймите правильно,не так дело делается -как сказка сказывается. У каждого мастера полно секретов и собственных фишек.
ДА НЕ ПРОСТО ШКУРИТЬСЯ КАЖДЫЙ СЛОЙ. Прежде чем шкурить, нужно сделать хоть какое-то подобие линзы из лака чтобы не протереть шпон,а это слоев 5-8 лака. естественно после каждой сушки лак перебивается т.е матуется... Но фишка не в том чтобы нанести лак,а в том чтобы у Вас были идеально ровные деревяхи в лаке.... вот мой скромный арсенал для этого,без этого инструмента НИЧЕГО ТОЛКОВОГО НЕ ПОЛУЧИТСЯ.
Malexx, второй слева Бош - это фрезер? У меня, кстати, все эти инструменты есть. Всё Makita. Так что ещё поднабирусь знаний и будук весной-летом себе начинать делать...
Кстати, ты обещал показать фото стола под фрезер.
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#311 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2012 - 22:11
Malexx, второй слева Бош - это фрезер?
Кстати, ты обещал показать фото стола под фрезер.
ты хоть представляеш КАК выглядит фрезер? в обчем это "дельташлифовальная машинко"
а столик выглядит наверняка как то так http://www.mastercit...ad.php?t=154329 и по сслыке на вудтулз пробегись, там всё в картинках.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#312 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2012 - 11:53
ты хоть представляеш КАК выглядит фрезер? в обчем это "дельташлифовальная машинко"
а столик выглядит наверняка как то так http://www.mastercit...ad.php?t=154329 и по сслыке на вудтулз пробегись, там всё в картинках.
Я прекрасно представляю как выглядит фрезер, КОТОРЫЙ ЕСТЬ У МЕНЯ. Но не представляю сколько видов их может быть, поэтому и задал вопрос.
Большое спасибо за ссылку
Сообщение отредактировал Fil: 04 February 2012 - 11:54
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#313 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2012 - 14:44
#314 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2012 - 15:02
Спасибо большое!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#315 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2012 - 17:51
пылесос (стружкоотсос) надо.... быстрей всего malexxвы им пользуетесь,написал для общественностипо многочисленным просьбам)
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#316 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2012 - 18:40
был но сгорел(( щас метла мой друг!пылесос (стружкоотсос) надо.... быстрей всего malexxвы им пользуетесь,написал для общественности
#317 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2012 - 19:55
дело же не в чистоте,"ручные" фрезера в столе,работать должны в паре с пылесосом,если нет постоянного отсоса стружки, и фрезы тупятся гораздо быстрей,на заготовке могут "отпечатки" от стружки оставаться,перегреваться начинает вал фрезера...............и.т.дщас метла мой друг!
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#318 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2012 - 23:58
круто, после реставрации детали как новые ...
#319 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2012 - 14:54
да, я тут не показывал 129й так пару фоток выложу. полная реставрация- родной шпон,ремонт подложки и устранение отслоений+новый лак.
#320 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2012 - 20:03
Мдя....
Кстати, вопрос. malexx, как оформляется стык дерево - штатная оболочка руля(не знаю, как точно назвать)?
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных